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電子發燒友網>汽車電子>長安首個量產L3級自動駕駛系統亮相 可分別作用于以下場景

長安首個量產L3級自動駕駛系統亮相 可分別作用于以下場景

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2020年或將是L3自動駕駛整體發展路線能夠確定下來的一年

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對目標于出行市場的自動駕駛玩家 已經沒有必要在L3上耗時耗力了

2020年1月5日,韓國國土交通部發布L3自動駕駛安全標準。這意味著韓國成為世界首個L3自動駕駛制定安全標準和商業化標準的國家。
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3 月 11 日訊,昨日,長安汽車正式發布中國首個量產 L3自動駕駛系統,并在重慶實現量產體驗。
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2016年,長安汽車(000625.SZ)的自動駕駛測試車輛跑了2000多公里,從重慶來到北京;今天,該公司宣布已實現自動駕駛車輛的量產
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長安汽車發布L3自動駕駛核心技術,已完成量產開發將在2020年量產

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L3自動駕駛技術是否還具有量產的意義和價值

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長安汽車L3自動駕駛量產型汽車完成路測 智能化生產工廠助力

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2020-07-29 10:30:50951

自動駕駛l3和l4的區別_自動駕駛需求分析

L3為有條件自動駕駛駕駛自動系統在其設計運行條件內持續地執行全部動態駕駛任務,動態駕駛任務接管用戶能夠以適當的方式執行動態駕駛任務接管。L4高度自動駕駛駕駛自動系統在其設計運行條件內,能夠持續地執行全部動態駕駛任務和執行動態駕駛任務接管。
2020-08-27 11:13:2110087

全球首款L3級以上量產自動駕駛重型卡車正式發布

作為既要兼顧人又要兼顧車的L3自動駕駛,一直以來,都被業界視為是車輛由輔助駕駛自動駕駛過渡的關鍵一級,在技術及方案上也是最具挑戰的一級。盡管如此,2019年10月,摯途科技還是將目光聚焦到了L3級商用車自動駕駛領域。
2020-09-07 11:08:283108

本田稱將成為首家量產L3級別自動駕駛汽車的廠商

在明年3月底之前推出豪華轎車Legend,Legend將搭載本田剛獲核準的自動駕駛技術。 本田名為Traffic Jam Pilot的自動駕駛技術今日稍早獲日本政府頒發安全認證。 自動駕駛技術可分為5個等級。2級以下的定位是輔助駕駛,即使車輛自動操作方向盤和油門,駕駛
2020-11-12 09:26:301575

本田的L3自動駕駛將在日本上路

引 言 本周一個挺有意思事情,就是本田獲得日本交通省的批準,明年3月將在本田Legend車型上實現搭載L3自動駕駛技術(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車輛法》修正案允許L3
2020-11-18 15:54:151781

本田有望量產L3自動駕駛汽車

事實上,你在路上看到的每一輛半自動駕駛汽車,甚至是配備自動駕駛儀的特斯拉,都使用2級自動駕駛系統它們可能會讓你不再需要轉向或踩油門,但它們無法自己做更多決定。不過,本田相信,它將突破這些界限
2020-11-30 14:27:311433

重卡自動駕駛初創公司智加科技獲得新一輪1億美元融資

此外,智加科技與一汽解放成立了合資公司——蘇州摯途,目標直指自動駕駛重卡的量產。預計2021年量產L3自動駕駛重卡,2023年量產L4級自動駕駛重卡
2020-12-11 15:08:181956

長城汽車宣布在 2021 年將實現首個全車冗余 L3自動駕駛

近日,長城汽車發布全新的咖啡智駕 “331 戰略”,并宣布將在 2021 年實現中國首個全車冗余 L3自動駕駛。據介紹,這將成為中國首個配置激光雷達的自動駕駛,并具有高速自動領航輔助駕駛能力
2021-01-04 15:45:262288

本田搭載L3自動駕駛技術汽車“Legend”正式發售

3月4日,據外媒報道,本田將于5日發售搭載L3自動駕駛技術的汽車“Legend”,這套自動駕駛系統被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:472275

本田將全球首發L3自動駕駛汽車

3月4日,據外媒報道,本田將于5日發售搭載L3自動駕駛技術的汽車“Legend”,這套自動駕駛系統被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212163

尹同躍提出開放L3自動駕駛低速行駛路權建議

發展,全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在2021全國兩會上提交了《加強法規政策支持,L3級以上自動駕駛在低速場景下率先運用》議案建議。 尹同躍具體議案建議如下: ? ? 一、L3自動駕駛在低速場景下積極探索、先行
2021-03-15 10:28:191710

嬴徹科技正式發布首個全棧卡車自動駕駛軟硬件系統“軒轅”

作為專注自動駕駛卡車技術與運營的公司,嬴徹科技聚焦干線物流為落地場景,本次發布的自動駕駛系統“軒轅”,是行業首個直接面向量產、全棧自研的卡車自動駕駛系統,包括算法、軟件系統、計算平臺和線控底盤集成
2021-03-15 14:35:381741

小鵬G9成功國內首個通過自動駕駛封閉場地測試在售量產

近日,按照廣州市智能網聯汽車自動駕駛功能測試的相關要求,小鵬G9成功通過了自動駕駛封閉場地測試,成為國內首個通過自動駕駛封閉場地測試的在售量產車。該測試在夜間進行,通過包括各類指示信號識別及響應
2022-10-12 17:34:521845

無線通信如何作用于汽車自動駕駛

為了盡量減少車禍數量,汽車制造商、供應商、政府機構、學術界、甚至非汽車技術提供商正在聯合開發先進的駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛汽車。
2023-01-09 10:08:43427

什么才是真正的L3自動駕駛

2020年被認為是L3自動駕駛元年,目前已經有很多車企宣布實現了L3自動駕駛,比如廣汽新能源、小鵬、長安等,但每家車 企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認為L3到底該如何定義,什么才是真正的L3自動駕駛?歡迎大家說出自己的看 法。
2023-06-06 11:48:040

實現L3自動駕駛——自動駕駛產業轉折點

我們所說的L3級別自動駕駛,通常默認指美國SAE協會定義的標準。在我們上一篇文章已經介紹過了 。 這里簡要描述下:目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛,僅僅是輔助人類駕駛,雖然人類
2023-06-06 11:45:300

自動駕駛落地關鍵點及趨勢預測

自動駕駛系統控制汽車,駕駛員保持隨時接替狀態。 L4:特定場景下的自動駕駛駕駛員可以在后排座位嗨了,不用控制方向盤,制動和油門。 L5:任何場景下都不需要駕駛員。
2023-06-07 14:39:430

國內首個L3自動駕駛之城誕生,高精定位和高精地圖成為關鍵支撐

近日,隨著《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》正式實施,深圳已允許完全自動駕駛汽車合法上路,深圳也成為國內首個L3自動駕駛之城。作為自動駕駛重要的感知傳感器,高精地圖和高精定位是L3自動駕駛功能
2022-08-11 09:31:38565

如何設計一個具有最低安全和性能要求的L3自動駕駛系統呢?

自動駕駛領域,提起L3,特別容易讓人扼腕嘆息。
2023-07-30 10:12:41268

廣汽集團獲得L3自動駕駛路測牌照

廣汽集團在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照,這一里程碑標志著廣汽在自動駕駛技術研發上取得了重大進展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:07312

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