可以說電動汽車，已經成為未來汽車的一個發展趨勢。但就現階段而言，這種新時代的產物還不能讓所有人接受。究其原因，當然還是充電和續航里程的問題。但前不久特斯拉做出了一系列應對措施，比如免費為車主安裝家用充電樁，設置目標充電站和超級充電站，那么這能否根除人們內心對電動汽車的“里程焦慮癥”呢？
2015-09-03 16:12:00
929 。 ? 但是即便如此，很多新能源汽車車主仍有著揮之不去的焦慮，在電動汽車和智能手機一樣普及的今天，用戶對電動汽車的續航里程的焦慮和手機的電量焦慮如出一轍。 ? 電動汽車快速補能策略 ? 為了解決續航焦慮，現在汽車電池技術
2024-02-18 00:02:003934 2012年，對于電動汽車(包括插電式混合動力汽車、純電動汽車)來說是一個非常特殊的年份，它既是中國“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車生產國電動汽車目標實現的中期考核之年，業界更是把
2013-01-30 09:26:16
動力汽車的消費者則更多從產品屬性上，如續航里程、產品的安全、可靠性等方面，與純電動汽車進行比較，最終做出選擇。我們利用大數據分析研究了新能源汽車消費者在購買時參考頻率或對比頻率較高的車型，并對其進行
2016-05-19 14:50:49
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。傳統汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
千克)，最高車速達160km/h，0～100km/h的加速時間為8秒，一次充電續駛里程為192公里(以80公里/小時恒速行駛)。日本四國電力株式會社研制的“PWOT”四輪驅動電動汽車，采用每個車輪裝有一
2013-05-14 10:50:16
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環境污染小 這是電動汽車最突出的優點。電動汽車使用過程中不會 產生廢氣與傳統汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發電廠產生時 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
導讀： 電動汽車的發展在最近幾年出現了突破性進展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規發動機汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
行駛里程(km)：電動汽車在電池充滿電后的最大行駛里程；(2)加速能力(s)：電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間；(3)最高時速(km/h)：電動汽車所能達到的最高時速。針對于電動汽車的驅動特點
2018-10-15 10:29:25
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
電動汽車對充電技術的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
隨著動力傳動系統從內燃機（ICE）向電動機發展，汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車（EV）續航里程方面的技術進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
詳情見附件在內燃機車輛中，熱管理系統確保動力傳動系（發動機）、后處理（排氣系統）和空調調節系統的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關。熱管理系統(TMS
2021-04-23 16:36:27
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續駛里程，大多數驅動系統都采用了能量回饋技術，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
車電機的測試尤為重要，這直接關乎到汽車的運行狀態，只有滿足相關功能項目測試的電機才能夠勝任如此艱巨的任務。小編就來告訴大家如何測試。1、電機驅動系統的測試電機驅動系統是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流
2018-10-26 10:54:52
新能源車電機的測試尤為重要，這直接關乎到汽車的運行狀態，只有滿足相關功能項目測試的電機才能夠勝任如此艱巨的任務。小編就來告訴大家如何測試。1、電機驅動系統的測試電機驅動系統是純電動汽車中將蓄電池輸出
2018-10-12 10:37:13
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
當特斯拉 Model S 所搭載的純電動發動機——特斯拉電動機，在 14 年國際發動機大獎上以絕對優勢勇奪桂冠時，這不僅是一項技術突破，也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實現突破接下來
2022-10-18 06:44:31
，而且距離工業革命還不到三個世紀，人們強烈要求保護這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產生的副作用，地球上脆弱的生態系統正面臨嚴重危險。如果這些
2022-04-28 16:27:19
的使用壽命。常規充電模式的主要缺點為充電時間過長,有緊急運行需求時難以滿足。 2、快速充電 常規蓄電池的充電方法一般時間較長,給實際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現,為純電動汽車的商業化提供了
2011-04-19 09:16:14
每當我與人談及電動汽車（EV）時，經常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實
2022-11-14 07:06:18
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動汽車，也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠，紛紛推出油電混合和純電動車型。 電動車剛推出的時候，大家普遍關心是續航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20
` 對于電動汽車、電動滑板、電動平衡車等一些電動工具你是怎么看的?近年來，人類對于環保的意識越來越強烈，特別是電動汽車的規則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車，但是也有人說，因為電動汽車的碳
2018-01-25 10:54:53
扭矩。所有推進扭矩來自更大的電動機，一般大于80kW。在某些情況下，會增加一個小型的、性能經過優化的續駛里程ICE，用于解決純電動汽車電池的里程限制問題。ICE用作發電機給電動機供電，并給電池充電
2019-05-13 14:11:37
中國新能源汽車明確純電動驅動技術路線以后，驅動電機的選配設計就顯得尤為重要了。下面就電動汽車驅動電機的選配原則予以探討。一、純電動汽車驅動形式車載內燃機輸出的動力直接來驅動汽車運動（前行或后退
2018-10-19 10:19:16
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
希望做電動汽車 的人喜歡
2016-04-11 15:05:01
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案，優化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優化提供了一定的依據及相關經驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統的結構框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
變。新聆風價格降低 續航里程提升不過，日產也認為混合動力是一種過渡性技術，并不打算放棄純電動汽車的推動。為了提振銷量，日產汽車同時也計劃推出改款聆風。通過改進技術和成本控制，新車價格將比舊款下調約13%，約
2012-12-31 09:47:02
變電流，以保證轉子朝一個方向旋轉。本文源自新能源純電動汽車網，新能源純電動汽車網免費為大家分享電動汽車品牌、電動汽車價格、電動汽車技術等參數。本文
2018-10-10 18:15:03
針對傳統比例積分（ＰＩ）控制在電機控制中控制效果不良的問題，設計了一種基于向后傳播算法（ＢＰ）模糊神經網絡的ＰＩ控制器。基于ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建立了純電動汽車驅動系統的仿真模型，將駕駛員
2019-12-10 16:32:40
純電動汽車電源測試，你玩兒明白了嗎？
2023-04-07 16:39:33
DB-QC21 純電動汽車驅動系統裝調與檢測技術平臺純電動汽車驅動系統裝調與檢測技術平臺裝調實訓臺1.該實訓臺圍繞新能源車用電機及控制系統定向開發，配套整車電機控制器及高壓配電箱。可實現永磁同步電機
2021-06-30 07:42:31
【路之遙電子網訊】“里程焦慮”是電動汽車面臨的最大障礙。車主若在旅行過程中，駕駛的電動汽車突然沒電，難免會產生焦慮不安的情緒。針對這一問題，如特斯拉等公司紛紛建立快速充電樁，確保車主在不同州縣能給
2016-01-15 16:34:30
車電機的測試尤為重要，這直接關乎到汽車的運行狀態，只有滿足相關功能項目測試的電機才能夠勝任如此艱巨的任務。小編就來告訴大家如何測試。1、電機驅動系統的測試電機驅動系統是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調一種純電動汽車驅動系統？如何對純電動汽車驅動系統進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
北京首輛私人純電動汽車上路據新華網報導，隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布，純電動汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日，北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號購買純
2014-04-22 14:46:09
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
2019(4) 電動汽車的電動機在斷電后，在其本身及所帶負載的慣性作用下會旋轉一段時間后才停止運轉。因此，利用電動機制動過程中的剩余能量回收，為車載電源系統充電，從而保證電動汽車的續駛里程已經成為
2021-08-30 08:07:46
基于單片機的純電動汽車動力電池過充保護系統設計與仿真,分享給大家，需要交流請加Q 158 338 29 43 交流！
2019-03-02 18:36:42
2019(4) 電動汽車的電動機在斷電后，在其本身及所帶負載的慣性作用下會旋轉一段時間后才停止運轉。因此，利用電動機制動過程中的剩余能量回收，為車載電源系統充電，從而保證電動汽車的續駛里程已經成為
2021-07-07 07:01:45
隨著電動汽車（EV）數量的增加，全球范圍內對于創建更加節能的充電基礎設施系統的需求也越來越多，而且這些系統和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
電池管理系統的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計？
2021-05-18 06:34:14
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰：那就是開發高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動車已經是汽車最具有發展前景的行業之一了。既節能又環保，像比亞迪電動公交車早已經在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
在本文中，我將消除有關電動汽車充電的 11 個誤解。第 1 種不實傳言：可以直接使用交流電源為電動汽車充電是的，有直接使用交流電源為電動汽車充電的電動汽車充電器，此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
打個八折使用。而在冬天低溫使用，鋰電池放電容量還是有縮減。所以使用純電動車會有一個名詞叫里程焦慮。我估計你從啟動開始，就會不斷看剩余電量，擔心開出去開不回來。尤其電量到50%以下，會不會有點比較著急
2017-05-06 09:21:59
、轉向和油門等系統的伺服機構。 控制裝置有不同的結構，通常配置得很完美，如自動變速器車上的轉向輪、加速和制動踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過，純電動汽車很有可能突破這種標準并使用不同的系統，如杠桿式控制系統
2018-11-01 10:47:56
，一邊登錄微博與朋友交流互動，但全程通過對話方式進行。因此駕駛者無需查看或觸摸手機，仍然可以保持手握方向盤，目光直視道路情況，就可以輕松完成全程操作。此外，針對電動汽車蓄航里程短的難題，上海安吉星為
2012-12-20 16:13:14
電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統，即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中，電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
至關重要，本文將闡述純電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法，并實例說明。電動汽車電氣拓撲圖如圖一所示。圖一電動汽車電氣拓撲圖二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動作特性主要分為：普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28
電動車的續航里程可以算作是所有車主心中的一個痛，就算已經是久經沙場老司機，也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過，有時候里程焦慮癥并非都是車的錯？那么今天筆者就跟大家聊聊影響電動汽車續航里程的那些事。
2016-12-20 19:02:271459 之前老司機把電動汽車的主要優點概括為：經濟、環保、加速好！今天再和大家討論下電動汽車的缺點，為了簡單和對仗，也概括為三點：充電、安全、里程憂！
2016-12-29 11:37:11559 但由于一直以來充電配套設施發展的相對較慢，充電成為了購買電動汽車的消費者非常頭疼的問題。此外，有關于電動汽車續航里程焦慮、動力電池成本持續攀升等緣故，汽車廠商們在向著新能源汽車領域進發的同時不得不考慮種種現狀，對于純電動汽車的推出也顯得愈發謹慎。
2018-11-03 10:05:112716 隨著動力傳動系統從內燃機(ICE)向電動機發展，汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車(EV)續航里程方面的技術進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-01-20 10:47:15895 
隨著動力傳動系統從內燃機（ICE）向電動機發展，汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車（EV）續航里程方面的技術進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”
2019-01-26 09:31:00749 
從技術發展的角度來看，純電動、混合動力、燃料電池到底哪一個是未來的技術主流呢？哪種技術線路能最大化地發揮電池效益，達到使用新能源汽車的目的？在2019電動汽車百人會的“如何造出高品質電動汽車”峰會上，車和家創始人兼CEO李想認為，增程式電動汽車或許是解決充電焦慮、造車高品質電動汽車的最佳途徑！
2019-01-21 15:07:571322 隨著保有量不斷增長，電動汽車在高速、低溫等狀態下的續駛里程波動備受消費者關注。是什么原因導致里程焦慮？影響續駛里程的因素有哪些？產業各方應做出哪些改變
2019-03-23 08:44:008962 
提到電動汽車，車企都會和你說比燃油車省錢，但實際上不僅買車更貴，同時用車也不便宜，還有著續航里程、充電過長及自燃自爆等三大焦慮。
2019-08-12 08:53:13980 增程式電動汽車本質就是串聯式混動，發動機不會直接驅動車輪，而是專門發電。猶如在汽車后面加了一個大號充電寶，解決了續航里程焦慮癥。
2019-09-25 09:06:297353 里程焦慮是許多純電動汽車車主都有過的經歷，也是許多準車主擔憂甚至轉而放棄純電動汽車的緣由。從這個層面上來看，純電動汽車的里程焦慮在一定程度上是限制了其市場銷量的，也是產品力上的一大弱勢之一。
2019-09-29 08:43:241030 電動汽車的續航里程關乎車輛的用車體驗，而駕駛電動汽車外出的時候，里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實現續航五百公里以上的續航，但里程焦慮仍是純電動車車主內心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:29837 想必開電動汽車都會里程焦慮癥吧！就目前的電動車來說，大家最注重的就是巡航問題，尤其對于北方城市，冬天的溫度會讓車主們犯起里程更為焦慮癥，有時候想如果沒有充電樁什么的，來個充電寶也好啊！
2019-12-26 10:10:57911 電動汽車的續航里程作為衡量車輛性能標準之一，電動汽車在實際使用的時候，會與廠家宣傳的里程存在一定的差別，對于電動汽車而言續航里程誤區的產生是源于對于續航里程的不了解。
2020-02-27 08:52:04878 關于純電動汽車，一個永恒的話題便是續航里程焦慮的問題，這一問題也在根本上影響了純電動汽車長途行駛的能力。
2020-03-07 09:35:511230 對于電動汽車而言車輛的續航里程焦慮，影響到新能源汽車的使用體驗，為了徹底的解決里程焦慮，換電模式應用而生，私人換電模式是否靠譜？
2020-03-10 08:55:331487 電動汽車續航里程“縮水”問題一直被詬病，是消費者購買電動汽車時的顧慮所在，如今，市面上電動汽車真實的續航里程都達不到廠家當時宣傳的數值，一般要打個七八折，到了冬夏開空調的時候，有些車輛真實的續航里程甚至達不到官方數值的一半。
2020-08-20 11:38:20682 長期以來，電動汽車電池的高成本和低效率限制著電動汽車的發展，這也成為了電動汽車的“里程焦慮”。
2020-09-24 11:55:211962 凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-26 08:44:06
14 摘要：Lumen Freedom 公司采用基于模型的設計，加快了無線電動汽車的充電系統設計，消除了電動汽車的續航里程焦慮，并推動了綠色技術的發展。 邁凱倫 Speedtail Hyper-GT
2021-06-18 10:52:541383 更復雜的是，更大的電動汽車電池尺寸可以延長電動汽車的續航里程并消除消費者的續航焦慮，同時可能會提高電動汽車的價格——電池占最終車輛成本的 25% 以上。
2022-08-03 08:04:44805 
近年來，雖然電動汽車的發展已經取得了長足進步，但仍廣泛存在一個關鍵問題：里程焦慮。里程焦慮是指當電動汽車的電池電量不足而且駕駛者找不到地方充電，駕駛者產生的一種焦慮情緒。
2022-12-05 14:14:48319 Taycan通過采用全新的800V系統，就已經實現了上述這個電動汽車車主們心心念的愿望。 對于電動汽車而言，為了縮短充電時間、解決車主的里程焦慮問題，除了使用石墨烯電池和固態電池，我們還可以通過增加電壓或電流以增加流向電池的功率來達到縮短充電時間的目標。當使
2023-02-15 16:30:06683 純電動汽車最大的問題是里程焦慮、充電焦慮，根源在于目前的動力電池不能滿足長續航里程，以及更快的充電需求。
2023-02-23 14:28:011641 隨著充電基礎設施的不斷建設、快速充電樁的開發以及高功率密度電池的使用，這種情況都將成為過去。新材料和新技術的采用使得電動汽車電池的容量和功率密度得到了進一步提升，如今的鋰離子電池的容量相當于同等大小
2023-05-19 09:32:341035 
電動汽車（EV）是移動出行的未來，但消費者大規模采用的最大障礙是里程焦慮和價格。雖然使用更大的電池將是增加續航里程的明顯解決方案，但它會大大增加車輛的成本。正如我們在本博客中所討論的，確實可以在相同電池尺寸的情況下增加電動汽車的續航里程。
2023-06-08 11:14:03557 
)，令電動汽車日益普及。高盛近期的一項研究顯示，到 2023 年，電動汽車銷量將占全球汽車銷量的 10%；到 2030 年，預計將增長至 30%；到 2035 年，電動汽車銷量將有可能占全球汽車銷量的一半。然而，“里程焦慮”，也就是擔心充一次電后行駛里程不夠長，則是影響電動
2023-10-19 11:05:01241 舍弗勒的創新技術可提升電動汽車續航里程，或在不犧牲續航里程的前提下提升駕乘舒適性 高效輪轂軸承和變速箱軸承可減少摩擦，從而大幅降低系統能耗 高度集成的智能化熱管理組件和系統可將電動汽車續航里程延長
2023-11-05 16:16:00654 
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