這次沒去成北京車展，有點(diǎn)遺憾，不過也要關(guān)注一下動(dòng)態(tài)，對此次車展的情況做個(gè)梳理。我們來看一看本屆北京車展的新能源汽車的情況，做個(gè)引子，后面逐步來看看2018年的新能源汽車市場走勢。
2018-05-01 06:55:00
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數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場增長加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車在發(fā)展的同時(shí)，離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。##數(shù)據(jù)
2015-08-02 11:55:071448 目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車市場等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn)，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49835 環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車的發(fā)展，我國國務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。那么縱觀全球的新能源汽車市場，又呈現(xiàn)出怎樣的趨勢？
2017-03-23 14:26:039860 
年來，新能源汽車市場擴(kuò)張迅速。中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)銷同比均呈現(xiàn)高速增長，10月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.2萬輛和9.1萬輛，同比分別增長85.9%和106.7%。
2017-11-28 08:57:485742 天帶來超過3萬臺大定的成績，被認(rèn)為是問界“起死回生”的跡象。問界新M7的出現(xiàn)，是否真的會(huì)攪動(dòng)新能源汽車市場格局，將在Q4會(huì)有最終答案。 ? 回看今年1月份至今，新能源汽車市場格局怎么樣呢？電子發(fā)燒友網(wǎng)整理了比亞迪汽車、廣汽埃安、理想汽車、哪吒汽車、蔚來
2023-10-08 09:03:301575 
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
，保證各大功率負(fù)載的正常運(yùn)行。同時(shí)在汽車驅(qū)動(dòng)模塊中還需要抗震耐磨的PCB，而碳化硅材料的耐磨與抗震等機(jī)械性能優(yōu)良，能保證其長久的使用壽命。根據(jù)時(shí)報(bào)，新能源汽車電源模塊至2020年市場空間有望提升
2020-12-09 14:15:07
占比31%，美國占15%。其中，中國廠商比亞迪銷量排名躋身全球第二，而在今年的巴黎車展上，中國汽車品牌比亞迪、長城汽車WEY等廠商更是奪目亮相，與歐洲品牌上演“對臺戲”。本文討論新能源汽車市場熱情高漲
2022-11-23 14:40:42
歐陽明高以電池為例表示，2017年，全球前十大電池廠商中，中國占7家，并向全球供貨。 比亞迪股份有限公司董事長王傳福認(rèn)為，我國新能源汽車市場正從政策驅(qū)動(dòng)向“政策+市場”雙驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)變。 “我國新能源
2018-12-04 10:27:42
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
，整個(gè)電動(dòng)汽車（EV）市場的增長率已經(jīng)超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車市場增長率的10倍。預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車市場將擁有35％的新車銷量份額，對于一個(gè)開始批量生產(chǎn)不到10年的市場而言，這樣的新車銷售份額
2018-07-19 16:30:38
于不敗之地。
新能源汽車市場在未來有著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車正逐漸成為市場的主流選擇。
政策支持是新能源汽車市場發(fā)展的重要推動(dòng)力。許多國家政府已經(jīng)出臺了各種政策，如購車補(bǔ)貼
2024-03-04 07:28:12
成熟。”乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹坦言，他認(rèn)為原材料成本有望在下半年回到正常價(jià)格區(qū)間，新能源汽車價(jià)格也有望有所回調(diào)。比亞迪、特斯拉兩大國內(nèi)新能源頭部企業(yè)領(lǐng)銜“二次漲價(jià)”。其中，特斯拉“一周雙漲”，三
2022-04-08 08:56:22
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍，未來萬億電動(dòng)汽車市場無懸念。 作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場杠桿力量。在新能源汽車市場上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對于新能源乘用車市場尤其是純電動(dòng)車型影響極大。在國補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車市場仍為政
2017-02-08 11:34:20
11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出，到2025年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車
2021-01-21 11:45:54
隨著人們對環(huán)境問題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動(dòng)汽車行業(yè)在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
的競爭壓力，將推動(dòng)其它汽車包括國產(chǎn)汽車統(tǒng)一降價(jià)，也勢必會(huì)倒逼國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。然而，對于國產(chǎn)新能源汽車來說，頭疼的不僅是進(jìn)口汽車下降關(guān)稅，還有五年后完全放開的汽車市場。29日
2019-05-13 22:53:38
“十二五規(guī)劃”，特別將“新能源汽車”列入“七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”之中，企圖全面掌控動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)，以及各類型新能源汽車市場發(fā)展方向。
2011-12-01 08:57:181072 
2017年1-4月，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了政策換擋、補(bǔ)貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補(bǔ)貼政策未落實(shí)等多重因素影響，從走勢上看，雖然一季度新能源汽車整體產(chǎn)銷量同比下降
2017-06-23 14:41:09867 接近年尾按道理汽車市場應(yīng)該是萬人空巷的銷售場景，沒想到這個(gè)時(shí)候的北京新能源車市場年底意外遇冷，對此現(xiàn)象調(diào)查的結(jié)果卻是清庫存暫停售車4S店謹(jǐn)慎補(bǔ)貨，受補(bǔ)貼逐步退坡，北京的新能源牌照指標(biāo)緊缺等等因素，造成當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車消費(fèi)不旺。
2017-12-14 09:34:101626 針對新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼，同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?jù)悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 隨著新能源汽車的高速增長，全球車企“押寶”中國電動(dòng)汽車市場，外媒認(rèn)為電動(dòng)汽車未市場來將屬于中國，2018年已經(jīng)來臨，小編歸納了全球電動(dòng)汽車市場的24個(gè)預(yù)測，值得一看。
2018-01-03 14:37:451324 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對2018年新能源汽車市場特點(diǎn)、2018年新能源汽車市場亮點(diǎn)以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 據(jù)悉在近幾個(gè)月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業(yè)內(nèi)稱或許與補(bǔ)貼退坡有關(guān)，同時(shí)專家也表明補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00649 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及對高性能和特殊性能材料的急迫需求，國內(nèi)國際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT，布局新能源汽車市場。
2018-01-31 08:42:556721 
隨著雙積分政策實(shí)施的臨近，圍繞新能源汽車，新一輪合資潮正撲面而來。同時(shí)，華為等各類企業(yè)已經(jīng)開始跨界造車。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車領(lǐng)域正形成三足鼎立之勢。那么，哪種模式未來更有優(yōu)勢和前景？2018年的新能源汽車市場會(huì)有怎樣的變化？請看下文分析
2018-02-27 09:44:484335 中國是全球最大的新能源汽車市場，2017年銷售了77．7萬輛新能源汽車，這個(gè)龐大的市場主要為中國汽車企業(yè)所占有，眼見這日漸增大的蛋糕，日系汽車企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷的產(chǎn)品軒逸引入
2018-11-05 14:45:27705 小型SUV的價(jià)格卻能買到一款緊湊型SUV產(chǎn)品，這款帝豪新品勢必會(huì)在新能源汽車市場掀起一場新的購買風(fēng)暴。
2018-08-01 08:47:004660 在2018上半年全球新能源乘用車銷量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車銷量排行榜首。作為國內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷規(guī)模超36萬輛的車企，比亞迪在新能源汽車市場持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國。
2018-08-11 09:45:001543 
如果從2008年北京奧運(yùn)會(huì)算起，中國新能源汽車的發(fā)展已有10年的歷史。這10年來，新能源汽車一直是政府襁褓中的孩子，無論產(chǎn)品技術(shù)提升，還是市場需求，很大程度上都是政策直接驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。現(xiàn)在，政府已決定讓孩子從襁褓中走出——從2019年開始，補(bǔ)貼將至少退坡30％；到2020年，補(bǔ)貼將全部退出。
2018-10-24 10:57:212513 
如果從2008年北京奧運(yùn)會(huì)算起，中國新能源汽車的發(fā)展已有10年的歷史。這10年來，新能源汽車一直是政府襁褓中的孩子，無論產(chǎn)品技術(shù)提升，還是市場需求，很大程度上都是政策直接驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。現(xiàn)在，政府已決定讓孩子從襁褓中走出——從2019年開始，補(bǔ)貼將至少退坡30％；到2020年，補(bǔ)貼將全部退出。
2018-10-30 11:49:171104 10月25日，由全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)新能源汽車委員會(huì)（簡稱CADCC新能源汽車分會(huì)）主辦的“中國車商高峰論壇之新能源汽車發(fā)展趨勢論壇”在上海召開。在論壇上，我主持了一場圓桌沙龍，主要討論電動(dòng)汽車的市場，特別是后補(bǔ)貼時(shí)代的電動(dòng)汽車市場。
2018-10-31 10:43:441198 不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達(dá)40％，一直靠補(bǔ)貼扶持的新能源車市場，明年會(huì)否因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼加速退坡迎來重壓，成為行業(yè)議論的焦點(diǎn)。
2018-11-09 11:00:131551 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車市場現(xiàn)狀及未來趨勢的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車市場現(xiàn)狀及競爭格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢 三、個(gè)人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 受新能源汽車市場對動(dòng)力電池需求的刺激，國軒高科加速了投擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:344483 
中國已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場，2017年中國新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬輛。
2018-12-12 16:09:271957 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車市場給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動(dòng)車起火、量產(chǎn)交付、造車新勢力……小編羅列了一年來網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對2018中國新能源汽車市場作一個(gè)簡要盤點(diǎn)。
2018-12-23 09:32:511220 2018年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，這一年，中國汽車市場或結(jié)束28年的連續(xù)增長，面臨自1990年以來的首次下滑。但與此同時(shí)，新能源汽車的銷售在年底卻迎來高潮。隨著2019年的補(bǔ)貼退坡進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，不少買家都趕著在12月的最后幾天搭上“末班車”。
2019-01-05 10:45:16990 “雖然今年國家新能源補(bǔ)貼政策可能會(huì)出現(xiàn)一定幅度的退坡，并可能在一段時(shí)間內(nèi)給我們的新能源汽車市場帶來一點(diǎn)波動(dòng)，但是上汽發(fā)展新能源汽車的決心堅(jiān)定不移”。
2019-01-16 09:54:18592 
2018年國內(nèi)汽車市場的低迷，不僅沒有實(shí)現(xiàn)銷量上的增長，甚至已經(jīng)開始呈現(xiàn)出負(fù)增長的趨勢。而在新能源汽車領(lǐng)域，銷量在2018年持續(xù)增長，已突破百萬大關(guān)。
2019-01-17 10:40:041122 
2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡后，電動(dòng)汽車市場將會(huì)迎來一波洶涌的漲價(jià)潮，在過渡期內(nèi)，漲價(jià)可達(dá)4萬元；過渡期后，漲價(jià)額度達(dá)到7萬元！
2019-01-18 09:49:292865 
，很可能導(dǎo)致中國新能源汽車市場出現(xiàn)40％左右的“斷崖式”下滑，特別是純電動(dòng)汽車受到的沖擊更大，市場份額可能下滑50％左右。
2019-03-25 15:28:031018 2019年上半年，自主品牌為了生存而找尋新的市場空間；外資品牌的日子雖然沒有原來好過，但依托強(qiáng)大的產(chǎn)品力和成熟的制造體系，依然具有不容小覷的市場競爭力，并正在逐步向新能源汽車市場邁進(jìn)。
2019-07-27 09:13:572898 當(dāng)我們還在津津樂道于“雖然全國汽車市場出現(xiàn)了銷量下滑，但是新能源汽車市場卻出現(xiàn)了逆勢高增長，新能源汽車日益成為拉動(dòng)車市奔跑的引擎”時(shí)，乘聯(lián)會(huì)的一組數(shù)據(jù)卻潑來了一桶冷水，補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25593 明顯回落。其中，北汽新能源EU系列僅銷售0.89萬輛，同比下滑50.12%；帝豪新能源、逸動(dòng)新能源以及比亞迪e5銷量再次回到3位數(shù)，同比下滑均在80%以上。 在國五、國六切換以及新能源補(bǔ)貼退坡的共同作用下，7月汽車市場再次陷入下行區(qū)間。其中，A級車市場
2020-08-08 10:13:00265 盡管新能源汽車補(bǔ)貼退出已是大勢所趨，但其他政策，如限行限購、環(huán)保加嚴(yán)、雙積分政策等不會(huì)消失，加之消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電環(huán)境逐漸成熟，未來新能源汽車市場仍然會(huì)快速發(fā)展。 預(yù)計(jì)
2020-08-17 15:37:03283 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車市場開始走下坡路，特別是燃油車，每個(gè)月的下跌仿佛在高速我們車市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車型日漸突出，銷量不降反增長，慢慢的有取代燃油車的趨勢，在幾年前我們很難看到新能源車。
2019-10-10 15:15:00830 近日國際動(dòng)力電池市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2019年8月全球動(dòng)力電池出貨量排名，數(shù)據(jù)顯示第三名比亞迪的動(dòng)力電池出貨量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化學(xué)取而代之，柏銘科技認(rèn)為這主要是因?yàn)閲鴥?nèi)新能源汽車市場受補(bǔ)貼縮減的影響，新能源汽車銷量大幅下滑所致。
2019-10-18 14:59:03623 新能源汽車保有量逐步增長，二手新能源汽車市場也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:33953 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28％，市場份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:122852 中國新能源市場在政府補(bǔ)貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來隨著補(bǔ)貼退坡和新車市場放緩，新能源汽車市場遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946 2019年的新能源汽車市場正處在“去泡沫”階段，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整階段。補(bǔ)貼不再誘人、資本的熱衷程度也不再瘋狂。市場的“五連降”給了新能源選手們當(dāng)頭一棒，“末尾淘汰”正在成為這個(gè)行業(yè)的生存法則。如果這個(gè)時(shí)候還有選手進(jìn)入新能源這條賽道，業(yè)內(nèi)人一定會(huì)說他“瘋了”，行業(yè)外一定是一片看衰的聲音。
2019-12-16 08:42:322925 新能源汽車環(huán)保無污染，車輛用車成本低等特點(diǎn)，也深受很多人的喜愛，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)來看，2019年上半年新能源汽車的保有量在340萬之多的數(shù)量，新能源汽車增長速度快，而面對著龐大的燃油車市場，新能源汽車的保有量還只是冰山一角。
2019-12-20 10:14:081051 7月份以來，新能源市場迎來5連跌。11月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為11.0萬輛和9.5萬輛，同比下降36.9%和43.7%。這是市場給出“補(bǔ)貼退坡”的最真實(shí)反饋。此前，在利好政策的溫床中，新能源汽車肆意成長了多年。如今，連續(xù)下跌，證明了這一市場距離成熟還有很長的路要走。
2019-12-24 11:23:25675 隨著新能源汽車的增長，也就意味著會(huì)有一些老舊車型會(huì)流向二手車市場，但殘值評估標(biāo)準(zhǔn)不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，也使得給新能源汽車車主帶來了一些煩惱，換電成本高，二手車賣不動(dòng)，針對于這樣的困局如何破？
2020-01-11 09:56:05714 1 月 14 日訊，過去十年高歌猛進(jìn)的中國新能源汽車市場的增長戛然而止，2019 年的政府補(bǔ)貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車，汽車廠商的好日子暫時(shí)告一段落。補(bǔ)貼政策如何調(diào)整，影響著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過渡。
2020-01-14 14:00:06391 ％左右，新能源汽車市場將回暖。專業(yè)人士表示，目前國內(nèi)新能源乘用車市場主要以自主品牌為主，同時(shí)合資品牌占據(jù)少部分市場份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車、廣汽乘用車等市場份額位居前列。隨著新能源汽車市場的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車板塊業(yè)績將會(huì)被帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長。
2020-01-17 13:52:214917 3 月 5 日訊，汽車半導(dǎo)體市場正成為最具潛力的半導(dǎo)體應(yīng)用市場之一，尤其是在特斯拉的帶動(dòng)下，新能源汽車市場滲透率將持續(xù)快速提升，給國內(nèi)半導(dǎo)體廠商帶來巨大的市場需求和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。
2020-03-08 09:01:00411 2019年7月，汽車市場迎來有史以來補(bǔ)貼降幅最大的一年，補(bǔ)貼退坡及部分地區(qū)提前切換國六標(biāo)準(zhǔn)拖累行業(yè)首次出現(xiàn)產(chǎn)量及銷量均同比下降。
2020-04-01 14:28:081836 
在汽車市場的變革下，全球政府都在推動(dòng)新能源汽車的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車的市場滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:524240 疫情下車市寒冬來臨，國產(chǎn)新能源汽車市場進(jìn)入“淘汰賽”階段。先是6月中旬賽麟汽車暴雷，后是7月初拜騰汽車停運(yùn)，更有博郡汽車尚未推出首款車型就已經(jīng)被宣布“淘汰”掉了。而在造車上幾經(jīng)周折的理想汽車，卻顯現(xiàn)出“晉級躍遷”的趨勢。
2020-07-06 16:13:462226 新冠肺炎疫情的突如其來、新能源補(bǔ)貼政策的變化以及特斯拉國產(chǎn)后的沖擊，讓國內(nèi)新能源汽車市場競爭日趨白熱化。如何把握好國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈層面的優(yōu)勢，建立自己的競爭壁壘成為新能源車企面對的新課題。
2020-07-10 09:48:321859 時(shí)至年中，我們盤點(diǎn)上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨國巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。今年上半年，新冠肺炎疫情疊加補(bǔ)貼退坡，我國新能源汽車市場形勢嚴(yán)峻，但不乏亮點(diǎn)。時(shí)至年中，我們盤點(diǎn)上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨國巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2020-07-15 14:39:362098 我國新能源汽車市場從2009年開始起步，2014年以來，財(cái)政補(bǔ)貼等相關(guān)政策開始集中出臺，新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)共有近1.3萬家。
2020-07-27 09:06:23325 受新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)及地方政府對新能源汽車消費(fèi)的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升， 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10．6萬輛和10．9萬輛，環(huán)比增長6．0％和11．7％，同比分別增長17．7％和25．8％。
2020-09-16 16:24:482245 
繼愛馳汽車后，另一家造車新勢力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場。
2020-09-27 10:47:512565 
近日，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，日漸龐大的的新能源汽車市場，又將給連接器廠商帶來什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:15949 賣瘋了！這是車事小說走訪上海多個(gè)新能源汽車品牌銷售展廳聽到最多的一句話；看不懂！這是車事小說身邊多位資深股民對下半年以來的新能源汽車板塊走勢的感慨。這就是當(dāng)前新能源汽車市場的真實(shí)現(xiàn)狀，一場近乎引燃
2020-11-06 17:12:011807 亢奮期，但隨著2019年7月新一輪補(bǔ)貼政策實(shí)施，新能源汽車市場在2019年下半年處于疲軟態(tài)勢。受新冠疫情及補(bǔ)貼退坡持續(xù)影響，2020年上半年全球新能源汽車市場增速不及預(yù)期，隨著國內(nèi)市場在Q2-Q3疫情逐步得到控制，中國新能源終端需求逐漸恢復(fù)增速，帶動(dòng)上下游產(chǎn)
2020-11-11 09:24:261305 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國內(nèi)的新能源推廣補(bǔ)貼也開始實(shí)施退坡。首此不利因素，以及車市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國內(nèi)新能源汽車市場，此前幾個(gè)月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131449 市場研究機(jī)構(gòu)IDC周四表示，受政策推動(dòng)等因素的影響，中國新能源汽車市場將在未來5年迎來強(qiáng)勁增長，2020年至2025年的年均復(fù)合增長率（CAGR）將達(dá)到36.1%。
2020-12-03 16:16:14985 隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07637 ;2021-2022年得益于疫情后的車市反彈和財(cái)政補(bǔ)貼期限的延長，新能源汽車銷量將實(shí)現(xiàn)大幅增長;2023年以后隨著補(bǔ)貼退坡，市場將回落到較為平穩(wěn)的增長水平;到2025年新能源汽車銷量將達(dá)到約542萬輛。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，純電動(dòng)汽車在新能源汽車市場占據(jù)的份額將由2020年的80.3%提升至2025年
2020-12-04 11:38:553404 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國內(nèi)市場暫時(shí)面臨增長瓶頸，在連續(xù)多年汽車產(chǎn)銷量居全球第一位后，下行壓力開始籠罩中國汽車產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長將成為汽車市場的常態(tài)，由高速增長轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級是發(fā)展方向。新能源汽車依然是中國汽車市場值得重點(diǎn)關(guān)注的市場。
2020-12-07 09:55:522668 
銷量達(dá)120多萬輛，占到了全球新能源汽車銷量的51％。與中國相比，歐洲市場在2019年只有中國市場的一半，而美國市場更是只有中國的三分之一。不過今年，中國的市場地位很可能被歐洲市場所替代。 受疫情沖擊，在今年上半年，中國新能源汽車市場同比
2020-12-08 10:15:331773 2020年即將成為歷史，回顧過去，國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷過全面的停工停產(chǎn)，也經(jīng)歷過直播帶貨狂潮，不少新造車企業(yè)接連爆雷，新能源概念股股價(jià)一路飆升，自主車企在集體沖高，在如此不平凡的一年年尾展望汽車市場
2021-01-04 11:13:212578 縱觀國內(nèi)市場，無論是造車新勢力，還是傳統(tǒng)車企，切入新能源汽車市場的方式無外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27574 新能源汽車一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上
半年，
新能源汽車在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，
市場呈低迷狀態(tài)，銷量低于2019年同期。而在
下半年開始，
新能源汽車市場呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢，
市場不斷升溫。目前來說，
新能源汽車依然是拉動(dòng)國內(nèi)
車市銷量快速增長的主要?jiǎng)恿χ弧?/div>
2021-03-23 14:15:352009 汽車市場產(chǎn)銷情況 2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別
2021-01-26 13:43:163852 
得益于新能源汽車市場發(fā)展，電機(jī)控制器市場逐步擴(kuò)大 電動(dòng)汽車電機(jī)控制器市場供需依賴于新能源汽車的發(fā)展。 目前，全球各國以及各大車企均對新能源汽車的發(fā)展提出了規(guī)劃和要求，未來新能源汽車銷量勢必會(huì)大幅增長
2021-06-26 10:43:222709 19.2%，同比和去年銷量 12，536 輛相比增長了 329%。 第一部分 美國新能源汽車市場 1）電動(dòng)汽車市場 分類型來看，5月份純電動(dòng)汽車還是占大頭，數(shù)量為37967臺（70.6%的市場占比），插電式混合動(dòng)力為15812臺。截至到5月，2021年美國新能源汽車市場的銷量累計(jì)為230687臺，
2021-06-28 09:44:252366 作者 | 中遠(yuǎn)亞電子 近幾年來，全球的新能源汽車賽道一直打得火熱。中國在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車市場；自2020年起，歐洲接過接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車市場。 △數(shù)據(jù)來源
2021-09-02 17:39:08696 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個(gè)月，新能源汽車市場繼續(xù)迎來開門紅。
2022-02-16 10:03:273325 2022新能源汽車市場究竟如何?又會(huì)給BMS、超級快充行業(yè)帶來多少增長空間?
2022-07-14 14:46:121102 由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，同時(shí)疊加市場價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車產(chǎn)銷同比微降。
2023-02-27 11:30:49861 5月，多家新能源汽車廠商陸續(xù)公布交付數(shù)據(jù)，成績十分亮眼。可以預(yù)見的是，新能源汽車市場的強(qiáng)勁走勢，也為電感和電子變壓器行業(yè)帶來可觀的發(fā)展空間。
2023-06-12 11:05:05513 
國補(bǔ)退坡在即，對新能源汽車市場有何影響? 12月13日來聽新能源汽車專家怎么說
2022-12-06 10:44:26401 
力，是值得汽車企業(yè)深入思考的話題。大運(yùn)集團(tuán)瞄準(zhǔn)新能源汽車市場，不斷提升研發(fā)制造實(shí)力，憑借雄厚的品牌力以及敢闖敢拼、勇于創(chuàng)新的精神完成了從摩托到重卡、再到進(jìn)軍新能源乘用車領(lǐng)域的品牌轉(zhuǎn)型。 ? 自品牌成立以來，大運(yùn)新能
2023-07-07 16:57:34312 直播主題 針對新能源汽車市場的Molex莫仕解決方案 直播時(shí)間 2023年7月26日（周三）1400 立即預(yù)約 長按識別上方二維碼 直播福利 ·?現(xiàn)場互動(dòng)，講師現(xiàn)場解答并送小禮品 ·?直播中不定
2023-07-19 15:40:031263 
近年來，新能源汽車市場的博弈持續(xù)加劇，產(chǎn)業(yè)加速跨入重塑期。廣大車企想要躋身新能源汽車市場前列，可謂困難重重。重壓之下，大運(yùn)集團(tuán)積極進(jìn)軍新能源汽車市場，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、前瞻性的市場布局等諸多優(yōu)勢
2023-07-20 14:41:10253 
決方案，加強(qiáng)行業(yè)交流，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級賦能。 新能源汽車市場仍然在不斷爆發(fā)。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(中汽協(xié))發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。 近年來新能源汽
2023-08-28 16:10:08239 
隨著新能源汽車補(bǔ)貼的全面退坡以及造車新勢力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國新能源汽車市場進(jìn)入了激烈競爭階段。
2023-12-07 15:17:371301 2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。
2024-01-03 11:19:38854 
歐陽明高預(yù)測，今年新能源汽車市占率或?qū)⒃鲩L 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過同行，占據(jù)汽車市場主導(dǎo)地位。
2024-02-28 10:53:20271 萬銷量這個(gè)數(shù)字。 ? 不過在銷量暴增的背后，汽車行業(yè)其實(shí)也遭遇了因缺芯、疫情而停產(chǎn)的各種危機(jī)。到了2022年，在政策變動(dòng)、供應(yīng)鏈改革、技術(shù)升級的背景下，整個(gè)新能源汽車市場還將會(huì)迎來更多看點(diǎn)。 ? 新能源補(bǔ)貼退坡 2021年12月31日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化
2022-02-05 07:53:003738 已全部加載完成
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