真鋰研究的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年前4個月，歐洲地區(qū)共有53款電動乘用車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了銷售，合計(jì)銷量66122輛，與2015年同期49775輛相比，增長了32.84%。真鋰研究預(yù)計(jì)歐洲地區(qū)2016
2016-06-07 10:40:25
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一、2016年前五月新能源乘用車銷量情況 下圖為乘聯(lián)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，圖上顯示出2016年5月，國內(nèi)銷售了純電動乘用車55635輛，為百分之64，銷售了插電式混合動力乘用車30739輛，為百分之36
2016-06-28 14:25:21
貨車、集裝箱運(yùn)輸車、礦用載重車、工程專用車、自卸車、市政專用車、城市環(huán)衛(wèi)車輛、清障車、消防車、郵政、醫(yī)療、機(jī)場、航天等專用車；零部件： 發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱、輪胎及輪轂、車橋、車廂、驅(qū)動和制動系統(tǒng)
2018-11-16 09:57:02
；專用車輛及特種車： 冷藏運(yùn)輸車、罐體運(yùn)輸車、廂式貨車、集裝箱運(yùn)輸車、礦用載重車、工程專用車、自卸車、市政專用車、城市環(huán)衛(wèi)車輛、清障車、軍警專用運(yùn)輸車輛、消防車、解款車及防彈車、郵政、醫(yī)療、機(jī)場、航天
2018-12-19 13:28:11
【轉(zhuǎn)】基于汽車LED驅(qū)動器BD18351EFV-M設(shè)計(jì)一款乘用車LED驅(qū)動器，可驅(qū)動130-140LM/W的大燈使用羅姆公司的BD18351EFV-M設(shè)計(jì)了一款乘用車LED驅(qū)動器，這款LED驅(qū)動器可
2019-04-19 05:50:20
?；谇度胧郊夹g(shù)、
雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的
車輛智能配電
系統(tǒng)，能夠很好地解決傳統(tǒng)
車輛配電方式的缺點(diǎn)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)整車配電
系統(tǒng)的智能化、數(shù)字化管理?！ ?/div>
2019-08-29 07:14:25
汽車走進(jìn)千家萬戶，安全愈加顯的重要。駕乘人員的安全和所用車輛的電子系統(tǒng)是否先進(jìn)密切相關(guān)。安全氣囊ABS（Anti-lock Break system）系統(tǒng)已是大家十分熟悉的常規(guī)安全保護(hù)系統(tǒng)。車輛穩(wěn)定
2019-09-29 10:06:10
1月9日，乘聯(lián)會發(fā)布12月份乘用車銷量數(shù)據(jù)。12月新能源乘用車銷量突破10萬輛，實(shí)現(xiàn)貫穿全年的環(huán)比11個月的持續(xù)增長，同比增長一倍多（2016年12月銷售4.2萬輛）。2017年新能源乘用車累計(jì)
2018-01-11 14:07:12
對于新能源從業(yè)者來說，當(dāng)下最為火熱的話題莫過于雙積分政策了?！?b class="flag-6" style="color: red">乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（下稱雙積分政策）目前已正式發(fā)布，相對2016年底發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用
2017-10-11 22:15:16
奧迪100 C3V6乘用車行駛中熄火后無法起動的原因故障現(xiàn)象 一輛2.6 L 奧迪100 C3V6乘用車行駛途中突然熄火后無法起動。據(jù)車主講，車輛在起動時高壓電時有時無，曾在別的
2010-02-25 13:45:27
汽車走進(jìn)千家萬戶，安全愈加顯的重要。駕乘人員的安全和所用車輛的電子系統(tǒng)是否先進(jìn)密切相關(guān)。安全氣囊ABS（AnTI-lock Break sySTem）系統(tǒng)已是大家十分熟悉的常規(guī)安全保護(hù)系統(tǒng)。車輛穩(wěn)定
2019-10-31 07:34:06
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國補(bǔ)的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
今天的乘用車，特別是在美國，已成為行駛通信中心。一款典型的通用汽車(GM)包括AM、FM、衛(wèi)星廣播、兩臺GPS接收機(jī)和蜂窩射頻。在乘客座位，還可能有藍(lán)牙；另外，以后還會增加用于車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間通信的DSRC(專用短程通信，5.9GHz)，也可能還有防碰撞雷達(dá)，不過這通常是一個單獨(dú)系統(tǒng)。
2019-09-20 07:36:40
現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)的應(yīng)用是什么電動車用輔助三相逆變電源由那幾部分組成？
2021-05-12 06:18:43
隨著汽車電控系統(tǒng)向集成化、智能化方向發(fā)展，響應(yīng)速度更快、控制更精準(zhǔn)的卡鉗集成式電子駐車系統(tǒng) MOC EPB 逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位，并且在輕型卡車中應(yīng)用也越來越廣泛。為了滿足制動法規(guī)GB 21670-2008以及高級別制動駕駛對于駐車系統(tǒng)的需求，EPB 同時也是智能駕駛系統(tǒng)里制動冗余的重要組成部分。
2020-12-17 07:56:55
配置的角度來看,第三方電控供應(yīng)商仍會持續(xù)存在。特別在低速車市場，更是以第三方供應(yīng)為主，欣聯(lián)達(dá)，英搏爾占主要市場。乘用車OR客車?乘用車電機(jī)控制器對電機(jī)的驅(qū)動控制精度、操控性能、安全性和穩(wěn)定性等方面要求
2017-11-15 16:12:07
配置的角度來看,第三方電控供應(yīng)商仍會持續(xù)存在。特別在低速車市場，更是以第三方供應(yīng)為主，欣聯(lián)達(dá)，英搏爾占主要市場。乘用車OR客車?乘用車電機(jī)控制器對電機(jī)的驅(qū)動控制精度、操控性能、安全性和穩(wěn)定性等方面要求
2018-12-18 09:40:24
現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)應(yīng)用
現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)應(yīng)用廣泛，各類設(shè)備運(yùn)行參數(shù)共享成為整車系統(tǒng)的特點(diǎn)。（CAN）總線的數(shù)據(jù)交換速度高、抗
2009-10-09 09:24:42895 
乘用車非接觸充電技術(shù)原理及應(yīng)用介紹
電動車的特點(diǎn)是能夠在家里及停車場接上電源線進(jìn)行充電。但是，由于持續(xù)行駛距離問題，充電次數(shù)比汽油車加油更加頻繁，便
2009-12-24 09:31:081424 
在胡漢杰看來，基于生產(chǎn)資料屬性、特定使用環(huán)境等因素，商用車尤其是重卡產(chǎn)品，不僅更適合搭載如智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等新技術(shù)，也在商業(yè)化應(yīng)用落地方面具有超出乘用車的優(yōu)勢。
2018-05-08 09:42:225983 2017年上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)裝配量已達(dá)到38.9萬輛，同比增長161%，遠(yuǎn)高于中國車聯(lián)網(wǎng)市場整體增速（33.6%）。就滲透率來看，上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)滲透率81.2%，遠(yuǎn)高于中國乘用車市場整體水平（24.1%）。
2018-05-11 16:49:026032 對于乘用車領(lǐng)域，合資股比放開將從價(jià)格、人才、競爭環(huán)境、市場前景等各方面帶來8大影響。 4月17日，中國汽車行業(yè)股比限制放開正式劃定了時間節(jié)點(diǎn)，據(jù)了解汽車行業(yè)將分類別放開股比限制，2018年取消專用車
2018-05-29 13:58:001202 傳統(tǒng)乘用車市場LED產(chǎn)值及趨勢中國乘用車消費(fèi)量發(fā)展迅速，LED在車輛的滲透率也已顯著提升，連帶使得車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。傳統(tǒng)乘用車基數(shù)龐大，LEDinside預(yù)估在2022年其車用LED產(chǎn)值將達(dá)到19
2018-06-02 10:42:385317 盟固利動力將為乘用車供應(yīng)商三元動力電池系統(tǒng)，公司目前量產(chǎn)的三元電池單體比能量可達(dá)240wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)到140wh/kg。
2018-06-05 08:52:092879 的智能終端“乘用車鑰匙禁用風(fēng)控寶”。不僅具有遠(yuǎn)程攔截功能，并且涵蓋了GPS所有的功能。做到專車專用高強(qiáng)防盜，如有還款逾期車輛僅需一個輕輕的指令，車輛既無法啟動，還款后下發(fā)指令，即可靈活用車。3、駕駛
2018-07-17 17:46:15122 根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)， 7月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售7．1萬輛，環(huán)比6月下降1．15％，同比增長7成。其中純電動乘用車銷售4．75萬輛，插電混合式動力乘用車銷售2．33萬輛。以下為7月新能源乘用車分類銷量排行榜。
2018-08-16 10:27:001349 
此前微宏動力只為客車配套，這是首次配套乘用車，打破快充動力電池難以立足乘用車市場先例。
2018-09-14 14:22:312857 2018年前三季度全球插電式混合動力乘用車銷量前十車型合計(jì)約為23.3萬輛，占插電式混合動力乘用車總銷量的59%。其中，比亞迪秦憑借其在技術(shù)、配置、性能等方面的綜合優(yōu)勢以及國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼政策
2018-11-13 16:45:155020 從2018年1-10月乘用車裝機(jī)總電量TOP10車型數(shù)據(jù)看配套動力電池企業(yè)在這一細(xì)分市場的競爭格局。
2018-11-19 14:34:053915 GDP值達(dá)到12000美元以上，距17年增長約50%，根據(jù)2017年千人保有量120輛推算，假設(shè)中國千人乘用車保有量與人均GDP具有較強(qiáng)關(guān)系，推測2023年（五年后）中國乘用車千人保有量能夠達(dá)到180-200輛水平，距離目前仍有較大提升空間。
2018-11-29 11:30:016602 電池企業(yè)認(rèn)為，主機(jī)廠在中高端車型上采用方形和軟包電池，并不代表圓柱電池在乘用車領(lǐng)域完全沒有出路。
2018-11-30 09:20:525346 
2011年，黃宏生與廈門金龍、南京東宇重組南京金龍。8年過去，現(xiàn)在的南京金龍，除了中巴，還生產(chǎn)大客車、專用車，以及乘用車，還有動力電池系統(tǒng)公司創(chuàng)源動力，還在美國底特律設(shè)立自動駕駛實(shí)驗(yàn)室，計(jì)劃生產(chǎn)無人駕駛場地車。
2019-01-16 15:46:191020 電池企業(yè)認(rèn)為，主機(jī)廠在中高端車型上采用方形和軟包電池，并不代表圓柱電池在乘用車領(lǐng)域完全沒有出路。
2019-02-12 16:09:104236 
據(jù)悉，本次微宏動力發(fā)布的新產(chǎn)品將為快充純電動乘用車、快充純電動出租車/網(wǎng)約車、快充插電式混合動力乘用車提供全系統(tǒng)解決方案。
2019-04-18 14:25:393583 微宏動力針對新能源乘用車配套，一口氣發(fā)布了三款不同容量的VDA標(biāo)準(zhǔn)軟包電芯，分別為52Ah、48Ah和44Ah。
2019-04-22 17:43:504855 考慮到乘用車的燃油耗時，有必要確定使用標(biāo)準(zhǔn)的乘用車規(guī)格。研究會將表2 所示的規(guī)格作為標(biāo)準(zhǔn)的2010 年乘用車的規(guī)格。在研究會制定表2 的標(biāo)準(zhǔn)乘用車規(guī)格方面，將用60 km/h 的恒定速度在平坦的路面行駛時的燃油耗值設(shè)定為100，推定了各部件消耗的負(fù)荷率，圖1 表示其結(jié)果。
2019-08-16 11:45:512012 
我們知道當(dāng)前的純電動車都是一個高電壓等級一個大電池的電池包。如果將電壓等級分成48V系統(tǒng)＋一個高電壓等級的電池系統(tǒng)。會帶來諸多好處。
2020-04-06 08:58:00761 
2020年4月27日，工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2020年第5批）》，入選車型有243款，其中乘用車54款，占比22％；客車100款，占比41％；專用車89款，占比37％。相較前幾批目錄，本批新能源客車車型數(shù)量激增。
2020-04-28 17:03:492639 
在中國乘用車市場，作為全國乘用車聯(lián)合會秘書長，崔東樹深耕行業(yè)30載，親歷起起伏伏，深挖行業(yè)數(shù)據(jù)，把脈市場走向，常常為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
2020-05-06 14:27:232825 5月11日上午，乘聯(lián)會發(fā)布了4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車市場整體復(fù)蘇明顯，狹義乘用車產(chǎn)量為152.15萬輛，同比下降5.6%；綜合銷量為142.91萬輛，同比下降5.6%；批發(fā)銷量為150萬輛，同比下降3.6%。與此同時，4月狹義乘用車產(chǎn)銷量與3月份相比，環(huán)比均有30%以上的提升。
2020-05-11 15:52:361775 
5月11日，乘聯(lián)會公布2020年4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。零售端數(shù)據(jù)顯示，今年4月，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）零售銷量達(dá)142.9萬輛，同比下滑5.6%，環(huán)比3月增長36.6%。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，4月是今年以來走勢最強(qiáng)的月份。
2020-05-11 17:40:391770 
根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，全球新能源乘用車4月銷量同比下降態(tài)勢再次擴(kuò)大，降幅達(dá)33.6%，環(huán)比下滑42.7%。包含純電動車型和插電式混合動力車型在內(nèi)，4月共計(jì)銷售新能源乘用車110，274輛。
2020-06-02 11:22:542453 但在日韓方面則一直在堅(jiān)持氫燃料電池乘用車的開發(fā)，從產(chǎn)品上來看，豐田、本田、現(xiàn)代著三家車企都已經(jīng)推出了可量產(chǎn)的氫燃料電池乘用車，在氫燃料電池路線上的堅(jiān)持非常強(qiáng)烈。而歐洲車企則屬于兩面派，純電乘用車和氫燃料電池乘用車都在研究。
2020-06-04 17:24:082031 上述電池企業(yè)在2020年都針對LFP電池在產(chǎn)能、技術(shù)和市場等方面進(jìn)行布局，聚焦LFP乘用車市場。其中，主流電池企業(yè)與一線主機(jī)廠在LFP電池領(lǐng)域的合作將帶動LFP電池在乘用車領(lǐng)域的裝機(jī)占比進(jìn)一步提升。
2020-06-12 16:14:002655 從我國新能源汽車銷量結(jié)構(gòu)來看，純電動乘用車銷量最高。2019年，我國純電動乘用車占我國新能源汽車總銷量的比重約為69.3%;插電式混合動力乘用車和純電動商用車占比分別為18.8%和11.4%，插電式混合動力商用車銷量占比為0.5%。
2020-07-08 16:51:443792 
根據(jù)佐思汽研《2020Q2乘用車AEB系統(tǒng)裝配數(shù)據(jù)分析》，中國乘用車市場AEB系統(tǒng)裝配率在2020年第二季度達(dá)到33.9%，和去年同期的17.5%相比，增長近一倍。
2020-09-04 09:17:183055 
8月，乘用車銷量環(huán)比和同比均呈小幅增長，共銷售175．5萬輛，環(huán)比增長5．4％，同比增長6．0％。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種銷量均呈增長，多功能乘用車（MPV）增速更為明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車增長較快，其他三大類品種均呈小幅增長。
2020-09-11 16:14:241598 
9月8日，乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年8月乘用車市場零售170.3萬輛，同比增長8.9%;1-8月累計(jì)零售1101.4萬輛，同比下降15.2%。其中，新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比增長23.9%。
2020-09-15 14:53:221844 
了北醒激光雷達(dá)的suv乘用車上，激光雷達(dá)通過系統(tǒng)發(fā)出的光信號進(jìn)行探測，內(nèi)置芯片計(jì)算出距離值，只要距離值在設(shè)定范圍內(nèi)，即可判定車主是否在后備箱開啟位置，實(shí)現(xiàn)了從無線遙控后備箱，到智能感知啟動后備箱的創(chuàng)新。 說到激光雷達(dá)，目前音圈
2020-09-17 14:17:23587 摘要 8月乘用車動力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)依次為寧德時代、LG化學(xué)、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、星恒電源、孚能科技、多氟多、中興高能、天津捷威。 乘用車裝機(jī)電量波動是國內(nèi)動力電池裝機(jī)量排名變化
2020-09-28 09:36:232453 
了關(guān)鍵一步。北醒為這款國產(chǎn)純電動中型SUV提供了旗下非常節(jié)能、非常穩(wěn)定的TFmini激光雷達(dá)測距模組，實(shí)現(xiàn)first從無線遙控后備箱，到智能感知啟動后備箱的創(chuàng)新。 在搭載了北醒激光雷達(dá)的乘用車上，激光雷達(dá)通過系統(tǒng)發(fā)出的光信號進(jìn)行探測，
2020-10-12 14:44:56495 引 言 如前所述，今年乘用車電芯方向的選擇逐漸清晰和明了起來，從NCM5系電芯下一步分成三種不同的演進(jìn)路線，低成本的LFP、折衷的高電壓5系得電芯和高要求較高成本的NCM811三種類型。本文做一個
2020-11-05 10:35:381214 近日，中國乘聯(lián)會發(fā)布的乘用車銷售數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量為207.2萬輛，環(huán)比增長0.5%，同比增長8.7%;零售銷量為199.2萬輛，環(huán)比增長4.3%，同比增長8%。至此，國內(nèi)乘用車市場銷量已實(shí)現(xiàn)7月以來，連續(xù)四個月的同比正增長。
2020-11-13 15:28:402177 聲明：本文基于公開資料撰寫，僅作為信息交流，不構(gòu)成任何投資建議。 本文主要探討乘用車自動駕駛的技術(shù)和商業(yè)路徑，商用車的自動駕駛并不在本文里討論。 目前，乘用車自動駕駛的公司大概可以分為三類。第一類
2020-11-24 09:30:021423 本文數(shù)據(jù)由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱聯(lián)盟）與北京佐思信息咨詢有限責(zé)任公司共同整理，研究的L2級智能網(wǎng)聯(lián)乘用車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)范圍為已具備自適應(yīng)巡航或自動緊急制動功能，同時又配備車道保持系統(tǒng)
2020-12-04 16:10:333078 
新能源汽車方面，2020年11月國內(nèi)新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛，同比增長136.5%，成為乘用車市場零售銷量增長的核心動力;國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%。其中，插電式混合動力車型批發(fā)銷量為3萬輛，同比增長160%;純電動車型批發(fā)銷量為15萬輛，同比增長122.3%。
2020-12-11 15:54:311721 我們知道當(dāng)前的純電動車都是一個高電壓等級一個大電池的電池包。如果將電壓等級分成48V系統(tǒng)＋一個高電壓等級的電池系統(tǒng)。會帶來諸多好處。其中一個是，電池分組，提高電動車保值率我們先看一下利用AVL cruise自帶的純電模型在NEDC工況下仿真出來的功率、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速曲線圖
2020-12-26 14:01:23215 從車型銷量排名來看，2020年11月我國HEV乘用車銷量排名前十的車型分別為卡羅拉、雷凌、艾力紳、奧德賽、雅閣、亞洲龍、本田CR-V、豐田RAV4、威蘭達(dá)、凱美瑞，該TOP10車型銷量合計(jì)占整個HEV乘用車銷量的85.5%。
2020-12-29 10:44:402422 前10月乘用車新車前視攝像頭裝配率達(dá)25.7%，裝配量為365.1萬輛，同比增長64.7%。 以下內(nèi)容節(jié)選自《中國乘用車新車前視攝像頭數(shù)據(jù)月報(bào)（2020年11月）》。 2020年前10月，中國乘用車
2020-12-30 17:21:302005 
摘要：前10月乘用車新車ACC功能裝配率達(dá)19% 以下內(nèi)容節(jié)選自《中國乘用車自適應(yīng)巡航控制ACC數(shù)據(jù)月報(bào)（2020年11月）》。 1、2020年1-10月中國乘用車新車ACC裝配量及同比
2021-01-06 10:09:563294 
1月11日，乘聯(lián)會發(fā)布的2020年12月及全年乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，12月，全國狹義乘用車銷量為228.8萬輛，同比增長6.6%；廣義乘用車銷量232萬輛，同比增長6.5%。
2021-01-12 14:53:322275 2020前11月乘用車新車HUD裝配率為3.3%，裝配量為52.2萬輛，同比增長87.7%。 以下內(nèi)容節(jié)選自《中國乘用車新車HUD數(shù)據(jù)月報(bào)（2020年11月）》。? 2020年前11月，中國乘用車
2021-01-12 15:57:502440 前11月乘用車新車AEB裝配率為32.3%，裝配量為521.3萬輛，同比增長53%。 以下內(nèi)容節(jié)選自《中國乘用車新車AEB數(shù)據(jù)月報(bào)（2020年11月）》。? 2020年前11月，中國乘用車新車AEB
2021-01-12 16:02:361790 磷酸鐵鋰乘用車市場也“變天”了！ 隨著特斯拉（上海）工廠標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3全線換裝磷酸鐵鋰電池，中國市場磷酸鐵鋰版乘用車電池供應(yīng)商的座次也迎來調(diào)整。 動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，11月份寧德時代
2021-01-14 10:31:172121 摘要： 2020年11月，中國乘用車新車前雷達(dá)裝配率26.7%，裝配量同比增長50.4%。 以下內(nèi)容節(jié)選自《中國乘用車新車前雷達(dá)數(shù)據(jù)月報(bào)（2020年11月）》。 一 整體 2020年11月 ，中國
2021-01-27 17:02:171612 
從車型銷量排名來看，2020年國內(nèi)HEV節(jié)能乘用車銷量排名前十的車型分別為雷凌、卡羅拉、雅閣、艾力紳、奧德賽、亞洲龍、豐田RAV4、本田CR-V、凱美瑞、皓影，該TOP10車型銷量合計(jì)占整個HEV節(jié)能乘用車總銷量的87.6%。
2021-02-01 10:32:205785 
去年12月份，歐洲電動乘用汽車銷量創(chuàng)下史上最高紀(jì)錄，推動2020年歐洲全年電動車銷量超過136萬輛，超過中國市場，成為全球最大電動乘用車市場。未來，在一系列政策和規(guī)定的推動下，歐洲電動車也將迎來不錯
2021-02-01 10:48:571676 2021年1月份，上汽乘用車零售銷量破8萬輛，同比大漲33％，已是上汽乘用車連續(xù)第三個月銷量突破8萬輛。其中，榮威品牌銷量達(dá)到近5萬輛，同比大漲20％；MG品牌全球熱銷超3．6萬輛，同比猛增41
2021-02-03 16:07:361800 2020年前11月中國乘用車新車APA裝配率為11.1%，較去年同期上升3.4個百分點(diǎn)。 以下內(nèi)容節(jié)選自《中國乘用車新車APA數(shù)據(jù)月報(bào)（2020年11月）》 2020年前11月，中國乘用車新車APA
2021-02-05 09:57:021901 
新能源汽車中，乘用車為市場主要產(chǎn)品，產(chǎn)銷占比均在90%以上。2020年，新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成124.7萬輛和124.6萬輛，其中純電動乘用車產(chǎn)銷量分別為99.1萬輛和100萬輛，占據(jù)新能源乘用車主要市場。
2021-02-18 16:42:333977 
Canalys 的最新研究顯示，2020 年全球電動汽車（EV）銷量同比猛增 39% 至 310 萬輛。相比之下，2020 年整體乘用車市場銷量卻驟降 14%。 IT之家獲悉，Canalys 預(yù)測
2021-02-19 10:26:102716 
《2020年中國乘用車主要ADAS功能裝配數(shù)據(jù)年報(bào)》詳細(xì)分析了乘用車11項(xiàng)ADAS功能（包含LCA、RCTA、LDW、LKS、FCW、AEB、ACC、PD、TSR、APA、AVS）的裝配量和裝配
2021-03-18 17:38:034687 3月9日，乘聯(lián)會公布了2月國內(nèi)乘用車市場的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。因?yàn)?020年2月國內(nèi)車市受新冠肺炎疫情影響嚴(yán)重，整體市場基本處于停滯狀態(tài)，對比基數(shù)非常有限，所以與以往稍有不同，這次在公布2月產(chǎn)銷的時候，乘聯(lián)會
2021-03-19 10:32:461351 國產(chǎn)Model 3、漢EV、宏光Mini EV等現(xiàn)象級車型持續(xù)推動，主機(jī)廠主力車型LFP版本的紛紛導(dǎo)入，國際車企對LFP電池的背書，LFP電池2021年在乘用車領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)大幅增長。 進(jìn)入2021
2021-03-26 15:43:351880 
2021年Q1全球新能源乘用車銷量約為102.3萬輛，同比增長127%。其中，我國新能源乘用車銷量占據(jù)了全球近一半的市場份額。? 通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)
2021-04-29 15:22:243124 近日，以“變中求進(jìn) 乘勢而上”為主題的2020年度上汽供應(yīng)商大會隆重舉行。期間，上汽乘用車宣講了未來一年的業(yè)務(wù)規(guī)劃布局，并表彰了2020年貢獻(xiàn)突出的供應(yīng)商。中科創(chuàng)達(dá)作為上汽乘用車重要的戰(zhàn)略合作伙伴
2021-05-13 10:07:281857 近期， 2021年度東風(fēng)乘用車公司供應(yīng)商大會在武漢召開，本屆大會以“感恩同行、攜手共贏”為主題。本次會議在號召廣大供應(yīng)商和東風(fēng)一起攜手并肩，不斷超越的同時，也向過往與東風(fēng)乘用車共創(chuàng)輝煌的企業(yè)做出
2022-01-06 13:37:342131 《GB∕T 40521.2-2021 乘用車緊急變線試驗(yàn)車道 第1部分：雙移線》免費(fèi)下載。
2022-04-06 16:04:17
3 乘用車緊急變線試驗(yàn)車道國家標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)下載。
2022-04-06 16:02:241 根據(jù)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1-10月全國新能源乘用車新增 3994801 輛。1-10月深圳市新能源乘用車新增 167799 輛，在全國各城市排名中位居第二。按照燃料類型劃分，包含純電動乘用車 97408 輛，占58.05%；混合動力乘用車 70391 輛，占41.95%。
2022-11-24 14:19:27528 2月22日，東風(fēng)乘用車公司召開“新賽道、新征程”2023年供應(yīng)鏈合作伙伴大會，本次會議號召廣大供應(yīng)商和東風(fēng)一起攜手向前、奔赴新征程的同時，也向過往與東風(fēng)乘用車共創(chuàng)輝煌的企業(yè)做出了表彰。博泰車聯(lián)網(wǎng)作為
2023-02-24 13:49:36348 南德全球首張E4 UN R155車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系（Cyber Security Management System，以下簡稱"CSMS"）認(rèn)證證書。該證書的授予不僅有力地證明了上汽乘用車已成功建立起
2023-03-30 04:38:19667 
電動汽車換電主要指乘用車和商用車的換電，乘用車的底盤換電池過程 ，主要包括：車輛居中定位、電池組解鎖、電池組轉(zhuǎn)運(yùn)、電池組加鎖、車輛復(fù)位自測等5個部分。
2023-04-18 11:20:231352 深圳市新能源乘用車市場主要集中在純電動轎車與混合動力SUV上。5月深圳市新增新能源乘用車 1.84 萬輛，按照燃料類型劃分，分別為純電動約 4.3 萬輛，混合動力約 4 萬輛；按照車輛級別劃分，包含SUV 107827 輛，轎車 93756 輛，MPV 9496 輛。
2023-07-07 14:38:451401 
近日，潤芯微科技（江蘇）有限公司（以下簡稱“潤芯微科技”）收到上汽集團(tuán)的定點(diǎn)通知書，公司將作為上汽乘用車的零部件供應(yīng)商，為其某純電動車型開發(fā)前視攝像頭模塊總成。
2023-09-01 09:32:45513 
根據(jù)CINNO Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，車用中控CID整體呈現(xiàn)價(jià)格越高尺寸越大的趨勢，2023上半年中國市場乘用車中控CID平均尺寸超10.5”，其中新能源乘用車和燃油乘用車的CID平均尺寸分別為13.8”和 10.2”，同比分別增加0.4”和0.3”。
2023-09-27 15:39:47397 據(jù)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源乘用車出口為9.1萬輛，同比增加107%，比8月份增長16%，占乘用車出口的25.4%。其中純電動占新能源出口的94.7%，a0 + a00級純電動占48%。
2023-10-11 14:29:44392 今年前 11 個月內(nèi)，自主品牌乘用車累計(jì)銷售逾 1297.8 萬輛，同比增勢強(qiáng)勁，達(dá)到 23.8%。其在乘用車總銷量中的比重上升至 55.8%，比去年同期增加了 6.6 個百分點(diǎn)。
2023-12-21 14:28:02161 據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國乘用車市場 2023 年 12 月份新能源銷量超過 1 萬輛的廠商有 21 家，總銷量占整個新能源乘用車月銷量的 92.4%。這 21 家廠商 1 月預(yù)估銷量為 65 萬輛，按照上月比例預(yù)測，全國新能源乘用車銷量可達(dá)到 70 萬輛之多。
2024-02-03 11:08:07324 半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正在從乘用車邁向商用車。
2024-03-05 09:39:20322 
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