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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>改善汽車前部空氣動力特性的金屬鹵化物燈電路的設(shè)計

改善汽車前部空氣動力特性的金屬鹵化物燈電路的設(shè)計

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2019-10-30 15:56:291254

特斯拉皮卡的空氣動力學(xué)外形揭秘

特斯拉皮卡一經(jīng)亮相就受到熱議,非常規(guī)的外形設(shè)計引發(fā)了很多有趣的問題,其中就包括空氣動力學(xué)。一位名為Justin Martin航天工程師通過CFD運(yùn)行了特斯拉皮卡,這位工程師表示:從各個角度來看,雖然不是所有東西都是完美的,但汽車的總體外形已經(jīng)盡可能接近空氣動力學(xué)。
2019-11-26 17:19:243656

金屬鹵素?zé)艄ぷ髟韄金屬鹵素?zé)魤勖?/a>

馬斯克稱特斯拉Cybertruck空氣動力學(xué)性能優(yōu)越

據(jù)國外媒體報道,特斯拉最新發(fā)布的賽博卡車(Cybertruck)雖然沒有在11月的洛杉磯車展上亮相,但依舊是近期被談?wù)撟疃嗟?b class="flag-6" style="color: red">汽車。上周末,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示,賽博卡車可能具有令人難以置信的空氣動力學(xué)性能。
2019-12-04 15:34:352314

使用金屬鹵化物鈣鈦礦新型材料實現(xiàn)了金屬鋰負(fù)極與電解液的隔離

作為一種新型可溶液加工的離子型半導(dǎo)體材料,金屬鹵化物鈣鈦礦因其帶隙可調(diào)、缺陷容忍度較高、以及制備簡單等優(yōu)勢成為近年來光電研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)材料。然而,與鋰離子導(dǎo)體鋰鑭鈦氧化合物(Li3xLa2/3-xTiO3)具有相似空間結(jié)構(gòu)的金屬鹵化物鈣鈦礦材料,其框架內(nèi)的鋰離子傳導(dǎo)特性以及相關(guān)應(yīng)用卻少有研究。
2020-04-15 14:31:163028

層狀鹵化物雙鈣鈦礦半金屬—可在室溫下出現(xiàn)?

該研究確定了一種層狀鹵化雙鈣鈦礦材料(HMFs),Cs4FePb2Cl12,具有高Tc、寬ΔHM和大MAE的半金屬基態(tài)。清華大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院先進(jìn)材料(MOE)重點(diǎn)實驗室的劉劍波教授和北京計算科學(xué)研究中心的黃兵研究員共同領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊
2020-06-08 14:46:462156

中國科學(xué)家研發(fā)出高亮度非鉛金屬鹵化物暖白光LED

通常可以利用非鉛雙鈣鈦礦或銅基鹵化物的寬帶發(fā)射來獲得白光,然而目前報道的材料均難以同時實現(xiàn)高熒光發(fā)光效率和高電學(xué)性能,導(dǎo)致LED器件的發(fā)光效率和亮度都很低。
2021-03-29 09:55:531311

預(yù)計到2021年,全球LED植物照明系統(tǒng)市場規(guī)模超過20億美元

那么,作為新型植物照明的代表——LED植物照明,與市場常見的熒光燈、高壓鈉燈、金屬鹵化物燈等植物照明產(chǎn)品有什么不同呢?它這么火到底優(yōu)勝在哪?
2021-05-07 15:50:183233

基于移動最小二乘法的氣動力數(shù)據(jù)建模

基于移動最小二乘法的氣動力數(shù)據(jù)建模
2021-06-22 15:37:1711

AMD EPYC處理器推動空氣動力學(xué)測試發(fā)展

AMD EPYC處理器推動空氣動力學(xué)測試發(fā)展,為八冠王車隊提供20%性能提升,從而將CFD工作負(fù)載時間縮短一半。
2022-05-07 16:40:551089

麥格納再度加碼空氣動力技術(shù)投入 加速綠色出行的變革

空氣動力學(xué)技術(shù)在汽車工業(yè)中愈發(fā)受到重視,與車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛品質(zhì)、NVH等方面緊密相連。尤其對于新能源汽車而言,整車設(shè)計更要考慮運(yùn)用空氣動力學(xué),盡可能地降低風(fēng)阻系數(shù),達(dá)到降低能耗、增加續(xù)駛里程的目標(biāo)。
2022-09-28 11:09:05946

用于白光LED和柔性X射線成像的高性能銦基鹵化物鈣鈦礦

由于In3+的原子尺寸相對較小,銦基金屬鹵化物鈣鈦礦傾向于形成低維結(jié)構(gòu),有利于激子的輻射復(fù)合。
2022-11-03 09:28:39725

基于鹵化物固態(tài)電解質(zhì)的層狀鹵化物正極材料

VX3 電極的鋰化/脫鋰電位與鹵化物陰離子高度相關(guān)。層狀 VCl3 具有常見的 BiI3 結(jié)構(gòu),其中 V3+ 占據(jù)六方密排 (hcp) 鹵化物骨架的八面體孔。共享邊的VX6八面體沿c方向以AB序列(O1型結(jié)構(gòu),R-3空間群)堆疊,層間范德華相互作用相對較弱。
2023-02-14 11:12:141234

從傳統(tǒng)到實驗空氣動力學(xué)

正常分析(汽車靜止時施加風(fēng)力)獲得的結(jié)果與汽車運(yùn)動時獲得的結(jié)果截然不同。然而,在駕駛汽車時測量空氣作用力仍然是一大挑戰(zhàn)?即使在風(fēng)洞中也是如此。中江團(tuán)隊希望使用仿真定量分析空氣動力差異。
2023-03-20 09:36:37734

“文武雙全”的鹵化物固態(tài)電解質(zhì)

LiaMX4類電解質(zhì)主要分為由二價金屬離子M構(gòu)成的正尖晶石相,如Li2MnCl4、Li2ZnCl4等,以及由三價及其他價態(tài)金屬離子M形成的鹵化物電解質(zhì),如LiYbF4、LiAlF4等。早期合成的該類鹵化物電解質(zhì)離子電導(dǎo)率較低且部分在常溫下無法穩(wěn)定存在,使得LiaMX4類電解質(zhì)研究的較少。
2023-03-20 10:24:242651

Cadence 邀您蒞臨 SAE China 2023 | 汽車空氣動力學(xué)分會學(xué)術(shù)年會·深圳

2023 中國汽車工程學(xué)會汽車空氣動力學(xué)分會學(xué)術(shù)年會將于 9 月 7 日-8 日在深圳格蘭云天酒店舉行。本屆年會設(shè)有 1 個主會場和 3 個分會場,將圍繞汽車空氣動力學(xué)、汽車熱管理、汽車風(fēng)噪、汽車
2023-09-06 12:20:02465

零維有機(jī)-無機(jī)雜化金屬鹵化物的溶液合成、光物理性質(zhì)及光電應(yīng)用

該綜述先總結(jié)了0D有機(jī)-無機(jī)雜化金屬鹵化物的溶液合成方法、晶體結(jié)構(gòu)特征和發(fā)光物理機(jī)制,并詳細(xì)分析了0D有機(jī)-無機(jī)雜化金屬鹵化物發(fā)光物理機(jī)制的調(diào)控以及光電方面的應(yīng)用。最后,對0D有機(jī)-無機(jī)雜化金屬鹵化物的未來應(yīng)用和研究進(jìn)行了總結(jié)和展望。
2023-11-14 17:04:32533

鉛框架 - HengHui Ag Plate RoHS/鹵化物

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2024-01-05 09:45:460

鉛框架-Shinko C7025-Ag RoHS/鹵化物

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鉛框架 - HDS C194-UPG RoHS/鹵化物

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鉛完成 - HDS Pd Plate RoHS/鹵化物

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鉛完成 - HDS Ni Plate RoHS/鹵化物

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鉛完成 - HDS A O O Plate RoHS/鹵化物

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鉛完成 -HDS Ag Plate RoHS/鹵化物

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2024-01-14 10:58:160

ACCURUS SAC405 RoHS/鹵化物測試報告

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2024-01-31 09:32:120

鉛框架-ASM A 板塊RoHS/鹵化物測試報告

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2024-01-31 10:16:210

Mold - G770HCD RoHS/鹵化物測試報告

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2024-02-05 10:02:090

鉛框架-Shinko C194 RoHS/鹵化物測試報告

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2024-02-05 10:00:540

84-1LMISR4 RoHS/鹵化物/Sb測試報告

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2024-02-05 10:03:100

鉛框架-- Fusheng C7025 RoHS/鹵化物測試報告

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2024-02-19 10:37:520

鉛框架 - DCI Ag 板塊 RoHS/鹵化物測試報告

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2024-02-23 09:55:281

鉛框架 - QPL Ag Plate RoHS/鹵化物測試報告

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2024-02-23 09:54:480

鉛框架 - QPL Ag Plate RoHS/鹵化物測試報告

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2024-02-23 09:53:530

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