在混合動力/電動汽車中用到的傳感器主要包括檢測電池溫度的傳感器、監測電機的溫度傳感器,以及用于電池冷卻系統的溫度傳感器等。混合動力/電動汽車的電池只有在精確定義的工作溫度下才能提供最佳的能量輸出
2013-01-28 09:54:331658 TDK公司推出面向汽車和工業應用的基于TAS4240 TMR技術的角度傳感器,為其隧道磁阻(TMR)角度傳感器產品組合再添新成員。
2022-07-27 14:42:02872 功能唯樣商城現貨速發~喜歡就下單吧TDK推出面向汽車和工業應用的基于TAS4240 TMR技術的角度傳感器,為其隧道磁阻(TMR)角度傳感器產品組合再添新成員。TAS4240采用緊湊型TSSOP8封裝
2022-08-09 15:10:37
如何增加能量密度和系統效率提高混合動力 / 電動汽車續航能力?混合動力 / 電動汽車如何提供與燃油汽車相同的用戶體驗?如何提高 HEV/EV 電池管理系統的可靠性?如何解決在低溫環境下使用鋰離子電池
2021-06-17 10:40:11
環境監測、車身感知兩大類:環境監測傳感器用于探測和感知周圍環境,是實現自動駕駛所必需的傳感器;車身感知傳感器用于獲取車身信息,如胎壓、油壓、車速等,是維持汽車正常、穩定、安全行駛所必備的基礎傳感器
2020-06-28 16:14:23
描述該參考設計展示如何使用匯流條類型的分流電阻器來檢測 mA 至 KA 級電流。電動汽車 (EV) 和混合電動汽車 (HEV) 中不斷增加的高容量電池需求推動了對更大電流范圍和高精度電流傳感器的需求
2018-10-16 16:54:06
的蓄電池有鈉硫電池、改進型鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、燃燒電池、鋰電池等,其比能量(單位重量所儲存的能量)達到100瓦·小時/千克,充電時間也只需10分鐘左右。隨著電動汽車的發展,可更換式蓄電池也將在
2013-05-14 10:50:16
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池斷開問題。功率半導體方案經常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰也相當大
2018-10-30 08:51:05
電動汽車電池智能快速充電器的設計本文介紹了一種電動汽車智能快速充電器的設計過程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機為控制核心,將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
2009-05-17 11:39:32
各位大蝦,我想請教下,現在我要做一個電動汽車電池管理系統,處理器用DSP2812,要采集模擬量電壓電流溫度,但是不知道該如何選擇AD轉換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
容量做了規定。電池系統設計工程師面臨的挑戰是必須竭盡所能用最小的電池組實現最大的容量。為達到這個目標,電池系統必須采用精密的電子電路仔細控制和監視電池。電動汽車電池組系統電動汽車電池組由多個電池
2019-05-13 14:11:40
電池是電動汽車 (EV) 中最昂貴的元素,因此電池管理系統 (BMS) 成為車輛電氣化的關鍵設計秘訣。因此,隨著電動汽車成為主流,BMS的需求也在增長,這并不奇怪。因此,為了提高電池性能并實現
2023-03-03 10:42:53
電動機的工作特性;當電能被轉換成機械能時,電機表現出發電機的工作特性。大部分電動汽車在剎車制動的狀態下,機械能將被轉化成電能,通過發電機來給電池回饋充電。電機主要由轉子,定子繞組,轉速傳感器以及外殼
2018-10-31 11:13:25
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻,傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢,已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而,電動汽車
2020-04-20 06:54:10
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時就不必讓電機空轉可以大大提高能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結構簡單使用維修方便經久耐用 這是電動汽車運行成本方面的最大亮點。與傳統燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
的市場背景下,用于公共場所的充電裝置必須具有適應多種類型蓄電池系統和適應各種電壓等級的能力,即充電系統需要具有充電廣泛性,具備多種類型蓄電池的充電控制算法,可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統實現充電特性
2011-09-05 11:24:45
背景下,用于公共場所的充電裝置必須具有適應多種類型蓄電池系統和適應各種電壓等級的能力,即充電系統需要具有充電廣泛性,具備多種類型蓄電池的充電控制算法,可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統實現充電特性匹配
2011-04-19 09:14:41
隨著動力傳動系統從內燃機(ICE)向電動機發展,汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車(EV)續航里程方面的技術進展顯著,但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
的測試解決方案。電動汽車的線束線纜關系遠遠比傳統的汽車更為復雜,對于少量的線束采用手工的方式就能夠實現對線束的檢測,但是面對復雜的電動汽車線束手工檢測根本無法解決日常生產的需要,人工檢測效率低下,線束
2020-06-16 18:03:02
)= 電池冷卻(BCS)+ 牽引冷卻系統(TCS)+空調調節系統(HVAC),在任何電動汽車中都成為一個三環路系統,其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面,牽引冷卻系統
2021-04-23 16:36:27
,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長續駛里程,大多數驅動系統都采用了能量回饋技術,即在汽車制動時,通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
電機的產業化轉型電動汽車出現由研發向產業化轉型的跡象,骨干汽車企業和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業在幾年的推廣、示范工作中發展壯大,推出了一系列滿足性能要求的產品。但是作為共性關鍵技術的驅動電機
2018-10-26 10:54:52
電機的產業化轉型電動汽車出現由研發向產業化轉型的跡象,骨干汽車企業和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業在幾年的推廣、示范工作中發展壯大,推出了一系列滿足性能要求的產品。但是作為共性關鍵技術
2018-10-12 10:37:13
的解決方案。 歷史電動汽車是由電動機驅動的汽車,電動機的能量來自電池。它是“電動汽車”的一個子集,通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀晚期和20世紀早期,由于內燃機技術的快速
2022-04-28 16:27:19
充電站,充電站將交流電轉換為直流電以對車輛的電池充電。然而,充電樁只能是交流電轉換為交流電,更關注的是診斷和監測。由于政府的新鼓勵措施,這些系統的發展速度已經加快。讓我們澄清一些關于充電系統的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
2022-11-14 07:06:18
電動汽車變革進行時,芯片IP供應商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
對整個電動車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發的EV4000新能源汽車驅動系統測試儀是專業針對電動汽車動力系統測試的高精度綜合儀器,可以為電動汽車電機以及驅動器提供全方位的測量
2018-11-09 11:09:20
在電動汽車電力驅動系統中,直流側電壓來源于高壓電池,直流側電壓紋波對高壓電池、逆變器、電機各有什么影響?
2012-09-15 18:34:13
千瓦時電動車: 30至100千瓦時或以上。電動汽車電池的安全: 接觸器(和火焰保險絲)當涉及到設計時,電池代表了安全的多重挑戰,以及永久存在于其中的高電壓。保險絲存在于電池組內的輸出連接器之前,通常在
2022-04-15 14:59:52
完成充電,但限于汽車電池和連接器約束范圍內。例如,SAE J1772是目前北美地區唯一獲得批準的電動汽車連接器標準,功率限制為16.8kW以下。與用于便攜式電子設備的電池不同,汽車級電池可以適應大得多
2019-05-13 14:11:37
Ω/℃。1、產品特點與技術參數1.1產品特點電動汽車驅動電機用鉑電阻溫度傳感器采用進口鉑金熱電阻,測溫精度與靈敏度高、線性度好、工作性能穩定。?高精度與一致性采用進口鉑(Pt)熱電阻,提供最高0.1℃的測量
2018-08-12 17:59:55
電池堆棧監控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
是有效利用TMR(穿隧磁阻效應)元件的磁傳感器,其最初是作為用于汽車等的角度傳感器而開發的。它融合了TDK磁性技術和薄膜技術精華,具有高精度、高可靠性及優良的溫度特性。 TMR傳感器可在寬泛的溫度
2022-03-04 14:41:19
`HCT826T 型傾角傳感器是詠為傳感科技有限公司開發的一款高精度數字輸出型單軸傾角傳感器,采用了村田的SCA100T傳感器,同時該產品內置高精度A/D轉換芯片,通過卡爾曼n階濾波算法,最終輸出雙
2018-09-26 09:59:55
6%以上,更大溫度范圍的汽車應用中精度在10%以上。該系列傳感器絕緣電壓可達3kV,采用單電源供電,阻抗僅100μΩ。 ACS754/5系列傳感器提供14×22×7mm的無鉛封裝,可安裝于PCB板
2018-10-26 16:49:59
來講,出于穩定性考慮,用于無刷電機用于電動汽車應用都是帶霍爾傳感器的,現在想知道能否用無感無刷電機通過instaspin技術,通過調整參數實現比有感無刷電機更大的啟動轉矩?
2.對于有霍爾傳感器
2018-06-06 05:11:41
一、產品介紹 KDCS系列大功率高精度可編程IGBT式電源 ,是針對電動汽車控制器及電機測試開發的一款專用電源。主要定位區別于EVD系列IGBT式高精度雙向直流源。EVD系列定位于產品的研發測試
2014-07-07 10:01:30
容量。對電池系統設計師的挑戰是,竭盡所能用最小的電池組實現最大的容量。為了達到這個目標,電池系統必須用精密的電子電路仔細控制和監視電池。電動汽車電池組系統電動汽車電池組由多個電池串聯疊置組成。一個典型
2019-05-13 14:11:41
進行處理。圖1: 純電動汽車結構原理圖80V 工作電壓MPS憑借獨特的高壓工藝研發的MPQ2645X系列不但支持80V工作電壓,而且能夠在1ms內以2mV的精度測量多達16節鋰離子電池。多種類型通訊方式
2016-09-09 14:08:30
SE95是飛利浦半導體生產的一款超高精度數字溫度傳感器,它內置帶隙溫度傳感器和Σ-Δ模數轉換功能的溫度數字轉換器,它也是溫度檢測器,可提供過熱輸出功能。它為SO8、TSSOP8(MSOP8)封裝形式。
2021-04-22 08:08:01
申請理由:我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發,目前在做電池管理系統和充電機模塊,所以想申請此開發板使用項目描述:電池管理系統(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理,如各個單體
2015-11-02 10:47:28
充電樁給電動汽車充電時,頻繁改變充電樁的輸出功率,對車的電池有沒有影響?
2019-09-25 15:29:06
優化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車(EV)市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下,電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統汽車,幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07
綠色交通工具,將在21 世紀給人類社會帶來巨大的變化。順應當前國際科技發展的大趨勢,將充電機電動汽車作為中國進入21 世紀汽車工業的切人點,不僅是實現中國汽車工業技術跨越式發展的戰略抉擇,同時也是實現
2010-06-04 01:22:12
電機的產業化轉型電動汽車出現由研發向產業化轉型的跡象,骨干汽車企業和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業在幾年的推廣、示范工作中發展壯大,推出了一系列滿足性能要求的產品。但是作為共性關鍵技術的驅動電機
2018-11-01 10:55:36
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務:1:電動報廢車回收:各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池,新能源汽車面包車回收,我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報價! 電話:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
1 前言 目前,能源緊張已經成為推動世界電動車產業化進程的源動力,隨著電動車行業的蓬勃發展,,對作為電動汽車的關鍵零部件之一的蓄電池管理系統也提出了更高的要求。在北京2008 奧運電動公交專線
2019-07-08 06:24:39
只有幾百mV,因此對于pH值在線監測傳感器,在設計信號放大和采集電路時,必須考慮放大電路隨時間和溫度的漂移對pH值的影響,以獲得精確且結果可重復的PH值。
2020-04-22 06:51:32
要推動電動汽車的產業化,與之配套的電動汽車充電設施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設計與實現方案該方案的設計目標是設計一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
ANSYS SPEOS介紹ANSYS VRXPERIENCE介紹基于物理特性的智能駕駛傳感器高精度仿真
2020-12-15 07:15:06
隨著電動汽車、個人電子產品和電網系統的日益普及,人們對鋰離子(Li-ion)電池的需求正以指數級增長。隨著消費者需求的增長,對高精度電池化成測試能力的需求也在增長。電池化成測試需要多個充電和放電周期
2022-11-11 07:16:00
隨著電動汽車、個人電子產品和電網系統的日益普及,人們對鋰離子(Li-ion)電池的需求正以指數級增長。隨著消費者需求的增長,對高精度電池化成測試能力的需求也在增長。電池化成測試需要多個充電和放電周期
2019-08-07 07:46:20
本文將重點討論利用雙軸加速傳感器ADXL202實現高精度角度測量的軟硬件方法。
2021-05-11 06:30:48
如何正確保養電動汽車動力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
WT5000也可對4組電機進行評價,同時測出如下參數: 扭矩與轉速 電機輸出功率 橫河最新高精度功率分析儀WT5000可以圓滿解決上述測試: 最多7個輸入模塊——可以輕松評估電動汽車動力
2018-10-21 21:14:41
微米傳感器是屬于高精度的傳感器嗎?可測量的最大精度是多少?
2015-07-19 09:41:08
電池管理系統的主要功能是什么?電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰?
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車(EV)的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么?CAN總線在電動汽車上的應用是什么?怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計?
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計?
2021-05-12 06:14:51
怎么實現基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計?
2021-05-18 06:34:14
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
],我們的最新一代慣性傳感器——汽車級的ASM330LHH可實現精確定位,讓汽車駕駛變得更安全、更智能。”工程樣片將于2018年第三季度交付客戶評測,第四季度開始量產。ASM330LHH詳細信息?工作溫度
2018-07-17 16:46:16
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結構可分為四個部分: 1、電池充電系統:電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電,給純電動汽車中的蓄電池充電,將電能存儲在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應世界高速發展的潮流,為從汽車雷達到工業自動化的眾多應用提供支持。這些精密的傳感器為設計人員帶來了全新的平臺,能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機實現更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術進步猶如一場及時雨。
2020-05-19 06:34:53
和訪問控制的要求,輔助進行電動汽車充電。該功能可實現從云端(通常是通過用戶的智能手機應用)管理訪問控制。另外,連接功能支持將帳單信息和占位數據上傳到云。
2022-11-03 07:45:06
汽車的電池管系統設計目錄電池管的挑戰LTC6802的性能LTC6802的實際設計考慮電池監視架構 [hide]電動汽車的電池管理系統設計.rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
另一項技術進步。房屋管理系統與物聯網和人工智能的典型連接多個傳感器被安裝在一輛電動汽車的電壓、電流、溫度和聲學/振動監測給定的數字。這些參數是在每一秒鐘收集的。在智能車輛和電動汽車中,我們使用邊緣智能
2022-05-13 11:10:23
多個傳感器被安裝在一輛電動汽車的電壓、電流、溫度和聲學/振動監測給定的數字。這些參數是在每一秒鐘收集的。在智能車輛和電動汽車中,我們使用邊緣智能系統,這減少了我們對云的依賴。大多數電動汽車都有實時工作
2022-03-01 17:25:52
電動汽車集成企業遭遇滑鐵盧。導致承諾給設備供應商的訂單成了破碎的泡泡。眾多廠商的小目標未能及時實現,但在新的2017年仍有更多機會在等待。在國家的相關激勵政策鼓勵下,各大廠商仍在努力布局,爭搶地盤。多種
2017-03-30 10:02:42
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示,當室外溫度為-7℃、車內22℃時,純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
表現出電動機的工作特性;當電能被轉換成機械能時,電機表現出發電機的工作特性。大部分電動汽車在剎車制動的狀態下,機械能將被轉化成電能,通過發電機來給電池回饋充電。電機主要由轉子,定子繞組,轉速傳感器以及外殼
2016-12-02 09:57:42
基于labview的電動汽車電池檢測預警系統,有電壓傳感器電流傳感器,18B20來采集電池的電壓,電流,溫度,它們經過信號調理電路調理,再給u***數據采集卡,最后再給pc機,但是,我不知道咋畫電路原理圖
2019-04-22 19:30:12
可以用什么傳感器來實現無接觸式的高精度距離測量
2023-10-13 07:37:04
數據的速度越快,更新輸出的速度就越快,從而可以保持穩定性和效率。我們看一個電動汽車電池包的示例。在此示例中,40多個傳感器用于測量電芯溫度。這些傳感器提供的數據幫助維護電池的安全運行并優化充電效率
2022-11-03 07:33:52
面向電動汽車液體電池的快速換液系統設計
2014-05-17 17:20:34
這款基于石墨炔材料的傳感器實現了小鼠呼吸頻率變化的快速、高精度監測。
2018-08-08 17:39:035476 專業的隧道磁阻(TMR)傳感器領先供應商江蘇多維科技有限公司(MultiDimension Technology Co., Ltd., MDT)推出正弦/余弦輸出信號的高精度TMR齒輪編碼器TMR-GE-A系列。
2019-10-28 08:35:433176 電池電量指示儀表是混合動力電動汽車(xEV)的一項基本功能配置。電池監測功能可以準確測量剩余電池容量,有助于精確估算行駛距離,隨著電動汽車耗電量的增加,未來將需要更精確的電池監測功能。而電流傳感器就是影響電動汽車電池監測性能的元件之一。
2020-06-17 10:43:133636 TDK的TMR傳感器是有效利用TMR(穿隧磁阻效應)元件的磁傳感器,其最初是作為用于汽車等的角度傳感器而開發的。它融合了TDK磁性技術和薄膜技術精華,具有高精度、高可靠性及優良的溫度特性。
2022-03-15 16:18:461595 電池電量指示儀表是混合動力電動汽車(xEV)的一項基本功能配置。電池監測功能可以準確測量剩余電池容量,有助于精確估算行駛距離,隨著電動汽車耗電量的增加,未來將需要更精確的電池監測功能。而電流傳感器就是影響電動汽車電池監測性能的元件之一。
2022-08-08 13:07:142269 日經中文網4月27日消息,日本TDK公司將在2025年中期前使感知汽車駕駛操作的高精度磁性傳感器產能翻一番。該公司將在長野縣工廠投資約350億日元,增強生產線,雇員也將比目前的400人增加3成左右
2023-05-05 15:21:47340 新投資將大幅提高TDK的TMR磁傳感器產能,以滿足汽車、消費類及工業領域日益增長的市場需求。
2023-05-12 14:44:40234 電動汽車傳感器有哪些 電動汽車傳感器,被廣泛應用于汽車發動機、底盤和車身等系統中,在純電動汽車電子控制系統有著十分重要的作用。在純電動汽車里,傳感器主要用于發動機控制系統、底盤控制系統、車身控制系統
2023-06-08 13:59:35501 AHBC-CANB電量傳感器為一高精度直流電流傳感器,主要安裝于電池組母排,用于監測充放電電流。AHBC-CANB采用磁通門技術,具有高精度,低磁滯等優點。零點偏置電流小于10mA,由于采用
2023-07-04 10:44:48389 定制TMR芯片。 TDK表示,集成電流傳感器是電動汽車車載充電器(OBC)等電氣化應用的關鍵組件。此次合作將支持TDK的TMR技術在汽車和工業領域的擴展,LEM在這些領域提供專業知識,特別是在儲能、電機驅動和太陽能逆變器方面。 Yole Group 預計,到 2027 年,汽車的電氣化和傳感器化將在推動
2023-11-07 16:08:15445
評論
查看更多