全球電動(dòng)汽車用鋰離子電池技術(shù)進(jìn)展簡(jiǎn)析 一、電動(dòng)汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
蓄電池及其管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。在以往
2009-11-21 08:49:41
923 電動(dòng)車電池分鉛酸電池和鋰離子電池，相對(duì)于電動(dòng)車的鉛酸電池而言，我們對(duì)鋰電動(dòng)車的鋰離子電池了解的更少，下面我們簡(jiǎn)單介紹一下鋰離子電池的十大優(yōu)點(diǎn)。
2016-01-26 10:54:483880 目前純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，主要采用的是鋰離子電池，其提高性能的主要的技術(shù)瓶頸在于進(jìn)一步提高純電動(dòng)汽車單體電池的性能水平，以及提升純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的管理等方面。
2016-04-27 10:18:094550 LTC4150，一種2芯鋰離子電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)。 LTC4150為高端庫(kù)侖計(jì)數(shù)/電池電量監(jiān)測(cè)提供簡(jiǎn)單緊湊的解決方案，電池電壓高達(dá)8.5V（2節(jié)鋰離子電池或6節(jié)鎳鎘電池或鎳氫電池）
2019-02-13 09:22:27
電動(dòng)摩托車16S-17S鋰離子電池組更持久更耐用
2021-03-08 07:27:41
混合動(dòng)力汽車中，也在發(fā)生類似的演進(jìn)。它們主要由鋰離子電池供電，有相同的要求，如高壓電動(dòng)汽車，雖然電流和電壓電平差別很大。這里建議用MOSFET模塊來(lái)解決這一問(wèn)題。此外，以全固態(tài)方案取代預(yù)充電硬件，需要
2018-10-30 08:51:05
和壽命而言，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車就有潛力與傳統(tǒng)汽車競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)電池規(guī)定的容量是指電池從100%充電狀態(tài)到零充電狀態(tài)所能提供的電量。充電到100%充電狀態(tài)或放電到零充電狀態(tài)會(huì)迅速縮短電池壽命，因此
2019-05-13 14:11:40
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動(dòng)汽車中都成為一個(gè)三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對(duì)維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
放電電子保護(hù)線路）。鋰離子蓄電池應(yīng)不爆炸、不起火、不漏液見圖l.通過(guò)試驗(yàn)鋰離子蓄電池并沒(méi)有發(fā)生以上情況。這項(xiàng)試驗(yàn)的目的是考核電動(dòng)汽車在超出電池容量規(guī)定的行駛里程時(shí)。鋰離子蓄電池在極限放電狀態(tài)下的安全性
2018-09-26 15:53:10
`以國(guó)產(chǎn)新型150Ah磷酸鐵鋰離子電池為研究對(duì)象，分別對(duì)其在0和30度的PNGV模型參數(shù)進(jìn)行了辨識(shí)將其內(nèi)阻參數(shù)與電池直流內(nèi)阻進(jìn)行對(duì)比分析，考核了磷酸鐵鋰離子電池的PNGV模型在FUDS工況循環(huán)下
2011-03-11 11:38:28
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
鋰離子電池在電池首次從放電過(guò)程中，電極材料與電解液在固液相界面上發(fā)生反應(yīng)，形成一層覆蓋于電極材料表面的鈍化層。這種鈍化層是一種界面層，具有固體電解質(zhì)的特征，是電子絕緣體卻是鋰離子的優(yōu)良導(dǎo)體，鋰離子
2019-05-24 07:48:36
、鋰離子電池從正負(fù)極材料（添加劑）分：鈷酸鋰(LiCoO2)電池、錳酸鋰（LiMn2O4），磷酸鐵鋰（LiFePO4）電池，一次性二氧化錳鋰離子電池等。 蘇州三元鋰電池企業(yè)在哪？ 蘇州南方鉅大電池有限公司
2020-11-03 15:41:33
有害重金屬，被認(rèn)為是綠色電池，對(duì)環(huán)境污染較小。但實(shí)際上因?yàn)槠湔?fù)極材料、電解液包括鎳、錳等金屬物，美國(guó)現(xiàn)已將鋰離子電池歸類為一種包括易燃、浸出毒性、腐蝕性、反應(yīng)性等有毒有害性的電池，是現(xiàn)在各類電池中包括
2019-02-25 16:54:20
鋰離子電池的電壓和電流。在異常的情況下，它將通過(guò)控制保護(hù)電路控制鋰離子電池的狀態(tài)。保護(hù)IC的工作電壓一般與鋰離子電池相同，約為3.6V。但是，為了不影響鋰離子電池的正常工作，流經(jīng)保護(hù)IC的電流必須非常
2022-03-22 10:57:44
鋰離子電池保護(hù)器IC有適用于單節(jié)的及2～4節(jié)電池組的。這里介紹這類保護(hù)器的要求，并重點(diǎn)介紹單節(jié)鋰離子電池保護(hù)器電路。 對(duì)鋰離子電池保護(hù)器的基本要求： 1．充電時(shí)要充滿，終止充電電壓精度要保護(hù)±1
2009-05-27 13:14:12
，避免過(guò)充電及過(guò)放電，從而有效地延長(zhǎng)電池的壽命。另外，它也能防止充、放電時(shí)電流過(guò)大或短路。 兩個(gè)器件組成的保護(hù)器電路如圖4所示。它是一種用于4節(jié)鋰離子電池組的保護(hù)器。它與圖1不同之處是為了使串聯(lián)的4
2008-09-16 16:21:07
了.這是檢測(cè)你的鋰離子電池有沒(méi)有保護(hù)線路的一個(gè)簡(jiǎn)單有效的辦法.采用數(shù)字式的電流表也行,都要把量程設(shè)成最大的安培檔(2A以上的). 以上談?wù)摰氖菃喂?jié)鋰離子電池的保護(hù)線路,不包括串聯(lián)兩節(jié)以上的保護(hù)IC,道理大同小異.
2016-01-19 13:45:35
鋰離子電池是另一種流行的電池類型，用于不間斷電源電源(UPS)的設(shè)計(jì)。這些電池通常用于便攜式電子設(shè)備。這些都是低維護(hù)電池具有高能量密度，體積小，重量輕，使他們適合在大多數(shù)便攜式設(shè)備使用。但是，由于
2022-04-24 10:30:07
才能運(yùn)作。手機(jī)的鋰離子電池充電安全性日益受到消費(fèi)者重視，因此充電器制造商在設(shè)計(jì)產(chǎn)品，運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)，須掌握鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格和特性，并使用具備完善電池檢測(cè)規(guī)范報(bào)告。一般來(lái)說(shuō)，鋰離子電池會(huì)有電性安全的范圍
2015-10-29 14:17:25
兩種輸入電源模式選擇對(duì)電池充電，并具備充電保護(hù)功能。 由于鋰離子電池的電氣特性較鎳氫、鎳鎘電池穩(wěn)定，在設(shè)計(jì)充電器方面也相對(duì)容易，只要先了解鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格、再依需求選擇合適的充電IC（圖6），就能輕松地設(shè)計(jì)一個(gè)鋰離子電池充電器。 圖6 充電IC可檢測(cè)電池充電情形，使充電器兼顧效能與安全性
2018-09-30 16:00:10
鋰離子電池在過(guò)充過(guò)放的情況下容易發(fā)生爆炸，所以可靠性是鋰離子電池充放電設(shè)備的最根本要求。電池大規(guī)模生產(chǎn)用到檢測(cè)設(shè)備中檢測(cè)點(diǎn)多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要達(dá)到較高的可靠性，從硬件上的保護(hù)設(shè)計(jì)是極其重要
2018-09-27 10:13:22
http://www.1cnz.cn/article/83/116/2006/200604163272.html新創(chuàng)意鋰離子電池充電器我按照這個(gè)方法來(lái)在multisim仿真，結(jié)果555接到電路就不工作了，然后我用1hz信號(hào)源接入輸出不和要求，請(qǐng)您指教并附有一定酬勞，謝謝
2018-11-21 21:12:43
我在淘寶上買了一個(gè)鋰離子電池充電器和四節(jié)1.5V鋰離子電池。收到貨以后，我測(cè)了一下電池電壓，大概1.51V左右，也有1.52V的。然后我充電，充滿以后又測(cè)了一下，都是1.52V，是不是1.5V鋰離子電池充滿最高就是1.52V呀？謝謝！
2023-02-04 15:41:24
``大家有沒(méi)有推薦的比較性能可靠的鋰離子電池生產(chǎn)廠家？我們產(chǎn)品要量產(chǎn)了，需要用到3串4并的鋰離子電池報(bào)。目前有一個(gè)廠家，可以與大家分享，大家如果有用過(guò)的廠家可以給推薦下。我們目前樣品用的是比克的電芯。``
2017-01-05 12:37:04
，充電容量越高。同樣，當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行放電時(shí)（即我們使用電池的過(guò)程），嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出， 又運(yùn)動(dòng)回正極。回正極的鋰離子越多，放電容量越高。 所以說(shuō)鋰離子電池和鋰電池是兩種不同的電池，不要再把他們弄混了哦。
2015-12-28 15:10:38
。 總結(jié) 太陽(yáng)能充電器可以為鋰離子電池提供一種移動(dòng)的、有益環(huán)境的充電方法。在進(jìn)行太陽(yáng)能充電器設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)遇到許多在進(jìn)行墻上電源適配器充電器設(shè)計(jì)時(shí)所碰不到的問(wèn)題。如果設(shè)計(jì)人員開動(dòng)腦筋，便可以設(shè)計(jì)出一些能夠使用太陽(yáng)能、USB和墻上電源適配器輸入的充電器，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰離子電池的完美充電。
2018-11-29 17:09:45
詳情見附件：鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測(cè)鋰離子電池由于其能量密度高、無(wú)記憶效應(yīng)、自放電小且循環(huán)壽命長(zhǎng)而在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛使用，如電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具、電動(dòng)汽車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域等。電池的性能總體可分為電
2021-04-22 10:42:43
鋰離子電池是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，可在較短時(shí)間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無(wú)記憶
2021-03-11 07:29:23
鋰離子電池是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，可在較短時(shí)間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無(wú)記憶
2012-09-04 15:56:02
鋰離子電池特點(diǎn)鋰離子電池的發(fā)展歷史鋰離子電池類型鋰離子電池 的主要組成部分鋰離子電池的制作工藝石墨烯在鋰離子電池電極材料的應(yīng)用
2021-03-01 11:32:24
型號(hào)的電動(dòng)汽車采用大約6800 個(gè)18650 鋰離子電 池單元，重達(dá)450 kg。由于這個(gè)原因，電池生產(chǎn)需要制造速度更 快、效率更高以及控制更精確以滿足市場(chǎng)的價(jià)格需求。鋰離子電池制造概述圖1 顯示鋰離子電池
2017-02-27 17:16:50
其他形式能轉(zhuǎn)換為電能的過(guò)程。電動(dòng)勢(shì)是表征電源產(chǎn)生電能的物理量。不同電源非靜電力的來(lái)源不同，能量轉(zhuǎn)換形式也不同。如化學(xué)電動(dòng)勢(shì)（干電池、鈕扣電池、蓄電池、鋰離子電池等）的非靜電力是一種化學(xué)作用，電動(dòng)勢(shì)的大小
2013-07-03 18:26:27
我們?nèi)粘Ｉ钪兴褂玫氖謾C(jī)、電腦等等一些電子產(chǎn)品使用的都是鋰離子電池，所謂的鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間
2014-10-29 17:43:38
對(duì)于鋰離子電池的性能知識(shí)了解，主要是從下面的六個(gè)方面來(lái)分析，達(dá)到對(duì)鋰離子電池的一個(gè)初步掌握。1.鋰離子電池的電化學(xué)原理 鋰離子電池正極的主要成分為L(zhǎng)iCoO2，負(fù)極的主要成分為C，充電時(shí)發(fā)生如下反應(yīng)
2013-06-13 13:36:23
充電電流為800mA）。在大電流充電時(shí)往往要檢測(cè)電池溫度，以防止過(guò)熱損壞電池或產(chǎn)生爆炸。 鋰離子電池充電分為兩個(gè)階段：先恒流充電，到接近終止電壓時(shí)改為恒壓充電，其充電特性如圖2所示。這是一種
2008-06-03 14:27:39
鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌來(lái)工作。隨著新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，鋰離子電池的生產(chǎn)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。本文以鈷酸鋰為例，全面講解鋰離子電池的的原理、配方和工藝流程,鋰電池的性能與測(cè)試、生產(chǎn)注意事項(xiàng)和設(shè)計(jì)原則。詳情見附件。。。
2021-04-07 19:46:07
板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單 由于采用聚合物材料，電池不起火、不爆炸，電池本身具有足夠的安全性，因此聚合物電池的保護(hù)線路的設(shè)計(jì)可考慮省略PTC和保險(xiǎn)絲，從而節(jié)約了電池成本。除上面介紹的電池外，還有一種所謂的“塑料鋰離子電池
2013-05-17 10:21:06
、可靠性與否的關(guān)鍵。鋰離子電池作為一類化學(xué)電源，其設(shè)計(jì)亦需適合化學(xué)電源的基本思想及原則。化學(xué)電源是一種直接把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成低壓直流電能的裝置，這種裝置實(shí)際上是一個(gè)小的直流發(fā)電器或能量轉(zhuǎn)換器。按用電器具的技術(shù)
2013-05-20 10:42:42
鋰離子電池簡(jiǎn)介 鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌。充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入
2020-11-03 16:11:42
較電池節(jié)的測(cè)量值與代碼中寫入的閥值。有時(shí)也具有這兩種保護(hù)類型來(lái)實(shí)現(xiàn)冗余。一個(gè)鋰離子電池組需要保護(hù)功能，在保持電池安全性的同時(shí)，確保應(yīng)用的運(yùn)行時(shí)間能夠更長(zhǎng)。通過(guò)防止電池性能降低或爆炸等更糟糕情況的發(fā)生
2018-09-05 15:24:00
）過(guò)放電保護(hù)鋰離子電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，是一種十分理想的二次電池。但如果使其放電到終點(diǎn)，鋰離子的特性將發(fā)生改變，從而縮短鋰離子電池的使用壽命。為此，需設(shè)置鋰離子電池過(guò)放電保護(hù)功能。過(guò)放電保護(hù)功能是在
2013-05-24 10:54:13
解決方案都有一個(gè)共同之處：鋰離子電池。由于這些領(lǐng)域增長(zhǎng)迅速，鋰離子電池將在節(jié)能方面起到更重要的作用。 鋰離子電池制造程序非常復(fù)雜，包括電極生產(chǎn)、堆疊結(jié)構(gòu)和單元裝配。 然后要執(zhí)行電氣測(cè)試，以便評(píng)定
2020-07-09 10:46:41
和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車就有潛力與傳統(tǒng)汽車競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)電池規(guī)定的容量指的是電池從 100% 充電狀態(tài)到零充電狀態(tài)能提供的電量。充電到 100% 充電狀態(tài)或放電到零充電狀態(tài)會(huì)迅速縮短一個(gè)電池的壽命。電池應(yīng)該仔細(xì)
2019-05-13 14:11:41
本土企業(yè)相結(jié)合的合資企業(yè)的形式出現(xiàn)。天津雙一力公司是其中的代表。5、與電動(dòng)自行車或者電動(dòng)汽車相配套而進(jìn)行的動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)的企業(yè)。澳柯瑪新能源公司、比亞迪、浙江萬(wàn)向等是其代表。6、此外，越來(lái)越多的電池
2009-09-04 15:52:18
最近我在聚合物鋰離子電池行業(yè)市場(chǎng)投資研究報(bào)告2007-2008版聚合物鋰離子電池行業(yè)市場(chǎng)投資研究報(bào)告2007-2008版看到一些關(guān)于聚合鋰離子電池的一些相關(guān)內(nèi)容，近段時(shí)間關(guān)于手機(jī)爆炸的新聞也是
2009-05-13 11:00:02
鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)
2016-08-18 20:16:35
電流測(cè)量精度不高，那么隨著時(shí)間的推移，SOC累計(jì)誤差將不斷加大，影響最終結(jié)果。該方法適合計(jì)量電動(dòng)汽車上的電池SOC，若能提高測(cè)量精度，不失為一種簡(jiǎn)單可靠的SOC計(jì)量方法。(2)開路電壓法。鋰離子電池開路
2017-08-16 17:51:58
的應(yīng)用前景 893.4.2.3動(dòng)力鋰電在中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的的應(yīng)用前景 913.5電動(dòng)玩具領(lǐng)域 923.6動(dòng)力鋰離子電池在其他市場(chǎng)應(yīng)用分析 933.6.1礦燈電源 93 詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)見：http
2008-12-29 16:30:34
都各有優(yōu)缺點(diǎn). 電動(dòng)汽車電池組對(duì)充電過(guò)程要求很高, 既要要求安全充電, 盡可能延長(zhǎng)電池使用壽命, 又必須滿足快速充電的特點(diǎn),快速、高效、安全、長(zhǎng)使用壽命這幾項(xiàng)指標(biāo)都必須達(dá)到, 綜合每一種充電方法
2018-10-10 16:51:53
大家好:不知道大家是否能給出建議.如何設(shè)計(jì)自動(dòng)識(shí)別技術(shù),來(lái)準(zhǔn)備判定1-4節(jié)的鋰離子電池.從而能較為準(zhǔn)確的來(lái)自動(dòng)調(diào)整電壓,給對(duì)應(yīng)的1-4節(jié)鋰離子電池充電.
2014-06-21 17:25:46
接下來(lái)的一個(gè)世紀(jì)里基本上沒(méi)受到任何挑戰(zhàn)。不斷增長(zhǎng)的油價(jià)壓力和環(huán)境問(wèn)題迫使汽車行業(yè)不得不認(rèn)真考慮電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)人員需要一些工具來(lái)加快開發(fā)面向未來(lái)市場(chǎng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車。一切始于電池技術(shù) 當(dāng)今
2012-08-01 11:12:05
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
最近我在中國(guó)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)調(diào)查研究及投資分析報(bào)告2009年版 這個(gè)網(wǎng)址中看到了一篇關(guān)于動(dòng)力鋰離子電池材料的詳細(xì)內(nèi)容 大家可以一起參考一下啊~~[此貼子已經(jīng)被作者于2009-8-11 16:44:25編輯過(guò)]
2009-08-11 16:42:57
，這也是社會(huì)公眾所能接受的最低標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)于大容量鋰離子電池，特別是汽車等用大容量動(dòng)力鋰離子電池，安全問(wèn)題尤為突出，也一直是研究的熱點(diǎn)。但隨著大容量鋰離子電池的深入研究和應(yīng)用，其過(guò)充電、短路等濫用
2013-05-25 10:54:58
單節(jié)鋰離子電池保護(hù)電路的改進(jìn)摘要:提出了一種低成本的單節(jié)鋰電池保護(hù)回路系統(tǒng),采用0.6um混合信號(hào)CMOS工藝和修調(diào)技術(shù)使芯片具有低功耗,高精度檢測(cè)電壓等特點(diǎn).通過(guò)基準(zhǔn)電路和取樣電路設(shè)計(jì)的改進(jìn),使
2009-12-02 11:58:36
用于混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的可靠鋰離子電池監(jiān)視系統(tǒng)
2019-09-09 13:22:41
大范圍使用這種充電方法。4 串聯(lián)大電流充電加小電流并聯(lián)充電 由于上述三種充電方法都存在一定的問(wèn)題，本人發(fā)展出一種最適合高電壓電池組，特別是電動(dòng)汽車電池組的充電方法，即采用電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)協(xié)調(diào)配合串聯(lián)
2011-12-14 13:59:05
您是否有印象，許多電池供電的電子玩具在電池上有一個(gè)小型塑料拉片（如圖1），將其拉下后這些玩具才開始動(dòng)起來(lái)？這是關(guān)閉電池至產(chǎn)品有源電路的連接的一種方式，且是最早的一種“運(yùn)輸節(jié)電模式”。 本文將介紹
2022-11-10 06:22:14
鋰離子電池在高溫環(huán)境工作或遇種負(fù)載、大電流使鋰離子電池內(nèi)部產(chǎn)生高溫，鋰離子電池同樣會(huì)增加電池漏液、冒煙、燃燒、爆裂的危險(xiǎn)。 所以鋰離子電池必須設(shè)計(jì)專用的電池管理電路，所有的鋰離子電池的管理電路都包含
2020-11-04 06:37:47
鋰離子電池是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，可在較短時(shí)間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無(wú)
2011-09-28 14:55:33
保證鋰離子電池安全的設(shè)計(jì)
2021-02-26 08:35:59
那個(gè)大神能介紹一款簡(jiǎn)單的鋰離子電池充電器自動(dòng)重啟的實(shí)現(xiàn)方案，急！
2021-03-05 08:19:32
上電了，其實(shí)都是因?yàn)槌潆姴划?dāng)造成電池的損壞。鋰離子電池充電條件要求嚴(yán)格，充電控制要求精度高，對(duì)過(guò)充電的承受能力差，如果用一般的充電器對(duì)其充電，必定會(huì)因過(guò)充電而損壞。因此，鋰離子電池的充電器必須符合
2021-05-14 06:22:40
鋰離子電池中使用量最多的正極材料有哪幾種？如何選擇動(dòng)力型鋰離子電池的正極材料？
2021-05-12 06:57:10
設(shè)備的現(xiàn)狀，對(duì)電池檢測(cè)實(shí)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和電池檢測(cè)方面的一些問(wèn)題作了深入的研究和分析。為了讓電池檢測(cè)系統(tǒng)所要達(dá)到的性能指標(biāo)，設(shè)計(jì)嵌入式鋰離子電池檢測(cè)系統(tǒng)非常重要，但我們具體該怎么做呢？
2019-08-12 07:24:55
輸出(圖2)。雖然這個(gè)特性提高了鋰離子電池作為一種能源的優(yōu)勢(shì)，但也使工程師試圖使用簡(jiǎn)單的電池電壓測(cè)量方法向用戶提供保持電池電量或荷電狀態(tài)(SOC)的手段變得復(fù)雜起來(lái)。對(duì)于Volt汽車司機(jī)來(lái)說(shuō)，精確地
2012-12-20 13:56:14
為了研制在電性能、安全性和成本價(jià)格等三方面均能較好地滿足電動(dòng)汽車需求的鋰離子電池，選擇了在氧化鈷鋰中摻雜氧化鎳錳鈷鋰三元材料的方法，研制了新的50Ah動(dòng)力型鋰離子電池。通過(guò)對(duì)研制電池進(jìn)行電性能
2011-03-04 14:30:54
據(jù)日經(jīng)BP社報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司建于美國(guó)田納西州士麥那的汽車鋰離子電池工廠于日前啟動(dòng)。其生產(chǎn)的電池將提供相鄰的即設(shè)車輛組裝工廠，用于明年初開始生產(chǎn)的2013年款純電動(dòng)汽車“LEAF(聆風(fēng))”。新工
2012-12-20 16:14:36
電池的代表，鋰離子電池具有可快速充放電、充電效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)，但目前靠液態(tài)電介質(zhì)才能實(shí)現(xiàn)的大型電池系統(tǒng)復(fù)雜且昂貴，好在日本科研人員制造出的固態(tài)鋰電池，制造工藝簡(jiǎn)單而廉價(jià)，這或?qū)⒊蔀?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車普及應(yīng)用的一大推手。
2011-08-08 16:55:01
詳情見附件機(jī)械應(yīng)力導(dǎo)致電動(dòng)汽車鋰離子電池短路的量化建模 以鋰離子電池(LIBs)為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(EV)是實(shí)現(xiàn)全球能源優(yōu)化和環(huán) 境可持續(xù)性的重要途徑。與其他工業(yè)產(chǎn)品不同，電動(dòng)汽車經(jīng)歷的環(huán)境要復(fù) 雜
2021-04-15 11:24:54
。甚至有分析人士指出，一些電動(dòng)車包括雪佛蘭Volt和Fisker Karma中電池組發(fā)生的起火問(wèn)題也與這項(xiàng)技術(shù)有關(guān)。 那么鋰離子電池到底能否確保安全呢，有能否進(jìn)行航空運(yùn)輸呢？現(xiàn)在很多人使用的數(shù)碼產(chǎn)品都是
2013-05-24 17:57:46
用于鋰離子電池的電壓保護(hù)器BQ29413 bq2941x 是一種用于 2、3 或 4 節(jié)鋰離子電池組的二次過(guò)壓保護(hù) IC，其集成了高精度過(guò)壓檢測(cè)電路以及針對(duì)過(guò)壓檢測(cè)時(shí)間的可編程
2009-10-28 14:30:46
混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高鋰離子電池的性能。更高的測(cè)量準(zhǔn)確度、更堅(jiān)固的數(shù)據(jù)鏈路和電池容量的主動(dòng)電荷平衡都幫助實(shí)現(xiàn)
2019-07-26 07:30:07
鋰離子電池和鋰離子電池一樣，循環(huán)時(shí)分為幾個(gè)階段：首先是化成，一般包括1～2個(gè)循環(huán)；然后是初始循環(huán)階段，該階段包括約10個(gè)循環(huán)；接著是良好循環(huán)階段，包括10個(gè)循環(huán)左右；最后是老化階段，此時(shí)電池的容量、內(nèi)阻等
2013-06-06 11:49:04
經(jīng)常會(huì)看到這樣一種觀點(diǎn):"長(zhǎng)時(shí)間充電對(duì)鋰離子電池不會(huì)有損害,這是因?yàn)橛斜Ｗo(hù)電路的存在." 在這里有兩個(gè)問(wèn)題要澄清: 1.長(zhǎng)時(shí)間對(duì)鋰離子電池充電,如果是用的原裝正品的充電器
2016-01-19 11:57:17
是最有前景的技術(shù)之一，其發(fā)展過(guò)程剛剛越過(guò)了Viswanathan及其學(xué)生所指出的“期望膨脹頂峰”。 鋰-空氣電池是除了鋰離子電池外唯一越過(guò)“泡沫破裂低谷”并走向“啟蒙上升期”的電池。鋰-空氣電池的儲(chǔ)
2018-10-09 10:28:23
一種高功率鋰離子電池的正極及其制造方法，本發(fā)明涉及可重復(fù)使用的二次電源技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種高功率鋰離子電池的正極及其制造方法。
2010-09-19 08:21:25
26 日產(chǎn)將為雷諾量產(chǎn)電動(dòng)汽車用鋰離子電池
新華網(wǎng)東京１１月３日專電 日本日產(chǎn)汽車公司近日決定，將為法國(guó)雷諾汽車公司批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車用鋰離子電
2009-11-04 08:31:37321
電動(dòng)汽車用鋰離子電池技術(shù)的國(guó)內(nèi)外進(jìn)展簡(jiǎn)析
2009-11-10 13:53:01711 Axeon公司開發(fā)新的鋰離子電池堆
歐洲最大的鋰離子電池系統(tǒng)供應(yīng)商Axeon公司于2010年2月3日宣布，將為英國(guó)電動(dòng)汽車公司制造的
2010-02-06 08:33:50544 來(lái)自德國(guó)科學(xué)界，汽車和零部件供應(yīng)商的15位合作伙伴，將攜手研究如何進(jìn)一步改進(jìn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的鋰離子電池的安全性。
2012-10-09 14:03:42882 電動(dòng)汽車鋰離子電池SOC估算策略研究，下來(lái)看看
2017-01-12 13:23:267 電動(dòng)汽車鋰離子電池組參數(shù)辨識(shí)與SOC估計(jì)
2017-01-13 13:53:0519 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)三星SDI（Samsung SDI）公司即將獲得一筆大合同，將為歐洲的大型電動(dòng)汽車提供價(jià)值1萬(wàn)億韓元（約合9億美元）的鋰離子電池。
2018-12-29 15:34:491189 隨著電動(dòng)汽車的推廣和普及，越來(lái)越多的動(dòng)力電池應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，動(dòng)力鋰離子電池面臨的一個(gè)很大的問(wèn)題是冬季續(xù)航里程急劇減少，這主要與鋰離子電池的特性有關(guān)。鋰離子電池在低溫下動(dòng)力學(xué)條件變差，因此容量、倍率
2019-01-23 08:49:03873 根據(jù)澳大利亞的預(yù)測(cè)，鋰離子電池占電動(dòng)汽車總價(jià)格的水平預(yù)計(jì)將從目前的50％下降至10％。
2019-03-22 16:03:06917 設(shè)計(jì)了一種基于單片機(jī)的鋰離子電池電量檢測(cè)系統(tǒng)，該檢測(cè)系統(tǒng)可以滿足我們?nèi)粘Ｉ钪袑?duì)鋰離子電池電量檢測(cè)的需求，以全面掌握鋰離子電池的電量狀態(tài)。
2020-04-27 08:00:0033 NISSANLEAF是一款5座掀背兩廂純電動(dòng)汽車，配備了先進(jìn)的由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的車輛底盤，其巡航里程160km以上，可以充分滿足消費(fèi)者在實(shí)際生活中的駕駛需求。
2020-12-25 21:08:23617 在市場(chǎng)上越來(lái)越普遍的時(shí)候，大部分人關(guān)于鋰離子電池的正確使用方法，仍是一知半解，或是說(shuō)根本就不了解。為了使鋰離子電池使用效率達(dá)到最高，延長(zhǎng)使用壽命，下面就為大家說(shuō)說(shuō)電動(dòng)汽車鋰離子電池的正確使用方法
2023-01-03 15:10:12474 
關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；鋰離子電池；低溫快速加熱方法；設(shè)計(jì)目標(biāo)摘要：鋰離子電池的性能直接影響電動(dòng)汽車的續(xù)航、安全性和可靠性。低溫環(huán)境下，鋰離子電池功率特性變差、循環(huán)壽命衰減、可用容量降低，同時(shí)面臨低溫充電
2023-05-15 09:58:341243 
、使用環(huán)境、充電和放電過(guò)程中的條件等。在這篇文章中，我們將詳細(xì)介紹鋰離子電池失效的各種原因，并提供一些有效的分析和檢測(cè)方法。 首先，我們來(lái)看看鋰離子電池失效的主要原因之一——電池化學(xué)反應(yīng)。鋰離子電池的正極材料
2024-01-10 14:32:18218 TTape通過(guò)提供檢測(cè)每個(gè)鋰離子電池過(guò)熱的獨(dú)特能力，帶來(lái)了電動(dòng)汽車行業(yè)的革命，提高了卓越的安全性并延長(zhǎng)了電池壽命。
2024-01-24 09:07:01528
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