車技有木有，停車顯身手，車庫走一走，奇葩天天有。

無論你是新司機、老司機、男司機、女司機、11路司機、卡巴斯基、諾維斯基肯定都遇見過各種刁鉆的停車場景。

下面的奇葩姿勢想必你也并不陌生

停車何必如此“特立獨行”，百度 Apollo 搭載賽靈思 Zynq? UltraScale+? MPSoC 研發的自動駕駛計算平臺 ACU 能夠輕松擺脫這些奇葩姿勢，讓停車更容易。

自動駕駛領域的“一大步，”全球首個量產自動駕駛計算平臺 ACU 下線

百度 ACU 是 Apollo 面向量產的自動駕駛車載計算單元，根據不同需求場景的計算能力要求，分為多個系列產品。作為百度 Apollo 自動駕駛的專用計算平臺，ACU 具備全面的 AI 能力，涵蓋高精建圖和定位、環境感知、規劃控制等功能。這款量產的 ACU 硬件平臺將率先應用于 Apollo Valet Parking（AVP）自主泊車產品。通過 AVP 自主泊車方案，用戶能夠輕松使用移動終端設備進行現遠程取還車、自動尋找車位、自主泊車等操作。

核心處理芯片保駕護航，賽靈思為 ACU 落地提供“關鍵支點”

自動駕駛計算平臺 ACU 上搭載了賽靈思車規級芯片平臺 Zynq? UltraScale+? MPSoC，為產品提供了強大的深度學習推斷能力與算力水平。借助賽靈思車規級異構多核 Zynq UltraScale+ 5EV 平臺強大的傳感器融合和AI處理能力，AVP自主泊車平臺能夠支持多達5路攝像頭，12 路超聲波雷達。同時預留了毫米波雷達和激光雷達接口，并適配百度 PaddlePaddle 深度學習框架，支持算法的快速迭代和升級。

自動駕駛計算平臺 ACU 上搭載了賽靈思車規級芯片平臺Zynq? UltraScale+? MPSoC，為產品提供了強大的深度學習推斷能力與算力水平。借助賽靈思車規級異構多核 Zynq UltraScale+ 5EV 平臺強大的傳感器融合和 AI 處理能力，AVP自主泊車平臺能夠支持多達5路攝像頭，12 路超聲波雷達。同時預留了毫米波雷達和激光雷達接口，并適配百度 PaddlePaddle 深度學習框架，支持算法的快速迭代和升級。

賽靈思大中華區銷售副總裁唐曉蕾出席百度ACU平臺量產下線儀式，并表示“我們非常高興看到賽靈思助力百度成功量產業界首個ACU自動駕駛計算平臺。百度是中國并逐漸成為國際自動駕駛領域的領導企業，我們為能和百度一起攜手加速自動駕駛進程，并為駕駛員提供安全便捷的智能駕駛體驗而深感自豪。”

賽靈思大中華區銷售副總裁唐曉蕾（左數第三）與百度自動駕駛技術部總經理王云鵬（右數第四）等共賀百度ACU平臺量產下線

在自動駕駛技術高速發展的當下賽靈思和百度一起攜手推開了“自動泊車”世界的大門未來，還有更多的“駕駛難題”等待著我們去解決點擊下方“閱讀原文”按鈕讓我們一起開啟自動駕駛“新紀元”吧！