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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>吉利新款概念車搭載全新領(lǐng)克自動駕駛輔助系統(tǒng)

吉利新款概念車搭載全新領(lǐng)克自動駕駛輔助系統(tǒng)

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2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識到他們必須回頭重新編寫,有時甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動駕駛的人交互接口設(shè)計(jì)方案

。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動駕駛也必然會帶來全新的人關(guān)系。因此,面向自動駕駛的人交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場景下的“乘客”提供一個良好的乘坐體驗(yàn)。
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自動駕駛汽車中傳感器的分析

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2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

功能;但作為一個行業(yè),我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面,更不用說完全自主駕駛了。示意圖:自動駕駛的五個級別自動駕駛的級別
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問題,并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個問題,沒有定位
2019-05-09 04:41:09

自動駕駛的五大傳感器各有千秋

自動駕駛概念想必大家并不陌生,但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測結(jié)果,一輛自動駕駛汽車會安裝多種傳感器,本文對自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。  
2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

廣泛討論,而這其中最重要的意義即幫助大眾瀝青了自動駕駛概念。  “特斯拉事故以后,大家開始在討論中越來越多地關(guān)注到特斯拉的autopilot(自動駕駛儀)是輔助駕駛而不是完全的自動駕駛
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

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自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
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聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過與人、與交通基礎(chǔ)設(shè)施、與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

駕駛輔助系統(tǒng)中傳感器與雷達(dá)的優(yōu)劣勢分析

輔助系統(tǒng)。根據(jù)峰會主持人描述,無論是自動駕駛還是基礎(chǔ)的V2V,都離不開先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。  意法半導(dǎo)體公司就在其圖像傳感器產(chǎn)品中加入了一系列智能功能。目前該公司正在開發(fā)一款黑白圖像傳感器,但能對紅色光線有感知能力,其將用于檢測交通信號燈、前車尾燈。  
2020-08-27 06:41:10

駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能介紹

根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》,自動駕駛汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)與人、
2020-08-14 07:08:52

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動定位系統(tǒng)自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

,可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動緊急剎車等,系統(tǒng)開始對車輛有主動的操控行為;L2系統(tǒng)自動駕駛車輛,但駕駛員要時刻保持注意力,隨時準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作,駕駛
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于一輛中級
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

,并輔助激光雷達(dá)評估行駛過程中位置和姿態(tài),實(shí)現(xiàn)自動駕駛實(shí)際運(yùn)行的可靠性。在UWB定位系統(tǒng)的布設(shè)中,基站采用無需聯(lián)網(wǎng)離線供電安裝,通過標(biāo)簽直接解算相對坐標(biāo)(轉(zhuǎn)換為WSG84坐標(biāo))提供給ECU,可與GPS
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

自動駕駛汽車?yán)肎PS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個足球場遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等。  2010年,谷歌自動駕駛汽車測試
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請】基于嵌入式openCV的自動駕駛

申請理由:想在A8上做機(jī)器視覺,自動駕駛正是一個很好的平臺。基于機(jī)器視覺的自動駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動化是未來的大趨勢。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個自動駕駛
2015-07-08 22:52:59

【mBot申請】自動駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

(如圖),并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多友激烈地抗議,在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟,沒有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前,不應(yīng)該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

系統(tǒng)、定位導(dǎo)航系統(tǒng)、路徑規(guī)劃系統(tǒng)、中央處理單元、輔助駕駛系統(tǒng)與運(yùn)動控制系統(tǒng)六大系統(tǒng)。當(dāng)各家企業(yè)全力競爭時,無法忽視一個最基礎(chǔ)的事實(shí)就是:自動駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈很長,任何一家公司都不可能獨(dú)舞。可以看到,隨著
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為什么視覺系統(tǒng)自動駕駛至關(guān)重要看了就知道

為什么視覺系統(tǒng)自動駕駛至關(guān)重要?
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為何自動駕駛需要5G?

普及一下自動駕駛知識點(diǎn)自動駕駛分為6個等級:Level 0:人工駕駛,無駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
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輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

的次數(shù)(圖1)。2019年的數(shù)據(jù)尚未匯總,但個別公司的報告可在網(wǎng)上查閱。圖1. 五大自動駕駛制造商在加州的測試數(shù)據(jù):每次脫離人為接管后自動駕駛系統(tǒng)的平均行駛英里數(shù)(2017年12月至2018年10月
2020-06-16 18:53:55

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際峰會暨展覽會  時間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛  峰會暨展覽介紹:作為新一代自動駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

傳感器成自動駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗(yàn)證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

傳感器融合是通向自動駕駛時代的關(guān)鍵一步

經(jīng)過一百多年的發(fā)展,汽車已經(jīng)成了地球上必不可少的一部分,它每天帶著我們在路上奔忙。隨著技術(shù)的發(fā)展,展廳里的新型汽車則開始裝配 ADAS 甚至自動駕駛系統(tǒng),攝像頭、雷達(dá)、超聲波和激光雷達(dá)開始為我們保駕護(hù)航。不過,一輛到底安不安全跟它搭載了多少傳感器并沒有太大關(guān)系,如何使用這些傳感器才是關(guān)鍵。
2020-05-20 06:30:46

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的ASIL為什么很重要?

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密,以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器,由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要,因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

,即可快速、無縫地將激光雷達(dá)感知模塊嵌入到自己的無人駕駛方案中,真正實(shí)現(xiàn)“一鍵獲得自動駕駛激光雷達(dá)環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺RS-Box 由嵌入式硬件平臺、獨(dú)立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48

可擴(kuò)展圖像傳感器平臺用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)自動駕駛

汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無需與人互動)發(fā)展,因此對強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長,以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38

因?yàn)椤覆粔虬踩梗覀兙捅仨毦芙^自動駕駛汽車上路?

”。特斯拉的Autopilot和其他類似的系統(tǒng)(梅賽德斯-奔馳,寶馬和沃爾沃等車型搭載駕駛輔助系統(tǒng)),被認(rèn)為是自動駕駛的早期階段。如果駕駛者不能正確認(rèn)識到車輛的能力限制,這些謹(jǐn)慎適度的自動駕駛探索也有可能
2017-04-08 11:17:59

大家忙得都沒空去看病,有人想讓自動駕駛“醫(yī)生”主動上門

。類似于 “Uber 叫大夫” 的場景離現(xiàn)實(shí)還有一定距離。  但話又說回來,醫(yī)療所需的自動駕駛不需要很強(qiáng)的機(jī)動性和速度,在規(guī)劃得當(dāng)?shù)那闆r下也不需要行駛多遠(yuǎn)的距離,對自動駕駛技術(shù)的要求要低于通勤用途
2017-06-23 18:35:31

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動駕駛「自行車」的呢

」自行車項(xiàng)目,自行車化身「自動行走」的!視頻講解詳細(xì),網(wǎng)友直呼:666666那么,稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢?第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來,這就需要硬件改造,加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人,這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò),還需要一個算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

開放道路測試牌照,許可在公共道路上測試自動駕駛技術(shù),參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗(yàn)證自動駕駛技術(shù)的成熟度。專家介紹,從自動化程度角度看,自動駕駛一般可分為4個階段:駕駛輔助、半自動駕駛、高度
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動駕駛的差別性

等方面更有重要的差別。無人駕駛汽車具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會價值的潛力,從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同:輔助駕駛自動駕駛的本質(zhì)是汽車駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展,其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進(jìn)步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的,而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá),也是屢屢被各家企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統(tǒng),而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器,包括傳感器
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動駕駛系統(tǒng)

,「半自動駕駛」這樣的概念聽起來不像 Google 自動那麼酷,卻是相當(dāng)實(shí)際的替代補(bǔ)充方桉。它至少有以下兩項(xiàng)重要優(yōu)勢: 一、技術(shù)易達(dá)性: 比起100%全自動駕駛設(shè)計(jì)考量上的高難度,打造一輛自動程度
2015-03-04 14:45:41

福特銳界概念車搭載全新自動駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉,這款搭載全新自動駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012年間,全球SUV銷量增長了45%。目前,福特銳界在美國市場上仍是該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者,市場份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)中配備的“自動駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

] , 如圖1所示:    基于網(wǎng)聯(lián)化的自動駕駛:依托V2X(Vehicle to Everything)通信技術(shù),搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)與交通參與者
2021-01-12 15:42:00

翌光科技 | 瞧,這才是日內(nèi)瓦車展的實(shí)力圈粉

體驗(yàn)的追求,以及未來全電動時代的展望。 保時捷Mission E概念車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)一是帶觸摸顯示屏和眼動跟蹤的顯示和控制系統(tǒng),位于駕駛者視野范圍內(nèi)最佳位置的平視顯示器等直觀操作和信息系統(tǒng)不會分散駕駛者的注意力
2018-03-12 11:45:40

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計(jì)一套自動駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機(jī)器人,能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼或公交,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車輛感知如何提高和發(fā)展

自動駕駛汽車的夢想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過在車輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),汽車行業(yè)對于完全自動駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今,幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款都配備了多個攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器,可實(shí)現(xiàn)如輔助自動泊車、自動緊急制動、車道輔助行駛、司機(jī)疲勞駕駛警報等基于感知的各項(xiàng)功能。
2019-07-29 08:26:19

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

自動駕駛系統(tǒng)的“智慧”,而車輛控制則體現(xiàn)了其“能力”。為了實(shí)現(xiàn) L4 級或L5 級的自動駕駛,僅僅實(shí)現(xiàn)單車的“智慧”是不夠的。如圖 5-8 所示,需要通過聯(lián)網(wǎng) V2X 實(shí)現(xiàn)車輛與道路以及交通數(shù)據(jù)的全面感知
2020-07-21 14:12:56

高級安全駕駛輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

、加速),但行動的動力是什么呢?盡管高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

自動駕駛輔助系統(tǒng)性能評估工具M(jìn)Xeval 5.1新版本發(fā)布#泊車輔助 #ADAS

輔助系統(tǒng)自動駕駛
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2024-02-04 15:40:10

奔馳自動駕駛概念車未來科技感爆棚

奔馳展示了旗下最新的自動駕駛概念車F015 Luxury in Motion。無論從功能還是造型上,該車都仿佛一款來自未來的產(chǎn)品。 F015造型相當(dāng)前衛(wèi),不僅富有科技感,還多了幾份神秘氣息。
2017-01-03 15:52:40667

大眾汽車I.D.系列概念車又添新員 告訴你什么才是完全自動駕駛

大眾汽車充滿未來主義的I.D.系列概念車又添加一名新成員,同時大眾汽車的第一輛完全自動駕駛概念車Sedric備受矚目。大眾集團(tuán)承諾在2030年之前為其全系車型增加電動發(fā)動機(jī),這款車也是大眾集團(tuán)承諾的一種印證。
2018-03-02 09:45:007496

大眾集團(tuán)首款自動駕駛概念車 為出行共享服務(wù)設(shè)計(jì)

)的縮寫,概念車可容納四人。該款概念車是大眾集團(tuán)首款自動駕駛概念車,但是并沒有攜帶大眾集團(tuán)旗下任何乘用車品牌標(biāo)志。 此款概念車是為過渡階段設(shè)計(jì)的車型。在過渡階段,有些用戶會被沒有駕駛艙、方向盤或者踏板的自動駕駛車輛嚇到。大眾指出,雖然該款概念車最初是
2018-04-04 08:46:006160

The Bee:自動駕駛概念車

行業(yè)!不過,在無人駕駛技術(shù)日漸成熟的情況下,未來可能會出現(xiàn)一批無人駕駛的租車服務(wù)。這不,車少今天就看到了德國大陸集團(tuán)推出的自動駕駛概念車——The Bee。
2018-06-06 16:49:002184

大眾發(fā)布自動駕駛電動概念車I.D.Vizzion

對于大眾來說,未來的自動駕駛汽車就是“輪子上的智能休息室”。為此,大眾于近日在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了一款自動駕駛電動概念車I.D.Vizzion。
2018-06-13 17:55:443222

五分鐘看懂奧迪自動駕駛技術(shù)

2004年奧迪在電影《機(jī)械公敵》里面展示了一輛自動駕駛概念車,11年后的亞洲首屆CES電子展上,奧迪將這輛概念車帶到了中國,同時帶來的還有奧迪在自動駕駛方面的最新研發(fā)成果。在本次上海CES電子展
2018-06-29 11:55:0010772

雷諾概念車EZ-GO亮相,實(shí)現(xiàn)4級自動駕駛共享出行的電動車

據(jù)外媒報道,雷諾在不久前發(fā)布了一款EZ-GO概念車宣傳視頻,這是一款4級自動駕駛共享出行電動車,無需配置駕駛員,這意味著該款概念車可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)公交站短途出行。
2018-07-27 10:16:311464

未來的車應(yīng)該是什么樣的?快來了解360c自動駕駛概念車吧這是開往的車

你想要的未來出行它都有,沃爾沃汽車全新360c自動駕駛概念車
2018-09-09 09:53:163765

沃爾沃發(fā)布可躺著睡覺的自動駕駛概念車

近日,瑞典汽車廠商沃爾沃汽車公司發(fā)布了一款能在車內(nèi)躺著睡覺的完全自動駕駛概念車“360c”。
2018-09-12 09:39:403601

奔馳推出全新雙用途自動駕駛電動概念車

9月11日,戴姆勒集團(tuán)旗下公司梅賽德斯-奔馳推出一款自動駕駛電動概念車Vision URBANETIC,這種車可以在乘用車和貨運(yùn)汽車之間進(jìn)行切換。
2018-09-14 11:02:283070

雷諾發(fā)布L4級自動駕駛技術(shù)無人概念車

近日,雷諾集團(tuán)發(fā)布了一款無人概念車EZ-ULTIMO。該車搭載L4級自動駕駛技術(shù),可實(shí)現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信,適用于城市環(huán)境、高速公路或?qū)S玫缆飞系慕玉g服務(wù)。
2018-10-17 16:32:254051

奧迪純電動超跑PB18 e-tron概念車未來有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術(shù)

據(jù)報道,一位奧迪高管證實(shí),奧迪的純電動超跑PB18 e-tron概念車將投入生產(chǎn),全球限量50臺。據(jù)悉,這臺電動超跑百公里加速僅需2秒,未來還有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術(shù)。
2019-01-13 10:18:36908

賓利推出電動概念車EXP100GT 引領(lǐng)自動駕駛未來

英國品牌賓利汽車(BENTLEY)今年正逢建廠100周年,精彩作品不斷,上月曾推出全新Flying Spur為百用年慶生開序幕,接著便是推出結(jié)合自動駕駛科技的EXP 100 GT電動概念車
2019-07-12 15:30:441440

雷克薩斯新車將搭載全新L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)

近日,雷克薩斯總裁Koji Sato表示將在今年推出一款新車,該車將搭載全新自動駕駛輔助系統(tǒng)
2020-02-23 18:10:382367

吉利領(lǐng)克Zero:首款可從ADAS系統(tǒng)擴(kuò)展應(yīng)用于自動駕駛系統(tǒng)

吉利與Mobileye合作之際正值中國及其他國家對電動汽車需求不斷增長,以及對更安全、更清潔交通解決方案的興趣日益濃厚。隨著中國電動汽車市場的迅速擴(kuò)張,配備了Mobileye SuperVision駕駛輔助技術(shù)的可量產(chǎn)領(lǐng)克Zero概念車將為消費(fèi)者提供一個全新、具開創(chuàng)性的車型選擇。
2020-09-24 15:02:413688

北汽新概念車曝光:L4級自動駕駛+800公里續(xù)航

9月26日開幕的2020北京國際汽車展覽會上,北汽旗下的BEIJING汽車曝光了BEIJING RADIANCE概念車。據(jù)悉,該概念車具備L4級自動駕駛,單次充電可實(shí)現(xiàn)800公里續(xù)航。
2020-09-29 10:17:55950

寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro榮獲E-NCAP高評級

寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro榮獲E-NCAP高評級 Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協(xié)會)作為世界上極為權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu),在近日對多款熱銷車型進(jìn)行了駕駛輔助系統(tǒng)的評測,其中寶馬全新3系搭載
2020-10-16 10:40:072525

寶馬展示自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro 5個超聲波雷達(dá)+8攝像頭!

在本年度的最后一個大型車展上,寶馬雖然沒有拿出什么重磅車型,但是寶馬對外展示的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,也吸引了不少車迷朋友的目光。 當(dāng)前,BMW自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,在中國可搭載在十余個車型系列
2020-11-23 09:59:193486

進(jìn)博會亮點(diǎn) 小馬智行與豐田合作首款純電自動駕駛出租車概念車亮相

? 11月5日,小馬智行與豐田汽車聯(lián)合發(fā)布首款純電自動駕駛出租車(Robotaxi)概念車 ,于今日在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會重磅亮相。該車型基于廣汽豐田生產(chǎn)的bZ4X純電車輛平臺打造,將搭載小馬
2023-11-05 09:55:22650

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