在這個每天產生大量數據的時代，汽車正在從傳統的交通工具轉變為智能化、網聯化的移動終端，與此同時， AI 芯片正充當著承載數據的基石，為 AI 完成的每一次計算提供必要的算力支持。作為汽車智能化發展的核心，車載 AI 芯片可謂是皇冠上的明珠，以之為核心的汽車智能計算平臺作為汽車的“大腦”，正全面賦能自動駕駛基礎設施，加速智能汽車與自動駕駛的商業化落地進程。

國微思爾芯原型驗證工具助力黑芝麻智能駕駛芯片研發

作為全球智能駕駛計算平臺領先企業，黑芝麻智能科技自 2016 年創立之初便深耕智能駕駛 AI 芯片、視覺感知核心技術開發與應用領域，通過與 EDA 解決方案提供商國微思爾芯（S2C）合作，黑芝麻于去年 8 月成功推出了面向 L2/L2.5 自動駕駛級別的華山一號 A500 芯片，并在不到300天的時間里順利推出面向 L3/L4 自動駕駛級別的華山二號 A1000 芯片，為智能駕駛帶來了高能效比、高算力利用率以及低延時的可靠國產解決方案。

華山二號 A1000 ，圖源黑芝麻智能科技

在現有的邊緣計算領域中，汽車作為少有的可以作為獨立系統運行的完整計算平臺并且承載著人身安全的重大責任，必須具備超高的計算性能、超高的能量效率以及超高的可靠性，具體落到車載芯片上，除滿足上述要求外，還必須能夠同時處理大規模的并發任務，而且需要進行多種模式的信息處理，這些都使車載計算芯片的復雜程度直線上升，再加上汽車行業獨有的車規認證，任何一個步驟出現問題都將導致企業經濟和市場機會的雙重損失。

“我們把國微思爾芯的產品，從單顆 FPGA 的 Logic Module，到多顆 FPGA 的 Logic System，用在了我司面向自動駕駛的視覺感知芯片的原型驗證上面，包括了芯片的 design 驗證， firmware 以及 driver 的開發。其中核心 IP 的 design 包含了圖像/視頻處理、顯示，計算機視覺，神經網絡部分。”黑芝麻智能科技 ASIC 設計總監周斌添表示，“這些產品使用起來方便而且靈活，擴展性強，很大程度減少了我們的芯片原型驗證時間。”

把 VU440 原型驗證平臺 和 Zynq ZCU102 進行連接，可以在驗證 design 的基礎上開發調試 firmware 和 driver。

多種產品+擴展子卡，大幅縮短開發流程

原型驗證非常適用于對嵌入式軟件內容有高要求的項目，可以滿足對時間敏感同時性能要求也較高的市場需求。其使得軟件團隊能夠在最終的系統集成中盡早開始工作。

國微思爾芯的 Prodigy Logic Module 與 Logic System 系列產品是目前市場上最具競爭力、性價比最高的國產原型驗證解決方案，黑芝麻智能科技先后分別采用了單顆 FPGA、雙顆 FPGA 以及四顆 FPGA 的多種不同產品選項進行車用芯片開發。

黑芝麻采用的 Dual Prodigy Logic System 實物

這些業內領先的 Logic Modules/Logic Systems 以可擴展性、靈活性和可用性高著稱，解決方案的優點包括：

• 最具性價比的解決方案，滿足不同設計容量和應用的需求
• 模塊化和一體化設計，提供最高的靈活性和性能
• 完整的原型驗證工具支持（自動分割和深度調試）
• 豐富的應用接口子板庫以快速構建目標原型系統

黑芝麻智能科技 ASIC 設計總監周斌添表示：“我們公司從成立之初就一直跟國微思爾芯保持密切合作，也一直在用國微思爾芯的 Prodigy 原型驗證平臺來驗證我們的芯片原型。我們在 2019 年和 2020 年分別發布了華山一號和華山二號兩顆面向自動駕駛的視覺感知芯片，這兩顆芯片的 IP 級設計驗證再到系統級的設計驗證，以及固件和驅動的開發都用到了國微思爾芯的解決方案。另外國微思爾芯原型驗證平臺的擴展子卡也很多，例如我們的設計中需要用到 HDMI 的顯示子卡，一問國微思爾芯銷售，就馬上幫我們在國微思爾芯內部找到現成的符合需求的子板，省去了我們自己設計、生產的時間。”

目前，黑芝麻華山一號芯片正在量產中，且與國內頭部主機廠關于 L2+ 和 L3 級別自動駕駛的項目也正在展開，預計 2021 年底，搭載黑芝麻華山二號芯片的車型也將正式量產！