在自動(dòng)駕駛汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前，為了促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的安全開發(fā)與應(yīng)用，并使其早日走向市場(chǎng)，9月12日，日本國(guó)土交通省正式對(duì)外發(fā)布了《自動(dòng)駕駛汽車安全技術(shù)指南》，明確規(guī)定了L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車
2018-09-17 14:10:40
4057 汽車還處于商業(yè)化落地的過(guò)程，并且消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車還存在顧慮。 ? 那么，自動(dòng)駕駛汽車快速商業(yè)化落地還面臨哪些挑戰(zhàn)，5G技術(shù)的商用、更高階的傳感器技術(shù)、V2X能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛技術(shù)路線又有哪些變化呢？ ? L3向L4過(guò)渡
2022-11-20 00:59:557670 China2020年展會(huì)將針對(duì)時(shí)下熱點(diǎn)布局L3、L4自動(dòng)駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域，力求為中國(guó)的汽車工程師們帶來(lái)具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會(huì)同期將聚焦行業(yè)熱點(diǎn)開展多場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
主要對(duì)外開放的是封閉場(chǎng)地循跡自動(dòng)駕駛能力，在云端服務(wù)方面，會(huì)發(fā)布開放平臺(tái)和智能車載系統(tǒng)DuerOS;軟件平臺(tái)則開放了自定位、控制、HMI等多項(xiàng)技術(shù);在硬件開放層次，對(duì)外開放了自動(dòng)駕駛研發(fā)必不可少
2017-07-07 18:28:50
增長(zhǎng)至1TB。當(dāng)全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的普及率達(dá)到1%時(shí)，行業(yè)人士預(yù)計(jì)NAND的需求將是目前需求的25倍。簡(jiǎn)而言之，一切都與存儲(chǔ)有關(guān)。到2025年，車載汽車儲(chǔ)存量將超過(guò)1TB，這在一定程度上為車載人工智能技術(shù)
2020-06-23 15:28:28
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來(lái)越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報(bào)告，估算自動(dòng)駕駛技術(shù)如能實(shí)現(xiàn)，將提升個(gè)人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。不過(guò)，報(bào)告作者之一表示認(rèn)，自動(dòng)駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”，90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34
功能；但作為一個(gè)行業(yè)，我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面，更不用說(shuō)完全自主駕駛了。示意圖：自動(dòng)駕駛的五個(gè)級(jí)別自動(dòng)駕駛的級(jí)別
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
的Telematics收發(fā)芯片，非常適合V2V及V2X等相關(guān)應(yīng)用中。 相比于傳統(tǒng)的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等傳統(tǒng)汽車技術(shù)，自動(dòng)駕駛更多的技術(shù)集中在電子領(lǐng)域，而且核心技術(shù)并沒(méi)有被跨國(guó)車廠或Tier1所壟斷。并且
2017-06-08 15:25:32
包含目前大家都積極研究的ADAS技術(shù)，主要有前車碰撞報(bào)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離報(bào)警以及自動(dòng)泊車等。 這個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Google等企業(yè)研發(fā)的等級(jí)完全不同，在Google等企業(yè)所研究的第四級(jí)
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數(shù)事故發(fā)生在連最基本的ADAS應(yīng)用程序都沒(méi)有安裝的車主身上。隨著ADAS不斷向汽車工程師協(xié)會(huì)定義的L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的方向發(fā)展，我們有機(jī)會(huì)通過(guò)創(chuàng)造可用于更大
2022-11-08 06:07:05
ADAS系統(tǒng)變得更先進(jìn)，它將為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備。借助結(jié)合V2V和V2I的連接，自動(dòng)駕駛是汽車技術(shù)發(fā)展過(guò)程中的下一個(gè)里程碑。許多產(chǎn)業(yè)專家預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛將從2025年開始在大眾市場(chǎng)應(yīng)用中成為現(xiàn)實(shí)
2020-06-02 08:00:00
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來(lái)看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上，相當(dāng)于一輛中級(jí)車
2020-11-18 14:15:16
。自動(dòng)駕駛依賴高精度地圖技術(shù)、差分GPS技術(shù)和慣性導(dǎo)航來(lái)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位，可滿足室外的需求。但GPS/GNSS存在高速行駛信號(hào)時(shí)延和信號(hào)遮擋問(wèn)題，同時(shí)慣性導(dǎo)航長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)又會(huì)存在較大的累計(jì)誤差，成為自動(dòng)駕駛
2020-10-26 16:41:56
。 谷歌2014年4月宣布其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)迎來(lái)“柳暗花明又一村”，在博文中稱測(cè)試車輛能應(yīng)對(duì)數(shù)千種城市道路交通狀況——過(guò)去數(shù)年這一問(wèn)題一直困擾著它。這是自2012年以來(lái)谷歌首次正式更新自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目信息
2016-10-25 11:08:31
電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但蘋果仍然繼續(xù)著自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試，并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過(guò)在該專利曝光之前，我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來(lái)自威雅利電子服務(wù)號(hào)
2018-04-24 17:05:48
； 4.手動(dòng)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)配置，輸入正確的IP信息，并點(diǎn)擊應(yīng)用即可； 5.IP地址修改完成后，你就可以在瀏覽器中輸入修改后的IP訪問(wèn)鐵威馬NAS了。
2019-04-29 13:51:04
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車友激烈地抗議，在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒(méi)有成熟，沒(méi)有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
車輛的調(diào)控，譬如搭載Apollo的自動(dòng)駕駛共享汽車就已具備定點(diǎn)遠(yuǎn)程召喚、自主泊車和自動(dòng)充電等功能，極大降低共享汽車運(yùn)營(yíng)商的成本——自動(dòng)駕駛+共享汽車，將加速自動(dòng)駕駛的普及，也將是一次商業(yè)效率上的共贏
2019-04-03 05:36:06
可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑，其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，隨著4G向5G的技術(shù)演進(jìn)，將在未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一，基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸，V2N和V2V互補(bǔ)
2020-06-08 07:00:00
，智能汽車迎來(lái)重大利好，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全、從駕駛員輔助到自動(dòng)駕駛，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化。“從部分自動(dòng)到高度自動(dòng)，再到完全自動(dòng)，汽車技術(shù)
2014-08-18 10:04:20
解決方案，并結(jié)合人工智能以及多傳感器融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離自主無(wú)人泊車以及用車召回等L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。縱目自主泊車解決方案不強(qiáng)制要求對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行硬件改造，利用攝像頭+GPS+IMU融合的視覺(jué)定位技術(shù)的車場(chǎng)
2019-02-20 11:26:43
什么是毫米波雷達(dá)？為什么自動(dòng)駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動(dòng)泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-06-16 07:28:47
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
靜音風(fēng)扇設(shè)計(jì)，可以根據(jù)實(shí)時(shí)的工作環(huán)境進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而始終讓硬盤在最適宜的溫度下工作。 在風(fēng)扇右側(cè)為鐵威馬F4-220的接口，分別為USB 2.0、USB 3.0接口，一個(gè)千兆LAN口，一顆DC電源
2018-12-18 14:13:07
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面：坐上沒(méi)有方向盤的汽車，一覺(jué)睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢？自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛。現(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車距測(cè)量、自動(dòng)泊車
2019-05-13 00:26:37
利用衛(wèi)星接收器和商用衛(wèi)星服務(wù)幫助駕駛員到達(dá)目的地，定位精度在幾米內(nèi)。隨著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的使用率提高，例如，車道偏離預(yù)警(LDW)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛，安全性和可靠性需要更高的定位
2018-03-09 14:00:29
,RAID 1四種模式。個(gè)人推薦有條件就用Raid 1，1比1鏡像備份，安全性高。如果要求要求安全性更高的話，可以考慮用鐵威馬的四盤位產(chǎn)品，比方說(shuō)F4-220就能支持Single Disk、JBOD
2019-01-21 15:25:18
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
我們正處在汽車技術(shù)巨變的大門口。這次不是自動(dòng)化變革，雖然自動(dòng)化變革旋即到來(lái)。但這次變革是由現(xiàn)有的且快速發(fā)展的自動(dòng)化底層技術(shù)推動(dòng)。即高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱 ADAS）實(shí)現(xiàn)的防碰撞技術(shù)。
2020-05-01 06:45:20
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺(tái)層，到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
基本達(dá)到了Mobileye的技術(shù)水平，這是以前很難想象的。特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)究竟怎么樣，一個(gè)重要的觀察點(diǎn)就是看它能否在2017年年底，如期從洛杉磯開到紐約，實(shí)現(xiàn)全程4500公里且無(wú)人工干預(yù)的完全自主
2017-09-06 11:36:58
，他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。? 最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉，這款車中搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明，2007-2012年間，全球SUV銷量增長(zhǎng)了45%。目前，福特銳界在美國(guó)市場(chǎng)上仍是該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，市場(chǎng)份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無(wú)人車才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無(wú)人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
（R17）標(biāo)準(zhǔn)。 與此同時(shí)，中國(guó)***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為主線，可彌補(bǔ)單車自動(dòng)駕駛自主感知方面的局限，讓自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能的車，同時(shí)與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
1、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的那些底層軟件開發(fā)中的重點(diǎn)解讀 眾所周知，隨著自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無(wú)法滿足日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來(lái)”的能力，如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對(duì)汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
、英偉達(dá) GPU），車企（例如特斯拉、奧迪、通用），車輛零部件企業(yè)（例如博世），技術(shù)解決方案提供者（例如英特爾 Mobileye）。截至目前，市場(chǎng)主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L4
2020-07-21 14:12:56
、車道標(biāo)識(shí)線檢測(cè)、障礙物檢測(cè)、動(dòng)態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識(shí)別等六大功能模塊，有助于自動(dòng)駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份，速騰聚創(chuàng)宣布啟動(dòng)“普羅米修斯”計(jì)劃，致力于向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29
網(wǎng)址分享給其他人就行，對(duì)方打開網(wǎng)址就可以看到分享的照片了； 6.在文件管理中，點(diǎn)擊 “我的分享”，可以查看分享的文件或者文件夾； 7.選中分享的文件或者文件夾，鼠標(biāo)點(diǎn)擊右鍵點(diǎn)可在彈窗中選擇取消分享或者編輯分享。 8.設(shè)置完你就可以把存在鐵威馬NAS里的文件或文件夾分享給他人啦。
2019-01-10 14:21:51
使用。1.登錄鐵威馬TOS系統(tǒng)；2.打開遠(yuǎn)程訪問(wèn)；3.勾選啟用TNAS.online遠(yuǎn)程訪問(wèn)，創(chuàng)建TNAS ID，選擇服務(wù)器（TNAS ID是與您的TNAS 設(shè)備綁定的唯一ID，如果您輸入的ID已經(jīng)被使用，請(qǐng)
2019-01-29 16:55:35
安全且高效。 鐵威馬F4-221正面面板的左側(cè)僅提供一個(gè)電源按鍵用于開關(guān)機(jī)操作，在豎列了硬盤工作指示燈和LAN指示燈；短按啟動(dòng)以后，會(huì)自動(dòng)檢查硬盤的情況，如存在故障則一直以紅燈顯示，正常則為綠燈
2018-10-15 16:40:27
，且自主泊車作為L4自動(dòng)駕駛應(yīng)用，有望是自動(dòng)駕駛未來(lái)幾年唯一可以真正大規(guī)模商業(yè)化落地的方式。唐銳透露，目前已經(jīng)有很多國(guó)內(nèi)車企把自主泊車寫進(jìn)了SOR里面，并就此與縱目展開洽談。
2018-07-06 14:18:001076 （本站記者張迎輝報(bào)道）電子發(fā)燒友網(wǎng)記者剛剛從第二屆中國(guó)IC生態(tài)高峰論壇上獲悉，歐洲一家初創(chuàng)公司推出了能實(shí)現(xiàn)L4/L5汽車自動(dòng)駕駛的技術(shù)平臺(tái)，旨在進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的安全性。 圖：Almotive執(zhí)行
2018-07-20 12:05:158646 近日，雷諾集團(tuán)發(fā)布了一款無(wú)人概念車EZ-ULTIMO。該車搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信，適用于城市環(huán)境、高速公路或?qū)Ｓ玫缆飞系慕玉g服務(wù)。
2018-10-17 16:32:254051 自主泊車技術(shù)在當(dāng)今汽車中的現(xiàn)狀和前景是什么樣子的？它所遇到的難點(diǎn)是什么？未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何？
2018-11-12 10:50:5214156 日前，在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車。
2019-01-10 09:27:063353 圣何塞，加利福尼亞州，2019年3月18日，文遠(yuǎn)知行WeRide，中國(guó)領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行公司，宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上展示其全新的L4級(jí)傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化
2019-03-19 16:20:531532 德國(guó)汽車技術(shù)公司大陸集團(tuán)CEO德根哈特預(yù)計(jì)，2030年以后，L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛才會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)，從而大幅提升收益。
2019-03-20 09:14:462865 日前，據(jù)外媒援引多名知情人士的消息稱，特朗普并不認(rèn)可自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，他在空軍一號(hào)和白宮與他人私下對(duì)話中曾經(jīng)都提到過(guò)自動(dòng)駕駛汽車失控的事情，甚至表示：“自動(dòng)駕駛汽車永遠(yuǎn)成功不了。”
2019-03-26 17:14:24527 自主泊車到底面對(duì)的是C端市場(chǎng)，還是B端市場(chǎng)。從支付的閉環(huán)來(lái)看，最終買單的是C端用戶，那么在整個(gè)流程中，自主泊車技術(shù)廠商、主機(jī)廠、出行平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、物業(yè)公司、充電樁運(yùn)營(yíng)商等各方的利益如何分配?
2019-06-08 14:30:001623 自主泊車的落地是L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的延伸。可以說(shuō)自主泊車功能在硬件層面成本不再是問(wèn)題，但這需要技術(shù)的積累。
2019-07-29 15:24:011539 DeepRoute-Sense旨在使自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)人員能夠通過(guò)高效、可靠的感知系統(tǒng)更好的部署傳感器，推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
2019-11-27 10:23:24950 目前，Motional正在進(jìn)行符合SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解，該公司將會(huì)從今年開始全面測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)按照規(guī)劃，2022年，該公司將向無(wú)人出租車運(yùn)營(yíng)商和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)支持。
2020-08-18 10:17:321165 銷售和L4無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)三個(gè)維度，攜手為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。 智加日前助力一汽解放發(fā)布了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛超級(jí)重卡，產(chǎn)品具有智能、安全、節(jié)油、可靠、互聯(lián)五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。智加L4技術(shù)棧的降維應(yīng)用，使得駕駛
2020-09-14 16:01:402340 中國(guó)造車新勢(shì)力威馬汽車9月15日在“2020百度世界大會(huì)“上發(fā)布了其與百度共同開發(fā)的AVP自主泊車技術(shù)，并亮相了首款搭載AVP自主泊車技術(shù)的全新量產(chǎn)車型，成為全球最快落地、最快量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的品牌。
2020-09-15 17:00:551136 很多新手朋友感嘆要是汽車有自動(dòng)停車入位功能就好了。其實(shí)這功能還真的有，那就是自動(dòng)泊車功能。它是什么原理呢？讓我們從自動(dòng)泊車技術(shù)的發(fā)展來(lái)聊聊這個(gè)老司機(jī)都開始喜歡的功能。跟著小星一起來(lái)了解一下
2020-09-24 09:29:292827 “軟件層面上，我們的方向是下一步很快實(shí)現(xiàn)NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航），然后是更多的L3應(yīng)用場(chǎng)景，并希望到2025年實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛技術(shù)。”
2020-09-29 10:21:452643 近日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)對(duì)外介紹，除了自動(dòng)駕駛出租車，亦莊先期還將重點(diǎn)推出高速公路無(wú)人物流、高速編隊(duì)行駛、自主代客泊車等應(yīng)用場(chǎng)景。2022年建成后，將全面支持L4級(jí)別以上自動(dòng)駕駛車輛規(guī)模化運(yùn)行。
2020-11-03 09:32:062806 在近日舉行的2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，北汽集團(tuán)與滴滴攜手開發(fā)的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車首度亮相，還進(jìn)行了無(wú)人駕駛出租車、ARCFOX極狐αT自動(dòng)泊車、車路協(xié)同應(yīng)用等自動(dòng)駕駛演示。北汽集團(tuán)
2020-11-13 09:30:07938 據(jù)多位知情人士透露，蘋果正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，并計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車，其中可能搭載蘋果自主研發(fā)的突破性電池技術(shù)。
2020-12-22 09:44:491812 會(huì)，發(fā)布了首個(gè)基于5G移動(dòng)通信的L4級(jí)自動(dòng)代客泊車方案，并在首爾的Sangam 5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)進(jìn)行公開演示。從2021年起，該方案將開始為韓國(guó)公眾提供自動(dòng)駕駛代客泊車體驗(yàn)服務(wù)。 △在手機(jī)APP選擇
2020-12-23 10:36:491740 』上，威馬就將旗下第三款純電SUV的首次亮相，新車聯(lián)合百度Apollo平臺(tái)打造，計(jì)劃于2021年發(fā)售。新車搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能能夠通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)在常駐點(diǎn)遠(yuǎn)程取車、自主泊車、自動(dòng)充電等操作，有效提升了共享汽車用戶及私家車主的出行體驗(yàn)。 眾所周知，新能源
2021-01-15 15:45:203275 2020年自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)報(bào)告
2021-03-19 09:23:47
16 【2021年5月25日，廣州】全棧式自動(dòng)駕駛服務(wù)商“宏景智駕”亮相2021中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)（AUTOTECH 2021），展示基于賽靈思車規(guī)級(jí)XA Zynq UltraScale+TM
2021-05-27 15:48:191512 重磅!由我國(guó)汽車技術(shù)研究中心牽頭編制的《自動(dòng)駕駛汽車交通安全白皮書》正式發(fā)布，這是全球首個(gè)關(guān)注自動(dòng)駕駛汽車道路交通安全性的研究報(bào)告。你想知道的關(guān)于自動(dòng)駕駛當(dāng)下與未來(lái)，都在這封白皮書里!
2021-12-31 09:33:152131 方向盤自主轉(zhuǎn)動(dòng)，穩(wěn)健穿梭各類復(fù)雜路況……在美麗的滴水湖畔，商湯的自動(dòng)駕駛技術(shù)吸引了大量上海市民前來(lái)體驗(yàn)。近日，上海臨港新片區(qū)成立三周年之際，商湯絕影聯(lián)合臨港捷運(yùn)，共同開展L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴試乘體驗(yàn)活動(dòng)，將先進(jìn)的AI技術(shù)帶到百姓的尋常生活當(dāng)中，展現(xiàn)未來(lái)出行的無(wú)窮魅力。
2022-08-15 11:15:45985 8月11日晚，在小米正式官宣造車500天之際，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍在2022雷軍年度演講直播中披露了小米汽車業(yè)務(wù)的最新情況。在演講直播上，小米公布了其自動(dòng)駕駛技術(shù)的路測(cè)視頻，以展示其自動(dòng)駕駛
2022-09-01 11:26:142246 汽車還處于商業(yè)化落地的過(guò)程，并且消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車還存在顧慮。 那么，自動(dòng)駕駛汽車快速商業(yè)化落地還面臨哪些挑戰(zhàn)，5G技術(shù)的商用、更高階的傳感器技術(shù)、V2X能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛技術(shù)路線又有哪些變化呢？ L3向L4過(guò)渡，自
2022-11-20 17:55:05598 博世和梅賽德斯-奔馳在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域攜手邁向了全新的里程碑：兩家公司已獲得德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（KBA）批準(zhǔn)，在斯圖加特機(jī)場(chǎng)APCOA運(yùn)營(yíng)的P6停車場(chǎng)使用雙方共同研發(fā)的高階自動(dòng)泊車系統(tǒng)。該技術(shù)成為
2022-12-05 19:24:21834 自主泊車系統(tǒng)簡(jiǎn)稱APS，它是英文Automated Parking System的縮寫。搭載有自動(dòng)泊車功能的汽車可以不需要人工干預(yù)，通過(guò)車載傳感器、處理器和控制系統(tǒng)的幫助就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車位，并自動(dòng)完成泊車入位的過(guò)程。
2023-02-01 14:50:011641 自動(dòng)記憶泊車是車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要應(yīng)用。相關(guān)技術(shù)中，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記憶泊車，一般需要先生成泊車地圖，泊車地圖一般包括停車路線和停車位。根據(jù)生成的泊車地圖，車輛可以自動(dòng)按照停車路線行駛并停入對(duì)應(yīng)的停車位，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記憶泊車。
2023-02-05 11:05:18591 自動(dòng)泊車是一個(gè)常見(jiàn)的低速操作場(chǎng)景，是解決自動(dòng)駕駛最后一公里的核心技術(shù)，也是自動(dòng)駕駛技術(shù)，相當(dāng)于低速的自動(dòng)駕駛，技術(shù)難度與自動(dòng)駕駛相比較為容易，只不過(guò)是自動(dòng)駕駛的一種低配版，就是自動(dòng)駕駛降低要求后的一種衍生，也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必經(jīng)之路。
2023-02-28 10:41:234630 隨著科技的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為汽車行業(yè)的一個(gè)重要研究方向。其中，自動(dòng)泊車技術(shù)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景，受到了廣泛關(guān)注。自動(dòng)泊車技術(shù)能夠減輕駕駛員的停車壓力，提高停車的準(zhǔn)確性和安全性，為人們的出行帶來(lái)極大的便利。本文將從原理到實(shí)踐，詳細(xì)講解自動(dòng)泊車的技術(shù)策略。
2024-01-05 10:02:59134 
隨著科技的快速發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷的創(chuàng)新與進(jìn)步。自動(dòng)駕駛技術(shù)是其中的一個(gè)重要方向，而自動(dòng)泊車和遙控泊車作為自動(dòng)駕駛的子技術(shù)之一，受到了廣大車主和消費(fèi)者的關(guān)注。然而，這兩種泊車技術(shù)看似很相似，實(shí)則
2024-01-31 13:43:42361 Nuro 和 Arm 攜手針對(duì) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)展開為期多年的合作計(jì)劃，Nuro 將采用 Arm 領(lǐng)先的汽車技術(shù)去升級(jí)Nuro Driver
2024-02-29 13:38:47691 自動(dòng)駕駛汽車技術(shù) | 車載雷達(dá)系統(tǒng)
2024-03-20 08:09:39359 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論