電池成本也并非電動汽車發(fā)展的主要障礙，而特斯拉已經(jīng)證明，人們可以利用現(xiàn)有技術(shù)來建造具有遠距離續(xù)航里程的電動汽車。壞消息則是，如果電動汽車想要脫離軌道，更快地成為主流，那么它將需要一個突破——不只是
2014-05-27 15:35:19
5161 S的單次電池續(xù)航里程達到380英里（約合612公里），這一續(xù)航里程甚至已經(jīng)超過了大多數(shù)家用汽油車的表現(xiàn)。目前，P90DModel S的最高續(xù)航里程約合270英里（約合435公里）。
2016-08-16 18:24:13995 提到新能源汽車，就不得不說下馬斯克的特斯拉了。時尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里，這些都是特斯拉Model S作為一款純電動汽車所展示給人們的數(shù)據(jù)。本文提供了國外牛人對這款車搭載電池的拆解分析。
2016-09-08 11:29:035738 電池科技日新月異，電動車的行車距離也日益改善！韓國科學(xué)家發(fā)布最新款電動車，每次充電可行駛 300 公里之遠，續(xù)航力是一般電動車款的兩倍，儲存電量更是 4 倍之多。
2017-01-12 07:06:56824 電池科技日新月異，電動車的行車距離也日益改善！韓國科學(xué)家發(fā)布最新款電動車，每次充電可行駛 300 公里之遠，續(xù)航力是一般電動車款的兩倍，儲存電量更是 4 倍之多。
2017-01-15 10:34:502327 據(jù)外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉（Tesla Motors）已將其全新Model S車型的續(xù)航里程提升至335英里（約合539公里），這將進一步鞏固其在純電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2017-01-22 13:46:39970 據(jù)外媒最新消息，德國和企業(yè)研發(fā)人員和科學(xué)家正在研發(fā)新的車用鋰電池系統(tǒng)，在特斯拉電動車目前使用的鋰電池體積下，他們計劃實現(xiàn)1000公里的單次充電行駛里程。
2017-05-15 17:02:352100 電子發(fā)燒友早八點訊：比利時的兩位特斯拉愛好者近日駕駛特斯拉Model S電動車連續(xù)行駛了901.2公里(約560英里)，創(chuàng)造了新的“超級惜油”(hypermiling)紀(jì)錄。這兩位名叫
2017-06-22 08:41:38737 近日，官宣續(xù)航突破600公里的除了特斯拉、比亞迪之外，廣汽新能源Aion LX、小鵬的轎車P7、博郡的iV6等多個車型都已經(jīng)入列，動力電池企業(yè)在電池產(chǎn)品的系統(tǒng)能量密度上如何提升？特斯拉、大眾和豐田如何選擇動力電池企業(yè)，本文做了詳細的分析。
2019-07-05 08:42:2312007 電池的能量密度（~220 Wh/kg）。該團隊成員表示，500kg的鋁-石墨電池的續(xù)航里程可達到約550公里，而同等重量的普通電動汽車電池，續(xù)航里程最多只有400多公里。新型電池與傳統(tǒng)鋰電技術(shù)相比，鋁
2016-12-30 19:16:12
使用電池還是汽油作為動力，人們都要求汽車能運行五年以上沒有任何明顯的性能下降。對EV或PHEV而言，性能等同于電池動力支持的可行駛距離。EV和PHEV供應(yīng)商不僅要提供高電池性能，還要提供數(shù)年的包括最短
2018-06-11 09:43:28
燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。 19. 車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù)(n×m)：車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計量依據(jù)，n代表汽車的車輪總數(shù)，m代表驅(qū)動輪數(shù)。第一章 傳動系統(tǒng)
2008-05-29 22:28:12
汽車行駛記錄儀
2016-10-27 09:21:54
車型相比，為了削減成本，Model 3也少去了一些配置，在續(xù)航里程數(shù)、百公里加速、車內(nèi)空間等方面均遜色于Model S。據(jù)特斯拉官方消息，Model 3的續(xù)航里程為345公里（Model S為
2017-07-31 15:31:16
時發(fā)生自燃，所幸沒有發(fā)生人員傷亡，據(jù)悉，美國國家運輸安全委員會（NTSB）已經(jīng)介入調(diào)查。 從現(xiàn)場圖片來看，這輛特斯拉Model S起火比較嚴(yán)重的部位是底部，也就是電池組的位置，此事一出再次將電動汽車電池
2019-04-04 06:20:29
來工作。”特斯拉自2010年年底上市以來，員工已經(jīng)增長15倍，與企業(yè)價值增長相當(dāng)，員工人數(shù)已經(jīng)達到1.4萬人。5年前，特斯拉僅銷售一款汽車，即限量版的Roadster，其市場也只有美國。現(xiàn)在它銷售2款
2015-12-08 17:19:12
帶來的一個大大的疑問：為何脫穎而出的偏偏是特斯拉？特斯拉的成功不是單方面的原因，而是各種合力因素的推動.堅持鈷酸鋰在汽車上使用鈷酸鋰電池，特斯拉算第一個。作為電動車的核心部件之一，特斯拉的電池曾經(jīng)被嘲笑
2013-07-11 21:20:12
77.5萬輛，預(yù)計2017年銷量為113萬輛。盡管對大容量電池單元的需求不斷增長，電池價格仍然相當(dāng)高，構(gòu)成EV或PHEV中價格最高的組件，支持續(xù)航小幾百公里的電池價格通常在10,000美元左右。高成本
2019-07-22 07:59:56
我對電動汽車的喜愛是顯而易見的。我開全電動汽車已經(jīng)有四年多的時間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動汽車的原因有很多，不過歸根結(jié)底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇；它
2022-11-17 07:38:41
作者：Stefano Zanella我對電動汽車的喜愛是顯而易見的。我開全電動汽車已經(jīng)有四年多的時間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動汽車的原因有很多，不過歸根結(jié)底是因為
2018-09-04 14:59:15
350W 后驅(qū)動 防盜介紹：電動車防盜器 48V 具備電動車所以防盜功能充一次電可以跑40公里分三個速度 低中高 26km38km50km 為了安全一般用中速 ！電池；維護保養(yǎng) 起步盡量腳蹬起步 少用
2016-06-16 15:10:31
NCV8774超低Iq 350 mA LDO穩(wěn)壓器的典型應(yīng)用。 NCV8774是一款350 mA LDO穩(wěn)壓器。其堅固性使NCV8774可用于惡劣的汽車環(huán)境。低至18 A的超低靜態(tài)電流使其適用于永久連接到需要具有或不具有負(fù)載的超低靜態(tài)電流的電池的應(yīng)用
2019-04-04 10:48:15
機器人汽車。Stanley因能自行在沙漠中行駛132英里(約212公里)，在2005年的DARPA(美國國防部高級研究計劃局)機器車挑戰(zhàn)賽中獲得200萬美元(約合人民幣1354萬元)獎金。 最初，谷歌
2016-10-25 11:08:31
無人駕駛技術(shù)中走得比較遠的的一個。已研制出實體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無故障地行駛48 萬公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動巡航功能，這也是最早自動駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
務(wù)部，Samsung SDI，在美國底特律國際車展上發(fā)布了此款電動車電池的設(shè)計原型。三星SDI表示新電池密度更高，充飽電可供電動汽車行駛最遠達600公里；較之前的最高紀(jì)錄500公里，此款新電池足以甩開它們好幾個
2016-01-15 16:34:30
是一輛綠色環(huán)保的電動汽車，采用特斯拉電池，這輛車的電動馬達額定功率為 20 千瓦 /26.8 匹，意味著從 0 加速到 96 公里 / 時只需 6 秒，極速可達到 160 公里 / 小時，同時還能提供
2018-08-22 14:07:40
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
其部分構(gòu)想。但純電動汽車仍無法企及燃油汽車的能力，譬如，燃油車可在三分鐘內(nèi)加完油，一箱油可以行駛1000公里，所用基礎(chǔ)設(shè)施極為便利，一輛車可以輕松使用至少10年...
2021-07-12 06:55:45
1.特斯拉轎跑技術(shù)核心在于：高效率的鋰電池技術(shù)。2.Model S 參數(shù)：2.6S/mkm(百公里） ,GB 660km續(xù)航里程，804L儲物空間，電池壽命8年或是行駛24萬公里。3.特斯拉 S型
2021-08-30 07:13:56
充電，充電每小時可行駛50公里 ,在北美與加拿大建立的超級充電站20分鐘即可行駛200公里。另據(jù)Tesla CTO說，該公司正在試圖將汽車的充電時間縮減到前所未有的“5-10分鐘”. 二、特斯拉電池
2018-11-30 16:42:42
3.26萬元不等，威馬漲幅6000元至2.6萬元，零跑C11最高漲幅達3萬元。事實上，新能源汽車漲價從去年年底已初露端倪。由于今年新能源汽車補貼將退坡30%，特斯拉在去年12月31日就宣布了針對兩款
2022-04-08 08:56:22
30-35公里) 或10 kWh (約100公斤，可行駛60-70公里) 。充電寶可以放在行李箱。3. 充電寶的更換或安裝的時間比換電快。4. 充換電站可利用晚上谷價電費時進行充電，以節(jié)省電費，增加
2016-03-11 14:09:04
安時鋰離子電池了。”實驗結(jié)果顯示，擁有大容量鋰離子動力電池裝備的安凱純電動大巴，充滿一次電， 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車?yán)m(xù)航里程的最好成績276公里，標(biāo)志著合肥新能源
2013-04-27 11:24:02
/特斯拉/寶馬/保時捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )長期面向全球回收汽車底盤電池模組、三元軟包聚合物動力電芯回收、進口18650鋰電芯回收，我們于加工的性質(zhì)，避免了其它回收公司
2021-11-15 11:47:30
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動力電芯，三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
能量收集：在商業(yè)可行性上取得突破
2019-05-29 11:59:24
，復(fù)旦新型水鋰電僅需10秒即可完成充電，且能跑上400公里，而其成本僅有傳統(tǒng)車用鋰電池的一半。目前，該項技術(shù)離產(chǎn)業(yè)化僅“一步之遙”。據(jù)悉，復(fù)旦大學(xué)自2005年起就一直在開展水鋰電這一國際前沿領(lǐng)域的探索
2013-12-03 12:39:46
引言汽車行駛記錄儀是能夠記錄和再現(xiàn)汽車行駛狀態(tài)的一種數(shù)字式電子記錄裝置，它可以全程記錄汽車的行駛數(shù)據(jù)，并通過對所記錄的行駛信息數(shù)據(jù)的分析，對車輛的行駛狀況予以精確的掌控。汽車行駛記錄儀可有效預(yù)防
2019-07-30 08:16:21
電容車在未來仍有作為 即使超級電容不能支持電動車行駛幾百公里的路程，但在一些特殊的車輛上，仍將有很大的實用價值。如果把超級電容的電量提升到可行駛幾十公里，除了短距離行駛的公交車以外，很大一部分城市
2011-12-01 09:46:28
汽車電器的電磁兼容設(shè)計汽車行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計線路板設(shè)計需注意的抗干擾問題
2021-05-13 06:43:06
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代充電站中
2022-11-09 07:07:29
怎么實現(xiàn)多功能汽車行駛狀態(tài)記錄儀的設(shè)計？
2021-05-17 06:26:52
些爭議。 特斯拉被視為新能源汽車市場里的鯰魚，在技術(shù)、價格方面的動向，都牽動著整個汽車行業(yè)的“神經(jīng)”；而比亞迪作為傳統(tǒng)汽車廠商成功轉(zhuǎn)型新能源汽車廠商的代表，其銷量和市場應(yīng)變能力不容小覷。兩大強者在
2023-02-10 14:27:14
汽車山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的硬件設(shè)計汽車山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的軟件設(shè)計
2021-05-18 06:45:39
成本對于旅行高達100公里的汽油或柴油為基礎(chǔ)的汽車，你需要填寫約2000盧比價值的燃料。但你可以通過3-4小時的充電行駛相同的距離。相比之下，這樣做成本更低，而且不會損害你的口袋。電動汽車的主要部件
2022-05-13 11:10:23
是牽引電機、無刷直流電機或交流感應(yīng)電機。電動汽車的一些優(yōu)點是:減少對汽油、柴油或其他化石燃料的依賴確保環(huán)境沒有污染和噪音配有可回收的電池(鋰離子)降低維護和操作成本對于旅行高達100公里的汽油或柴油為
2022-03-01 17:25:52
Designs 24W升壓和升壓至電池參考設(shè)計（TIDA-01234）是用于汽車LED應(yīng)用的24W高效率（94％），低成本的異步升壓設(shè)計，此設(shè)計基于LM3481-Q1。 圖2：24W LED驅(qū)動器
2019-07-25 04:45:15
個直流無刷電機，電機功率為6．8kw，最高車速達100km/h，0～400m加速性能為20秒，爬坡度為0．3，一次充電可行駛里程為200公里。目前，美、日、德、法、英、意等汽車工業(yè)發(fā)達的國家都投入大量
2013-05-14 10:50:16
每當(dāng)我與人談及電動汽車（EV）時，經(jīng)常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續(xù)航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實
2022-11-14 07:06:18
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？電子技術(shù)在汽車行駛安全上有哪些應(yīng)用？
2021-05-13 06:13:23
充電寶容量可做成5kWh (約50公斤，可行駛30-35公里) 或10 kWh (約100公斤，可行駛60-70公里) 。充電寶可以放在行李箱。3. 充電寶的更換或安裝的時間比換電快。4. 充換電站
2016-03-11 14:12:42
據(jù)外媒報道，特斯拉汽車公司CEO馬斯克在周一接受采訪時表示，蘋果明顯是正在打造自己的電動車，準(zhǔn)備競爭對手一較高下，比如特斯拉。不過，馬斯克并沒有透露太多關(guān)于這個或將威脅特斯拉銷量的汽車的細節(jié)。馬斯克
2016-01-12 16:13:00
自特斯拉電動汽車面世以來，其動力電池系統(tǒng)PACK技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了三代不斷的更新與提升，這三代電池系統(tǒng)技術(shù)分別對應(yīng)的車型為：第1代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)： Roadester第2代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)
2017-02-24 18:43:36
夠遠。即將于2010年上市的雪佛蘭Volt混合動力汽車如果僅僅使用電池，只能行駛40公里。盡管仍有改進的空間，但鋰離子電池的潛力依然有限。普遍認(rèn)為，要實現(xiàn)電動汽車的普及，能源密度需達到目前的約6～7倍
2016-01-12 10:51:49
較大提升汽車續(xù)航里程。現(xiàn)在很多汽車廠商都開始推純電動SUV，由于空間增加，電池容量增加，續(xù)航里程基本都在350公里以上了。像特斯拉續(xù)航就更高了。對于充電速度，現(xiàn)在普遍配備直流快充了，理論上1C充電的話
2017-05-06 09:21:59
據(jù)外媒報道，特斯拉最近一直在考慮為旗下車輛配備無線熱點，從其過去幾年的軟件代碼中可窺得其意圖，特斯拉為此引入了新款芯片及模塊，上述設(shè)備或將支持該功能。特斯拉首席執(zhí)行官——埃隆·馬斯克表示，他正
2017-05-25 18:33:25
幾百公里的路程，但在一些特殊的車輛上，仍將有很大的實用價值。如果把超級電容的電量提升到可行駛幾十公里，除了短距離行駛的公交車以外，很大一部分城市使用的微型車將是這一技術(shù)的受惠者。例如哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2021-10-19 14:03:00
，但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新，電動汽車鋰電池包充電速度加快，而且能夠儲存大里的電能。現(xiàn)在的新款純電動汽車可以行駛500公里不用充電，這給汽車產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機會。能帶來這樣變化的根本原因是，新能源汽車
2020-06-07 22:50:42
以18650鋰電池為主。因此，電動汽車成為我國趕超世界先進水平的一個突破口，但我國電動汽車要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進度。要盡
2013-06-26 10:51:38
什么是汽車平均百公里油耗量/輪距
平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
輪距
2010-03-11 13:49:541199 汽車行駛系,行駛系是什么意思
簡介 行駛系由汽車的車架、車橋、
2010-03-11 16:26:063642 最新一期《自然》（Nature）雜志子刊《科學(xué)報道》（Sci.Report）刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項重磅研究成果。這項關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究，可將鋰電池性能提高80%。電動汽車只需充電10秒即可行駛400公里，這種電池成本低廉，安全不易爆炸。
2013-03-14 15:28:01918 大微龍是一家生產(chǎn)電動汽車正極材料的公司，他們所采用的正極材料是錳酸鋰，項目目前處于中試階段，使用該材料的電池可實現(xiàn)充電20分鐘，續(xù)航在350公里左右。
2016-04-06 11:26:085459 電池是電動汽車最關(guān)鍵的組成部分，并且電池的好壞和容量大小決定了電動汽車能夠行駛的距離。目前特斯拉旗下的車型，能夠提供400公里的續(xù)航里程，不過現(xiàn)在看來特斯拉計劃繼續(xù)提升產(chǎn)品的續(xù)航能力，希望一次充電
2016-08-16 10:55:571884 今年的底特律北美國際車展上，三星SDI公開展示了一款電動汽車的電池原型，除了可提供600公里的續(xù)航外，公司對其電池技術(shù)又進行了一次升級，新款電池據(jù)稱可在20分鐘內(nèi)充滿80%的電量，也就是相當(dāng)于近500公里的行程
2017-01-10 10:01:56948 皮卡車的新聞引起了小編的注意。據(jù)悉，該車采用珠海銀隆鈦酸鋰電池技術(shù)。基于此，本文從鈦酸鋰電池的角度，來分析“充電6分鐘，行駛200公里”的可行性。
2017-03-29 09:50:5218666 比利時的兩位特斯拉愛好者近日駕駛特斯拉Model S電動車連續(xù)行駛了901.2公里（約560英里），創(chuàng)造了新的“超級惜油”（hypermiling）紀(jì)錄。
2017-06-22 09:03:381324 隨著新能源汽車的發(fā)展，特斯拉的最大的新能源汽車廠商更是受到了大眾的歡迎，我們時刻都期待著，中國什么時候也能出個特斯拉，這足以證明特斯拉在全球的影響力。現(xiàn)在國產(chǎn)“特斯拉”來了，聽說它的超級電池能跑1000公里呢。
2017-11-06 09:26:4213551 人們對特斯拉卡車的主要擔(dān)憂來自它的電池：多數(shù)汽車鋰電池在充電約1000次后都會開始衰減，因此卡車行駛50萬英里之后就需要更換電池。問題在于，卡車電池可能價格昂貴（高達40萬美元），所以，除非能夠行駛100萬英里，否則由此節(jié)省的燃油費并不劃算。如果無法實現(xiàn)這種進步，特斯拉卡車的銷售必然遇到阻力。
2017-11-23 10:18:54874 隨著新能源汽車高速發(fā)展，鋰電池將得到充分的發(fā)展。提到新能源汽車，就不得不說下馬斯克的特斯拉了。時尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里，這些都是特斯拉Model S作為一款純電動汽車所展示給人們的數(shù)據(jù)。
2017-12-15 11:13:0626005 
本文對特斯拉的電池系統(tǒng)進行了闡述，另外還詳細的闡述了特斯拉汽車電池產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商進行了全局梳理。
2018-03-27 17:49:303841 
萬英里以上時，其電池容量（energy capacity）的衰減率不到10%。特斯拉論壇內(nèi)的一群車主正從全球350多輛特斯拉汽車處采集相關(guān)的數(shù)據(jù)，并將其研究發(fā)現(xiàn)頻繁更新到谷歌的公共文件內(nèi)。該數(shù)據(jù)清楚地
2018-04-18 01:54:003764 
Tesloop是美國加州的一家出租車公司，近日該公司在網(wǎng)絡(luò)上曬出了一張照片，照片顯示其車隊中的一輛特斯拉Model S 90D行駛里程數(shù)已經(jīng)達到了40萬英里（64萬公里）。
2018-07-19 10:37:312486 購買純電動車的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動車，很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里。
2018-09-22 11:27:001970 
12月27日，據(jù)日本媒體報道，1次充電可行駛相當(dāng)于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術(shù)開發(fā)在日本正日趨活躍，預(yù)計到本世紀(jì)20年代前半期實現(xiàn)實用化。在世界范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向純電動汽車（EV）的趨勢正在加速，如果作為課題的續(xù)航距離大幅延長，以鋰離子電池為主角的時代或?qū)⒗^續(xù)持續(xù)。
2018-12-28 15:41:33796 如果在完全充電狀態(tài)下可行駛500公里，將匹敵汽油車的性能。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省等認(rèn)為這是純電動汽車普及的條件之一，提出2030年達成的目標(biāo)。
2019-01-03 16:46:333071 自十九世紀(jì)第1輛電動汽車面世至今，電池和充電設(shè)施便是電動汽車不可缺少的子系統(tǒng)之一。作為電動汽車在運行中的重要補給，目前，特斯拉的充電樁在全球覆蓋情況如何？新的超級充電樁有些什么亮點呢？和以往的充電樁相比，有什么不一樣的地方呢？小編大家一一介紹。
2019-03-10 09:38:001338 近日，瑞士一家初創(chuàng)公司表示將推出一款鋰電池，單次充電至少可供電動汽車續(xù)航超960公里，突破了目前電動汽車電池的供能上限。
2019-04-11 14:36:491058 據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露， 特斯拉正在研發(fā)一款全新電池組，該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達到100萬英里（約合161萬公里），其將在明年面世。
2019-04-26 09:23:59984 以鋰離子電池驅(qū)動的電動汽車難以普及的最大障礙是行駛里程有限，太平洋汽車網(wǎng)小編了解到，目前電動汽車電池的續(xù)航能力，大多在135公里(日產(chǎn)Leaf)至480公里(特斯拉S型)之間，除非大量安裝快速充電站，否則不適宜駕駛電動汽車遠途旅行。
2019-11-07 09:19:232689 11月29日消息，據(jù)外媒Teslarati報道，日前一位名為Hansj?rg Gemmingen的特斯拉Model S車主發(fā)布推特稱，其Model S P85的累計行駛里程已突破100萬公里。
2019-12-02 09:28:21364 據(jù)外媒報道，在未來的零排放車輛技術(shù)中，現(xiàn)代繼續(xù)對輕燃料電池汽車進行探索。該公司的Nexo SUV打破了氫動力汽車單箱氫氣最遠行駛距離的世界紀(jì)錄，該車在法國境內(nèi)行駛了約484英里（約778公里），突破了該車的預(yù)計行駛里程。
2019-12-04 17:15:373367 據(jù)外媒electrek報道，特斯拉通過加拿大分公司就一項新型電池技術(shù)申請到了國際專利，該專利可以把特斯拉汽車電池的使用壽命延長至100萬英里（約160萬公里），而且成本還會更低。
2019-12-27 11:49:514995 特斯拉Model 3長續(xù)航版充電一次可行駛310英里，但特斯拉近幾個月對其進行了一些優(yōu)化，從而使其EPA額定里程增加到了322英里（約518公里）。
2020-02-23 10:56:262626 澳大利亞莫納什大學(xué)（Monash University）的研究人員稱，開發(fā)出了世界上最高效的鋰硫電池，這種電池的性能可能是目前產(chǎn)品的四倍以上，該裝置可以使電動汽車一次充電行駛超過1000公里。
2020-04-23 22:41:262424 特斯拉CEO埃隆-馬斯克一直表示，他們計劃為汽車制造商的 “無人駕駛出租車 ”配備可持續(xù)行駛100萬英里（160萬公里）以上的電池，這些電池的利用率將遠高于消費類汽車。
2020-10-20 09:26:293195 去年，特斯拉電池研究員杰夫·達恩（Jeff Dahn）及其研究團隊發(fā)布的一片論文，展示了最新的鋰離子電池技術(shù)，可讓該電池供電動汽車行駛100萬英里。
2020-10-20 10:46:28814 
。 據(jù)外媒報道，Jeff Dahn發(fā)布的最新電池測試結(jié)果顯示，鋰離子電池可持續(xù)超過15000個充放電循環(huán)，或相當(dāng)于電動汽車行駛超過200萬英里（350萬公里）。 他還展示了基于不同放電深度的結(jié)果，也就是他們在充電前將電池放電到什么百分比的容量。 結(jié)果顯示，到目前為止，
2020-10-20 13:51:591818 近日，據(jù)美國汽車媒體Electrek報道，特斯拉電池研究員杰夫達恩（Jeff Dahn）展示了電池最新的測試結(jié)果，結(jié)果表明，電動汽車中的電池可持續(xù)超過15000個充放電循環(huán)或相當(dāng)于電動汽車行駛200
2020-10-22 17:33:061381 
近日，據(jù)美國汽車媒體Electrek報道，特斯拉電池研究員杰夫·達恩（Jeff Dahn）展示了電池最新的測試結(jié)果，結(jié)果表明，電動汽車中的電池可持續(xù)超過15000個充放電循環(huán)或相當(dāng)于電動汽車行駛200萬英里（350萬公里）。
2020-10-23 11:41:28456 
理想汽車創(chuàng)始人李想一直在思考一個問題。 一輛400多公里續(xù)航的車（特斯拉）干翻了一切，而我們大部分人還沒搞明白它到底是怎么贏的？ 在他看來，彼時蔚來、小鵬和理想等新能源車企們一直在和特斯拉拼電池續(xù)航
2020-10-27 18:06:552495 
11月25日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在歐洲電池會議上宣布，特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英里（約合1000公里）的電池。
2020-11-25 11:11:051604 “最近電池的話題很熱，大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航的電池。但是，有沒有問過用戶的體驗？有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛？有沒有問過技術(shù)真正實現(xiàn)的時間？如果是
2021-01-19 14:42:352817 車已被推遲至 2022 年，這比原計劃晚了大約兩年。 ? 據(jù)悉，這款跑車于 2017 年 11 月份發(fā)布。在首次發(fā)布時，特斯拉聲稱，這款跑車的百公里加速只需要 1.9 秒，單次充電可行駛 620 英里
2021-01-29 14:48:441569 。 IT之家了解到，據(jù)官方介紹，固態(tài)電池有望成為使用水性電解質(zhì)溶液的鋰離子電池的可行替代品。配備固態(tài)電池的電動汽車充電大約需要 10 分鐘，從而將充電時間縮短了三分之二。配備固態(tài)電池還可以在保持腿部空間的同時延長緊湊型電動汽車的行駛距離。 豐田官方表示，對于使用傳統(tǒng)鋰
2021-02-05 10:40:511925 小型鋰離子電池展現(xiàn)出高功率和能量密度。對于電動汽車應(yīng)用必不可少的大型電池，我們需要更大的陽極和陰極片。這提出了幾個挑戰(zhàn)。在本文中，我們將研究這些挑戰(zhàn)以及特斯拉的新電池如何解決這些問題。
2021-03-18 14:51:361734 作為國內(nèi)電動汽車龍頭的比亞迪，其幾個月國內(nèi)電動汽車銷量均名列第一，超過了特斯拉好幾倍，比亞迪電動汽車如此暢銷，與其搭載的刀片電池有著密不可分的關(guān)系。 近日，有投資者在投資者互動平臺上向比亞迪提問
2022-06-28 15:26:444319
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論