的“2016中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)青年領(lǐng)軍者峰會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱峰會(huì)）上，這場(chǎng)以“把握時(shí)代脈搏 引領(lǐng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮”為年度主題的峰會(huì)，多元開放的聲音在此碰撞，峰會(huì)議題緊扣行業(yè)熱點(diǎn)，引發(fā)了參會(huì)嘉賓針對(duì)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)投等焦點(diǎn)話題共同探討。
2016-11-16 17:28:55
464 領(lǐng)域內(nèi)容："新基建"包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域。新基建時(shí)代下，中小企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？進(jìn)行數(shù)字化
2020-05-19 17:30:15
。會(huì)議將以“新一代信息通信技術(shù)影響下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路”為主題，圍繞兩化融合、先進(jìn)ICT技術(shù)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動(dòng)等內(nèi)容開展深入研究，探討新一代信息通信技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展趨勢(shì)，廣泛分享、借鑒
2016-07-07 14:47:31
委員會(huì)杭州市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)浙江省城市公交協(xié)會(huì)浙江省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會(huì) 浙江省汽車行業(yè)協(xié)會(huì) 浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟電車人聯(lián)合會(huì) 執(zhí)行單位：杭州思諾博會(huì)展服務(wù)有限公司 l 展會(huì)特色ü 杭州新能源
2017-06-30 09:46:52
杭州市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)浙江省城市公交協(xié)會(huì)浙江省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會(huì) 浙江省汽車行業(yè)協(xié)會(huì) 浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟電車人聯(lián)合會(huì) 執(zhí)行單位：杭州思諾博會(huì)展服務(wù)有限公司 l 展會(huì)特色ü 杭州新能源車展
2017-07-20 14:51:34
第七屆中國(guó)（杭州）國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)The 7th China International Green Vehicle IndustryExpo (Hangzhou) 2017年9月15日至
2017-07-07 08:54:03
技術(shù)、模擬、原型和模型制造、批量生產(chǎn)、接合、表面處理、測(cè)試等工藝、設(shè)備，致力于為汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)與研發(fā)工程技術(shù)人員帶來(lái)具有前瞻性及創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，促進(jìn)未來(lái)汽車研發(fā)。與此同時(shí)，汽車工程領(lǐng)域盛會(huì)AMTS
2018-02-27 11:08:45
技術(shù)、模擬、原型和模型制造、批量生產(chǎn)、接合、表面處理、測(cè)試等工藝、設(shè)備，致力于為汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)與研發(fā)工程技術(shù)人員帶來(lái)具有前瞻性及創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，促進(jìn)未來(lái)汽車研發(fā)。與此同時(shí)，汽車工程領(lǐng)域盛會(huì)AMTS
2018-03-27 09:03:06
技術(shù)、模擬、原型和模型制造、批量生產(chǎn)、接合、表面處理、測(cè)試等工藝、設(shè)備，致力于為汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)與研發(fā)工程技術(shù)人員帶來(lái)具有前瞻性及創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，促進(jìn)未來(lái)汽車研發(fā)。與此同時(shí)，汽車工程領(lǐng)域盛會(huì)AMTS
2018-05-29 09:04:16
3D打印能否革新汽車產(chǎn)業(yè)？隨著“工業(yè)4.0概念”的不斷拋出，3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一，近年再次被推到市場(chǎng)的風(fēng)口浪尖，已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)行業(yè)。而制造業(yè)的驕子－汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)
2016-07-29 14:06:44
成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”成為2035年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo)之一。為了更好地落實(shí)“技術(shù)路線圖2.0”規(guī)劃目標(biāo)，以下從3個(gè)方面分析新能源汽車發(fā)展中動(dòng)力電池的技術(shù)瓶頸，并提出對(duì)策建議供
2021-05-07 10:11:18
貼片晶振性能相比插件晶振性能是較為穩(wěn)定的，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，接下來(lái)小編為大家介紹多元化貼片晶振規(guī)格及封裝。 一、多元化貼片晶振規(guī)格 第一，從體積上講，貼片晶振有多種規(guī)格，例如工業(yè)中常
2013-12-18 16:41:49
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制是什么？汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成？智能控制技術(shù)及其在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-17 06:32:25
技術(shù)、模擬、原型和模型制造、批量生產(chǎn)、接合、表面處理、測(cè)試等工藝、設(shè)備，致力于為汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)與研發(fā)工程技術(shù)人員帶來(lái)具有前瞻性及創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，促進(jìn)未來(lái)汽車研發(fā)。與此同時(shí)，汽車工程領(lǐng)域盛會(huì)AMTS
2018-02-27 11:10:31
連接技術(shù)、模擬、原型和模型制造、批量生產(chǎn)、接合、表面處理、測(cè)試等工藝、設(shè)備，致力于為汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)與研發(fā)工程技術(shù)人員帶來(lái)具有前瞻性及創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，促進(jìn)未來(lái)汽車研發(fā)。與此同時(shí)，汽車工程領(lǐng)域盛會(huì)AMTS
2018-01-18 17:00:04
汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是來(lái)自于原配套業(yè)務(wù)技術(shù)的變革和革新，我們稱之為‘汽車電子革命’”。 有專家稱，目前豪華汽車的汽車電子比重高達(dá)30%以上，并且一輛車上的所有微電腦加起來(lái)有二三十個(gè)之多，這話其實(shí)
2011-01-07 15:05:47
當(dāng)前，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力已由傳統(tǒng)消費(fèi)電子和計(jì)算終端市場(chǎng)轉(zhuǎn)至汽車和工業(yè)/安防領(lǐng)域。減少油耗及排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、汽車功能電子化、互通互聯(lián)和照明等趨勢(shì)正推動(dòng)汽車中半導(dǎo)體含量的持續(xù)成長(zhǎng)。而工業(yè)/安
2020-05-08 07:58:51
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汽車電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
連接技術(shù)、模擬、原型和模型制造、批量生產(chǎn)、接合、表面處理、測(cè)試等工藝、設(shè)備，致力于為汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)與研發(fā)工程技術(shù)人員帶來(lái)具有前瞻性及創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，促進(jìn)未來(lái)汽車研發(fā)。與此同時(shí)，汽車工程領(lǐng)域盛會(huì)AMTS
2018-01-19 11:53:44
產(chǎn)品及服務(wù)層出不窮，充分彰顯了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng)新精神。與此同時(shí)，傳統(tǒng)行業(yè)也積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，不斷創(chuàng)新、創(chuàng)造出產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展時(shí)代下的新模式、新服務(wù)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為積聚產(chǎn)業(yè)力量發(fā)展的新動(dòng)力。 為
2015-11-04 21:03:05
擁有敏銳變革力的從業(yè)者已做好準(zhǔn)備，成為云、未來(lái)移動(dòng)技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能等技術(shù)創(chuàng)新的積極踐行者，領(lǐng)航于數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮。GSMA 深圳開放日將聚焦珠三角地區(qū)的制造、物流及供應(yīng)鏈等行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
2017-11-17 17:05:48
，新能源汽車的水平目前也處在國(guó)際先進(jìn)水平。在十九大報(bào)告中，黨和國(guó)家把“綠色發(fā)展”擺在了更加突出的位置，必將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車的推廣使用，也會(huì)進(jìn)一步加大傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。并且，科技創(chuàng)新是企業(yè)最核心
2018-04-09 18:33:04
的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，新技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了更多的創(chuàng)新空間，另一方面，也需要汽車產(chǎn)業(yè)適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境和技術(shù)趨勢(shì)，不斷推陳出新，滿足消費(fèi)者的需求。
對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代。讓我們
2024-03-04 07:28:12
一定的設(shè)計(jì)。在信息高速發(fā)展的時(shí)代，上面所說(shuō)的幾種行業(yè)都在飛速的發(fā)展，這些行業(yè)的發(fā)展同時(shí)也對(duì)中頻電源提出了更高的要求。隨著國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保政策，使得中頻電源也在想著節(jié)能、省電、節(jié)財(cái)、減體當(dāng)中發(fā)展，同時(shí)
2015-06-02 10:34:50
`使用低功率無(wú)線電實(shí)施“多元化”目錄`
2016-03-17 11:28:22
的汽車產(chǎn)業(yè)。 對(duì)于無(wú)人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，幾點(diǎn)看法是： ▎無(wú)人駕駛是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，目前不管從技術(shù)成熟度，還是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)化推廣，無(wú)人駕駛汽車離大規(guī)模運(yùn)用還有很長(zhǎng)的路，特別是一些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X
2016-06-21 16:21:14
華為汽車產(chǎn)業(yè)布局，1. 前言：軟件定義汽車背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，2025 年將超 3 千億市場(chǎng)規(guī)模。隨著智能汽車快速發(fā)展，智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級(jí)，不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車價(jià)值...
2021-07-28 07:22:01
向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。汽車制造、零部件制造與供應(yīng)、新能源汽車動(dòng)力電池檢測(cè)與控制、汽車線束傳輸性能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能、智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)等，對(duì)供應(yīng)鏈的要求提出
2023-08-04 13:47:21
服務(wù)。
未來(lái)，華秋將繼續(xù)加大數(shù)字化建設(shè)投入，依托自身優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，為整個(gè)電子行業(yè)注入了新的動(dòng)力和信心。華秋深知此次獲獎(jiǎng)背后肩負(fù)的責(zé)任和使命。華秋將繼續(xù)秉持“為電子產(chǎn)業(yè)增效降本”的企業(yè)使命。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
2023-12-15 09:57:04
的是，從此次榜單中可以看出，2016年“500強(qiáng)”儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入較之2015年幾乎翻了一番，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。 儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展加速 發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)多元化 日前，在“2016中國(guó)國(guó)際能源峰會(huì)暨
2017-02-06 08:28:47
怎樣的努力、克服了什么樣的困難？有哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)值得總結(jié)？未來(lái)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要特別關(guān)注哪些問(wèn)題？
本書旨在幫助讀者充分了解未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的演進(jìn)趨勢(shì)和方向，激勵(lì)業(yè)界共同探索新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在
2024-01-18 16:36:51
汽車產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù)，可靈活地綜合車載功能。
2019-10-10 08:30:58
隨著電子信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的融合，汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。智能化是汽車技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，聚焦網(wǎng)絡(luò)化和智能化等技術(shù)變革機(jī)遇，積極創(chuàng)新，致力于
2020-12-15 06:45:25
隨著安防監(jiān)控行業(yè)的逐漸發(fā)展，使得安防系統(tǒng)的應(yīng)用也朝著多業(yè)務(wù)部門的多元化需求和多元化管理機(jī)構(gòu)進(jìn)軍，以及運(yùn)行環(huán)境的復(fù)雜化和系統(tǒng)規(guī)模向不斷擴(kuò)大的方向的轉(zhuǎn)變，一個(gè)大規(guī)模的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，普通的聯(lián)網(wǎng)軟件已經(jīng)
2013-07-30 09:57:48
，近年來(lái)與滬蘇浙加強(qiáng)協(xié)同，積極融入長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)體系，并簽署《國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)合作共建協(xié)議》。為助力長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，安慶將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)了
2021-11-02 10:44:03
嵌入式時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，你還在等什么？
2021-01-14 06:42:33
汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使
2019-08-09 07:26:44
電子信息產(chǎn)業(yè)在本質(zhì)上是個(gè)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)，在很大程度上依賴研發(fā)創(chuàng)新的支持。從世界范圍看，研發(fā)創(chuàng)新做得好的區(qū)域，往往能夠形成電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境，形成支撐產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力，成為全球領(lǐng)先的電子信息產(chǎn)業(yè)
2019-10-09 06:10:18
汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使
2019-09-30 06:53:25
以創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)輝煌的科研精神，堅(jiān)持走科技化、多元化、集團(tuán)化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路，用科技引領(lǐng)未來(lái)，以專業(yè)締造奇跡，始終緊扣時(shí)代主題，注重在高科技含量、高實(shí)用價(jià)值、環(huán)保節(jié)能方面的開發(fā)和探究。公司以改善人類生存環(huán)境，提升人們生活品質(zhì)為己任，專心致力于高新技術(shù)產(chǎn)品的開發(fā)與推廣。
2016-04-02 14:43:46
傳媒大數(shù)據(jù)領(lǐng)域不斷挖掘、提升“大數(shù)據(jù)”的商業(yè)價(jià)值，未來(lái)，多元大數(shù)據(jù)或?qū)⒄细嗟?b class="flag-6" style="color: red">產(chǎn)業(yè)資源，為時(shí)代進(jìn)步和商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造更多可能。 `
2017-05-27 17:11:11
汽車電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
和商用車，重點(diǎn)打造以動(dòng)力總成和汽車電子為軸心的專業(yè)化、規(guī)模化和研發(fā)性的汽車零部件的配套產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性服務(wù)的目標(biāo)。互聯(lián)網(wǎng)+汽車，給汽車工業(yè)插上了翅膀汽車工業(yè)正處于一個(gè)變格時(shí)代，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
2016-04-22 12:12:25
動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說(shuō)，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō)，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難；整車企業(yè)說(shuō)，電池
2019-05-09 06:21:29
隨著科技創(chuàng)新的發(fā)展，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)。汽車電氣化標(biāo)志者汽車產(chǎn)業(yè)革命開始。隨著新能源車、無(wú)人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化及深度
2020-12-16 11:31:13
利用高峰論壇暨二次電池回收利用創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)”，同期還將評(píng)選電池行業(yè)“節(jié)能與資源綜合利用優(yōu)秀企業(yè)”。會(huì)議單位1、主辦單位：新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會(huì)、中國(guó)電池工業(yè)網(wǎng)2、支持單位：工業(yè)和信息化部環(huán)境保護(hù)部
2017-11-01 16:13:13
時(shí)代的來(lái)臨。1.強(qiáng)大的壓縮技術(shù)為什么老子云技術(shù)深受行業(yè)人士期待？特別是設(shè)計(jì)、3D游戲建模行業(yè)，眸瑞科技研發(fā)——老子云技術(shù)，兩個(gè)自動(dòng)化（2D自動(dòng)轉(zhuǎn)3D，3D自動(dòng)壓縮到移動(dòng)端），實(shí)時(shí)渲染的同時(shí)壓縮技術(shù)也讓人
2017-04-17 10:10:50
和效率的提升，具有重要的意義。同時(shí)，依托大數(shù)據(jù)來(lái)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)未來(lái)商業(yè)模式，商業(yè)趨勢(shì)、商業(yè)新機(jī)遇的數(shù)字化變革正逐漸成型，正加快釋放數(shù)字紅利，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)新模式，創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)力。“整個(gè)
2017-12-22 15:52:13
```薩特科技--電路保護(hù)器件更新?lián)Q代在即 市場(chǎng)需求多元化電子行業(yè)的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，隨著國(guó)內(nèi)工業(yè)及通信電子產(chǎn)品的規(guī)格升級(jí)，行業(yè)規(guī)范日益嚴(yán)苛，也更突顯出電路保護(hù)器件在應(yīng)用上的重要性。然而，在功率密度增大
2015-01-07 16:18:16
汽車動(dòng)力的改變，2015年來(lái)自汽車智能化駕駛、網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用、汽車運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新將改變整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。關(guān)注欣旺達(dá)等公司。
2014-12-19 23:53:18
汽車產(chǎn)業(yè)正處于由導(dǎo)入期向成長(zhǎng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段，在全球產(chǎn)業(yè)體系中占據(jù)舉足輕重的地位，引領(lǐng)和加速了全球汽車電動(dòng)化進(jìn)程。”全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼表示，進(jìn)入新時(shí)代，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)承擔(dān)著帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018-12-04 10:27:42
OpenHarmony的生態(tài)繁榮和商用落地。在萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代，賦能千行百業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)了解，此次活動(dòng)還邀請(qǐng)到了知名媒體大咖、人氣科技博主蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，并以第一視角帶來(lái)全方位精彩報(bào)道，讓我們拭目以待吧！
2022-11-02 12:03:52
據(jù)時(shí)代的到來(lái)，傳統(tǒng)制造業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級(jí)，面對(duì)復(fù)雜多變的外部需求，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)打造柔性制造能力是重中之重。
智能工廠的實(shí)現(xiàn)，對(duì)于訂單復(fù)雜，需求多元化，品類繁雜的打樣和小批量需求，如何有效的通過(guò)
2023-09-15 11:36:28
，但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新，電動(dòng)汽車鋰電池包充電速度加快，而且能夠儲(chǔ)存大里的電能。現(xiàn)在的新款純電動(dòng)汽車可以行駛500公里不用充電，這給汽車產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機(jī)會(huì)。能帶來(lái)這樣變化的根本原因是，新能源汽車
2020-06-07 22:50:42
取代傳統(tǒng)汽車。作為高比能量型鋰離子動(dòng)力電池，從基礎(chǔ)材料角度講除隔膜外，其他關(guān)鍵材料均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，且無(wú)論規(guī)模程度和產(chǎn)品的穩(wěn)定性均可滿足鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)要求，但在新型材料研究領(lǐng)域明顯落后于國(guó)外
2013-06-26 10:51:38
多元化節(jié)奏擴(kuò)張滲透于很多行業(yè)的每一個(gè)領(lǐng)域。企業(yè)如果不能跟上行業(yè)的節(jié)奏或者沒有自己的突破點(diǎn)的話，在行業(yè)中就很難立足。比如小米，不僅做手機(jī)，還做電視、盒子、WiFi以及智能手環(huán);樂(lè)視不僅做電視，盒子
2016-01-07 13:44:11
多元化創(chuàng)新或成獨(dú)立分銷商未來(lái)發(fā)展之路
雖然2010年的整體預(yù)期比2009要好，但獨(dú)立分銷商面臨的挑戰(zhàn)依然存在。比如客戶對(duì)供應(yīng)商的供應(yīng)能力、供應(yīng)資質(zhì)及服務(wù)質(zhì)量都
2010-03-12 10:14:01898 盡早之前，格力已經(jīng)在手機(jī)、小家電領(lǐng)域開始多元化布局，但格力電器董事長(zhǎng)董明珠這次卻是首次對(duì)外公開明確表明態(tài)度與決心。格力多元化路線將在后期的收購(gòu)珠海銀隆新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步得到拓展，但是究竟可以走多遠(yuǎn)?
2016-07-27 10:27:36766 “互聯(lián)網(wǎng)+”也好，智能化驅(qū)使下的融合也好，“多元化”是避不開的課題。然而，倘若以此推出論斷認(rèn)為，那些與多元化道路“反向”的決策背離了發(fā)展趨勢(shì)，卻難說(shuō)就是公允的判斷。
2016-08-08 13:45:30372 在人工智能大趨趨勢(shì)下，使得自動(dòng)駕駛成為當(dāng)下最火熱的領(lǐng)域，包括谷歌蘋果在內(nèi)的科技巨頭向汽車產(chǎn)業(yè)延伸，也涌現(xiàn)了眾多在該領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，讓擁有百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大變革，而來(lái)自科技企業(yè)則是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。
2018-01-09 16:04:254828 升級(jí)時(shí)代，發(fā)改委將不斷完善政策，加快推動(dòng)智能汽車發(fā)展。眾多專家和業(yè)內(nèi)人士表示，2018年汽車智能化將進(jìn)入快速發(fā)展期，并將成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)提升的主要動(dòng)力。
2018-01-24 09:48:104849 近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動(dòng)了對(duì)動(dòng)力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當(dāng)前市場(chǎng)上，動(dòng)力電池正極材料具有體系多元化、需求個(gè)性化和市場(chǎng)多變化三個(gè)特點(diǎn)。
2018-02-23 11:23:404272 以汽車產(chǎn)業(yè)為例，傳統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)正在崩解，除了云端服務(wù)供應(yīng)商等新成員大舉進(jìn)駐汽車產(chǎn)業(yè)外，車廠、Tier1(應(yīng)用系統(tǒng))、Tier2(模組)等在汽車產(chǎn)業(yè)存在已久的分工模式，也正在快速改變。
2018-04-12 18:45:021736 由億歐汽車主辦的“預(yù)見·科技出行——GIIS 2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)”在北京千禧大酒店舉行。來(lái)自傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、汽車供應(yīng)商、科技公司、自動(dòng)駕駛企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)以及智能出行平臺(tái)
2018-05-04 07:23:01883 面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，科技也不落后，騰訊正在研發(fā)車載微信。 馬化騰稱，騰訊要成為汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化助手，幫助汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。騰訊與汽車產(chǎn)業(yè)攜手，還需要打磨三種基本功：網(wǎng)絡(luò)連接能力、數(shù)據(jù)處理能力
2018-10-19 16:11:144455 如今，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)志，電動(dòng)化、智能化正引發(fā)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為電動(dòng)汽車核心部件的動(dòng)力電池，其智能制造的大門已經(jīng)打開，全球領(lǐng)先的智能制造企業(yè)——西門子（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西門子”），已搶先一步涉足該領(lǐng)域，計(jì)劃用數(shù)字化驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池制造。
2018-11-19 14:59:161288 新能源汽車產(chǎn)業(yè)即保持了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)鏈條的特征，又新增了電池、電機(jī)和電控等重要的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。
2018-12-06 15:23:2615840 
主張建設(shè)性對(duì)抗，支持風(fēng)險(xiǎn)性創(chuàng)新，鼓勵(lì)探索性試錯(cuò)，這是英特爾中國(guó)研究院的創(chuàng)新文化。走在以數(shù)據(jù)為中心的創(chuàng)新之路上，英特爾中國(guó)研究院不斷探索和實(shí)踐，通過(guò)開放式創(chuàng)新和多元化的人才培養(yǎng)，奠定未來(lái)的創(chuàng)新基石。
2018-12-15 09:12:523667 在汽車產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新并不是什么新鮮事，而正在影響各行各業(yè)的工業(yè)4.0技術(shù)有望成為汽車產(chǎn)業(yè)再次創(chuàng)新的推手。美國(guó)電子制造服務(wù)商Morey營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)指出，隨著工業(yè)4.0技術(shù)在制造領(lǐng)域廣受歡迎，將帶來(lái)更高效的設(shè)備、更強(qiáng)的連接性、降低生產(chǎn)成本三大優(yōu)勢(shì)，隨時(shí)準(zhǔn)備重塑汽車產(chǎn)業(yè)。
2019-01-05 09:47:51713 對(duì)于光通信企業(yè)來(lái)說(shuō)，2019年是一年的寒冬。光纖光纜集采價(jià)格遭腰斬，導(dǎo)致財(cái)報(bào)大幅縮水，不得不進(jìn)行多元化布局，尋找合適的轉(zhuǎn)型之路。當(dāng)然，隨著5G建設(shè)周期即將來(lái)臨，寒冬中的光通信業(yè)終于迎來(lái)了溫暖的曙光。
2019-12-29 11:13:471420 資產(chǎn)配置和多元化是在確定這些風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)中起關(guān)鍵作用的一個(gè)概念。即使您不熟悉投資，也可能了解資產(chǎn)多元化背后的原理，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)具有數(shù)千年的歷史。
2020-03-07 09:30:03816 汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)諸多影響。在產(chǎn)業(yè)邊界逐漸模糊、跨界競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)價(jià)值也在重新分布。汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，“汽車+人工智能”成為重要方向。
2020-07-26 11:12:201191 能源行業(yè)百舸爭(zhēng)流，HRD多元化技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)區(qū)塊鏈應(yīng)用落地
2020-10-26 09:37:102205 由蓋世汽車聯(lián)合國(guó)家特聘專家汽車組主辦的2020第十二屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”暨第八屆“汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇”隆重召開。
2020-11-02 14:20:25581 技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車市場(chǎng)占比超過(guò)50%，燃料電池汽車保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右。同時(shí)，還提出了面向2035年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo)，其中，新能源汽車將逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
2020-11-03 14:45:392451 國(guó)新辦3日舉行吹風(fēng)會(huì)，多部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）有關(guān)情況。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展
2020-11-04 09:36:444089 為加快推進(jìn)上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心，11月13日，上海經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)等六部委聯(lián)合印發(fā)了《上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施計(jì)劃》（實(shí)施期限為2020-2023年）。
2020-11-18 10:11:322338 一向以狼性著稱的華為，正加注在汽車產(chǎn)業(yè)上的砝碼。
2020-11-25 10:48:381556 工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌日前在2020全球新能源汽車大會(huì)上表示，發(fā)展新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色發(fā)展的必由之路，也是新時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。 當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速
2020-11-27 16:16:202053 發(fā)展新能源汽車，是我國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。自 2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》以來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，成為引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。
2020-12-04 13:48:423046 近年來(lái)，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，是走向互聯(lián)互通時(shí)代下汽車業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。IDC預(yù)測(cè)，到2024年，全球出貨的新車中超過(guò)71%將搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，市場(chǎng)將趨于成熟。
2021-03-19 10:10:421725 新能源智能汽車創(chuàng)新峰會(huì)在湖州長(zhǎng)興成功召開，會(huì)上正式發(fā)布了“新能源智能汽車行業(yè)專題報(bào)告”，剖析了新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)幾大鏈條，分析行業(yè)機(jī)遇。 汽車行業(yè)正在經(jīng)歷由傳統(tǒng)燃油車時(shí)代向智能電動(dòng)型時(shí)代的轉(zhuǎn)型，未來(lái)
2021-06-06 15:51:464873 2021 OPPO開發(fā)者大會(huì)：產(chǎn)業(yè)迎來(lái)異構(gòu)多元化的爆炸性發(fā)展 責(zé)任編輯：haq
2021-10-27 10:59:321406 
以往，汽車的動(dòng)力、材質(zhì)、外形往往是汽車發(fā)展的主要方向，也是車廠和用戶最為看重的要素。如今，隨著汽車電子化程度的提升以及汽車智能化，網(wǎng)絡(luò)化浪潮的來(lái)臨，車內(nèi)半導(dǎo)體數(shù)量猛增， 預(yù)計(jì)到2025年，汽車電子成本會(huì)占到整車成本的一半左右。半導(dǎo)體芯片已成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要力量之一。
2021-12-16 09:05:521962 在“軟件定義汽車”時(shí)代下，東軟睿馳將堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為方向，成為車企可信賴的合作伙伴，推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展。
2022-02-24 15:08:522762 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來(lái)看，RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)有巨大的發(fā)展機(jī)遇，其開源和模塊化特性如果加以合理引導(dǎo)，能夠更好地順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)。不過(guò)，同時(shí)我們也要考慮到汽車產(chǎn)業(yè)自身因素，以及車規(guī)級(jí)芯片更高的門檻。
2022-08-10 09:11:43860 近期，2022第九屆全球汽車精英聯(lián)合年會(huì)暨“中國(guó)擁抱世界”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇在上海國(guó)際汽車城舉行。長(zhǎng)期支持汽車人才發(fā)展的麥格納贊助了此次活動(dòng)。? ? ? 今年，活動(dòng)以“聚智全球 奮楫新程”為主題，分為
2022-12-02 14:17:331923 安徽日?qǐng)?bào)報(bào)道，草案是安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，從實(shí)際出發(fā)，“第一產(chǎn)業(yè)”位置的誠(chéng)意和創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建電力、“智能制造”生態(tài)等7個(gè)生態(tài)”的要求，圍繞依法推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為各項(xiàng)目進(jìn)行了探索和創(chuàng)新。
2023-09-20 11:23:45421 汽車產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型，MCU市場(chǎng)成焦點(diǎn)汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入前所未有的汽車新四化(CASE)時(shí)代，包含網(wǎng)聯(lián)化(Connectivity)、智能化(Autonomous)、共享化(Sharing
2023-10-10 09:50:21242 
中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟1月刊
2023-01-13 09:06:31
0 中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟月報(bào)（4月刊）
2023-01-13 09:06:321 近日，2023年度（第七屆）高工智能汽車年會(huì)在上海舉行。憑借在車規(guī)芯片領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)成果及市場(chǎng)表現(xiàn)，兆易創(chuàng)新在本次年會(huì)上榮膺 “智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈TOP100創(chuàng)新企業(yè)”獎(jiǎng)。
2023-12-19 11:49:51404 、省政府和市委部署安排，搶抓發(fā)展機(jī)遇，突出創(chuàng)新引領(lǐng)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展，為推進(jìn)新型工業(yè)化提供有力支撐。 來(lái)到百度蘿卜快跑汽車機(jī)器人智行谷，程用文實(shí)地察看汽車機(jī)器人智控中心和運(yùn)營(yíng)指揮
2023-12-22 15:10:02329 
來(lái)源：汽車學(xué)會(huì) 近年來(lái)，全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型步伐不斷加快，新能源汽車進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展的新階段，但也面臨著新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)，需要全球汽車產(chǎn)業(yè)攜手努力、共同應(yīng)對(duì)。 創(chuàng)新引領(lǐng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)
2023-12-23 09:15:01463 
動(dòng)力電池智能工廠數(shù)字孿生可視化，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心組成部分，其生產(chǎn)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。動(dòng)力電池智能工廠數(shù)字孿生可視化平臺(tái)作為一種新型的技術(shù)手段，能夠?yàn)樾履茉?b class="flag-6" style="color: red">汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的支持。
2024-02-05 15:35:16199
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