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電子發燒友網>汽車電子>預計2025年,北汽將實現L4級自動駕駛產品量產

預計2025年,北汽將實現L4級自動駕駛產品量產

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北汽與滴滴達成戰略合作,共推自動駕駛技術在中國產業化落地

及出行產業實現顛覆性創新。根據北汽與滴滴自動駕駛公司簽署的戰略合作協議,雙方合作重點是“L4級以上自動駕駛、智能出行等領域”,“共同推動創新技術在地方產業落地”。
2020-06-23 14:43:002221

自動駕駛l3和l4的區別_自動駕駛需求分析

L3為有條件自動駕駛駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行全部動態駕駛任務,動態駕駛任務接管用戶能夠以適當的方式執行動態駕駛任務接管。L4高度自動駕駛駕駛自動化系統在其設計運行條件內,能夠持續地執行全部動態駕駛任務和執行動態駕駛任務接管。
2020-08-27 11:13:2110087

北汽新概念車曝光:L4自動駕駛+800公里續航

9月26日開幕的2020北京國際汽車展覽會上,北汽旗下的BEIJING汽車曝光了BEIJING RADIANCE概念車。據悉,該概念車具備L4自動駕駛,單次充電可實現800公里續航。
2020-09-29 10:17:55950

希望到2025實現L4自動駕駛技術

“軟件層面上,我們的方向是下一步很快實現NOA(自動輔助導航),然后是更多的L3應用場景,并希望到2025實現L4自動駕駛技術。”
2020-09-29 10:21:452643

滴滴與北汽集團合作推全新L4自動駕駛

2020年11月11日,滴滴自動駕駛北汽集團合作推出的新一代L4自動駕駛車,首次在世界智能網聯汽車大會上亮相,并提供試乘體驗。
2020-11-12 17:06:311900

滴滴與北汽集團聯合推出新一代L4自動駕駛

2020 年 11 月 11 日,滴滴自動駕駛北汽集團合作推出的新一代 L4自動駕駛車,首次在世界智能網聯汽車大會上亮相,并提供試乘體驗。 據悉,這是一款基于 BEIJING-EU7 改裝
2020-11-12 17:25:222421

福瑞泰克計劃明年在杭州運營L4自動駕駛小巴

今年自動駕駛的商業落地受到了人們的廣泛關注。其中L3及以上級別的自動駕駛技術仍受到法規、供應商等因素無法進行規模化量產,個別的落地裝車也以寶馬iNEXT等高端車型為主。自動駕駛的商業化落地仍將以L2
2020-11-16 16:01:082085

北汽將在2025實現L4級別有條件自動駕駛產品量產

在近日舉辦的2020世界智能網聯汽車大會上,北汽集團黨委書記、董事長姜德義圍繞智能網聯汽車產業發展的趨勢進行了演講,并介紹了北汽智能駕駛發展的思路和計劃。據悉,北汽將在2025實現L4級別
2020-11-17 14:33:472851

預計大眾自動駕駛汽車將在2025至2030年上市

據外媒報道,大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)預計自動駕駛汽車將在2025至2030年間上市銷售。 迪斯在德國《經濟周刊》的采訪中表示,自動駕駛汽車所需的計算機
2020-12-08 11:33:471616

重卡自動駕駛初創公司智加科技獲得新一輪1億美元融資

此外,智加科技與一汽解放成立了合資公司——蘇州摯途,目標直指自動駕駛重卡的量產預計2021年量產L3級自動駕駛重卡,2023年量產L4自動駕駛重卡
2020-12-11 15:08:181956

做行業破局者,元戎啟行推出1萬美元L4自動駕駛方案

該方案的推出,打破了L4自動駕駛因成本高昂而無法量產的困局,令自動駕駛大規模量產成為可能。
2021-12-08 16:57:371236

小馬智行公開第六代面向L4車規級量產設計的自動駕駛軟硬件系統

小馬智行首度公開第六代面向L4車規級量產設計的自動駕駛軟硬件系統外型設計、傳感器及計算平臺方案。第一批搭載該系統的車型為豐田 S-AM(SIENNA Autono-MaaS),一款基于7座賽那的混合
2022-01-24 09:12:563802

元戎啟行采用英偉達Drive Orin芯片,為L4自動駕駛前裝量產打造車規級方案

3月23日,英偉達GTC 2022 大會期間,自動駕駛獨角獸企業元戎啟行宣布采用英偉達Drive Orin系統級芯片,為L4自動駕駛前裝量產打造車規級方案。
2022-03-23 15:35:412064

NVIDIA助力云驥智行加速L4自動駕駛的大規模量產落地

自動駕駛初創企業云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達成深度合作伙伴關系,其最新車規級量產(L4)自動駕駛計算平臺將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統級芯片
2022-04-02 13:22:421793

L4自動駕駛商業落地進程如何

在這個階段下,汽車的駕駛任務基本和駕乘人員沒有什么關系了。不過L4自動駕駛仍然有些限制條件。比如,限制車輛車速不能超過一定值,駕駛區域相對固定等。
2022-10-13 09:49:47454

談一談決策規劃在量產自動駕駛中的挑戰

量產自動駕駛的思路跟L4不一樣的地方在于L4是怎么樣去取代人類司機來開車,而量產自動駕駛思考的角度是讓人開車時更加的安全和輕松,所以替人開車這塊的能力實際上跟L4是差不多,但量產自動駕駛里面會包括更多的東西。
2022-11-17 10:09:20444

昊鉑攜手英偉達,預計2025實現L4自動駕駛汽車量產

昊鉑官方公布,新一代L4級別自動駕駛汽車將獲得 NVIDIA DRIVE Thor雙處理器強大技術支持,采用超過2000tops的卓越算力,有望在2025年正式投放市場。
2024-03-19 14:01:1298

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4自動駕駛汽車

北京時間3月19日,在NVIDIA GTC大會上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4自動駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:22475

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