2020年11月26日——在廣州舉辦的2020世界5G大會期間，全球領先的人工智能平臺公司商湯科技SenseTime發布全新智慧出行解決方案，其中包括可提供基于固定路線點到點接駁服務的L4級智能網聯接駁小巴，以及具備多傳感器融合感知能力的智能路側感知解決方案，全面推動智慧出行產業“車、路”兩端的智能化升級及場景應用，為市民提供安全、便捷的出行服務，為車路協同提供高精度、高覆蓋范圍的能力支撐。基于長線的原創AI技術積累以及與眾多車廠、行業伙伴豐富的合作經驗，商湯科技正充分把握AI與5G協同創新契機，構建智慧出行新基建，賦能V2X產業的創新與發展。

商湯科技研發執行總監石建萍在發布會上表示，“在AI+新基建時代，出行產業的智慧化升級將帶來服務創新、管理創新以及模式創新。商湯科技將通過智慧出行解決方案，全面賦能打造‘聰明的車’與‘智慧的路’。以感知技術創新為核心驅動力，踐行善治、惠民、興業三大使命，為城市交通的管理者提供強大的智能輔助，為市民打造智能、便利的交通出行體驗，進而催生智慧出行產業的全新業態，不斷向智慧生活、智慧城市邁進。”

（商湯科技研發執行總監石建萍）

車端升級，L4級智能網聯接駁小巴駛進未來

商湯科技L4級智能網聯接駁小巴是一款適用于園區通勤擺渡、景區觀光游覽等多種接駁場景的自動駕駛公交車。它可以在特定站點自動停留接駁乘客，并通過完全自主的導航和駕駛，沿固定線路將乘客點對點地安全送達至目的地。借助人臉識別和3D環境感知功能，該接駁小巴還可以準確識別車內人員數量情況以及車內環境，輔助安全員進行管理。此外，它還提供了多樣的車載娛樂功能，豐富乘客的乘車體驗。

基于商湯科技領先的L4級自動駕駛解決方案，這款小巴車可以精準識別車道線、交通信號燈狀態，智能預測行人、車輛等交通參與者的運動方向、下一秒位置，并做出及時、有效的決策和路徑規劃。在行車過程中，它會在遇到紅燈時自動停車等待，遇到前方車輛阻擋、行人闖入時智能減速避讓，在路口轉彎處順滑地完成并線和轉向操作，所有行為均可平穩、自主完成，無需人工干涉。

目前，商湯科技L4級智能網聯接駁小巴已在江蘇（無錫）車聯網先導區落地，未來還將開通更多線路，拓展更多接駁場景。這款自動駕駛小巴的正式落地，將帶來傳統公共交通出行的跨越式升級，以便捷化、自動化、智能化的服務模式，提高運營效率和乘客體驗，并通過示范運營，助推車聯網產業發展。

（商湯科技L4級智能網聯接駁小巴）

商湯科技L4級智能網聯接駁小巴也是商湯基于智能駕駛軟硬件研發平臺賦能打造“聰明的車”的全新車型。基于多傳感器融合技術，該平臺可以靈活適配于從低成本的高級輔助駕駛系統到L4級自動駕駛系統，高效支撐從乘用車、小巴車等不同車型的配置和應用，加速推動智能駕駛的推廣與普及。

全息感知，推動路側智能化升級

智能化道路建設是推動車路協同發展的重要橋梁，其中路側基礎設施建設尤為關鍵。商湯科技此次全新首發的智能路側感知解決方案，可基于激光雷達、攝像頭等基礎感知設備，提供路側融合感知技術。得益于高魯棒性算法和對不同傳感器組合方式的支持，該解決方案能夠賦予路側基礎設施全息感知能力，多維度精準檢測及跟蹤關鍵交通參與者，為交通管理服務提供有效決策依據，提升交通管理效能和交通安全。

在激光雷達感知方向，商湯科技創新研發了基于FPGA的SenseDrive LiDAR激光雷達嵌入式感知方案，可以高效處理激光雷達的點云數據，高精度地進行不同類型機動車、非機動車和行人等交通參與者及其他動態物體的檢測和跟蹤、障礙物檢測和屬性識別、可行駛區域檢測、車道標識線識別。目前，商湯科技已與禾賽科技展開合作，共同推動激光雷達的路側應用。

基于多傳感器融合技術，商湯科技智能路側感知解決方案能夠以“上帝視角”精準捕捉多種道路參與者信息，彌補如十字路口、高速出入口等駕駛場景中的感知盲區，且在極端天氣下具有很強的魯棒性，并通過邊云協同，實現“聰明的車”與“智慧的路”之間的實時交互，真正提高道路交通的綜合管理效率和通行效率。目前，該解決方案已在上海臨港部署應用。

（商湯科技智能路側感知解決方案）

今年2月，我國發布了《智能汽車創新發展戰略》，其中提到在2025年要實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用，同時還提出要推進智能化道路基礎設施規劃建設，推動V2X的區域覆蓋，并在部分城市、高速公路逐步開展應用。商湯科技此次發布的智慧出行解決方案，將從V2X的基礎設施建設到場景應用創新等多個維度賦能我國智能汽車產業發展，進而實現城市級的智慧出行新業態。

自動駕駛的普及以及車聯網的應用將帶來巨大的社會經濟效益，整個城市交通出行和運輸效率的提升將催化多種行業的協同創新。商湯科技在不斷深化技術研發和拓展創新產品及解決方案的同時，也與行業多個伙伴建立了緊密協作關系，共同推動AI技術在自動駕駛以及車聯網領域的創新與落地，打造真正的未來城市智能體。