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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>基于CAN總線的分布式控制器設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

基于CAN總線的分布式控制器設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

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2009-08-25 11:39:5818

TJA1040在分布式控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究

本文給出一種基于CAN 總線驅(qū)動(dòng)器TJA1040 的分布式控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)組成實(shí)現(xiàn)。該方法既有CAN 總線傳輸距離遠(yuǎn)、傳輸速率快、可靠性高等的特點(diǎn),又有等同于RS-232 的編程容易、接口簡(jiǎn)單
2009-08-27 10:32:3191

Modbus通信協(xié)議在分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文就一種DCS 與PLC 作為上下位機(jī)的分布式控制系統(tǒng),介紹基于Modbus 協(xié)議的通信網(wǎng)絡(luò)在其中的應(yīng)用,以及該網(wǎng)絡(luò)的硬件構(gòu)成及程序設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞:Modbus 協(xié)議分布式控制系統(tǒng) 通
2009-09-01 09:35:0716

CAN總線在車輛分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

針對(duì)軌道車輛分布式控制系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)電機(jī)多而分散、系統(tǒng)信息量大、布線復(fù)雜、調(diào)試不方便等特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線技術(shù)的多電機(jī)分布式控制系統(tǒng)。通過CAN 總線,監(jiān)控主
2009-09-12 15:38:1030

基于CAN總線的攤鋪機(jī)行走智能控制系統(tǒng)

CAN總線是一種先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)總線,支持分布式控制。本文介紹了一種基于CAN總線的攤鋪機(jī)行走智能控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用集成了CAN總線通訊模塊的EPEC200系列嵌入式控制器和GRAF顯示器為
2010-07-20 15:14:5640

基于CAN總線分布式網(wǎng)架健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要:針對(duì)某網(wǎng)架安全監(jiān)測(cè)的需要設(shè)計(jì)了分布式健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),介紹了在分布式系統(tǒng)中利用控制器局域網(wǎng)(CAN)組建分布式通信網(wǎng)絡(luò)模塊的方案。詳細(xì)闡述了基于CA
2006-03-11 13:22:34875

基于CAN總線分布式電池管理系統(tǒng)

基于CAN總線分布式電池管理系統(tǒng) 摘要:主要探討了汽車和電動(dòng)汽車數(shù)字化技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及現(xiàn)場(chǎng)通
2009-07-15 09:18:191015

基于CAN總線的家庭控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于CAN總線的家庭控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)  引言   CAN(Controller Area Network)總線是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)
2009-11-07 09:30:32662

基于CAN總線分布式位置伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的發(fā)展和成熟,也促使伺服系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式和體系結(jié)構(gòu)在不斷地發(fā)展,將現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)控制,構(gòu)成分布式控制的數(shù)字控制伺服系統(tǒng)日益受到人們的重視。基于現(xiàn)場(chǎng)總線分布式伺服系統(tǒng)有很多優(yōu)點(diǎn),如連線少、可靠性高、易于系統(tǒng)的維
2011-01-19 10:19:111513

工業(yè)機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)實(shí)例

工業(yè)機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)實(shí)例介紹了澆注生產(chǎn)線浮渣鏟除工業(yè) 機(jī)器人 分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案、硬件結(jié)構(gòu)和軟件體系工業(yè)機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)是一種比較理想的快速實(shí)時(shí)控制
2011-07-13 12:04:34110

新型的高壓變頻分布式控制系統(tǒng)

根據(jù)單元串聯(lián)式高壓變頻控制的原理, 建立了 分布式控制 的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu), 提出了中央控制單元- 總線分布單元 模式的一種新的控制策略。設(shè)計(jì)的高壓變頻分布式控制系統(tǒng), 以低壓功率
2011-08-26 17:16:1040

兩種采用CAN總線進(jìn)行通信的系統(tǒng)比較

can總線是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),它可實(shí)現(xiàn)分布式多機(jī)系統(tǒng),且無主、從之分;具有傳輸速度快、自動(dòng)解決總線競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)時(shí)性好、可靠性高、糾錯(cuò)能力強(qiáng)等
2011-09-01 11:08:392690

CAN總線實(shí)現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)分布式測(cè)控系統(tǒng)

本文選用can總線設(shè)計(jì)了分布式熱電阻智能節(jié)點(diǎn),利用can總線連接各個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),可以直接與主控卡或上位機(jī)通信,組建成工業(yè)網(wǎng)絡(luò)分布式測(cè)控系統(tǒng)。
2011-09-08 15:19:311813

CAN總線分布式控制系統(tǒng)中組態(tài)軟件的應(yīng)用

簡(jiǎn)述了基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),并介紹了組態(tài)軟件在現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)中的作用,給出了組態(tài)王6.51組態(tài)軟件開發(fā)監(jiān)控程序的一般方法,重點(diǎn)分析了組態(tài)軟件在基于CAN總線
2011-09-09 12:02:2027

CANopen協(xié)議在分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

針對(duì)印刷機(jī)外圍設(shè)備多分散、數(shù)據(jù)傳輸信息量大、實(shí)時(shí)性和可靠性要求高等問題,設(shè)計(jì)了一種基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線分布式控制系統(tǒng)。監(jiān)控主機(jī)運(yùn)行軟PLC程序,通過PC-CAN卡與現(xiàn)場(chǎng)I/O從站進(jìn)行
2011-09-21 17:05:1843

基于分布式控制系統(tǒng)的輪式智能機(jī)器人研究

介紹了分布式控制系統(tǒng)和CAN總線的概念和特性。提出了一種用于智能機(jī)器人的分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),時(shí)基于該控昔對(duì)系統(tǒng)的智能機(jī)器人的體系結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航與控制、環(huán)境感知進(jìn)行了研究。
2012-04-25 14:57:5355

基于總線分布式水下航行器控制器設(shè)計(jì)

提出了一種基于CAN總線分布式水下航行器控制器的設(shè)計(jì)方法,主要描述了其硬件總體設(shè)計(jì)方案和實(shí)現(xiàn)辦法。控制器作為分布式控制系統(tǒng)的一個(gè)節(jié)點(diǎn),與其他節(jié)點(diǎn)之間以CAN總線連接并形
2013-06-08 17:54:5531

通用智能機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

通用智能機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)!資料來源網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),敬請(qǐng)?jiān)彛?/div>
2015-12-25 09:35:255

基于CAN總線分布式飛機(jī)客艙模擬器控制系統(tǒng)_郭潔

基于CAN總線分布式飛機(jī)客艙模擬器控制系統(tǒng)_郭潔
2017-01-16 13:45:151

基于CAN總線的染色機(jī)分布式控制系統(tǒng)_周怡君

基于CAN總線的染色機(jī)分布式控制系統(tǒng)_周怡君
2017-03-19 11:33:110

基于CAN/LIN 實(shí)現(xiàn)車門分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

結(jié)合 CAN 總線和 LIN 總線各自的優(yōu)缺點(diǎn),設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于 CAN/LIN 總線的分層式車門控制系統(tǒng),首先講述了集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)及相應(yīng)的特點(diǎn),論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因,然后詳述了車門分布式系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及相關(guān)技術(shù)。
2017-09-08 10:58:187

基于CAN總線分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
2017-09-25 13:27:4814

CAN總線與RS485的比較

系統(tǒng)而言, 基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)在以下方面具有明顯的優(yōu)越性: 1) CAN控制器工作于多主方式,網(wǎng)絡(luò)中的各節(jié)點(diǎn)都可根據(jù)總線訪問優(yōu)先權(quán)(取決于報(bào)文標(biāo)識(shí)符)采用無損結(jié)構(gòu)的逐位仲裁方式競(jìng)爭(zhēng)向總線發(fā)送數(shù)據(jù),且CAN協(xié)議廢除了站地址編碼,而代之以對(duì)通信數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼,這可使不
2017-11-16 10:39:1511

can總線和lin總線的區(qū)別與聯(lián)系?

11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 CAN總線的優(yōu)勢(shì): CAN屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。較之許多RS-485基于R線構(gòu)建的分布式控制系統(tǒng)而言,基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)在以下方面具有明顯的優(yōu)越性: 網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)通信實(shí)時(shí)性強(qiáng) 首
2017-11-27 09:46:34134676

CAN總線過載幀及數(shù)據(jù)幀詳解

CAN:Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)是一種能有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。本文首先介紹了CAN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)傳輸,其次詳細(xì)的闡述了CAN總線過載幀及數(shù)據(jù)幀,具體的跟隨小編一起來了解一下吧。
2018-05-07 10:59:0119514

用于分布式控制系統(tǒng)的CANopen的詳細(xì)資料介紹免費(fèi)下載

分布式控制與集中式運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的比較  CAN物理層 CANopen協(xié)議 驅(qū)動(dòng)器與運(yùn)動(dòng)控制設(shè)備概述 多軸同步協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng) IDMxxx(CAN/CANopen)系列全數(shù)字通用伺服驅(qū)動(dòng)器
2018-09-03 08:00:009

基于CAN總線分布單元控制器實(shí)現(xiàn)高壓變頻分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

針對(duì)傳統(tǒng)控制系統(tǒng)過于復(fù)雜的缺點(diǎn),本文提出一種高壓變頻的分布式控制策略,系統(tǒng)采用“中央控制單元-總線-分布控制單元”的分布式控制
2019-11-27 08:00:002634

采用反射式光耦傳感器實(shí)現(xiàn)尋跡小車分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文將介紹一種應(yīng)用于尋跡小車的分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,該系統(tǒng)可對(duì)電機(jī)模塊、傳感器模塊和燈控模塊進(jìn)行分布式控制。這樣設(shè)計(jì)是為該系統(tǒng)將來從尋跡小車到真車進(jìn)行移植提供方便。
2019-10-17 07:59:003055

如何設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)基于UART的機(jī)器人分布式控制通信協(xié)議概述

為了實(shí)現(xiàn)機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問題,實(shí)現(xiàn)多個(gè)控制模塊之間的通信,現(xiàn)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于UART的機(jī)器人分布式控制通信協(xié)議。硬件上采用RS-485型電氣接口,分析了控制網(wǎng)絡(luò)的信息模型,實(shí)現(xiàn)了令牌環(huán)控制
2018-12-19 16:46:547

分布式控制系統(tǒng)的介紹

分布式控制系統(tǒng)是最流行的,它是專門設(shè)計(jì)的冗余和診斷功能,以提高控制的可靠性和性能。它為控制分布式離散現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及其操作站提供了更大的靈活性。
2019-07-01 14:19:284714

利用獨(dú)立CAN總線控制器實(shí)現(xiàn)自絡(luò)筒通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

CAN總線是一種有效支持分布式控制系統(tǒng)或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),是一個(gè)多主總線總線上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都有權(quán)隨時(shí)向其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息,總線沖突時(shí)通過總線仲裁機(jī)制來決定占用總線的節(jié)點(diǎn)。CAN能夠使用多種物理
2020-04-12 10:49:00944

基于分布式控制的MVBC總線物理層接口的幀收發(fā)器產(chǎn)品設(shè)計(jì)

隨著嵌入式微機(jī)控制技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代列車的過程控制已從集中型的直接數(shù)字控制系統(tǒng)發(fā)展成為基于網(wǎng)絡(luò)的分布式控制系統(tǒng)。基于分布式控制的MVB(多功能車輛總線)是IEC61375-1(1999
2020-05-31 09:28:00927

CAN總線的優(yōu)越性

CAN屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。較之許多RS-485基于R線構(gòu)建的分布式控制系統(tǒng)而言,基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)在以下方面具有明顯的優(yōu)越性。
2020-06-10 11:12:531423

如何使用分布式控制實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的智能溫度傳感器

提出了一種基于分布式控制,用AD595和TMS320LF2407ADSP構(gòu)成的航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能溫度傳感器。設(shè)計(jì)了熱電偶測(cè)溫電路、報(bào)警電路、顯示電路接口并討論了分布式控制總線選擇。用切比雪夫分段擬合
2020-07-21 17:31:345

基于獨(dú)立通信控制器SJA1000實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN總線位定時(shí)參數(shù)進(jìn)行研究

CAN總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的、多主的異步串行通信網(wǎng)絡(luò)。由于CAN總線具有較強(qiáng)的糾錯(cuò)能力,支持差分收發(fā),適合高噪聲環(huán)境,具有較遠(yuǎn)的傳輸距離,并且Philips和Intel等半導(dǎo)體公司都有支持CAN通信協(xié)議的集成器件。CAN總線已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。
2021-03-31 09:57:082405

用于可編程邏輯控制分布式控制系統(tǒng)的ICS

用于可編程邏輯控制分布式控制系統(tǒng)的ICS
2021-05-09 12:38:153

Freelance 800F分布式控制系統(tǒng)

Freelance 800F分布式控制系統(tǒng)說明。
2021-05-14 09:24:574

基于DSP的航空發(fā)動(dòng)機(jī)分布式總線設(shè)計(jì)方案

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)分布式控制系統(tǒng)的研究過程中,為保證系統(tǒng)的可靠性,對(duì)通訊總線的實(shí)時(shí)性和確定性提出了更高的要求。在現(xiàn)有航空發(fā)動(dòng)機(jī)分布式控制系統(tǒng)CAN總線的研究成果基礎(chǔ)上,提出將時(shí)間觸發(fā)TCAN總線應(yīng)用于
2021-05-17 14:33:1114

基于多STM32和CAN總線分布式電動(dòng)護(hù)理床控制

基于多STM32和CAN總線分布式電動(dòng)護(hù)理床控制
2021-06-30 15:15:0112

基于CAN總線的水下航行器分布式控制系統(tǒng)

基于CAN總線的水下航行器分布式控制系統(tǒng)
2021-07-01 16:53:379

如何用FPGA實(shí)現(xiàn)CAN總線通信控制器

CAN 總線插卡可以任意插在 PC AT XT 兼容機(jī)上,方便地構(gòu)成分布式監(jiān)控系統(tǒng)。因此,用 FPGA 實(shí)現(xiàn) CAN 總線通信控制器具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。本篇將通過一個(gè)實(shí)例講解利用 FPGA 實(shí)現(xiàn) CAN 總線通信控制器實(shí)現(xiàn)方法。
2022-07-29 09:43:222177

CAN總線上為什么要加電阻呢?

CAN屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。
2023-06-19 17:04:072688

can總線系統(tǒng)由哪些部分組成 驅(qū)動(dòng)can總線有哪些

控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network,簡(jiǎn)稱CAN):CAN總線的核心是控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò),它是一種串行通信協(xié)議,用于在汽車、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)分布式控制和通信。CAN協(xié)議提供了可靠的消息傳輸,具有抗干擾能力和高實(shí)時(shí)性。
2023-07-04 15:22:034408

分布式控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)和原理。

訊維分布式控制系統(tǒng)是一種基于分布式計(jì)算技術(shù)的控制系統(tǒng),它利用多臺(tái)計(jì)算機(jī)協(xié)同工作,將計(jì)算任務(wù)分配到多個(gè)計(jì)算機(jī)節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行處理,從而實(shí)現(xiàn)更高效的計(jì)算和控制能力。該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),由多個(gè)子系統(tǒng)組成
2023-08-28 11:44:34498

訊維可視化分布式控制系統(tǒng)

隨著科技的不斷進(jìn)步,分布式控制系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。其中,訊維可視化分布式控制系統(tǒng)在智能電網(wǎng)、工業(yè)控制、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。本文將詳細(xì)介紹該系統(tǒng)的背景、意義以及相關(guān)技術(shù),同時(shí)分析其應(yīng)用場(chǎng)景、實(shí)際效益及未來發(fā)展前景。
2023-09-01 16:00:13574

分布式控制系統(tǒng)的七個(gè)功能和應(yīng)用

分布式控制系統(tǒng)的七個(gè)功能和應(yīng)用? 分布式控制系統(tǒng)是一種由多個(gè)獨(dú)立的控制單元組成的系統(tǒng),每個(gè)控制單元負(fù)責(zé)系統(tǒng)中的一部分功能。它具有分散的、自治的特性,可以提高系統(tǒng)的可靠性、靈活性和可擴(kuò)展性。分布式控制
2024-02-01 10:51:59243

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