新聞亮點：

·與上一代平臺相比，恩智浦嵌入式Layerscape處理器的處理性能提高了2倍，以滿足新汽車架構的需求

·S32G處理器支持ASIL D等級的功能安全性，以實現先進的安全架構

·I/O和PCIe端口數量增加了8倍，強化了平臺的連接性和可擴展性，并增加了基于Kalray MPPA?處理器的PCIe卡加速擴展，以支持安全汽車高性能計算應用

荷蘭埃因霍溫——2020年1月18日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克代碼：NXPI）宣布推出BlueBox 3.0，這是恩智浦旗艦安全汽車高性能計算（AHPC）開發平臺的新擴展版本。BlueBox 3.0專為在芯片設備就緒前，進行軟件應用開發和驗證而設計，提供靈活的方式來應對用戶定義汽車、安全等級2+（L2+）自動駕駛以及不斷發展的汽車架構，這必將推動互聯汽車的變革。通過將集中式計算模塊、安全集成的高性能恩智浦處理器、擴展I/O連接以及基于Kalray MPPA處理器的PCIe卡擴展相結合，由此實現異構加速；BlueBox 3.0為設計人員提供能夠加快系統開發周期和上市速度的解決方案。

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汽車制造商的重心已從全自動駕駛汽車的挑戰轉移到了立即利用計算能力來打造差異化汽車。用戶定義汽車允許消費者為當今的智能互聯設備添加新功能。恩智浦BlueBox 3.0提供豐富的開發基礎，幫助設計人員應對差異化、安全L2+自動駕駛量產以及相關的汽車網絡架構。

恩智浦汽車處理器業務eCockpit和ADAS全球產品營銷總監Arnaud Van Den Bossche表示：“在汽車架構朝向功能域架構演進的過程中，通過用戶定義汽車來滿足更復雜的需求是一個重要的驅動因素。域架構將為汽車高性能計算提供服務器式的方法。恩智浦BlueBox 3.0為這些新汽車網絡架構提供創新的設計基礎，有助于更快實現部署。”

通過利用恩智浦的16核Layerscape LX2160A處理器，BlueBox 3.0的處理性能達到上一代BlueBox的兩倍。性能的提高，再加上擴展的I/O接口，極大地增強了新汽車架構的智能性和連接性。此外，處理能力能夠用于毫米波雷達、視覺和激光雷達信號處理，以實現高級傳感器融合應用，及感知、決策預測和路徑規劃。Kalray Coolidge? MPPA?（大規模并行處理器陣列）處理器，為人工智能與機器學習加速提供擴展選項。

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恩智浦的BlueBox 3.0平臺集成了恩智浦S32G處理器，可提供安全汽車網絡、可靠的安全處理以及系統級ASIL D的一致性檢查。恩智浦利用其在安全領域中的長期積累，率先提出了一項安全汽車高性能計算計劃，旨在利用緊密合作伙伴生態系統的共同努力，為系統設計人員提供支持。BlueBox是該計劃核心的中央處理和連接中心。

恩智浦和Kalray通過密切合作，推出集成Kalray MPPA?處理器的BlueBox 3.0軟件開發環境（SDE）。此次合作提供了通用的軟硬件平臺，用于打造安全、可靠和可擴展的AHPC解決方案。除了Kalray外，BlueBox 3.0還將得到強大生態系統合作伙伴的支持，能夠幫助工程師實現快速開發。恩智浦BlueBox 3.0的合作伙伴包括：dSPACE、Embotech、Edge Case Research（ECR）、eProsima、Green Hills Software（GHS）、Intempora、Micron Technology、MicroSys、Real-Time Innovations（RTI）和Teraki，共同幫助工程師加快產品上市。

開發人員可從BlueBox 3.0獲得的優勢

·靈活且可擴展的平臺，允許設計人員擴展其設計的性能和范圍。

·利用豐富的板載I/O連接，設計人員可以輕松添加或更改毫米波雷達、視覺和激光雷達傳感器功能。

·利用BlueBox 3.0 SDE中提供的集成和支持，以及恩智浦的eIQ Auto機器學習工具包，在加速器方案上提高性能表現（例如Kalray Coolidge? MPPA?）

·延續BlueBox 2.0上一致的開發路徑，加上可擴展的處理能力和軟件兼容性，使設計人員可為多種用戶定義應用和汽車創建系統設計，并不斷更新。

供貨時間

BlueBox 3.0已開始向獲批客戶供貨。所有新訂單將在發貨之前進行審核。