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電子發燒友網>汽車電子>日本電產(Nidec)的驅動馬達系統“E-Axle”累計銷售逾數十萬臺

日本電產(Nidec)的驅動馬達系統“E-Axle”累計銷售逾數十萬臺

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2022-03-16 14:35:501594

即日起!通過華秋即可定制 Nidec 無刷直流電機和風扇產品

以“技術卓越”、“體積緊湊”為優勢的一系列馬達產品,讓尼得科(日本電產)拿下所向披靡的市場競爭力。 ? 如今,Nidec 尼得科(日本電產)已成為全球第一的無刷電機行業制造商,向各領域提供高品質、低成本的電機。在全世界 43
2022-05-13 13:57:542624

比亞迪公布5月汽車銷售情況,新能源汽車累計銷量超過200萬

近日,比亞迪公布了其5月份汽車銷售情況。 比亞迪汽車5月份銷量為114183,與2021年5月份相比增長了152.8%,新能源汽車累計銷售超過了200萬輛,其中DM車型累計銷售60834輛,EV車型
2022-06-06 15:27:531148

日本電產尼得科東測成功研制出了EOP的第二代產品,質量僅約700g

也被搭載在集團銷售的EV用驅動電機系統-“E-Axle”上,并在市場上銷售。現在,日本電產東測成功研制出了EOP的第二代產品!質量僅約700g。 1、EOP第二代升級特點:輕量化再升級 日本電產東測新研發的第二代EOP,體積和重量(質量僅有約700g)均為日本電產集
2022-10-14 14:33:371168

新聞 | 羅姆與馬自達和今仙電機就使用了碳化硅功率模塊的e-Axle用逆變器簽署聯合開發協議

全球知名半導體制造商ROHM Co., Ltd.(以下簡稱“羅姆”)與馬自達汽車株式會社(以下簡稱“馬自達”)和今仙電機制作所(以下簡稱“今仙電機”)就包括e-Axle在內的電動汽車電驅動單元中所
2022-12-07 16:15:06382

尼得科打造出非常規小尺寸“E-Axle驅動電機

驅動電機是電動汽車的核心,它負責為電動汽車提供驅動力。 尼得科的“E-Axle驅動電機,將以非常規的小巧尺寸挑戰電動汽車的時代。 尼得科E-Axle的特點之一就是小巧,尤其是在高度方向上與其他公司
2023-04-14 13:42:36651

尼得科(NIDEC)與瑞薩電子合作開發新一代電動汽車用電驅系統E-Axle的半導體解決方案

當下的電動汽車越來越多采用將電機、逆變器和減速機合為一體的E-Axle三合一電驅系統。為了在實現更高性能、更高效率的同時,實現更小型輕量和更低成本,并提高車輛研發的效率,將DC-DC轉換器和車載充電器(OBC)等功率電子控制器件等集成到電驅系統的趨勢也不斷加快。
2023-06-08 16:36:47665

合作動態 | 尼得科(NIDEC)與瑞薩電子合作開發新一代電動汽車用電驅系統E-Axle的半導體解決方案

集成了電動汽車(EV)的驅動電機和功率電子器件。 當下的電動汽車越來越多采用將電機、逆變器和減速機合為一體的E-Axle三合一電驅系統。為了在實現更高性能、更高效率的同時,實現更小型輕量和更低成本,并提高車輛研發的效率,將DC-DC轉換器和車載充電器(
2023-06-08 20:10:01459

Equipmake公司推出高功率密度驅動電機系統

Ampere電機結合了3D打印技術,可使電機的金屬結構通過3D打印進行優化,而不是從固體鋼坯中銑削而成,因此材料的利用率非常高。新一代E-Axle驅動電機系統還采用了熱效率較高的薄壁設計,并對薄壁表面進行了精細加工,與電機進行整體化結構設計,降低了組件數量。
2023-06-14 16:51:16570

即日起!通過華秋即可定制 Nidec 無刷直流電機和風扇產品

以“技術卓越”、“體積緊湊”為優勢的一系列馬達產品,讓尼得科(日本電產)拿下所向披靡的市場競爭力。如今,Nidec尼得科(日本電產)已成為全球第一的無刷電機行業制造商,向各領域提供高品質、低成本的電機。在
2022-06-06 18:26:29442

日本電產(Nidec/尼得科)研發出超小直徑直線振動馬達系列產品

日本電產研發出超小直徑的直線振動馬達系列產品。“CA系列產品” “CA系列產品”現有“CA3”“CA7-VH5”“CA7-VH9”三款振動馬達,主要是計劃安裝于觸控筆中。使用觸控筆時,通過馬達重現
2022-08-23 17:01:13702

日本電產(尼得科/Nidec)研發出超薄直線振動馬達

日本電產(尼得科/Nidec)研發出超薄直線振動馬達“Slider”
2022-08-23 17:00:53697

日本電產驅動電機系統E-Axle”旗艦工廠在中國浙江省平湖市的擬建項目簽約儀式順利舉行

日本電產株式會社已決定在中國浙江省平湖市新建驅動電機系統E-Axle”的旗艦工廠,并與平湖市政府舉行了簽約儀式。
2022-09-02 17:48:31747

關于日本電產(尼得科/Nidec)擴充冷卻模塊產品陣容的通知

日本電產(尼得科/Nidec)擴充了面向數據中心的水冷模塊產品陣容。
2022-09-13 14:40:00517

日本電產(尼得科/Nidec驅動電機系統E-Axle”的第二代產品開始量產

尼得科的EV用驅動電機系統E-Axle”的第二代產品(以下簡稱“Gen.2”)現已開始量產。
2022-10-24 14:58:441882

日本電產(尼得科/Nidec)的HPD電機被ReFa(黎琺)新型吹風機采用

日本電產(尼得科/Nidec)電機被株式會社MTG(以下簡稱“MTG”公司)推廣的美容品牌——“(ReFa)黎琺”將于2022年11月1日推出的新型吹風機“ReFa BEAUTECH DRYER SMART(黎琺智美跡吹風機)”所采用。
2022-11-01 17:47:18634

關于日本電產(尼得科/Nidec)成功研發電風扇用單相無刷直流電機的公告

日本電產(尼得科/Nidec)成功研發出可安裝于電風扇的低振動、低成本單相無刷直流電機。
2022-12-09 15:52:03813

關于日本電產(尼得科/Nidec)全球高水平圓線高占空系數技術的開發

日本電產(尼得科/Nidec)在用于驅動電機的圓形繞組中實現了全球高水平的高占空系數,并以開始采用該技術大量生產電機產品。
2022-12-27 16:51:24585

尼得科與瑞薩電子合作開發新一代電動汽車用電驅系統E-Axle的半導體解決方案

尼得科株式會社(以下簡稱“尼得科”)瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”)已達成共識,將合作開發應用于新一代E-Axle(X-in-1系統)的半導體解決方案,該新一代E-Axle系統集成了電動汽車(EV)的驅動電機和功率電子器件。
2023-06-05 16:04:41307

工業馬達驅動設計中IGBT的作用

針對所有的應用,人們越來越注意電動馬達的運作效率;因此,對高效率驅動器的需求變得日益重要。此外,使用馬達驅動的設計,例如電動馬達、泵和風扇,需要降低整體成本,且需要減低這些電動馬達應用中的能耗;因此,為電動馬達及其的驅動指定高效率的設計,以適合每項特定應用變得更加重要。
2023-07-01 16:09:02380

工業馬達驅動設計中IGBT的作用

針對所有的應用,人們越來越注意電動馬達的運作效率;因此,對高效率驅動器的需求變得日益重要。此外,使用馬達驅動的設計,例如電動馬達、泵和風扇,需要降低整體成本,且需要減低這些電動馬達應用中的能耗;因此
2023-07-05 12:00:33299

關于中國新能源汽車第2000萬輛下線儀式車輛采用尼得科驅動電機系統E-Axle”的公告

2023年7月3日,在廣汽集團(GAC Group)的電動汽車專屬品牌“埃安Aion”位于中國廣東省廣州市的工廠舉辦了中國新能源汽車第2000萬輛下線儀式。“埃安昊鉑Hyper GT”被選作此次的活動紀念車,而該車型中的驅動電機系統采用的是尼得科的E-Axle
2023-08-17 09:38:55622

全電推進大功率船舶驅動系統電流測試

在海洋輪船應用領域中,其越來越的的排水量,使得船只的動力系統的馬力不斷增加,通常在數萬匹馬力,甚至數十萬匹馬力。同時,各類控制系統,電力傳輸系統,需要負荷數百KA的電流,甚至數MA級的交流電流,同時產生數百KV的高壓電壓。
2023-09-15 10:07:32163

NIDEC(尼得科)振動馬達LA4-459QB數據手冊

氣缸型振動馬達,體積小且通過長年量產得到客戶信賴,已被廣泛用于手機,游戲控制器等產品。作為已得到普及的,來電振動的標準品元器件,最適于搭載在您的在小型終端上。【產品特點】①供電部分的彈簧端子上,施加DC3.0V、馬達即可轉動,不需要驅動,可以簡單實現振動。②得到以日本為中心的世界多數手機廠家的采用。
2022-09-27 15:53:400

E-axle新型高功率密度驅動電機系統介紹

該款E-Axle驅動電機系統搭載了Ampere-220電機,采用輪輻式轉子(spoke rotor)設計,英國汽車品牌Ariel公司Hipercar車型的電機也采用了類似的設計,車輛性能得到了提升。
2023-11-14 16:02:35686

海馬汽車11月生產與銷售狀況揭曉:SUV累計銷售下滑幅度有所減緩

在具體車型的銷售情況上,我們注意到SUV作為海馬汽車的主打熱門車型之一,當月的賣出量為1926輛,雖然較去年同期有所下降,跌幅達到11.24個百分點,但是其全年累計的賣出總量卻達到了18407輛,同比還實現了3.81%的降幅。
2023-12-06 09:40:03152

日本電產下調利潤預期,電動汽車零部件業務低迷

據了解,日本電產的電動汽車零部件業務主要依賴E-Axle驅動電機系統,發展不甚理想。至2023年12月,該業務部門銷售額已連續三季度保持在百億日元區間,預計2024年1至3月跌落至45億日元。
2024-01-25 14:13:33196

本田中國2月銷量同比下滑38.63%,1-2月累計銷量微增5.9%

就中國市場而言,1-2 月本田累計銷量同比僅上漲 5.9%,即達到 146458 輛。具體到兩個合資品牌,廣汽本田貢獻 78243 輛,東風本田則達到 68215 輛。
2024-03-05 14:09:55139

實地走訪百公里加速3.9秒的智能超跑的日本知名電機原廠Nidec

不久前記者前往日本京都的尼得科(Nidec,中文名又稱日本電產)總部,走訪了這家全球知名電機企業,并深入了解了這款電機的研發細節。
2019-11-20 09:39:025820

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