1.2019年2月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)回顧 2月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到117.0萬臺(tái)，同比下降19.0%，環(huán)比下降45.9%，由此今年1-2月的累計(jì)零售333.3萬臺(tái)，零售同比累計(jì)下降9.8%。19年春節(jié)
2019-03-10 06:13:00
1142 : http://www.tradeexpo.com.cn 詳細(xì)參展費(fèi)用請(qǐng)來電咨詢服務(wù)” 2010年日本消費(fèi)品展/日本禮品展/2010年日本禮品展覽會(huì)TIGS 展會(huì)日期： 2010年2月3日-6日展館
2009-08-19 10:42:21
2015年是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)駛?cè)肟燔嚨赖脑辍Ｐ履茉雌囋谄?b class="flag-6" style="color: red">車市場(chǎng)上的占有率以及消費(fèi)者的購(gòu)買積極性都在逐步提高。2015 年，中國(guó)市場(chǎng)共銷售新能源乘用車207382輛，其中純電動(dòng)乘用車146719
2016-05-19 14:50:49
北汽E系及江淮IEV分別為8712輛及8371輛，排名最底的為比亞迪T3、大通G10、及榮威E950分別為5、7、12輛。2016年前5月國(guó)內(nèi)新能源乘用車車型銷量排行榜序號(hào)車企車型名稱2016年前5
2016-06-28 14:25:21
商用車上用的是1939 乘用車上用的是什么呢？
2017-05-22 10:35:40
對(duì)中國(guó)廣告業(yè)影響不大，只涉及5%的營(yíng)收，影響的范圍主要有兩類：汽車和消費(fèi)電子。 在中國(guó)，日本擁有大約15%的汽車市場(chǎng)份額，而汽車占整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷總開支的16%。如果以市場(chǎng)份額為依據(jù)來測(cè)算廣告開支
2011-03-19 11:46:41
這次日本的地震對(duì)對(duì)家日本半導(dǎo)體和元器件的廠商多有些影響。比如Memeory, 被動(dòng)元器件電容，電阻，本來趨向穩(wěn)定的市場(chǎng)，在短時(shí)間里，可能又會(huì)有缺貨發(fā)生。可能影響到電腦，手機(jī) 和一些消費(fèi)類電子產(chǎn)品。
2011-03-14 22:48:08
日本地震災(zāi)害發(fā)生后，很多廠商宣布停產(chǎn)，目前復(fù)產(chǎn)時(shí)間未定。有些工廠盡管遠(yuǎn)離震區(qū)但通過公告發(fā)布生產(chǎn)線需從新設(shè)定，同時(shí)有些工廠因停電也得繼續(xù)停工。日本作為全球電子產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),此次的災(zāi)難給全球電子產(chǎn)業(yè)帶來
2011-03-19 09:09:29
民的model 3，特斯拉的model系列產(chǎn)品以三大產(chǎn)品型號(hào)可進(jìn)行快速規(guī)模化生產(chǎn)，將成本將至最低，且可覆蓋豪車-高端-中高端汽車市場(chǎng)，滿足不同層次消費(fèi)者的需求。 03盈利模式：硬件PK軟硬
2023-02-10 14:27:14
2020年華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)舉辦的開發(fā)者大會(huì)，我們為大家帶來主題演講、技術(shù)論壇及行業(yè)大咖的松湖對(duì)話。為了讓2021年的開發(fā)者大會(huì)變得更好，我們希望傾聽更多的聲音，了解大家對(duì)于華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)舉辦的開發(fā)者
2021-08-03 14:53:42
消費(fèi)者對(duì)音質(zhì)和語(yǔ)音互動(dòng)體驗(yàn)的需求升級(jí)，開發(fā)新功能、開辟新品類成了各個(gè)“兵家”需要突破的瓶頸，這也關(guān)系著他們能否繼續(xù)在幾千億的智能音箱市場(chǎng)中“分一杯羹”。
能陪你玩真心話大冒險(xiǎn)還能發(fā)微信 差異化定位
2018-05-09 09:28:36
Actel FPGA為汽車市場(chǎng)帶來的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-19 06:36:33
歐盟資助的研究項(xiàng)目BRIDGE得出結(jié)論，在符合標(biāo)準(zhǔn)的RFID標(biāo)簽里可以添加安全技術(shù)，使標(biāo)簽在零售商店使用時(shí)避免泄露消費(fèi)者的隱私。
2019-10-09 08:07:48
數(shù)據(jù)采集，而且數(shù)據(jù)采集部分是比較耗時(shí)間的，數(shù)據(jù)采集部分有相應(yīng)的跳出循環(huán)機(jī)制。問題是我現(xiàn)在一共有16個(gè)消費(fèi)者模塊，我需要用16個(gè)循環(huán)！這樣太不合理了，有沒有什么更好的實(shí)現(xiàn)方式，請(qǐng)大伙給點(diǎn)建議。謝謝大家！
2012-04-05 16:42:45
擊初始化按鈕，在生產(chǎn)者循環(huán)中，事件結(jié)構(gòu)響應(yīng)初始化按鈕，這個(gè)時(shí)候初始化字符進(jìn)入隊(duì)列。在消費(fèi)者循環(huán)中，元素出隊(duì)列函數(shù)讀取初始化字符，測(cè)試無錯(cuò)誤進(jìn)入二級(jí)條件結(jié)構(gòu)，進(jìn)入初始化結(jié)構(gòu)，前面板字符顯示初始化。所以點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)
2012-10-23 16:12:38
想設(shè)計(jì)一個(gè)程序，傳感器檢測(cè)到質(zhì)量大于多少開始運(yùn)作，到一定質(zhì)量再停止，用生產(chǎn)者消費(fèi)者模式，編到這里不會(huì)編了。。。求教，謝謝
2017-03-11 14:42:54
消費(fèi)者循環(huán)中，元素出隊(duì)列函數(shù)讀取初始化字符，測(cè)試無錯(cuò)誤進(jìn)入二級(jí)條件結(jié)構(gòu)，進(jìn)入初始化結(jié)構(gòu)，前面板字符顯示初始化。所以點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)的按鈕顯示不同的字符。最后轉(zhuǎn)幾條技巧：1、通常情況下，元素入隊(duì)列稱為“生產(chǎn)者
2019-05-05 09:36:04
9.5%。中國(guó)座椅電機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度比全球市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，主要是由于市場(chǎng)需求正在向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移導(dǎo)致中高端乘用車銷售快速增長(zhǎng)，這大大刺激了座椅電機(jī)的需求。△全球汽車座椅電機(jī)市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，其中日本廠商一直扮演
2017-05-18 14:24:54
包括更低的開關(guān)損耗、更快的開關(guān)速度、更高的功率密度、更出色的熱預(yù)算，并進(jìn)一步降低重量和成本。除了電動(dòng)汽車市場(chǎng)之外，基于氮化鎵的電子產(chǎn)品也為進(jìn)一步降低數(shù)據(jù)中心和消費(fèi)類設(shè)備的功耗提供了良機(jī)。電動(dòng)汽車
2018-07-19 16:30:38
的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，新技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了更多的創(chuàng)新空間，另一方面，也需要汽車產(chǎn)業(yè)適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境和技術(shù)趨勢(shì)，不斷推陳出新，滿足消費(fèi)者的需求。
對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來說，這是一個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代。讓我們
2024-03-04 07:28:12
表明，在2025年到2035年間，全球無人駕駛汽車銷量復(fù)合年增長(zhǎng)率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場(chǎng)廣泛普及，這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長(zhǎng)。” 據(jù)預(yù)測(cè)，2020年美國(guó)無人駕駛
2016-06-13 14:55:19
1月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布12月份乘用車銷量數(shù)據(jù)。12月新能源乘用車銷量突破10萬輛，實(shí)現(xiàn)貫穿全年的環(huán)比11個(gè)月的持續(xù)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)一倍多（2016年12月銷售4.2萬輛）。2017年新能源乘用車累計(jì)
2018-01-11 14:07:12
在使用生產(chǎn)者消費(fèi)者循環(huán)時(shí)（僅靠一個(gè)隊(duì)列通道連接），只有當(dāng)一個(gè)數(shù)據(jù)從生產(chǎn)者中進(jìn)入隊(duì)列且傳送到消費(fèi)者中時(shí)，消費(fèi)者循環(huán)才運(yùn)行一次，但我使用UDP接收數(shù)據(jù)時(shí)，并沒有數(shù)據(jù)進(jìn)入循環(huán)，也沒有數(shù)據(jù)從消費(fèi)者循環(huán)的隊(duì)列中出來，為什么消費(fèi)者循環(huán)會(huì)不停運(yùn)行呢？程序和疑問再附件里的
2013-05-21 19:57:37
。以數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域為例，此次地震后，佳能、尼康宣布部分工廠停產(chǎn)，對(duì)日本數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)及相關(guān)核心部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)造成嚴(yán)重影響，我國(guó)大陸市場(chǎng)數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)等產(chǎn)品由于供應(yīng)不足價(jià)格可能大幅上升，而我
2011-03-25 15:13:59
1.6倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%，連續(xù)7年全球增長(zhǎng)和出貨量第一。其中，中國(guó)品牌新能源乘用車銷售247.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，占新能源乘用車銷售總量的74.3%。值得關(guān)注的是，新能源汽車出口表現(xiàn)突出
2022-06-27 17:33:17
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場(chǎng)將深度調(diào)整。新政對(duì)新能源乘用車市場(chǎng)影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國(guó)補(bǔ)的50%；其二、對(duì)于純電動(dòng)車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
本帖最后由 zhang7711 于 2011-4-5 16:34 編輯
各大音響發(fā)燒友和音響設(shè)計(jì)工程師們期待已久的新日本無線原創(chuàng)自主品牌『MUSES』高音質(zhì)音頻產(chǎn)品正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在中國(guó)也
2011-03-03 10:38:53
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
各大音響發(fā)燒友和音響設(shè)計(jì)工程師們期待已久的新日本無線原創(chuàng)自主品牌『MUSES』高音質(zhì)音頻產(chǎn)品正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在中國(guó)也已經(jīng)更便
2011-03-03 10:58:35
，新能源汽車市場(chǎng)格局、國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場(chǎng)格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為650萬輛，同比增長(zhǎng)108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
有木有大神知道生產(chǎn)者消費(fèi)者循環(huán)中隊(duì)列的大小，默認(rèn)值一般為多少？此外這個(gè)大小能否改變？
2016-11-28 19:59:29
如果將生產(chǎn)者消費(fèi)者循環(huán)中的一個(gè)生產(chǎn)者同時(shí)對(duì)應(yīng)兩個(gè)消費(fèi)者的時(shí)候，會(huì)有一些問題。如圖所示，生產(chǎn)者循環(huán)將一個(gè)數(shù)據(jù)入列，然后下面是兩個(gè)消費(fèi)者循環(huán)分別對(duì)元素出列，結(jié)果是一個(gè)只取偶數(shù)，一個(gè)只取奇數(shù)，而且從程序中看不出為什么會(huì)這樣，有大神回答一下嗎？
2020-03-25 10:02:50
生產(chǎn)者與消費(fèi)者
2018-12-22 20:46:05
我是labview初學(xué)者，想請(qǐng)問一下各位大神，如果采集卡有緩存那還需要用生產(chǎn)者與消費(fèi)者循環(huán)嗎？
2012-10-21 14:05:02
各位大神： 今天用生產(chǎn)者與消費(fèi)者結(jié)構(gòu)做一個(gè)程序，需要消費(fèi)者循環(huán)每執(zhí)行一次計(jì)數(shù)＋1。但是發(fā)現(xiàn)當(dāng)生產(chǎn)者停止發(fā)送數(shù)據(jù)后，消費(fèi)者還會(huì)循環(huán)兩次。請(qǐng)問這是為什么？還有怎么能同步停止消費(fèi)者循環(huán)？不勝感激！附件是程序。期待您的解答。謝謝！！！
2015-09-17 23:08:25
研發(fā),未來有望逐步滲透進(jìn)乘用車市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)外差距目前我國(guó)規(guī)模化生產(chǎn)的電機(jī)控制器的比功率為5-8kW/L,僅為國(guó)際先進(jìn)水平的50%(國(guó)際水平12-16 kW/L)。從零部件來看,我國(guó)已基本掌握了膜電容、電流
2017-11-15 16:12:07
研發(fā),未來有望逐步滲透進(jìn)乘用車市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)外差距目前我國(guó)規(guī)模化生產(chǎn)的電機(jī)控制器的比功率為5-8kW/L,僅為國(guó)際先進(jìn)水平的50%(國(guó)際水平12-16 kW/L)。從零部件來看,我國(guó)已基本掌握了膜電容、電流
2018-12-18 09:40:24
運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)模式有望逐漸成熟，市場(chǎng)逐步走上完善。2、純電動(dòng)汽車市場(chǎng)在“純電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂的心：續(xù)航能力：估計(jì)從深圳開到廣州有點(diǎn)信心不足，要是堵車呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
在過往，國(guó)內(nèi)早期經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期，很多大企業(yè)的推廣方式是：打造品牌知名度。看上去消費(fèi)者和企業(yè)營(yíng)銷之間的關(guān)系原來都這么簡(jiǎn)單。于是，企業(yè)家們加大了塑造品牌的投入和重視。但是隨著近年來的過度營(yíng)銷，加上自由市場(chǎng)
2017-06-10 09:58:48
兩年前，5輛比亞迪K9電動(dòng)大巴開進(jìn)了日本京都，比亞迪也由此成為首家成功挺進(jìn)日本市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌。兩年后，這個(gè)在日本市場(chǎng)首個(gè)吃螃蟹的中國(guó)車企又把新能源的版圖拉到了沖繩，一個(gè)每年接待上百萬游客的歷史名城。
2017-12-02 11:35:14994 實(shí)際上，兩年前，比亞迪K9車隊(duì)已在日本京都投入運(yùn)行，成為當(dāng)時(shí)首家也是唯一一家成功進(jìn)入日本汽車市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)。在正式進(jìn)入日本市場(chǎng)之前，K9已經(jīng)通過中國(guó)、美國(guó)、歐盟等國(guó)嚴(yán)苛的安全“考試”，成為全球首款集歐美等多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)證于一身的純電動(dòng)巴士。
2017-12-05 09:30:274267 速途網(wǎng)2月9日消息(報(bào)道：李楠) 今天早間，滴滴出行和軟銀公司宣布計(jì)劃成立合資企業(yè)，進(jìn)入日本出租車市場(chǎng)。雙方將利用滴滴先進(jìn)的人工智能技術(shù)搭建網(wǎng)約車平臺(tái)，提高日本出租車行業(yè)和司機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率。今年內(nèi)
2018-02-09 16:17:11337 2017年上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)裝配量已達(dá)到38.9萬輛，同比增長(zhǎng)161%，遠(yuǎn)高于中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)整體增速（33.6%）。就滲透率來看，上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)滲透率81.2%，遠(yuǎn)高于中國(guó)乘用車市場(chǎng)整體水平（24.1%）。
2018-05-11 16:49:026032 由于汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條太長(zhǎng)，駕駛場(chǎng)景太復(fù)雜，針對(duì)性的道路基礎(chǔ)設(shè)施還不完善，真正的無人駕駛想要落地還需要四五年的時(shí)間，而且乘用車市場(chǎng)是一個(gè)持久戰(zhàn)。因此無人駕駛將是一個(gè)慢慢普及的過程。
2018-05-14 10:28:102921 新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)過3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng)，幾種技術(shù)路線動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)力基本已見分曉——乘用車市場(chǎng)是三元的天下，客車市場(chǎng)鐵鋰是主流，唯獨(dú)專用車，尤其是物流車市場(chǎng)，三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動(dòng)力電池何者見長(zhǎng)還未有一個(gè)定論，下面做一個(gè)細(xì)致的分析。
2018-05-27 09:16:001262 傳統(tǒng)乘用車市場(chǎng)LED產(chǎn)值及趨勢(shì)中國(guó)乘用車消費(fèi)量發(fā)展迅速，LED在車輛的滲透率也已顯著提升，連帶使得車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。傳統(tǒng)乘用車基數(shù)龐大，LEDinside預(yù)估在2022年其車用LED產(chǎn)值將達(dá)到19
2018-06-02 10:42:385317 又是什么市場(chǎng)商機(jī)；年中各車企銷量目標(biāo)依然揭曉，幾家歡喜幾家愁；新能源市場(chǎng)受政策驅(qū)變化影響下，一路高歌猛進(jìn)；市場(chǎng)消費(fèi)減弱，下半年市場(chǎng)變化又將如何？經(jīng)小編整理2018年1－6月份車市數(shù)據(jù)，對(duì)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的半年來的供給端和消費(fèi)端市場(chǎng)進(jìn)行總結(jié)和展望。
2018-08-08 09:10:041743 
在2018上半年全球新能源乘用車銷量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車銷量排行榜首。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷規(guī)模超36萬輛的車企，比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國(guó)。
2018-08-11 09:45:001543 
7月19日，滴滴出行宣布與軟銀公司成立合資公司，即將在日本為本地居民和游客提供出租車打車服務(wù)和智能交通解決方案。此前，滴滴在墨西哥和澳大利亞上線了自有品牌的出行業(yè)務(wù)。 日本是全球第三大出租車市場(chǎng)，線上出租車打車服務(wù)具有良好的發(fā)展前景。
2018-08-25 08:37:003609 目前主要受政府補(bǔ)貼的影響，如果沒有補(bǔ)貼的影響，未來在乘用車市場(chǎng)，磷酸鐵鋰的機(jī)會(huì)還是蠻大的。
2018-09-14 09:18:343573 此前微宏動(dòng)力只為客車配套，這是首次配套乘用車，打破快充動(dòng)力電池難以立足乘用車市場(chǎng)先例。
2018-09-14 14:22:312857 在中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，比亞迪和上汽已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居冠亞軍。此前連續(xù)多年純電動(dòng)乘用車冠軍北汽新能源則雄風(fēng)不再，8月銷量雖然排名第三，但僅比吉利多700輛，位置不穩(wěn)。
2018-09-17 14:09:503244 殷月輝表示，在鞏固新能源客車市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，微宏動(dòng)力接下來會(huì)將乘用車作為公司的主要開拓市場(chǎng)。同時(shí)微宏還將開發(fā)更高能量密度的快充系統(tǒng)，目前中試級(jí)電池單體比能量密度已達(dá)到270Wh/kg，同時(shí)還在開發(fā)300Wh/kg能量密度的電池產(chǎn)品，并保證電池的循環(huán)壽命和安全性以及快充性能。
2018-10-23 15:54:184311 眼下的汽車市場(chǎng)可謂變幻難測(cè)，傳統(tǒng)乘用車銷量下滑導(dǎo)致危機(jī)顯現(xiàn)，新能源雖一枝獨(dú)秀卻也引發(fā)行業(yè)對(duì)其真實(shí)需求的揣測(cè)。
2018-11-13 11:30:374052 安全是汽車交通第一大計(jì)。
2018年最后一個(gè)季度剛開始，汽車圈就籠罩在“中國(guó)乘用車市場(chǎng)年銷量將30年來首降”的烏云下黯淡一片。當(dāng)賣車的比買股票的還慘，馬上到來的“廣州車展月”就令人有些意興闌珊了。
2019-03-05 15:31:52590 目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)面臨行業(yè)的第一波陣痛，不少企業(yè)資金鏈斷裂，或陷入被供應(yīng)商討債的風(fēng)波，甚至有企業(yè)因內(nèi)部管理不善，業(yè)務(wù)停滯不前。但依賴上市公司背景及產(chǎn)品全線開花的優(yōu)勢(shì)，億緯鋰能依然煥發(fā)著源源不斷的活力，堅(jiān)定地將下一步的動(dòng)力電池市場(chǎng)聚焦于高端乘用車市場(chǎng)。
2018-12-04 16:41:023138 
日前，上汽大眾在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年的銷量報(bào)告，稱全年銷售2065077輛，位列國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量第一，并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場(chǎng)銷量冠軍。
2019-01-03 18:07:295492 “微型和小型電動(dòng)車會(huì)是比亞迪另外一個(gè)爆點(diǎn)。”比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在2017年接受媒體采訪時(shí)，曾表達(dá)過進(jìn)軍微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)的雄心。
2019-01-21 10:20:171172 據(jù)韓媒報(bào)道，LG Innotek周三宣布，該公司已開發(fā)出可彎曲的3D照明以用于高檔汽車，并計(jì)劃積極進(jìn)入高端汽車市場(chǎng)。
2019-08-29 15:06:551189 “回首來時(shí)路，白云深幾重”。回顧全球新能源乘用車市場(chǎng)的發(fā)展歷程，如果把新能源乘用車早期一些實(shí)驗(yàn)性的車型排除在外，誕生于1997年的本田EV PLUS應(yīng)該是第一款真正意義上投入批量生產(chǎn)的新能源乘用車
2019-12-16 15:25:14425 比亞迪再次表態(tài)，將繼續(xù)加深與滴滴出行合作。近日，在投資者互動(dòng)平臺(tái)上，比亞迪董秘回應(yīng)投資者提問時(shí)稱，公司在出租車市場(chǎng)的推廣已接近十年，目前也在積極拓展網(wǎng)約車市場(chǎng)，加強(qiáng)與滴滴的合作。
2019-12-31 16:44:083749 ％左右，新能源汽車市場(chǎng)將回暖。專業(yè)人士表示，目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)主要以自主品牌為主，同時(shí)合資品牌占據(jù)少部分市場(chǎng)份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車、廣汽乘用車等市場(chǎng)份額位居前列。隨著新能源汽車市場(chǎng)的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車板塊業(yè)績(jī)將會(huì)被帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
2020-01-17 13:52:214917 日本歷來被認(rèn)為是“最難啃”的市場(chǎng)，彩電行業(yè)尤是如此。直到2019年底，中國(guó)彩電老大海信，不僅在這個(gè)挑剔的市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，還完成銷量登頂?shù)膲雅e。而從用戶評(píng)價(jià)來看，海信不僅贏得了市場(chǎng)，還俘獲了消費(fèi)者的心。
2020-03-17 09:22:37420 4月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布3月份乘用車市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到104.5萬輛，同比下降40.4%，相對(duì)2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個(gè)百分點(diǎn)。3月零售環(huán)比2月增速300%，體現(xiàn)疫情后的剛需消費(fèi)恢復(fù)得較快。
2020-04-10 14:37:412489 
4月12日，媒體報(bào)道稱，日本首富、軟銀創(chuàng)始人孫正義宣布與中國(guó)的比亞迪公司達(dá)成了合作協(xié)議，5月開始向日本市場(chǎng)每月供應(yīng)3億口罩。
2020-04-12 09:17:253847 在中國(guó)乘用車市場(chǎng)，作為全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)，崔東樹深耕行業(yè)30載，親歷起起伏伏，深挖行業(yè)數(shù)據(jù)，把脈市場(chǎng)走向，常常為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
2020-05-06 14:27:232825 5月11日上午，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車市場(chǎng)整體復(fù)蘇明顯，狹義乘用車產(chǎn)量為152.15萬輛，同比下降5.6%；綜合銷量為142.91萬輛，同比下降5.6%；批發(fā)銷量為150萬輛，同比下降3.6%。與此同時(shí)，4月狹義乘用車產(chǎn)銷量與3月份相比，環(huán)比均有30%以上的提升。
2020-05-11 15:52:361775 
2015-2019年我國(guó)專用車的銷量逐年增加。2019年我國(guó)專用車市場(chǎng)銷量為132.1萬輛，同比增長(zhǎng)1.6%。
2020-08-17 17:22:131994 
9月8日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年8月乘用車市場(chǎng)零售170.3萬輛，同比增長(zhǎng)8.9%;1-8月累計(jì)零售1101.4萬輛，同比下降15.2%。其中，新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長(zhǎng)43.7%，環(huán)比增長(zhǎng)23.9%。
2020-09-15 14:53:221844 
電車匯消息：9月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了8月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析，8月廣義乘用車市場(chǎng)零售172.8萬輛，同比增長(zhǎng)8.8%，狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到170.3萬輛，同比去年8月增長(zhǎng)8.9%，實(shí)現(xiàn)了自2018
2020-09-16 18:27:081766 
的風(fēng)向標(biāo)。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，8月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.11GWh，同比增長(zhǎng)40.31%。其中，新能源乘用車裝機(jī)量約3.81GWh，占裝機(jī)總電量的74.56%，意味著得乘用車市場(chǎng)者得天下。 為此，高工鋰電梳理了8月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)及電池配套，主要呈
2020-09-28 09:36:232453 
11月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了10月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析，10月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到199．2萬輛，同比去年10月增長(zhǎng)8．0％，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月8％左右的近兩年高位增速。今年1－10月的零售累計(jì)增速－10．2％，較1－9月累計(jì)增速－12．5提升2個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)的穩(wěn)步回暖態(tài)勢(shì)。
2020-11-10 15:37:221601 
作為中國(guó)新能源電機(jī)系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，在成功獲得一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、吉利等乘用車品牌青睞后，精進(jìn)電動(dòng)又繼續(xù)深耕商用車市場(chǎng)。
2020-11-19 10:51:471045 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢(shì)高漲。
2020-12-04 10:38:07637 今日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年11月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告。報(bào)告顯示，11月新能源乘用車批發(fā)銷量18.0萬輛，同比增長(zhǎng)128.6%，環(huán)比10月增長(zhǎng)24.8%。 其中插電混動(dòng)銷量3.0萬輛，同比
2020-12-08 16:44:522100 12月8日，乘聯(lián)會(huì)公布11月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析，數(shù)據(jù)顯示，11月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到208.1萬輛，同比去年11月增長(zhǎng)8.0%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月8%左右的近兩年最高增速。 10月乘用車零售、批發(fā)銷量
2020-12-09 10:56:581466 
新能源汽車方面，2020年11月國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛，同比增長(zhǎng)136.5%，成為乘用車市場(chǎng)零售銷量增長(zhǎng)的核心動(dòng)力;國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長(zhǎng)128.6%。其中，插電式混合動(dòng)力車型批發(fā)銷量為3萬輛，同比增長(zhǎng)160%;純電動(dòng)車型批發(fā)銷量為15萬輛，同比增長(zhǎng)122.3%。
2020-12-11 15:54:311721 繼比亞迪牽手滴滴出行共同狩獵約車市場(chǎng)之后，老對(duì)手寧德時(shí)代也有了大動(dòng)作；兩大巨頭對(duì)該乘用車細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪日趨激烈。 寧德時(shí)代／比亞迪大舉入局 寧德時(shí)代此次來勢(shì)兇猛。12月18日，上汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行
2020-12-21 17:18:031701 繼比亞迪牽手滴滴出行共同狩獵約車市場(chǎng)之后，老對(duì)手寧德時(shí)代也有了大動(dòng)作；兩大巨頭對(duì)該乘用車細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪日趨激烈。 寧德時(shí)代／比亞迪大舉入局 寧德時(shí)代此次來勢(shì)兇猛。12月18日，上汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行
2020-12-21 17:47:461939 1月3日消息，日前，比亞迪汽車正式發(fā)布品牌全新標(biāo)識(shí)（LOGO）。全新LOGO只應(yīng)用于國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，集團(tuán)其他業(yè)務(wù)維持原LOGO不變。
2021-01-04 09:13:461708 磷酸鐵鋰乘用車市場(chǎng)也“變天”了！ 隨著特斯拉（上海）工廠標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3全線換裝磷酸鐵鋰電池，中國(guó)市場(chǎng)磷酸鐵鋰版乘用車電池供應(yīng)商的座次也迎來調(diào)整。 動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月份寧德時(shí)代
2021-01-14 10:31:172121 去年12月份，歐洲電動(dòng)乘用汽車銷量創(chuàng)下史上最高紀(jì)錄，推動(dòng)2020年歐洲全年電動(dòng)車銷量超過136萬輛，超過中國(guó)市場(chǎng)，成為全球最大電動(dòng)乘用車市場(chǎng)。未來，在一系列政策和規(guī)定的推動(dòng)下，歐洲電動(dòng)車也將迎來不錯(cuò)
2021-02-01 10:48:571676 稱：“我們對(duì)高瓴資本參與本輪定增表示感謝和認(rèn)可。相信前瞻資本與先進(jìn)智造的結(jié)合會(huì)給企業(yè)帶來更好的發(fā)展前景。” ? 而在此次投資比亞迪前，高瓴資本剛剛清倉(cāng)了造車新勢(shì)力蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等多家美股股票。 實(shí)際上
2021-02-22 16:03:461343 
3月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了2月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。因?yàn)?020年2月國(guó)內(nèi)車市受新冠肺炎疫情影響嚴(yán)重，整體市場(chǎng)基本處于停滯狀態(tài)，對(duì)比基數(shù)非常有限，所以與以往稍有不同，這次在公布2月產(chǎn)銷的時(shí)候，乘聯(lián)會(huì)
2021-03-19 10:32:461351 在全球快充商用車市場(chǎng)所向睥睨的微宏動(dòng)力，如今正根據(jù)市場(chǎng)大勢(shì)拓展戰(zhàn)略方向，在鞏固擴(kuò)大商用車根據(jù)地的同時(shí)，逐漸向乘用車市場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)力，同時(shí)兼顧工程車、物流車、儲(chǔ)能等諸多市場(chǎng)，呈現(xiàn)出重點(diǎn)突破、全面開花的嶄新
2021-04-12 14:42:561577 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車，專注于純電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車兩大市場(chǎng)。
2022-04-08 08:16:281544 2022年12月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到216.9萬輛，同比去年增長(zhǎng)3.0%，與11月同比下降9.1%形成巨大的反差，12月零售較上月增長(zhǎng)31.4%，1-12月累計(jì)零售2,054.3萬輛，同比增長(zhǎng)1.9%，同比凈增38.6萬輛。
2023-01-11 10:57:46585 日前，比亞迪在英國(guó)首款乘用車BYD ATTO 3正式開售，起售價(jià)36490英鎊。首批位于伯明翰、曼徹斯特、格拉斯哥和米爾頓凱恩斯的四家先鋒店將于3月中旬開業(yè)，消費(fèi)者可前往門店體驗(yàn)比亞迪新能源車產(chǎn)品
2023-03-14 18:08:05744 2023年5月12日，新加坡陸路交通管理局（LTA）公布4月汽車銷售數(shù)據(jù)。比亞迪榮獲當(dāng)月純電銷冠，領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
2023-05-16 10:11:56755 最近比亞迪接受機(jī)構(gòu)調(diào)查研究的結(jié)果顯示，截至目前，比亞迪的新能源轎車已進(jìn)軍日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西等53個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為比亞迪的第一款全球車型，比亞迪atto 3 （one plus）在國(guó)際市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了銷售量和市場(chǎng)評(píng)價(jià)的兩手抓。
2023-07-31 11:50:351002 。 ? 即將開業(yè)的比亞迪池袋店展廳 目前在展廳內(nèi)展出的車型是比亞迪首款面向全球市場(chǎng)的新能源乘用車——BYD?ATTO 3(國(guó)內(nèi)名為元PLUS）。此外，在日本備受期待的BYD?DOLPHIN（海豚）和BYD?SEAL（海豹）也預(yù)計(jì)將在接下來陸續(xù)上市。據(jù)悉，池袋店開幕展將于8月
2023-08-22 10:31:17595 2023年，據(jù)巴西電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)（Brazilian Electric Vehicle Association）數(shù)據(jù)顯示，在巴西純電和插混乘用車市場(chǎng)中，比亞迪新能源汽車上牌量同時(shí)登頂榜首。比亞迪連續(xù)
2023-09-10 09:28:041013 百航爭(zhēng)流,奮楫者先。隨著全球能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，比亞迪發(fā)力全球市場(chǎng)，加快新能源乘用車出海進(jìn)程，致力成為全球新能源行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車出海”計(jì)劃，經(jīng)過
2023-09-25 09:49:14759 楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車市場(chǎng)。
2023-10-18 09:24:41637 目前，日本汽車市場(chǎng)由豐田、本田、鈴木、斯巴魯、馬自達(dá)、日產(chǎn)-雷諾-三菱財(cái)團(tuán)組成，日本企業(yè)占據(jù)90%以上。豐田一家公司占總銷量的一半。
2023-10-23 10:03:35446 
3月20日，比亞迪在希臘舉辦上市發(fā)布會(huì)，發(fā)布元PLUS（BYD ATTO 3）及海豹兩款車型，宣布正式進(jìn)入希臘乘用車市場(chǎng)，此舉標(biāo)志著比亞迪歐洲綠色之旅再拓新版圖。
2024-03-22 10:17:44282
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論