自2022年以來隨著技術、市場的變革，中國汽車進入智能化競賽的下半場。智能化對汽車行業的影響愈加明顯，汽車企業紛紛積極擁抱智能化，積極進行數字化轉型，逐步建立技術護城河，而能夠持續為其提供數字化推動力的先進供應商成為了這條賽道上的“中流砥柱”。站在2022年供應商競賽的上半場“沖刺線”，博泰車聯網成為了迄今為止的“半程領跑者”。

在危中有機的市場洪流中，能夠準確判斷趨勢、把握時代機遇的科創型企業，依然能夠完成壓力下的迸發。博泰車聯網科技（上海）股份有限公司（下稱博泰）就是這樣一家企業。僅上半年博泰便斬獲了嵐圖汽車“優秀供應商特別貢獻獎”、“36 Kr 數字時氪2022年度創新數字化供應商”、“中國IC獨角獸企業”等重磅榮譽，通過創新技術研發不斷推動中國汽車產業的數字化轉型，彰顯了博泰自主科創企業的實力與責任。

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榮譽是對企業合作歷程的肯定，同時也是未來共同開拓的希冀。博泰作為中國領先的智能網聯技術與服務提供商，對合作伙伴的數字化賦能涵蓋了智能座艙、自動駕駛、整車控制等多個領域。作為嵐圖汽車深度戰略合作伙伴，博泰車聯網自嵐圖FREE起，就為其設計搭載了特色的軟硬云三端完整的座艙解決方案，包括了：全球首創的一體式可升降三聯屏、用戶體驗領先的智能語音引擎、多模交互的HMI設計、個性化定制的虛擬智能助手等功能與配置。

另外博泰“擎感”智能座艙平臺搭載高通8155旗艦級車載智能芯片，在升級后的嵐圖FREE和嵐圖夢想家上完成落地，為用戶帶來了前所未有的更高性能和更低功耗，高算力下的多模交互與全場景生態，引領其用戶體驗達到行業內頂尖水平。

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在博泰的征程中，創新技術催動與業務生產落地是缺一不可的“劍與盾”。之所以有被稱為2022年供應商“半程領跑者”的底氣，是因為2022上半年以來博泰在生產制造、交付落地領域同樣戰績彪炳。

2022上半年至今，博泰圍繞五菱、北汽、北汽新能源、吉利、紅旗、奔騰、大眾、東風本田、嵐圖、海馬等品牌18款車型項目開展軟件研發交付工作，合計完成超過50個軟件版本發布。

另外博泰還完成了五菱星辰混動版軟硬件量產交付，并為五菱、哪吒、新特、云度、奔騰、長安、吉利、北新、海馬、雅迪、東本、嵐圖等品牌28個車型展開功能、性能、穩定性等相關測試驗證，輸出超過100項功能及專項報告，驗證并交付80余個軟件版本，為提升博泰智能座艙產品的系統穩定性保駕護航。

在剛剛過去的7月，博泰與多家進口及合資品牌開展深度創新咨詢、前瞻性座艙交互設計及運營業務交流，為客戶提供深度創新思考與概念設計，獲得高度認可，持續推進博泰與高端汽車品牌共建更符合中國市場的智能化創新模式。

2022年至今博泰廈門智能制造基地順利通過多家新勢力車企的供應商資質審核。同時新增三條生產線，將大幅提升生產效率，確保客戶供貨需求。

半程的輝煌為博泰帶來的是信心的積累，并讓公司對引領智能網聯行業突破桎梏更加堅定不移。對于未來的發展前景，博泰始終相信合作共贏，秉持Insight洞察、Innovation創新、Integration整合的3I企業DNA，以新技術、新設計、新體驗為車企完成持續助推，才能占領智能汽車體驗新高地，構建未來出行新格局！