色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>禾多科技大數(shù)據(jù)閉環(huán)能力可提升整個自動駕駛系統(tǒng)性能安全

禾多科技大數(shù)據(jù)閉環(huán)能力可提升整個自動駕駛系統(tǒng)性能安全

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

2017a自動駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會

面積40000平方米,觀眾32762人次。成為亞太地區(qū)自動駕駛行業(yè)具有影響力的展會活動,集中展示自動駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車電子、車載系統(tǒng)安全系統(tǒng)、新能源汽車、測試技術(shù)、智能交通等全球最前沿新技術(shù)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測試,為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命,提升社會和經(jīng)濟水平,促使道路更加安全
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺

主要對外開放的是封閉場地循跡自動駕駛能力,在云端服務(wù)方面,會發(fā)布開放平臺和智能車載系統(tǒng)DuerOS;軟件平臺則開放了自定位、控制、HMI等多項技術(shù);在硬件開放層次,對外開放了自動駕駛研發(fā)必不可少
2017-07-07 18:28:50

擴展圖像傳感器平臺用于先進駕駛輔助系統(tǒng)自動駕駛

的網(wǎng)絡(luò)安全選項。ADAS和自動駕駛解決方案開發(fā)者現(xiàn)在擁有一系列分辨率不同但采用通用架構(gòu)和特性組合的圖像傳感器,使開發(fā)者縮短開發(fā)時間并降低開發(fā)成本。采用一個傳感器開始早期開發(fā),使其算法適應(yīng)像素性能系統(tǒng)特性
2018-10-11 14:26:38

自動駕駛安全保駕護航的三個關(guān)鍵技術(shù)

不久前,全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告,估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn),將提升個人安全系數(shù),減少90%以上的事故。不過,報告作者之一表示認,自動駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”,90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動駕駛OS市場的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦

隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進,系統(tǒng)自動駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認知、決策與控制,都是空中樓臺。  
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車時代:天線測量與模擬比任何時候都來得關(guān)鍵

`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通,且掌握周邊真實的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

功能;但作為一個行業(yè),我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面,更不用說完全自主駕駛了。示意圖:自動駕駛的五個級別自動駕駛的級別
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

數(shù)據(jù),各取所長,以達到較好的定位效果。注意由于無人駕駛對可靠性和安全性要求非常高,所以基于GPS和慣性傳感器的定位并非無人駕駛里唯一的定位方式。就目前定位技術(shù)而言,自動駕駛有三類定位方法,通常三種
2019-05-09 04:41:09

自動駕駛的到來

。  總之,與其他領(lǐng)域類似,攻擊與防守將會是一個長久的話題,目前的做法是盡量提高攻擊成本,不斷提升自身防御能力。這就要求自動駕駛系統(tǒng)必須要具備軟件實時升級的能力
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

,這些周邊的技術(shù)和系統(tǒng)扮演著非常重要的角色。  “完善的自動駕駛需要海量數(shù)據(jù),需要對每個城市道路交通情況有充分地認知過程。還需要在感應(yīng)器、大數(shù)據(jù)、機器學(xué)習(xí)、計算機視覺和車聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域進行長期且深入
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系列報告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

自動駕駛系統(tǒng):量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向, 自動駕駛系列報告三:車載芯片篇,自動駕駛芯片,GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來, 自動駕駛系列報告之四:傳感器篇,多傳感器融合自動駕駛系列報告之五:控制執(zhí)行篇,轉(zhuǎn)向制動電子需要報告的關(guān)注微信公眾號:AI汽車人回復(fù)“自動駕駛報告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

與自駕儀、電機控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進行信息交互,通過對接收到的信息的處理,判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

的通信,集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車系統(tǒng),最終目的是打造一輛全自動駕駛汽車。相對于大多數(shù)駕駛員,自動駕駛汽車可以實現(xiàn)更高的燃油效率,特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

ADAS視覺傳感技術(shù),為朝向自動駕駛趨勢發(fā)展做好準備

。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在考慮設(shè)置自動駕駛專用車道。有許多討論是關(guān)于如何加快自動駕駛技術(shù)的大量應(yīng)用,基于CMOS圖像傳感器的視覺系統(tǒng)將成為實現(xiàn)此目標的關(guān)鍵因素。
2020-06-02 08:00:00

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">整個汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動定位系統(tǒng)自動駕駛中的應(yīng)用實踐

,確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的價格。自動駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要的一環(huán)。通過環(huán)境感知,實時、可靠且準確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實現(xiàn)車輛位置的實時定位,并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細分領(lǐng)域,自動駕駛卻可以率先實現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

【OK210申請】基于嵌入式openCV的自動駕駛

系統(tǒng),一般情況下通過機器視覺方法從連續(xù)拍攝的多張圖片中進行處理和提取來得到有關(guān)的街道數(shù)據(jù),判斷下一步車的動作,并用PID算法修正駕駛軌跡;當距離傳感器檢測到對面物體距離小于安全距離時優(yōu)先做出判斷緊急停車。
2015-07-08 22:52:59

【PYNQ-Z2試用體驗】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車 - 項目規(guī)劃

` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯 本次試用PYNQ-Z2的目標作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車”。在之前的一個多月內(nèi),已經(jīng)完成了整個項目初步實現(xiàn),在接下來
2019-03-02 23:10:52

【mBot申請】自動駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機器人,這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動駕駛相匹敵

黑客出現(xiàn)以來的處理方式。只有當一家公司受到攻擊時,其他公司才會開始做出反應(yīng),通常是爭先恐后的提高自己的安全性,希望自己的生意不會成為下一個目標。  自動駕駛車輛標志著這一戰(zhàn)略已經(jīng)發(fā)生改變的全新里程碑
2020-07-07 11:41:24

為什么視覺系統(tǒng)自動駕駛至關(guān)重要看了就知道

為什么視覺系統(tǒng)自動駕駛至關(guān)重要?
2020-12-29 06:43:48

為何自動駕駛需要5G?

的基本原理,需了解三大關(guān)鍵詞:傳感器、數(shù)據(jù)融合(Data Fusion)、100%安全性決策。傳感器自動駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有三種類型:攝像頭、雷達和激光雷達。?攝像頭攝像頭是自動駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

到來之時,保障至關(guān)重要的安全性。加州車輛管理局(DMV)2018年的非官方數(shù)據(jù)顯示,同等英里數(shù)下,自動駕駛模式的人為接管次數(shù)正在減少,這也表明自動駕駛系統(tǒng)正變得越來越強大。而這種趨勢需要進一步加快。通過將
2020-06-16 18:53:55

傳感器成自動駕駛“硬實力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

傳感技術(shù)助推,下一步是自動駕駛

完成對各個系統(tǒng)的整合。目前博世已經(jīng)有2臺原型車分別在德國和美國的公共道路上進行了大量路試和數(shù)據(jù)采集,預(yù)計無需駕駛員監(jiān)控的高速公路完全自動駕駛功能將會在2020年左右應(yīng)用于車輛當中。此外,在2015年,博世
2014-08-18 10:04:20

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

,即可快速、無縫地將激光雷達感知模塊嵌入到自己的無人駕駛方案中,真正實現(xiàn)“一鍵獲得自動駕駛激光雷達環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺RS-Box 由嵌入式硬件平臺、獨立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48

因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

員如何應(yīng)對?是否要延遲這個并不完美的系統(tǒng)的市場投放?按照平均數(shù)據(jù)來說,自動駕駛比人類駕駛員更加安全。但是由于沒有進行足夠多的測試,無法判斷這項技術(shù)應(yīng)用可能會增加還是減少道路事故造成的傷亡人數(shù)。豐田研究院
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

基于視覺的slam自動駕駛

基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動駕駛

安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛安全

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全

用戶。自動駕駛安全性最受關(guān)注從測試數(shù)據(jù)看,交通擁堵時的并線問題是目前自動駕駛最大的難題談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛,安全性最受關(guān)注。安全是研發(fā)自動駕駛的初衷,它同樣是擺在研發(fā)者面前的最大難題。自動駕駛汽車最大的價值
2019-05-13 00:26:37

存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性看了就知道

更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

意法半導(dǎo)體推出世界首個定位精度達到自動駕駛級別且符合汽車安全標準的多頻GNSS接收器

ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù),提高系統(tǒng)性能安全性和可靠性,實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中國,2018年3月8日—— 為讓自動駕駛安全,橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29

無人駕駛自動駕駛的差別性

及時發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下,在谷歌“無人駕駛”模式下,無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負完全責(zé)任,責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言,特斯拉公司同樣表示目前其自動駕駛(Autopilot)處于
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛電子與安全

認為:“無人駕駛目前的兩種技術(shù)路線,傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)
2017-02-22 16:07:56

智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全自動駕駛

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

能力更強。在這種前提下,只有幾種傳感器的融合才能提供車輛周圍環(huán)境更精準的繪圖信息,并達到OEM主機廠所需的安全標準。目前,高性能激光雷達的量產(chǎn)和成本問題,仍是通往多傳感器融合技術(shù)方案,乃至完全自動駕駛的障礙之一。`
2017-09-06 11:36:58

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點,且無需深度學(xué)習(xí)算法,可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢,顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

浮點運算的工作負荷,并在汽車應(yīng)用可接受的功耗水平上獲得實時的處理性能表現(xiàn)。隨著全自動駕駛所需的計算技術(shù)的進一步發(fā)展,對關(guān)鍵功能進行加速的策略才能保證這些系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。利用被稱為 CDNN 的框架
2017-12-21 17:11:34

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

展示在市區(qū)的自動駕駛情境。這臺由光達、定位系統(tǒng)和攝影機組成的自動駕駛車,在車輛偏離車道時自動導(dǎo)回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級,第一是光達,不僅可以偵測障礙物,還可以“識別”。例如,當識別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

自動駕駛定義。  基于單車智能的自動駕駛:依托車輛自身智能化水平,依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作,讓車載計算機能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動安全駕駛車輛 [1
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

要實現(xiàn)汽車主動安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進,汽車設(shè)計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全自動駕駛,先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

視覺系統(tǒng)自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計一套自動駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人,能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進行銜接?
2019-02-20 09:29:13

詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術(shù)

軟件中,針對面向服務(wù)架構(gòu)SOA開發(fā)需要使用高性能的處理器,自適應(yīng)汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)AP Autosar有著不可比擬的優(yōu)勢。  而應(yīng)用軟件中,自動駕駛整體架構(gòu)主要涉及感知、規(guī)劃、決策、控制等節(jié)點。通過數(shù)據(jù)
2022-11-09 16:09:04

談一談自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

自動駕駛系統(tǒng)的“智慧”,而車輛控制則體現(xiàn)了其“能力”。為了實現(xiàn) L4 級或L5 級的自動駕駛,僅僅實現(xiàn)單車的“智慧”是不夠的。如圖 5-8 所示,需要通過車聯(lián)網(wǎng) V2X 實現(xiàn)車輛與道路以及交通數(shù)據(jù)的全面感知
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

這些自動駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十年里保證自動駕駛安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

、三維數(shù)據(jù)處理算法和深度學(xué)習(xí)技術(shù)相結(jié)合,讓機器人擁有超越人類眼睛的環(huán)境感知能力,目前主要致力自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)。2016年12月底,牛車網(wǎng)曾采訪速騰聚創(chuàng)創(chuàng)始人兼CEO邱純鑫,2年多的時間,他已帶領(lǐng)企業(yè)完成
2017-10-13 16:08:29

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)介紹

要實現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外,發(fā)生
2022-11-22 06:43:30

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng),或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

百度“阿波羅計劃”有改變整個自動駕駛行業(yè)的發(fā)展的趨勢

Apollo 2.0 主要有四大方面的更新:系統(tǒng)完整開放、安全能力提升、感知能力的增強以及模擬器方面的優(yōu)化。這也意味著百度整體的自動駕駛系統(tǒng)被開放出來,其中包括了云服務(wù)平臺、軟件平臺、參考硬件平臺
2018-04-27 09:52:001496

特斯拉申請新專利 用駕駛大數(shù)據(jù)進行更加深度的機器學(xué)習(xí)

日前,特斯拉申請了一項關(guān)于自動駕駛機器學(xué)習(xí)的專利。專利中描述,特斯拉可以使用車輛行駛的大數(shù)據(jù)訓(xùn)練自動駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),讓自動駕駛系統(tǒng)能力得到提升
2020-03-26 15:43:182929

多科技已完成A+輪融資,將持續(xù)推進自動駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)計劃

今年上半年,在疫情之下,禾多科技的整個開發(fā)進程并沒有停止。除了繼續(xù)開發(fā)高速公路自動駕駛系統(tǒng)和智能泊車系統(tǒng)以外,禾多科技還增加了一個新的產(chǎn)品形式,把高速公路自動駕駛定位方案跟高精度地圖結(jié)合起來,形成高精度定位產(chǎn)品“HoloPolaris”,輸出給客戶和市場。 蓋世汽車快訊 忻文
2020-08-27 17:24:59809

安全是汽車自動駕駛系統(tǒng)的絕對要求

與相關(guān)的解決方案。 安全是汽車自動駕駛系統(tǒng)的絕對要求 汽車的自動駕駛功能,早就在許多科幻電影之中出現(xiàn),而自動駕駛功能隨著科技的飛速發(fā)展,已經(jīng)不再是夢想,而是正在發(fā)生中的現(xiàn)實。我們可以想象一個完全自動化的交通系統(tǒng),車
2022-12-06 10:57:16554

多科自動駕駛解決方案將實現(xiàn)哪些功能

2017年成立之初,禾多科技就將促進自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地作為目標,致力于用前沿人工智能技術(shù)和汽車工業(yè)技術(shù),打造由中國本地數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛量產(chǎn)解決方案。禾多科技在與廣汽集團達成戰(zhàn)略合作,并獲得廣汽資本數(shù)億元戰(zhàn)略融資后,研發(fā)團隊已進入量產(chǎn)沖刺階段。
2022-05-25 16:30:271268

多科技為中國消費者創(chuàng)造更加優(yōu)秀的自動駕駛體驗

2022年9月4日,第十屆軒轅獎?wù)絾印:?b class="flag-6" style="color: red">多科技將繼續(xù)作為自動駕駛功能體驗唯一測評機構(gòu),對軒轅獎入選車型自動駕駛系統(tǒng)性能與體驗進行公平、公正的測評,見證中國汽車自動駕駛發(fā)展水平與時代發(fā)展趨勢。
2022-09-06 11:27:20270

多科自動駕駛系統(tǒng)帶來的高速出行之旅

國慶假期結(jié)束后,2022年“余額”僅剩下三個月時間。在去年與廣汽集團達成“產(chǎn)融聯(lián)合”式深度合作后,禾多科技旗下自動駕駛系統(tǒng)將從2022年底率先在廣汽集團乘用車型搭載。目前,公司研發(fā)團隊正與合作伙伴密切協(xié)作,加速量產(chǎn)攻堅,確保自動駕駛系統(tǒng)性能表現(xiàn)和穩(wěn)定性上達到相關(guān)標準、如期量產(chǎn)。
2022-10-14 10:06:50252

自動駕駛汽車的安全技術(shù)特點

自動駕駛系統(tǒng)安全是軟硬件組合套件的安全設(shè)計。軟件算法是整個自動駕駛系統(tǒng)的核心, 典型的 L4 級自動駕駛算法系統(tǒng)架構(gòu)主要包括車載操作系統(tǒng)、 環(huán)境感知、 高精地圖與定位、 預(yù)測決策與規(guī)劃、 控制與執(zhí)行模塊等。
2022-10-26 09:13:491069

自動駕駛系統(tǒng)性能測試評估

本文介紹如何進行自動駕駛性能和車輛動力學(xué)評估。
2022-08-04 14:46:27580

基于點云標注的自動駕駛系統(tǒng)安全性與可靠性

如何提高基于點云標注的自動駕駛系統(tǒng)安全性和可靠性。 一、點云標注在自動駕駛系統(tǒng)中的作用 在自動駕駛系統(tǒng)中,點云標注主要是通過對激光雷達等傳感器獲取的環(huán)境數(shù)據(jù)進行處理和識別,為自動駕駛系統(tǒng)提供準確的環(huán)境感知信息
2023-09-13 18:29:07480

如何保護自動駕駛系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全

自動駕駛技術(shù)帶來了許多便利,但也帶來了數(shù)據(jù)隱私和安全挑戰(zhàn)。保護自動駕駛系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)安全和隱私性至關(guān)重要,需要綜合采取技術(shù)和法規(guī)措施。這些措施包括數(shù)據(jù)加密、匿名化、訪問控制、安全硬件、網(wǎng)絡(luò)安全和合規(guī)法規(guī)的遵守。
2023-10-18 11:10:56235

已全部加載完成

主站蜘蛛池模板: 99久久久无码国产精品不卡按摩 | 欧美成人亚洲高清在线观看| 日日摸夜夜添夜夜爽出水| 亚洲日韩KKK444KKK聚色| 成电影人免费网站| 久久五月综合婷婷中文云霸高清| 色多多污污在线观看网站| 在线中文字幕| 国产三级在线观看免费| 欧美日韩精品一区二区三区高清视频| 亚洲精品m在线观看| 超h高h肉h文教室生理课| 久久青草影院| 亚洲精品久久久无码一区二区| 成年性生交大片免费看| 六月婷婷国产精品综合| 亚洲成人三级| 国产成人a视频在线观看| 欧美00后rapper潮水| 伊人影院中文字幕| 国产一级做a爰片久久毛片男| 人妻 中文无码 中出| 最近的中文字幕2019国语| 国色精品VA在线观看免费视频| 色欲av蜜臀av高清| 99热这里精品| 久久综合给会久久狠狠狠| 亚洲乱码爆乳精品成人毛片| 国产精品久久久久久久A片冻果| 欧美亚洲高清国产| 538在线播放| 久久国产精品高清一区二区三区| 午夜福利08550| 贵妃高h荡肉呻吟np杨玉环| 女人被躁到高潮嗷嗷叫免费| 中文字幕在线免费观看视频| 精品亚洲大全| 亚洲欧美日韩在线观看一区二区三区| 国产成人一区免费观看| 日本另类xxxx| 菠萝菠萝蜜视频在线看1|