電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）在低碳出行的背景下，燃油車(chē)會(huì)被電動(dòng)車(chē)取代早已成為共識(shí)。比亞迪是國(guó)內(nèi)第一家明確乘用車(chē)和商用車(chē)的燃油車(chē)禁售時(shí)間表的車(chē)企，比亞迪簽署的《零排放中、重型車(chē)輛全球諒解備忘錄》提到
2021-11-19 09:43:44
6156 影響，蔚來(lái)整車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)暫停。 ? ? 圖源：蔚來(lái)官方APP 根據(jù)蔚來(lái)官網(wǎng)的信息顯示，蔚來(lái)在國(guó)內(nèi)的北京、南京、合肥和上海均有基地。其中，上海是蔚來(lái)國(guó)際業(yè)務(wù)總部，也是蔚來(lái)全球量產(chǎn)車(chē)研發(fā)中心，主要承擔(dān)整車(chē)研發(fā)、制造運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)
2022-04-10 00:31:365398 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車(chē)市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車(chē)讓比亞迪順利從燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:215543 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場(chǎng)研究和咨詢(xún)、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)企業(yè) J.D. Power(君迪)今日發(fā)布的2018中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究顯示，新能源汽車(chē)的新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題數(shù)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)差距最大的三個(gè)問(wèn)題為：空調(diào)無(wú)法達(dá)到或保持期待的溫度、空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力以及座椅材質(zhì)容易磨損或變臟。
2018-09-29 10:28:223032 。 ? 雖然汽車(chē)三化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）有一個(gè)相對(duì)融合的趨勢(shì)，不過(guò)對(duì)于全球各國(guó)而言，這其中包括中國(guó)，禁售燃油車(chē)都還有一個(gè)過(guò)渡期。國(guó)際能源署（IEA）在其官網(wǎng)呼吁，希望全球所有國(guó)家在2035年前全部完成燃油車(chē)禁售。 ? 那么在此期間，傳
2022-10-10 06:07:001224 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）比亞迪在停止生產(chǎn)燃油車(chē)后，在新能源領(lǐng)域混得風(fēng)生水起。2023上半年，比亞迪營(yíng)收突破2600億，比上年同期增長(zhǎng)72.72%；歸母凈利潤(rùn)109.54億，增速更是高達(dá)
2023-09-26 00:05:001150 隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)車(chē)開(kāi)始奔馳于全球各地的道路上，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)毫不疑問(wèn)地成為了傳統(tǒng)汽車(chē)的革命者，不管未來(lái)是多久，傳統(tǒng)燃油車(chē)將勢(shì)必退出歷史舞臺(tái)。不過(guò)，在現(xiàn)階段，由于產(chǎn)品本身以及配套設(shè)施的不完善（比如
2016-08-19 14:12:55
一、VCU(整車(chē)控制器)VCU是實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制決策的核心電子控制單元，一般僅新能源汽車(chē)配備、傳統(tǒng)燃油車(chē)無(wú)需該裝置。VCU通過(guò)采集油門(mén)踏板、擋位、剎車(chē)踏板等信號(hào)來(lái)判斷駕駛員的駕駛意圖；通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)
2021-08-31 07:47:05
，可能會(huì)顯著抑制市場(chǎng)需求。談及這一輪新能源汽車(chē)漲價(jià)潮，崔東樹(shù)分析，這是上游材料接連漲價(jià)后，下游車(chē)企無(wú)奈做出的應(yīng)對(duì)舉措。相比燃油車(chē)生產(chǎn)多年積累的成本化解能力，新能源汽車(chē)目前更容易受到成本牽制，價(jià)格體系仍不
2022-04-08 08:56:22
，我們不可能再把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和新能源車(chē)再扯在一起，純電動(dòng)車(chē)肯定是眾望所歸。第四點(diǎn)我們聊聊車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本，從目前來(lái)講，燃油車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本是有優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車(chē)由于電池的成本是高于同等性能的燃油車(chē)。在此，老代想到世界上
2016-08-19 14:00:13
公司的主要從事新能源汽車(chē)及傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域；而比亞迪半導(dǎo)體主營(yíng)功率半導(dǎo)體、智能控制 IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體
2021-05-14 20:17:31
隨著國(guó)家政策的扶持，車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車(chē)逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車(chē)進(jìn)程加快，新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-04-24 20:15:58
本帖最后由 儀商城客服 于 2018-2-23 16:54 編輯
汽車(chē)燃油消耗量的測(cè)量是評(píng)價(jià)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由過(guò)去的化油器式、機(jī)械噴油（K）、機(jī)電噴油（KE）發(fā)展到
2018-02-23 16:36:39
比亞迪汽車(chē)工程研究院----汽車(chē)和零部件檢測(cè)中心整車(chē)emc實(shí)驗(yàn)室，主要從事于整車(chē)EMC認(rèn)證檢測(cè)工作。實(shí)驗(yàn)車(chē)型有各種燃油車(chē)， 電動(dòng)車(chē)，大巴，卡車(chē)及相關(guān)零部件。聯(lián)系方式： 梁工*** 簡(jiǎn)歷： 823171396@qq.com有效期：2017-11-9------------11-16日
2017-11-09 20:37:28
針對(duì)外界對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)安全性的質(zhì)疑，比亞迪似乎不以為然，該公司在昨日午間發(fā)布的公告中稱(chēng)，“在5·26交通事故極端的撞擊情況下，即使燃油車(chē)也可能會(huì)發(fā)生起火燃燒。”比亞
2012-05-30 11:21:031136 沃爾沃停售燃油車(chē)。 來(lái)自北歐的豪華汽車(chē)品牌沃爾沃汽車(chē)日前宣布，自2019年起，沃爾沃汽車(chē)所有新上市車(chē)型均將配備電動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著沃爾沃汽車(chē)將終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，電氣化技術(shù)成為其未來(lái)發(fā)展的核心。 自此
2017-07-14 08:46:221082 吉利汽車(chē)表示，已訂立目標(biāo)，期望2020年將新能源車(chē)的銷(xiāo)售占比提升至九成;比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福認(rèn)為，停止燃油車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)可能更迫切。
2017-09-22 09:59:20768 最近工信部在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上對(duì)此表示，我國(guó)也開(kāi)始了對(duì)于停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售傳統(tǒng)汽車(chē)的時(shí)間進(jìn)行研究。但是車(chē)主別擔(dān)心，網(wǎng)傳的禁售時(shí)間已經(jīng)被確定是謠言，不過(guò)專(zhuān)家也表示：禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)是必然的的趨勢(shì)，只是時(shí)間相對(duì)歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)較晚。
2017-09-27 10:58:232604 自國(guó)家發(fā)改委宣布啟動(dòng)研究燃油車(chē)退出時(shí)間表之后，市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的熱情再度被點(diǎn)燃。除了A股市場(chǎng)新能源汽車(chē)板塊股價(jià)大幅攀升，上市公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局也有加碼的趨勢(shì)。10月9日晚間多家整車(chē)車(chē)企9月產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)乘用車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)明顯下降，但新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)成為9月市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。
2017-10-11 18:55:472180 受世界能源和環(huán)境危機(jī)的雙重壓力，今年以來(lái)，英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、荷蘭和印度等國(guó)，紛紛出臺(tái)禁止傳統(tǒng)燃油汽車(chē)上路的時(shí)間表，而工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在今年9月的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上也表示，目前我國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)停止銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油汽車(chē)時(shí)間表的相關(guān)研究，將會(huì)同相關(guān)部門(mén)制定停售時(shí)間表。
2017-11-13 16:42:142011 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)日前透露，被稱(chēng)為“最嚴(yán)燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)政策”的新版汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)。根據(jù)文件內(nèi)容，未來(lái)新建獨(dú)立燃油車(chē)項(xiàng)目將被禁止，現(xiàn)有燃油車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)大也將要滿(mǎn)足更加高標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí)，對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻也將提高，從制度上杜絕“PPT造車(chē)”的現(xiàn)象再度發(fā)生。
2018-07-17 09:26:001858 存在了一個(gè)多世紀(jì)的燃油車(chē)，或?qū)⒃诒臼兰o(jì)中葉全面退出歷史舞臺(tái)，取而代之的將是新能源汽車(chē)。這一說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)，從荷蘭、挪威、法國(guó)等歐洲國(guó)家列出的燃油車(chē)禁售時(shí)間表看，從2025年至2040年，燃油車(chē)將在各國(guó)陸續(xù)退役。作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)必然要緊跟全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的腳步。
2018-01-02 16:52:391206 未來(lái)會(huì)怎樣？誰(shuí)也沒(méi)一個(gè)準(zhǔn)確的答復(fù)，但是從目前來(lái)看，燃油車(chē)將死，電動(dòng)車(chē)時(shí)代將要來(lái)臨是一個(gè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)！ 2017 年9 月9日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在泰達(dá)論壇上表示，目前工信部已經(jīng)啟動(dòng)了燃油車(chē)退出
2018-03-22 09:33:001396 近日，由比亞迪提供的1．26MW／2．52MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目在波蘭正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，這是比亞迪在波蘭的首個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，同時(shí)也是波蘭全國(guó)第一個(gè)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。
2018-10-26 16:08:20661 的樁，到站即充；同時(shí)，在預(yù)約的車(chē)位上設(shè)有“地鎖占位”，可通過(guò)APP解鎖，一次性解決了“充電難、難在找電樁”以及燃油車(chē)占位的尷尬局面。
2018-04-22 18:01:002365 近日，國(guó)家發(fā)改委《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車(chē)投資類(lèi)別被歸為傳統(tǒng)燃油車(chē)一類(lèi)。
2018-06-15 16:10:588472 
近日，戴姆勒對(duì)外表示已停止交付數(shù)款柴油車(chē)型，“據(jù)初步估計(jì)，在德國(guó)受影響的車(chē)輛數(shù)量會(huì)是幾百輛，”戴姆勒發(fā)言人周六表示。另?yè)?jù)Funke媒體集團(tuán)報(bào)道，5月底生產(chǎn)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)影響奔馳A級(jí)、B級(jí)和C級(jí)車(chē)型。
2018-07-01 09:27:492213 繼法國(guó)、荷蘭、德國(guó)等歐洲國(guó)家提出停止銷(xiāo)售燃油車(chē)計(jì)劃后，中國(guó)也將這一計(jì)劃提上日程。
2018-07-17 18:41:544173 18，793輛，本年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到93，677輛；燃油車(chē)7月銷(xiāo)量達(dá)為18，522輛，本年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到168，135輛。
2018-08-08 08:39:071459 
其中，自主品牌燃油車(chē)企銷(xiāo)量、凈利均出現(xiàn)較大幅度下降；比亞迪等主業(yè)布局新能源汽車(chē)的車(chē)企受惠于補(bǔ)貼政策，凈利略有下滑；而上汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)在旗下合資自主雙向發(fā)力之下，凈利逆勢(shì)上漲。
2018-11-05 14:41:511565 研究結(jié)果顯示，2030年之后，A級(jí)以下電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)才能追平燃油車(chē)。但由于使用成本低，2025-2027年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)A00電動(dòng)車(chē)就可以比燃油車(chē)更劃算。
2018-11-21 16:53:542428 現(xiàn)在新能源的汽車(chē)發(fā)展是一個(gè)世界性的課題，全球環(huán)境問(wèn)題的影響，使新能源汽車(chē)推廣走向了一個(gè)高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)有大力的補(bǔ)貼政策。新能源汽車(chē)是個(gè)趨勢(shì)，我想在不久的將來(lái)會(huì)完全取代燃油車(chē)。
2018-12-22 09:52:201426 臨近農(nóng)歷新年，不少腰包鼓鼓的朋友也想買(mǎi)臺(tái)車(chē)喜迎新年，但基于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以及新能源充電需求等方面，還在燃油車(chē)與新能源車(chē)選擇方面徘徊，不過(guò)，這種好日子時(shí)間不長(zhǎng)了。許多車(chē)企以及國(guó)家都已經(jīng)宣布了停產(chǎn)停售燃油車(chē)的時(shí)間，在全面新能源化的時(shí)代，或許想買(mǎi)一臺(tái)燃油車(chē)都成為了奢侈。
2018-12-27 15:46:211363 
雖然中國(guó)車(chē)市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車(chē)型表現(xiàn)卻異常火爆，那么，新能源車(chē)相比燃油車(chē)，有哪些顯著優(yōu)勢(shì)？
2019-03-25 17:29:165202 3月28日，比亞迪舉辦了成立以來(lái)的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會(huì)，將其王朝旗下的所有新車(chē)一股腦全部發(fā)布完畢，呈現(xiàn)出“燃油車(chē)+插電式混動(dòng)車(chē)+純電動(dòng)車(chē)，轎車(chē)+SUV+MPV”的立體式矩陣，表現(xiàn)出了極大的競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-03-31 09:01:383092 隨著節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高和退出燃油時(shí)間表不斷推進(jìn)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生巨變！更加環(huán)保的新能源電動(dòng)車(chē)成為各國(guó)政府青睞的“香餑餑”，而產(chǎn)生碳排放的燃油車(chē)在市場(chǎng)地位漸漸呈現(xiàn)被擠壓之勢(shì)，這一趨勢(shì)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)更是明顯。
2019-05-21 16:42:061064 美國(guó)加州開(kāi)始評(píng)估禁售燃油車(chē)的構(gòu)想，但要在喜歡高速公路的金州（Golden State）全面實(shí)施，仍有難度。
2019-05-23 09:42:492097 禁售燃油車(chē)，顯然已不是一個(gè)新鮮的話(huà)題，但值得關(guān)注的是，遲遲不肯松口的中國(guó)
2019-05-23 15:32:5959489 我們常常在電影里看到，汽車(chē)在發(fā)生劇烈碰撞后會(huì)爆炸成火球，但電影里的車(chē)大部分都是燃油車(chē)，而且這往往是為了追求視覺(jué)效果，并不特別符合實(shí)際。
2019-07-30 17:14:441044 北汽燃油車(chē)銷(xiāo)量的不容樂(lè)觀，使得工廠的產(chǎn)能過(guò)剩，而品牌重組則是最好的解決方式。目前，原北汽紳寶的工廠已移交北京奔馳進(jìn)行高端制造，該基地將轉(zhuǎn)型升級(jí)為北京奔馳高端新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。
2019-08-16 10:21:242214 在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)燃油車(chē)的時(shí)代基本上已經(jīng)快去了，從相關(guān)部門(mén)落實(shí)的方案也能看的一清二楚，從一開(kāi)始的國(guó)五，再到現(xiàn)在的國(guó)六，然后到禁止燃油車(chē)生產(chǎn)，最后發(fā)展到全面禁止燃油車(chē)，就足以說(shuō)明，燃油車(chē)已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:091860 現(xiàn)在人們對(duì)于車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性要求是越來(lái)越高了，于是很多混動(dòng)車(chē)輛開(kāi)始進(jìn)入人們的視野，其中主要以油電混合車(chē)以及插電式混合動(dòng)力車(chē)型為主。而油電混合車(chē)對(duì)比普通燃油車(chē)，最大的優(yōu)勢(shì)就在于其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-07 14:55:171639 為什么燃油車(chē)的加油口在車(chē)身左側(cè)，有的車(chē)在右側(cè)？其實(shí)這是一個(gè)老生常談的話(huà)題了，原因不外乎車(chē)身配重、左右舵等等。
2019-08-12 14:55:021809 燃油車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302167 在電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)之前，雖然說(shuō)燃油車(chē)也有自燃的問(wèn)題，但是總的來(lái)說(shuō)還是比較少見(jiàn)的。不過(guò)自從電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)之后，大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)自燃事故率越來(lái)越高。
2019-08-20 14:54:371471 消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)依賴(lài)于地方政策的推動(dòng)，部分城市燃油車(chē)的限購(gòu)，促使消費(fèi)者選車(chē)時(shí)往新能源車(chē)上傾斜。也就是說(shuō)，新能源車(chē)銷(xiāo)量受政策的影響，從限購(gòu)城市搖到號(hào)的車(chē)主，大部分人會(huì)選擇汽油車(chē)也能窺見(jiàn)一二。
2019-08-25 09:22:371474 隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，各國(guó)都在大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。甚至一些國(guó)家已經(jīng)推出了禁售燃油車(chē)型的時(shí)間，而這也讓我們不得不去考慮這樣一個(gè)問(wèn)題，如果我國(guó)全面禁售燃油車(chē)，使用新能源汽車(chē)，又會(huì)造成怎樣的一個(gè)局面呢？
2019-09-11 15:59:541216 雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言，純電動(dòng)汽車(chē)還有著一些不足，使用便利性還是無(wú)法媲美燃油汽車(chē)。但是，這并不代表純電動(dòng)汽車(chē)就一無(wú)是處，純電動(dòng)汽車(chē)身上還是有著一些燃油車(chē)所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)的。
2019-09-12 08:59:572205 燃油車(chē)的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動(dòng)汽車(chē)更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)能，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例其理論燃燒溫度為1200℃，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行中會(huì)不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:272601 很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法取代燃油車(chē)，其依據(jù)只是目前的乘用電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高，然而這些問(wèn)題都是可以解決的，而且已經(jīng)在解決過(guò)程中。
2019-09-23 09:02:11664 從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，燃油車(chē)仍然占到了汽車(chē)整體銷(xiāo)量的90%。雖然新能源不會(huì)釋放出污染環(huán)境的尾排，也是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要方向，但關(guān)于燃油車(chē)退出的問(wèn)題并不是那么容易解決，所以在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，兩種車(chē)型仍然是互相協(xié)同的關(guān)系。
2019-09-25 15:19:471218 目前電動(dòng)車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶，但只是表象而已。燃油車(chē)的地位依然無(wú)法撼動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)可以說(shuō)在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也不弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同價(jià)位的燃油車(chē)，但是有很多缺點(diǎn)目前無(wú)法克服。
2019-10-10 15:33:343567 無(wú)論是電動(dòng)車(chē)還是普通的燃油車(chē)，對(duì)于絕大多數(shù)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44833 新能源純電汽車(chē)，無(wú)論是從0起步還是行進(jìn)間加速，它的加快一般都比同級(jí)別的燃油車(chē)要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更大，馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車(chē)疊加扭矩輸出，百公里提速時(shí)間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:242583 對(duì)于熱車(chē)來(lái)說(shuō)，最早是源于燃油車(chē)，熱車(chē)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更好的進(jìn)入比較好的工作狀態(tài)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有好的潤(rùn)滑條件，這也成為了開(kāi)車(chē)出門(mén)前大部分人都有“熱車(chē)”的習(xí)慣。
2019-10-23 16:24:42744 電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車(chē)輛的保養(yǎng)角度上面來(lái)說(shuō)，相對(duì)于燃油車(chē)要簡(jiǎn)單很多，電動(dòng)汽車(chē)在保養(yǎng)上面來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面，相對(duì)燃油車(chē)復(fù)雜的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車(chē)省事一些。
2019-10-29 09:19:561762 我們使用電動(dòng)汽車(chē)跑高速的時(shí)候，的確比燃油車(chē)需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25875 隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，新能源車(chē)的接受程度越來(lái)越高，很多人購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后喜歡對(duì)于車(chē)輛一番折騰，也想按照自己的想法來(lái)進(jìn)行改裝改裝，對(duì)于新能源汽車(chē)而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車(chē)改裝有什么不同？
2019-12-02 09:17:481309 懸架對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)關(guān)乎著用車(chē)的舒適性，同時(shí)也會(huì)對(duì)車(chē)輛性能指標(biāo)都會(huì)產(chǎn)生直接的影響，關(guān)于懸架不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)用到，從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無(wú)外乎獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，但從懸架的要求上比燃油車(chē)要高。
2019-12-06 10:03:111237 近日，在第十八屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，蔚來(lái)CEO李斌發(fā)表對(duì)電動(dòng)車(chē)的看法，稱(chēng)當(dāng)前車(chē)主們超100公里的出行只占4%，因此，電動(dòng)車(chē)足夠滿(mǎn)足日常使用。此外，針對(duì)駕車(chē)的成本問(wèn)題，李斌表示，平均下來(lái)，燃油車(chē)行駛一公里需要耗費(fèi)1塊錢(qián)的油費(fèi)，而電動(dòng)車(chē)，如果沖一晚上電，可以做到一公里1毛線(xiàn)，比燃油車(chē)省錢(qián)很多。
2019-12-11 11:02:141006 隨著生活水準(zhǔn)的的提高，買(mǎi)車(chē)也成了極為普通的一件事，新能源汽車(chē)逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)于買(mǎi)車(chē)而言，買(mǎi)新能源車(chē)與燃油車(chē)，關(guān)注點(diǎn)有何不同？
2019-12-19 10:12:331006 燃油車(chē)刷機(jī)這是用來(lái)提升車(chē)輛動(dòng)力的一種表現(xiàn)，那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言卻不能通過(guò)刷機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力的提升？
2019-12-22 09:50:331237 新能源汽車(chē)自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車(chē)的安全更加的關(guān)注，相對(duì)燃油車(chē)，自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:451386 純電動(dòng)車(chē)，在很多人眼中，約等于"不靠譜"。畢竟，充電的時(shí)間要比加滿(mǎn)油箱的時(shí)間長(zhǎng)太多，而更長(zhǎng)的充電時(shí)間，加之動(dòng)力電池電量的限制，讓它的行駛和續(xù)航在燃油車(chē)面前也沒(méi)什么看頭。
2020-03-08 09:13:002849 11月4日，比亞迪公布最新銷(xiāo)量顯示，2020年10月比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量47,732輛，同比增長(zhǎng)16.05%；其中比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)84.75%至23,217輛，比亞迪燃油車(chē)銷(xiāo)量同比
2020-11-09 10:20:462387 當(dāng)前，全球各個(gè)國(guó)家地區(qū)，都在加速汽車(chē)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。不過(guò)雖然沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，因?yàn)閯?dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的存在，電動(dòng)車(chē)的價(jià)格相較于燃油車(chē)，也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:141685 歐盟作為全球出名的環(huán)保地區(qū)，其對(duì)燃油車(chē)的排放量要求一直都很?chē)?yán)苛，并且采用了激進(jìn)的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)促進(jìn)歐洲地區(qū)盡早實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)零碳排放量的目標(biāo)。 此前，英國(guó)政府宣布，將禁售燃油車(chē)法令生效的日期
2020-11-16 12:05:521492 作為新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車(chē)型的“絕對(duì)性能“之后，比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121310 在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪是當(dāng)之無(wú)愧的一個(gè)品牌。近日，比亞迪又推出了一款重磅車(chē)型秦PLUS。 該車(chē)在廣州車(chē)展亮相，基于比亞迪DM－i平臺(tái)打造，搭載驍云－插混專(zhuān)用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，是首款搭載比亞迪
2020-11-25 18:27:312574 2022年在歐洲全面停售純燃油車(chē)。其中也包括了柴油車(chē)型，而取代這些燃油車(chē)型的車(chē)，將全部為混動(dòng)和純電車(chē)型。 關(guān)于停售燃油車(chē)的原因，本田歐洲高級(jí)副總裁Ian Howells表示：“本田將于2022年停止向歐洲銷(xiāo)售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，原因在于本
2020-12-24 18:21:423028 一樣，都是貨真價(jià)實(shí)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)，如此激進(jìn)的禁售燃油車(chē)，推動(dòng)新能源汽車(chē)，或?qū)⒁l(fā)不好的連鎖反應(yīng)。 據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)于日本和德國(guó)這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)成功依賴(lài)于燃油汽車(chē)的國(guó)家來(lái)說(shuō)，禁售燃油車(chē)，或?qū)е聡?yán)重的裁員。 日本的汽車(chē)工業(yè)，是建立在傳統(tǒng)
2021-01-07 14:39:292014 了燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)全面替代燃油車(chē)的時(shí)機(jī)已成熟。 王傳福還指出，有理由相信 2021年將是我國(guó)電動(dòng)車(chē)快速發(fā)展的元年，行業(yè)格局將加速調(diào)整。 ? IT之家了解到，在日前舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車(chē)發(fā)布會(huì)上，比亞迪推出了 “超低油耗”
2021-01-17 10:15:451830 ? ? 比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)集舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、性能于一身，對(duì)于目前傳統(tǒng)的燃油車(chē)，甚至是電動(dòng)車(chē)，都是一種顛覆和替代。 資金密集、技術(shù)密集、供應(yīng)鏈高度固化的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)，有著極高的門(mén)檻，所以
2021-01-18 10:24:204417 比亞迪DM-i燃油車(chē)預(yù)售火爆！僅僅九天時(shí)間dmi車(chē)型總預(yù)定量已經(jīng)近80萬(wàn)輛！截止到1月20日為止，秦plus dmi預(yù)售已經(jīng)達(dá)到62.9萬(wàn)輛！ 宋plusdmi預(yù)售量也破了10萬(wàn)輛！唐dmi預(yù)售
2021-01-21 09:26:4518773 
近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速，形勢(shì)有蓋過(guò)燃油車(chē)的感覺(jué)，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車(chē)，但各大車(chē)企紛紛純電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2021-01-25 15:20:181466 在汽車(chē)行業(yè)中，目前新能源汽車(chē)一定是最熱門(mén)的話(huà)題，由于環(huán)保低碳的迫切性，不少?lài)?guó)家已經(jīng)公布了燃油車(chē)禁售的時(shí)間。此外，國(guó)內(nèi)一些汽車(chē)廠商也開(kāi)始計(jì)劃逐步停售燃油車(chē)型，如長(zhǎng)安宣布2025年正式停止售賣(mài)燃油車(chē)
2021-01-25 16:06:111245 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)宣布，計(jì)劃到2035年將停產(chǎn)所有燃油車(chē)，全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的制造，旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭等品牌的產(chǎn)品都將轉(zhuǎn)向新能源方向。同時(shí)，公司宣布將會(huì)在2030年實(shí)現(xiàn)美國(guó)工廠100%使用可再生能源，而全球工廠在2035年也需要達(dá)成這一目標(biāo)，較此前的計(jì)劃提前了五年。
2021-01-31 10:47:322763 早在2019年3月，海南省政府正式對(duì)外發(fā)布《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》，這標(biāo)志著海南成為全國(guó)首個(gè)提出，所有細(xì)分領(lǐng)域車(chē)輛清潔能源化目標(biāo)和路線(xiàn)圖的地區(qū)，也是率先提出2030年“禁售燃油車(chē)”時(shí)間表的省份。
2021-02-25 12:01:153467 網(wǎng)上還一度盛傳，新能源汽車(chē)的輻射比燃油車(chē)高得多，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來(lái)說(shuō)，大部分消費(fèi)者都可能“談?shì)椛儭保履茉雌?chē)的輻射真的比燃油車(chē)高嗎？? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講，輻射主要分
2021-06-25 14:30:514010 了嗎？近日有消息顯示，全球多家主要汽車(chē)制造商簽署承諾，將在2040年前逐漸停止燃油車(chē)生產(chǎn)，桑塔納的停產(chǎn)是否與全球抑制燃油車(chē)、推動(dòng)電動(dòng)車(chē)發(fā)展有關(guān)？在全球碳中和目標(biāo)之下，停產(chǎn)燃油車(chē)到底有多重要？ 桑塔納離停產(chǎn)不遠(yuǎn)了 首先來(lái)看一下
2021-11-18 15:19:212287 占比達(dá)到100％。 沃爾沃、福特、通用汽車(chē)、奔馳、比亞迪、捷豹路虎簽署承諾書(shū)，從簽署該協(xié)議的車(chē)企來(lái)看，大部分是前期明確轉(zhuǎn)型新能源的汽車(chē)制造商，而比亞迪，是簽署方唯一一家中國(guó)車(chē)企。 這意味著相關(guān)企業(yè)將在2040年或之前停止生產(chǎn)燃油車(chē)，
2021-11-20 11:41:051887 
近日比亞迪宣布停止燃油汽車(chē)生產(chǎn)，將專(zhuān)注于新能源汽車(chē)研發(fā)
2022-04-06 17:34:125628 比亞迪3月新能源汽車(chē)產(chǎn)量為106658 輛，同比增長(zhǎng)416.96%；銷(xiāo)量為104878輛，同比增長(zhǎng)422.97%。據(jù)悉，比亞迪3月份的燃油車(chē)銷(xiāo)量為零。
2022-04-07 15:59:131268 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車(chē)市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車(chē)讓比亞迪順利從燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車(chē)，專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)、插電混動(dòng)汽車(chē)兩大市場(chǎng)。
2022-04-08 08:16:281544 今年4月初，比亞迪宣布了自3月起停止生產(chǎn)燃油汽車(chē)，將專(zhuān)注于發(fā)展新能源汽車(chē)的消息，而后續(xù)四月份比亞迪新能源汽車(chē)超過(guò)10萬(wàn)的銷(xiāo)量也證明了這個(gè)決定的正確性。 日前晚間，在央視財(cái)經(jīng)的節(jié)目中，比亞迪
2022-05-31 14:23:271373 近日，中國(guó)知名的載重汽車(chē)品牌長(zhǎng)征汽車(chē)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車(chē)。 6月5日，長(zhǎng)征汽車(chē)發(fā)布首個(gè)《新能源宣言》，其中提到了當(dāng)日起正式停止生產(chǎn)燃油車(chē)，今后將專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的發(fā)展，全力駛向新能源賽道，讓長(zhǎng)征
2022-06-07 17:34:441242 近日，北京汽車(chē)推出的全新緊湊型SUV——北京魔方出售的信息被公布了出來(lái)，這款酷似電動(dòng)車(chē)的燃油車(chē)即將在本月底開(kāi)啟預(yù)售，7月正式上市，并且該車(chē)也是第一個(gè)搭載了HarmonyOS的燃油車(chē)。 據(jù)網(wǎng)友預(yù)計(jì)
2022-06-16 15:23:04644 在6月8日召開(kāi)的法國(guó)斯特拉斯堡會(huì)議上，相關(guān)人員一致表決通過(guò)了歐盟委員會(huì)關(guān)于“2035年開(kāi)始在歐盟境內(nèi)停止銷(xiāo)售新的燃油車(chē)”的提案。
2022-06-22 08:19:30265 出了10.92萬(wàn)輛，實(shí)在是非常驚人的成績(jī)。目前合肥基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了比亞迪秦PLUS DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等核心零件的生產(chǎn)。 在去年7月份，比亞迪與合肥政府僅用23天就達(dá)成一致，成功簽約，然后又以迅雷不及掩耳之勢(shì)的42天正式開(kāi)工建設(shè)，在一年不到的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了整車(chē)生產(chǎn)，迅速增
2022-06-30 16:14:531448 近日，北京汽車(chē)正式發(fā)布消息稱(chēng)，其新款SUV車(chē)型北汽魔方將于7月28日正式上市。這款新車(chē)是中國(guó)首款配備華為鴻蒙智能座艙的燃油車(chē)，并使用華為麒麟990a高計(jì)算能力座艙芯片。價(jià)格為10.29-15.39萬(wàn)元。
2022-07-25 16:09:32780 年開(kāi)始，歐洲只能銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)和使用氫能的燃料電池車(chē)。旨在推動(dòng)歐盟在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。 日本也公布了計(jì)劃，日本2035年禁售燃油車(chē)。 印度計(jì)劃是2030年停止銷(xiāo)售燃油車(chē)。 美國(guó)加州則要到2045年，說(shuō)是各個(gè)行業(yè)都要實(shí)現(xiàn)零排放。 西班牙比較猛
2022-08-24 15:16:02727 
在碳中和政策驅(qū)動(dòng)下，各大車(chē)企為了沖刺電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域都是不遺余力的，我們看到比亞迪今年3月已經(jīng)停售燃油車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃到2025年將實(shí)行全面停售傳統(tǒng)燃油車(chē)；北汽集團(tuán)則在2025年全面停止銷(xiāo)售燃油車(chē)，日產(chǎn)
2022-08-24 18:28:541962 特斯拉停止與比亞迪合作？比亞迪回應(yīng) 有外媒消息報(bào)道稱(chēng)特斯拉停止與比亞迪合作？比亞迪回應(yīng)說(shuō)這是不實(shí)信息。 比亞迪和特斯拉在一些層面上有競(jìng)爭(zhēng)，但是也有合作關(guān)系，比如比亞迪有為特斯拉供應(yīng)動(dòng)力電池
2023-03-14 16:48:371450 差不多322項(xiàng)數(shù)據(jù)，國(guó)產(chǎn)特斯拉257項(xiàng)數(shù)據(jù)（減配了），還有比亞迪唐、比亞迪宋、比亞迪海豚、特斯拉Model Y、特斯拉Model3、小鵬P7、大眾ID4、華為問(wèn)界，以及國(guó)內(nèi)其他不同項(xiàng)目里的柴油車(chē)型、非道路交通車(chē)型、燃油車(chē)型、混動(dòng)車(chē)型、純電動(dòng)車(chē)型及特殊機(jī)械工程車(chē)輛CAN數(shù)據(jù)。
2023-04-14 09:52:15337 
在日益嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標(biāo)下，車(chē)企停產(chǎn)燃油車(chē)或只是時(shí)間問(wèn)題。目前全球范圍內(nèi)的多家車(chē)企已開(kāi)始加速向新能源轉(zhuǎn)型。截至目前，已有多家企業(yè)對(duì)外公布停售燃油車(chē)計(jì)劃。“禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)”的話(huà)題，全球
2022-06-13 10:06:28379 
去年的報(bào)道稱(chēng)，比亞迪計(jì)劃在巴西生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和加工電池原材料，并已經(jīng)與巴伊亞州政府簽署了一份意向書(shū)，在卡馬薩里市建立三條生產(chǎn)線(xiàn)。
2023-07-06 15:42:08275 沃爾沃汽車(chē)宣布2024年初停止生產(chǎn)柴油車(chē)。在碳中和的目標(biāo)下，各大傳統(tǒng)車(chē)企紛紛押注電氣化，禁燃腳步加快。可以預(yù)見(jiàn)，各方角逐下，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)空間將只增不減。 據(jù)媒體報(bào)道，近日，沃爾沃汽車(chē)宣布將于
2023-10-08 16:25:04400 
在2024年的夢(mèng)想日活動(dòng)中，比亞迪在2024年的夢(mèng)想日活動(dòng)中正式宣布推出全球首個(gè)“手掌鑰匙”功能，標(biāo)志著從物理鑰匙時(shí)代向生物識(shí)別鑰匙時(shí)代的全面跨越。這一創(chuàng)新技術(shù)將為用戶(hù)帶來(lái)更加便捷、安全的車(chē)輛解鎖體驗(yàn)。
2024-01-19 16:56:15540 比亞迪打響了春節(jié)后車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)的第一槍后五菱、長(zhǎng)安、哪吒等車(chē)企陸續(xù)跟進(jìn)。新能源車(chē)企開(kāi)始瞄準(zhǔn)10萬(wàn)元級(jí)的市場(chǎng)；現(xiàn)在比亞迪把插電混動(dòng)的價(jià)格打到比同級(jí)燃油車(chē)還要低，給合資燃油車(chē)企帶來(lái)更大壓力。 春節(jié)剛過(guò)
2024-02-20 10:43:33556 風(fēng)靡一時(shí)。 ? 而如今桑塔納真的停產(chǎn)了嗎？近日有消息顯示，全球多家主要汽車(chē)制造商簽署承諾，將在2040年前逐漸停止燃油車(chē)生產(chǎn)，桑塔納的停產(chǎn)是否與全球抑制燃油車(chē)、推動(dòng)電動(dòng)車(chē)發(fā)展有關(guān)？在全球碳中和目標(biāo)之下，停產(chǎn)燃油車(chē)到底有多重要？
2021-11-18 07:34:003627
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論