11月9日，聯想集團舉行2022聯想創新科技大會。芯馳科技CEO仇雨菁受邀出席車計算分論壇，分享芯馳科技對智能汽車產業新時代的思考以及和聯想合作的最新進展。

在此次大會上，聯想集團首次發布了車計算戰略規劃與發展愿景?！奥撓霙]有造車計劃，我們要做的是車計算，”聯想集團高級副總裁、首席技術官芮勇博士在大會上強調，“聯想一直積極探索場景化計算在行業中的應用，車計算就是其中一個很有潛力的新計算場景。聯想車計算的使命是志在成為汽車新四化的賦能者，把聯想的計算技術積累與汽車智能化需求相結合，共同打造智能汽車的美好未來”。

聯想集團副總裁、車計算負責人唐心悅首次公布了聯想的車計算產品布局和路線圖。據他介紹，聯想車計算致力于為客戶打造智能座艙、自動駕駛和智慧顯示屏產品。聯想將根據不同的應用場景，為客戶提供不同算力的計算平臺，在這些計算平臺上，提供操作系統軟件、中間件和豐富的應用開發環境。

芯馳科技攜手聯想車計算，通過優勢互補，共同加速智能汽車產業發展。仇雨菁披露，基于芯馳科技智能座艙芯片“艙之芯”X9平臺的聯想智能座艙整體解決方案已與國內客戶合作開發中。此外，芯馳科技與聯想創投在智能汽車賽道的被投企業（主流車企/智能駕駛方案商等）保持密切溝通，實現資源協同，生態互補。

仇雨菁表示，汽車從“功能車”向“智能車”轉變，對芯片的需求快速提升，全球汽車半導體市場規模在2025年將接近5000億元。汽車電子電器架構正發生深刻的變革，從過去分散的ECU控制，到目前集中的域控制器，將來會進一步向整車中央計算平臺集中。

與此同時，汽車供應鏈正面臨整合。仇雨菁表示，芯片企業、Tier 1和車廠的關系正經歷從傳統單向的半導體供應鏈正轉變為開放多元的新型半導體供應鏈關系。“現在主機廠越來越關注芯片，可能會直接去選擇芯片，或者和芯片原廠溝通。因為汽車未來的功能和性能直接取決于芯片是否能支撐，所以主機廠越來越愿意和芯片廠進行交流。”

作為一個極具前瞻視野的車規芯片企業，芯馳科技提前布局，為汽車產業提供智能座艙、智能駕駛、中央網關和高性能MCU四大系列產品，“四芯合一 賦車以魂”。

智能座艙芯片“艙之芯”X9系列可支持“一芯十屏”（超過國際廠商），同時覆蓋儀表、中控、電子后視鏡、娛樂、DMS、360環視+APA、語音系統等所有座艙功能（通常需3-4顆芯片才能完成）。目前，芯馳X9已經成功拿下幾十個重磅定點車型，上汽、奇瑞等多個項目實現量產上車，實現本土、合資廠、造車新勢力，和國際大廠全面覆蓋。

智能駕駛芯片“駕之芯”V9系列集成了高性能的CPU、GPU和AI處理引擎，通過豐富的傳感器接口，汽車可以同時采集多路攝像頭、激光雷達、毫米波雷達的數據，完成從感知、定位、規劃決策和控制的自動駕駛流程。基于V9處理器，芯馳還構建了全開放自動駕駛平臺UniDrive，具有低延遲、高效率和高安全的特性。

中央網關芯片“網之芯”G9系列具有豐富的接口，不僅支持CAN、LIN、以太網等不同車身網絡之間的無縫數據交換，也可以支持5G/C-V2X網絡的接入，在車內外建立起穩定可靠的數據通道，實現高流量、低延遲的信息交互。2021年底，芯馳科技G9網關芯片獲得了由國家密碼管理局商用密碼檢測中心認證的《商用密碼產品認證證書》，成為國內首批獲得國密認證的車規芯片企業。

高性能高可靠MCU“控之芯”E3系列以全球首個800MHz*6核、ASIL D功能安全等級的優異表現在性能與安全遙遙領先。E3系列產品CPU主頻高達800MHz，具有高達6個CPU內核，其中4個內核可配置成雙核鎖步或獨立運行，填補國內高端高安全級別車規MCU市場的空白。E3 MCU車規可靠性標準達到AEC-Q100 Grade 1級別，功能安全標準達到ISO 26262 ASIL D級別。

車規MCU也是2020年以來缺貨最嚴重的芯片之一。仇雨菁強調，“這個MCU控制的是電池、汽車轉向、汽車的引擎等領域，沒有辦法用工規級或者消費級MCU來代替。”

車規芯片在安全、可靠和長效方面的要求遠高于消費級芯片。芯馳在成立第一時間，就完成了ISO26262 ASIL D最高功能安全等級流程認證，隨后很快獲得AEC-Q100可靠性認證、ISO26262功能安全產品認證以及國密認證，成為國內首個“四證合一”的車規芯片企業。

除了提供高標準產品，在開放共建的汽車產業時代，芯馳科技積極攜手產業鏈上的企業合作創新，構建全棧生態。目前，芯馳科技已擁有超過200家生態合作伙伴，覆蓋軟件、算法、協議棧、操作系統等各個方面。

值得一提的是，芯馳芯片已經實現大規模量產，拿到100多個量產定點，服務客戶超260家，覆蓋中國90%以上的車廠。

關于芯馳科技

芯馳科技專注于為未來智慧出行提供高性能、高可靠的車規芯片，是國內首個“全場景、平臺化”的芯片產品與技術解決方案提供者。

芯馳科技芯片產品和解決方案覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網關和高性能MCU四大業務，涵蓋了未來汽車電子電氣架構最核心的芯片類別，從而實現“四芯合一，賦車以魂”。芯馳的車規芯片已實現大規模量產，服務客戶超過260家，覆蓋中國90%以上的車廠。

關于芯馳科技 四證合一

·?國內首個通過德國萊茵TUV ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證

·?國內第一個獲得德國萊茵TUV ISO 26262 ASIL B 產品認證的車規處理器

·?一次性通過所有AEC-Q100可靠性認證項目

·?國內首批獲得國密商密產品認證

審核編輯：湯梓紅