SiC器件及其在車用電機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用

新-輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革洶涌而至,汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化"相互賦能、系統(tǒng)變革的大潮，全球汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入百年未遇的大變革時(shí)代。

編輯：黃飛

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電機(jī)驅(qū)動控制器(2176) 電機(jī)驅(qū)動控制器(2176)

AEDB-9340光學(xué)編碼器在伺服電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　引言　　在伺服電機(jī)系統(tǒng)中，需要系統(tǒng)提供精確的位置控制和速度控制，同時(shí)要求響應(yīng)快，速度高

2010-10-28 18:01:23

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羅姆提供先進(jìn)器件的工業(yè)電機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)級方案

工業(yè)電機(jī)是電機(jī)應(yīng)用的關(guān)鍵領(lǐng)域，沒有高效的電機(jī)系統(tǒng)就無法搭建先進(jìn)的自動化生產(chǎn)線，由于應(yīng)用條件比較苛刻和對性能要求比較嚴(yán)格，設(shè)計(jì)復(fù)雜的工業(yè)電機(jī)系統(tǒng)涉及眾多元器件產(chǎn)品，不同產(chǎn)品在整個系統(tǒng)中各司其職，共同

2020-12-17 14:50:07

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SiC功率器件和模塊！

在很寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)對器件制造所需的p型和n型的控制。因此，SiC被認(rèn)為是有望超越硅極限的功率器件材料。SiC具有多種多型（晶體多晶型），并且每種多型顯示不同的物理特性。對于功率器件，4H-SiC被認(rèn)為是理想的，其單晶4英寸到6英寸之間的晶圓目前已量產(chǎn)。

2022-11-22 09:59:26

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CISSOID和清華大學(xué)電機(jī)系共同研發(fā)碳化硅功率模塊系統(tǒng)

CISSOID與清華大學(xué)電機(jī)工程與應(yīng)用電子技術(shù)系（簡稱電機(jī)系）達(dá)成技術(shù)合作意向，雙方將攜手研發(fā)基于碳化硅（SiC）功率模塊的系統(tǒng)，期望共同攻克技術(shù)難題以求實(shí)現(xiàn)其潛在的高效率和高功率密度等優(yōu)勢，并將大力支持在新能源汽車領(lǐng)域開展廣泛應(yīng)用。

2019-04-08 11:39:36

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隔離器件與電機(jī)控制二三事

在環(huán)境嚴(yán)苛的工業(yè)場景中，電機(jī)驅(qū)控與隔離是密不可分的。在一個電機(jī)系統(tǒng)中，往往包含著各式各樣的隔離器件，隔離ADC、隔離柵極驅(qū)動、隔離SPI等等。雖然引入隔離不可避免地會帶來功耗、延遲、成本和尺寸

2022-03-23 07:15:00

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5V三相無傳感器電機(jī)系統(tǒng)正弦控制方案

描述此 BLDC 電機(jī)系統(tǒng)采用一個 DRV10963、一個 TLC555 計(jì)時(shí)器和一個通用 5V 電機(jī)。正弦控制方案適用于需要低噪音的小型風(fēng)扇應(yīng)用。電機(jī)電壓支持為 2.1V 到 5.5V，且最大

2018-12-12 11:44:21

SiC MOSFET的器件演變與技術(shù)優(yōu)勢

一樣，商用SiC功率器件的發(fā)展走過了一條喧囂的道路。本文旨在將SiC MOSFET的發(fā)展置于背景中，并且 - 以及器件技術(shù)進(jìn)步的簡要?dú)v史 - 展示其技術(shù)優(yōu)勢及其未來的商業(yè)前景?！　√蓟杌蛱蓟璧臍v史

2023-02-27 13:48:12

SiC SBD的器件結(jié)構(gòu)和特征

1. 器件結(jié)構(gòu)和特征SiC能夠以高頻器件結(jié)構(gòu)的SBD（肖特基勢壘二極管）結(jié)構(gòu)得到600V以上的高耐壓二極管（Si的SBD最高耐壓為200V左右）。因此，如果用SiC-SBD替換現(xiàn)在主流產(chǎn)品快速PN結(jié)

2019-03-14 06:20:14

SiC-MOSFET器件結(jié)構(gòu)和特征

通過電導(dǎo)率調(diào)制，向漂移層內(nèi)注入作為少數(shù)載流子的空穴，因此導(dǎo)通電阻比MOSFET還要小，但是同時(shí)由于少數(shù)載流子的積聚，在Turn-off時(shí)會產(chǎn)生尾電流，從而造成極大的開關(guān)損耗?！　?b class="flag-6" style="color: red">SiC器件漂移層的阻抗

2023-02-07 16:40:49

SiC器件與硅器件相比有哪些優(yōu)越的性能？

與硅相比，SiC有哪些優(yōu)勢？SiC器件與硅器件相比有哪些優(yōu)越的性能？碳化硅器件的缺點(diǎn)有哪些？

2021-07-12 08:07:35

SiC功率器件SiC-MOSFET的特點(diǎn)

電導(dǎo)率調(diào)制，向漂移層內(nèi)注入作為少數(shù)載流子的空穴，因此導(dǎo)通電阻比MOSFET還要小，但是同時(shí)由于少數(shù)載流子的積聚，在Turn-off時(shí)會產(chǎn)生尾電流，從而造成極大的開關(guān)損耗。SiC器件漂移層的阻抗比Si器件低

2019-05-07 06:21:55

SiC功率器件概述

1. SiC材料的物性和特征SiC（碳化硅）是一種由Si（硅）和C（碳）構(gòu)成的化合物半導(dǎo)體材料。不僅絕緣擊穿場強(qiáng)是Si的10倍，帶隙是Si的3倍，而且在器件制作時(shí)可以在較寬范圍內(nèi)控制必要的p型、n型

2019-07-23 04:20:21

SiC功率器件概述

）工作頻率的高頻化，使周邊器件小型化（例：電抗器或電容等的小型化）主要應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器的電源或光伏發(fā)電的功率調(diào)節(jié)器等。2. 電路構(gòu)成現(xiàn)在量產(chǎn)中的SiC功率模塊是一種以一個模塊構(gòu)成半橋電路的2in1類型

2019-05-06 09:15:52

SiC功率器件的封裝技術(shù)研究

的最高工作溫度局限在175℃。SiC器件的高溫工作能力降低了對系統(tǒng)熱預(yù)算的要求。此外，SiC器件還具有較高的熱導(dǎo)率、高擊穿電場強(qiáng)度、高飽和漂移速率、高熱穩(wěn)定性和化學(xué)惰性，其擊穿電場強(qiáng)度比同類Si器件要高

2018-09-11 16:12:04

SiC功率元器件的開發(fā)背景和優(yōu)點(diǎn)

前面對SiC的物理特性和SiC功率元器件的特征進(jìn)行了介紹。SiC功率元器件具有優(yōu)于Si功率元器件的更高耐壓、更低導(dǎo)通電阻、可更高速工作,且可在更高溫條件下工作。接下來將針對SiC的開發(fā)背景和具體優(yōu)點(diǎn)

2018-11-29 14:35:23

電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)失效的原因有哪些？他們的原理是什么？

電機(jī)能夠旋轉(zhuǎn)，但運(yùn)行電流遠(yuǎn)超過了額定值，這與過載是不同的。過流的基本反映是：電流超過了額定值，但超過的幅度很大，形成大的沖擊電流。在車用電機(jī)系統(tǒng)中，過流一般發(fā)生在直流母線端或三相交流輸出端。主要原因

2018-10-31 10:59:20

電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)幺化有哪些好處

電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)幺化有哪些好處？怎樣去選擇電機(jī)系統(tǒng)的標(biāo)幺基值？

2021-09-18 09:11:19

電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)幺化的好處

電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)幺化的好處：對于不同功率、電壓值的設(shè)備標(biāo)幺值在一定范圍內(nèi)，具有可比性，而測量值則隨之變化；定點(diǎn)DSP控制：可有效防止數(shù)據(jù)溢出。各個基值的選取方式如下：

2021-09-16 08:44:34

GaN和SiC區(qū)別

半導(dǎo)體的關(guān)鍵特性是能帶隙，能帶動電子進(jìn)入導(dǎo)通狀態(tài)所需的能量。寬帶隙（WBG）可以實(shí)現(xiàn)更高功率，更高開關(guān)速度的晶體管，WBG器件包括氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC），以及其他半導(dǎo)體。 GaN和SiC

2022-08-12 09:42:07

PD-1378 PANdrive智能步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)具有哪些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)？

PD-1378 PANdrive智能步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)具有哪些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)？

2021-09-30 07:53:48

PLC在步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

PLC在步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用，有需要的可以交流推薦課程：張飛軟硬開源，基于STM32 BLDC直流無刷電機(jī)驅(qū)動器視頻套件http://t.elecfans.com/topic/42.html?elecfans_trackid=bbs_post

2015-05-14 11:27:22

ROHM的SiC MOSFET和SiC SBD成功應(yīng)用于Apex Microtechnology的工業(yè)設(shè)備功率模塊系列

，很高興能與APEX Microtechnology開展合作。ROHM作為SiC功率元器件的先進(jìn)企業(yè)，能夠提供與柵極驅(qū)動器IC相結(jié)合的功率系統(tǒng)解決方案，并且已經(jīng)在該領(lǐng)域取得了巨大的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。我們將與

2023-03-29 15:06:13

【羅姆SiC-MOSFET 試用體驗(yàn)連載】風(fēng)電伺服驅(qū)動控制器SiC器件試用

項(xiàng)目名稱：風(fēng)電伺服驅(qū)動控制器SiC器件試用試用計(jì)劃：申請理由本人在工業(yè)控制領(lǐng)域有十余年的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，目前正在從事風(fēng)電機(jī)組變槳控制系統(tǒng)伺服驅(qū)動器的開發(fā)，是一個國產(chǎn)化項(xiàng)目，也是SiC器件應(yīng)用的領(lǐng)域

2020-04-24 18:03:59

【轉(zhuǎn)帖】華潤微碳化硅/SiC SBD的優(yōu)勢及其在Boost PFC中的應(yīng)用

可以降低開關(guān)器件的工作速度以減小噪聲源，但會降低系統(tǒng)效率；或者增加濾波網(wǎng)絡(luò)、磁珠等器件，但會增加系統(tǒng)成本。而采用SiC SBD可以降低電流尖峰，從而減小干擾源。下圖為SiC SBD替換Si FRD

2023-10-07 10:12:26

一種利用背靠背變換器代替交流電機(jī)及其機(jī)械負(fù)載的虛擬電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

、楊歡、顧小衛(wèi)、趙榮祥，在2020年第6期《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》上撰文，提出一種利用背靠背變換器代替交流電機(jī)及其機(jī)械負(fù)載的虛擬電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。仿真和實(shí)驗(yàn)表明，該虛擬電機(jī)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確模擬異步電機(jī)在正常狀態(tài)以及...

2021-09-09 09:38:02

了解一下SiC器件的未來需求

引言：前段時(shí)間，Tesla Model3的拆解分析在行業(yè)內(nèi)確實(shí)很火，現(xiàn)在我們結(jié)合最新的市場進(jìn)展，針對其中使用的碳化硅SiC器件，來了解一下SiC器件的未來需求。我們從前一段時(shí)間的報(bào)道了解到：目前

2021-09-15 07:42:00

什么是基于SiC和GaN的功率半導(dǎo)體器件？

元件來適應(yīng)略微增加的開關(guān)頻率，但由于無功能量循環(huán)而增加傳導(dǎo)損耗［2］。因此，開關(guān)模式電源一直是向更高效率和高功率密度設(shè)計(jì)演進(jìn)的關(guān)鍵驅(qū)動力。　　基于 SiC 和 GaN 的功率半導(dǎo)體器件　　碳化硅

2023-02-21 16:01:16

伺服電機(jī)系統(tǒng)三環(huán)的位置關(guān)系是怎樣的

伺服電機(jī)系統(tǒng)三環(huán)的位置關(guān)系是怎樣的？一個位置隨動PID控制系統(tǒng)是由哪些部分組成？

2021-10-11 09:01:21

低壓有刷電機(jī)系統(tǒng)

`描述這款有刷電機(jī)系統(tǒng)采用一個 MSP430 微控制器、一個 DRV8837 有刷直流電機(jī)驅(qū)動器和一個 12V 有刷電機(jī)。此系統(tǒng)適用于要求在無負(fù)載條件下最高轉(zhuǎn)速 10300 RPM 的應(yīng)用。此系統(tǒng)在

2015-04-29 15:50:38

具有中型轉(zhuǎn)矩驅(qū)動器的步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)

`描述此雙極步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)采用一個 MSP430、一個 DRV8818 和一個 NEMA 23 電機(jī)。此系統(tǒng)適用于要求最高扭矩 140 oz-in 和轉(zhuǎn)速最高 800 RPM 的應(yīng)用。電機(jī)電壓支持為

2015-04-29 17:20:06

具有獨(dú)立控制電機(jī)的雙 BDC 電機(jī)系統(tǒng)

`描述此多電機(jī) BDC 電機(jī)系統(tǒng)采用一個 MSP430、一個 DRV8816 和一個 Anaheim Automation 電機(jī)。它適用于要求 1A 至 2A 電機(jī)電流和 20KRPM 最高

2015-04-29 16:44:59

具有獨(dú)立控制電機(jī)的多電機(jī)BDC電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

描述此多電機(jī) BDC 電機(jī)系統(tǒng)采用一個 MSP430、一個 DRV8816 和一個 Anaheim Automation 電機(jī)。它適用于要求 1A 至 2A 電機(jī)電流和 20KRPM 最高

2018-12-12 11:51:24

單片機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)實(shí)例（原理圖+源程序）

精品分享：單片機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)實(shí)例（原理圖+源程序）原程序用C編寫。原理圖是用PROTEL繪制。系統(tǒng)的電路原理圖分兩部分：1是由ATmel公司的 AT89C52實(shí)現(xiàn)的單片機(jī)及鍵盤電路原理圖。二是由STK672-040芯片實(shí)現(xiàn)的脈沖分配與驅(qū)動電路原理圖。覺得不錯的朋友別忘記回帖。

2009-02-26 07:22:22

如何使用電流源極驅(qū)動器BM60059FV-C驅(qū)動SiC MOSFET和IGBT？

）圖片由Bodo電力系統(tǒng)提供　　圖4.使用IGBT開啟CSD（1）、帶IGBT的VSD（2）、帶SiC的CSD（3）、帶SiC的VSD（4）期間的測量結(jié)果dv/dt?！　‘?dāng)前源驅(qū)動程序的用例：　　在電機(jī)

2023-02-21 16:36:47

如何去使用柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

眾所知周，柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時(shí)間安全可靠的接管下游負(fù)載，專業(yè)運(yùn)維人員...

2021-09-09 08:24:52

帶整流負(fù)載的同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

帶整流負(fù)載的同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)已廣泛存在于電站、艦船、飛機(jī)等獨(dú)立供電系統(tǒng)中。對于整流系統(tǒng)模型的計(jì)算與仿真受到了許多學(xué)者的關(guān)注。但由于同步電機(jī)及整流橋數(shù)學(xué)模型建立和求解的復(fù)雜性，給人們的分析研究帶來了一定

2021-09-03 07:38:04

開環(huán)步進(jìn)電機(jī)與閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)對比分析哪一個更好？

　　步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)從電壓驅(qū)動和全步步進(jìn)的早期開始已經(jīng)走了很長一段路。首先是PWM驅(qū)動器和微步進(jìn)，然后是數(shù)字信號處理器（DSP）和反諧振算法?，F(xiàn)在，新的閉環(huán)步進(jìn)技術(shù)確保了步進(jìn)電機(jī)在未來幾年將繼續(xù)成為運(yùn)動

2023-03-10 10:06:16

總結(jié)的非常不錯的無刷電機(jī)資料

定子永磁型無刷電機(jī)系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)綜述

2016-08-08 14:09:07

數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的使用和維護(hù) 精選資料分享

2021-09-10 06:08:30

無刷直流電機(jī)系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？

無刷直流電機(jī)系統(tǒng)是由哪些部分組成的？無刷直流電機(jī)系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？

2021-07-27 07:34:14

日本磚家的書電機(jī)用電刷及其使用方法

日本某磚家的書......電機(jī)用電調(diào)及其使用方法................很有參考價(jià)值推薦課程：張飛軟硬開源，基于STM32 BLDC直流無刷電機(jī)驅(qū)動器視頻套件http://t.elecfans.com/topic/42.html?elecfans_trackid=oxh

2016-01-19 10:04:20

未來發(fā)展導(dǎo)向之Sic功率元器件

`①未來發(fā)展導(dǎo)向之Sic功率元器件“功率元器件”或“功率半導(dǎo)體”已逐漸步入大眾生活，以大功率低損耗為目的二極管和晶體管等分立（分立半導(dǎo)體）元器件備受矚目。在科技發(fā)展道路上的，“小型化”和“節(jié)能化

2017-07-22 14:12:43

步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是什么？

三、步進(jìn)電機(jī)的控制步進(jìn)電機(jī)的控制從控制形式上看，有開環(huán)控制和閉環(huán)控制。開環(huán)控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)精確位移、精確定位，且無積累誤差。這是因?yàn)椴竭M(jìn)電機(jī)的運(yùn)動受輸入脈沖控制，其位移是斷續(xù)的，總

2021-07-08 06:44:25

求助，想給一個可控正反速度的步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)加一個報(bào)警

如圖一個可控正反與速度的步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)，怎么在這個基礎(chǔ)上改裝成加一個可定一個時(shí)間通關(guān)蜂鳴器進(jìn)行報(bào)警的一個裝置呢？本人菜鳥新入proteus求助~源程序和proteus都在附近里，請大神幫忙改造下。

2015-05-06 14:18:57

淺析SiC-MOSFET

，一直被視為“理想器件”而備受期待。然而，相對以往的Si材質(zhì)器件，SiC功率器件在性能與成本間的平衡以及其對高工藝的需求，將成為SiC功率器件能否真正普及的關(guān)鍵。近年來，隨著國內(nèi)多品牌的進(jìn)入，SiC技術(shù)

2019-09-17 09:05:05

淺析SiC功率器件SiC SBD

2019-05-07 06:21:51

淺析碳化硅器件在車載充電機(jī)OBC上的應(yīng)用

　　很多乘用電動車主已經(jīng)習(xí)慣了這種操作：下班回到家，把車接上家用慢充充電樁。但很多電動車主不知道的是：為電動汽車充電的，其實(shí)不是充電樁，而是車上的車載充電機(jī)。家用的充電樁，只是提供了一個標(biāo)準(zhǔn)充電接口

2023-02-27 14:35:13

請問一下電機(jī)系統(tǒng)的參數(shù)配置和校準(zhǔn)是什么？

請問一下電機(jī)系統(tǒng)的參數(shù)配置和校準(zhǔn)是什么？

2021-09-18 08:24:37

車用電機(jī)類型與工業(yè)電機(jī)類型對比

電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量，也能瞬間減少輸出，還能根據(jù)用電需求對電機(jī)變頻調(diào)速，降低能耗，增加續(xù)航，被稱作是電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)最核心的元件，當(dāng)之無愧。在車用電機(jī)方面，包括直流電機(jī)、交流異步電機(jī)在內(nèi)的多種電機(jī)形式都在

2021-04-29 14:59:30

基于變頻調(diào)速的粗紗機(jī)四電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于變頻調(diào)速的粗紗機(jī)四電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) Design of Four-motor System Based on Variable Frequency Drive for Fly Frame

2009-03-16 11:57:34

minet步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品手冊

minet步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品手冊二．步進(jìn)電機(jī)原理及術(shù)語5三．步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器及細(xì)分控制原理 .. 9四．步進(jìn)電機(jī)選型方法 .111．電機(jī)選型計(jì)算方法.. 112．本手冊常用2 相步

2010-01-09 10:29:01

鼠籠異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)變流器容量的優(yōu)化

對用于變速恒頻鼠籠異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的并聯(lián)變流器（補(bǔ)償器）的容量優(yōu)化問題進(jìn)行了研究。基于風(fēng)力機(jī)特性和發(fā)電機(jī)空載特性，求得發(fā)電機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速范圍以及各轉(zhuǎn)速下的最大

2010-02-18 23:23:56

馬達(dá)設(shè)計(jì)自編教材(南開技術(shù)學(xué)院電機(jī)系)

馬達(dá)設(shè)計(jì)自編教材(南開技術(shù)學(xué)院電機(jī)系) 適用學(xué)生：四技四年級二技二年級研究所一年級

2010-06-02 16:47:51

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新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)

能量回饋型新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動電機(jī)

2023-10-28 10:10:01

開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)系統(tǒng) 系統(tǒng)如圖7 所示, 采用開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī), 發(fā)電機(jī)為雙凸極電機(jī), 定子、轉(zhuǎn)子均為凸極齒槽結(jié)構(gòu), 定子上設(shè)有集中

2009-05-01 10:06:53

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閉環(huán)霍爾電流傳感器在車用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

閉環(huán)霍爾電流傳感器在車用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用摘要：介紹了閉環(huán)霍爾電流傳感器的工作原理及在地面車用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

2009-07-06 13:51:59

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中國電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能項(xiàng)目正式啟動

中國電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能項(xiàng)目正式啟動 2001年12月12日在南京國際會議中心召開了中國電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能項(xiàng)目啟動大

2009-07-16 08:59:07

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新型的電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)--開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)

開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、無刷、耐惡劣環(huán)境、動態(tài)響應(yīng)好以及在較寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行效率高的優(yōu)點(diǎn), 可在多種工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)廣泛應(yīng)用。文章介紹了開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行原

2011-09-02 11:21:56

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SiC半導(dǎo)體材料及其器件應(yīng)用

分析了SiC半導(dǎo)體材料的結(jié)構(gòu)類型和基本特性，介紹了SiC 單晶材料的生長技術(shù)及器件工藝技術(shù)，簡要討論了SiC 器件的主要應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢

2011-11-01 17:23:20

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第1部技術(shù)條件

介紹對于電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的安規(guī)和EMC的國家標(biāo)準(zhǔn)

2015-12-31 17:11:03

鋸床電機(jī)系統(tǒng)自適應(yīng)模糊PID控制的仿真

鋸床電機(jī)系統(tǒng)自適應(yīng)模糊PID控制的仿真-2010。

2016-04-06 11:04:57

PWM驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)傳導(dǎo)干擾等效電路模型

PWM驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)傳導(dǎo)干擾等效電路模型.

2016-04-25 09:38:10

交流電機(jī)系統(tǒng)中的模糊控制研究

交流電機(jī)系統(tǒng)中的模糊控制研究，有需要的下來看看

2016-04-25 10:00:27

變頻調(diào)速的原理及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造

變頻調(diào)速的原理及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造，感興趣的小伙伴們可以瞧一瞧。

2016-10-26 15:55:29

基于Matlab無刷直流電機(jī)系統(tǒng)仿真建模的新方法

基于Matlab無刷直流電機(jī)系統(tǒng)仿真建模的新方法_紀(jì)志成

2017-01-13 14:28:31

大容量雙六相儲能電機(jī)系統(tǒng)建模與仿真

大容量雙六相儲能電機(jī)系統(tǒng)建模與仿真_歐陽斌

2017-01-05 15:33:03

兩種開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)的對比研究

兩種開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)的對比研究

2017-01-21 12:07:36

電動汽車高效率開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電動汽車高效率開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2017-01-21 12:00:29

SiC器件優(yōu)越性、發(fā)展以及在電源系統(tǒng)的應(yīng)用分析

經(jīng)研究者的努力，以SiC為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料逐漸展示出及其優(yōu)異的性能。SiC功率器件耐高溫、抗輻射，具有較高的擊穿電壓和工作頻率，適于在惡劣條件下工作。與傳統(tǒng)Si功率器件相比，SiC功率器件可大

2018-01-21 09:43:19

8808

電動汽車的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)條件國家標(biāo)準(zhǔn)GB詳細(xì)資料免費(fèi)下載

GB/T18488的本部分規(guī)定了電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的工作制電壓等級、型號命名、要求、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志與標(biāo)識等。本部分適用于電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)控制器。對僅具有發(fā)電功能的車用電機(jī)及其控制器，可參照本部分執(zhí)行。

2018-09-03 08:00:00

CISSOID和清華大學(xué)電機(jī)系達(dá)成合作攜手推進(jìn)基于碳化硅功率模塊系統(tǒng)研發(fā)

高溫與長壽命半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商CISSOID日前宣布：公司已與清華大學(xué)電機(jī)工程與應(yīng)用電子技術(shù)系（簡稱電機(jī)系）達(dá)成技術(shù)合作意向，雙方將攜手研發(fā)基于碳化硅（SiC）功率模塊的系統(tǒng)，期望共同攻克技術(shù)難題以求實(shí)現(xiàn)其潛在的高效率和高功率密度等優(yōu)勢，并將大力支持在新能源汽車領(lǐng)域開展廣泛應(yīng)用。

2019-04-08 13:51:17

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圖文解析驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、原理、結(jié)構(gòu)、功能、冷卻系統(tǒng)

驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)是電動汽車三大核心系統(tǒng)之一，是車輛行駛的主要驅(qū)動系統(tǒng)，其特性決定了車輛的主要性能指標(biāo)，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性和用戶駕乘感受。驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)由驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)控制器(MCU)構(gòu)成，通過高低壓線束、冷卻管路與整車其他系統(tǒng)連接。 ? 編輯：jq

2021-05-11 15:33:08

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一體化電機(jī)系統(tǒng)中的電磁兼容

一體化電機(jī)系統(tǒng)中的電磁兼容說明。

2021-05-19 16:02:07

功率放大器在音圈電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

功率放大器在音圈電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

2021-08-27 16:48:24

單片機(jī)的數(shù)字PID控制直流電機(jī)系統(tǒng)

單片機(jī)的數(shù)字PID控制直流電機(jī)系統(tǒng)(實(shí)用電源技術(shù)pdf)-該文檔為單片機(jī)的數(shù)字PID控制直流電機(jī)系統(tǒng)講解文檔，是一份還算不錯的參考文檔，感興趣的可以下載看看，，，，，，，，，，，，，，

2021-09-28 11:15:00

基于單片機(jī)溫度控制多路電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)-畢設(shè)課設(shè)資料

基于單片機(jī)溫度控制多路電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)-畢設(shè)課設(shè)資料

2021-11-24 20:36:05

交流電機(jī)系統(tǒng)分析.中英結(jié)合版PDF

交流電機(jī)系統(tǒng)分析.中英結(jié)合版PDF

2021-12-16 17:30:11

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件

GBT 18488.1-2015 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件

2022-03-25 15:15:57

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法

GBT 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法

2022-03-25 15:14:59

什么是車載充電機(jī) 順絡(luò)車載充電機(jī)系統(tǒng)解決方案

順絡(luò)為車載充電機(jī)系統(tǒng)提供豐富的電子元器件解決方案，包括輔助電源、電壓變換、電流檢測、柵極驅(qū)動、EMC、PFC、DC輸出等，并在多家知名車企、多款熱門車型中成功投入使用。

2022-07-21 16:04:51

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隔離比較器在電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

隔離比較器在電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

2022-10-28 11:59:49

柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的使用和維護(hù)

2022-12-22 09:51:32

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SiC 器件取代服務(wù)器、電機(jī)、EV 中的 Si MOSFET 和二極管

SiC 器件取代服務(wù)器、電機(jī)、EV 中的 Si MOSFET 和二極管

2023-01-05 09:43:43

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SiC器件的優(yōu)缺點(diǎn)！

在逆變器、電機(jī)驅(qū)動器和電池充電器等應(yīng)用中，碳化硅(SiC)器件具有更高的功率密度、更低的冷卻要求和更低的整體系統(tǒng)成本等優(yōu)勢。

2023-02-21 09:29:55

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隔離比較器在電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

器件。并且隨著寬禁帶半導(dǎo)體器件成本降低，也使得電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)逐步開始使用SiC,GaN器件。這些功率器件的發(fā)展及應(yīng)用使得電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的效率以及功率密度得到了提高，但也對驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性，尤其過流及短路保護(hù)的響應(yīng)時(shí)間提出了更高的要求。

2023-03-16 09:22:13

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驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)講解

驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)由驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)控制器(MCU)構(gòu)成，通過高低壓線束、冷卻管路與整車其他系統(tǒng)連接。整車控制器(VCU)根據(jù)加速踏板、制動踏板、擋位等信號通過CAN網(wǎng)絡(luò)向電機(jī)控制器MCU發(fā)送指令

2023-03-17 15:38:35

51紅外控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)

完成51的紅外控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)需要開發(fā)板、28BYJ-48型步進(jìn)電機(jī)、uln2003驅(qū)動板、紅外遙控一套。我們要實(shí)現(xiàn)： (1)可通過紅外遙控器控制步進(jìn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、加速、減速等物理量

2023-03-22 11:17:37

Equipmake公司推出高功率密度驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)

Ampere電機(jī)結(jié)合了3D打印技術(shù)，可使電機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)通過3D打印進(jìn)行優(yōu)化，而不是從固體鋼坯中銑削而成，因此材料的利用率非常高。新一代E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)還采用了熱效率較高的薄壁設(shè)計(jì)，并對薄壁表面進(jìn)行了精細(xì)加工，與電機(jī)進(jìn)行整體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了組件數(shù)量。

2023-06-14 16:51:16

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日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的第二代產(chǎn)品開始量產(chǎn)

尼得科的EV用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的第二代產(chǎn)品（以下簡稱“Gen.2”）現(xiàn)已開始量產(chǎn)。

2022-10-24 14:58:44

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三菱電機(jī)將投資Coherent的SiC業(yè)務(wù) 發(fā)展SiC功率器件業(yè)務(wù)

三菱電機(jī)將投資Coherent的新SiC業(yè)務(wù)；旨在通過與Coherent的縱向合作來發(fā)展SiC功率器件業(yè)務(wù)。三菱電機(jī)集團(tuán)近日（2023年10月10日）宣布已與Coherent達(dá)成協(xié)議，將SiC

2023-10-18 19:17:17

368

通過GaN電機(jī)系統(tǒng)提高機(jī)器人的效率和功率密度

2023-11-29 15:16:27

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電機(jī)控制系統(tǒng)中地錯保護(hù)用什么

電機(jī)控制系統(tǒng)中的地錯保護(hù)是非常重要的一部分，它主要用于檢測電機(jī)系統(tǒng)中的接地故障并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。本文將詳細(xì)介紹地錯保護(hù)的原理、功能、應(yīng)用以及一些常見的地錯保護(hù)裝置。一、地錯保護(hù)的原理 電機(jī)系統(tǒng)

2024-02-14 17:22:00

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