電氣化和智能化的終極目標(biāo)，就是要把未來的汽車變得更加環(huán)保，主要手段是電氣化，包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂系統(tǒng)。具體看ADI在這些方向上會(huì)有哪些技術(shù)呢？ADI中國汽車技術(shù)市場高級(jí)經(jīng)理王星煒解讀了汽車新趨勢中的三大關(guān)鍵技術(shù)。
2020-04-03 17:13:30
6925 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）任何電感器在通電后，都會(huì)有一定的功率，如果電感器的電流遠(yuǎn)小于導(dǎo)體的允許電流，一般不稱其為功率電感器。所謂功率電感一般是指電流較大的電感。 ? 功率電感器在汽車電氣化進(jìn)程
2023-02-19 01:27:002269 目前，TDK株式會(huì)社開發(fā)出世界上最小尺寸L:1.0×W:0.5×H:0.7（mm）的積層功率電感器。該產(chǎn)品在以往外形尺寸基礎(chǔ)上進(jìn)一步追求小型化，體積及封裝面積分別減少約60%，搭載于智能手機(jī)、平板終端等移動(dòng)設(shè)備電源電路上。
2013-07-10 10:49:121987 ? 汽車已經(jīng)從由人駕駛的時(shí)代向輔助駕駛、自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變，使用的電子零部件的數(shù)量也在進(jìn)一步增多。一個(gè)零部件發(fā)生故障，就意味著汽車會(huì)喪失本來應(yīng)有的功能，對(duì)零部件可靠性的要求正在進(jìn)一步提高。TDK提出了面向
2023-08-22 16:26:24373 
TDK株式會(huì)社（TSE：6762）開發(fā)了一系列用于汽車電源電路的薄膜金屬功率電感器。
2021-08-03 17:50:001430 
200km 時(shí)速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工工法（YJGF61—2000）中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司一、前言當(dāng)前，我國電氣化鐵路施工進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，高速電氣化鐵路正向高速電氣化鐵路發(fā)展。高速電氣化接觸網(wǎng)
2009-07-19 09:08:29
2014電子元件產(chǎn)業(yè)發(fā)展平穩(wěn)，汽車電子行業(yè)受關(guān)注 經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，中國電子元件行業(yè)已經(jīng)成為全球電子元件行業(yè)的第一生產(chǎn)大國。根據(jù)中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)信息中心的測算，2012年中國電子元件產(chǎn)量約占
2013-11-29 17:51:31
`TDK MLG電感器是提供的電感值為0.6到120nH的高頻電感，其質(zhì)量要高于競爭產(chǎn)品，尤其是> 800MHz的質(zhì)量。 先進(jìn)的整體結(jié)構(gòu)是使用陶瓷和導(dǎo)電材料通過多層和燒結(jié)工藝制成
2021-01-26 10:51:11
此類應(yīng)用提供各種耐用且可靠的元件。進(jìn)一步擴(kuò)大光伏發(fā)電是促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型重要因素。同時(shí)為確保電力供需平衡，還需要加大投資建設(shè)各種規(guī)模的儲(chǔ)能系統(tǒng)。后者需要使用逆變器將光伏系統(tǒng)產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，以便將電能饋入公共
2022-11-13 09:33:18
電子元件，模塊和系統(tǒng)產(chǎn)品*；電源裝置、磁鐵等磁性應(yīng)用產(chǎn)品以及能源裝置、閃存應(yīng)用設(shè)備等。TDK以成為電子元件的領(lǐng)先企業(yè)為目標(biāo)，重點(diǎn)開展如信息和通信技術(shù)以及消費(fèi)、汽車和工業(yè)電子市場領(lǐng)域。公司在亞洲、歐洲
2018-10-09 14:33:01
TDK 公司的MLK0603系列多層芯片式電感器尺寸比該公司的MLK1005系列減小了80%，適用于高頻移動(dòng)通信設(shè)備。這種電感器采用單片結(jié)構(gòu)，具有與MLK1005相同的Q特性，可進(jìn)行無鉛焊接，電感值規(guī)格為1nH到22nH。
2015-11-30 15:44:28
TDK的PCM120T系列屏蔽型SMT功率電感器。PCM電感器專門經(jīng)過優(yōu)化，非常適合高飽和電流和低直流電阻的應(yīng)用。其中PCM120T系列可提供介于0.4 μH至10 μH的14種電感值，飽和電流最大
2022-06-07 14:20:03
`功率電感器主要參數(shù)： 1、電感量：電感器的屬性。電感量越大儲(chǔ)能效果越好，紋波越小；但是電感量越大，要求尺寸就越大，他的DCR增加，分壓就越多，影響電源供電；而電感量小時(shí)儲(chǔ)能、濾波效果會(huì)變差。所以
2013-01-05 16:00:54
功率電感器嘯叫原因PWM調(diào)光等DC-DC轉(zhuǎn)換器間歇工作導(dǎo)致的嘯叫頻率可變模式DC-DC轉(zhuǎn)換器導(dǎo)致的嘯叫負(fù)荷導(dǎo)致的嘯叫功率電感器的嘯叫對(duì)策
2021-02-24 08:02:09
無源元件。電容器與電感器的發(fā)生嘯叫的原理不同，尤其是電感器的嘯叫，其原因多種多樣，十分復(fù)雜。本文中將就DC-DC轉(zhuǎn)換器等電源電路的主要元件——功率電感器的嘯叫原因以及有效對(duì)策進(jìn)行介紹。
2020-08-10 07:31:45
，TDK專門提供了一系列優(yōu)質(zhì)小型化電感器和抗干擾電容器，助力車聯(lián)網(wǎng)、汽車信息娛樂系統(tǒng)和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的發(fā)展。今天，我們介紹TDK產(chǎn)品在汽車連接性方面的應(yīng)用，也是本系列的最后一部分。車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化技術(shù)
2022-07-15 15:39:45
管理系統(tǒng) 和 牽引逆變器系統(tǒng)中的監(jiān)測和維護(hù)，依然存在一些技術(shù)難點(diǎn)。以下便是最為常見的八大問題及TI的建議。1.如何增加能量密度和系統(tǒng)效率提高混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車續(xù)航能力？將相同尺寸的功率輸出加倍可大量節(jié)約
2022-11-07 06:55:55
作者：Nagarajan Sridhar德州儀器汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負(fù)載要求增加其
2018-09-17 15:54:22
小型、高性能且高信賴性的電子元件的需求也不斷提高。 此次，全新加入產(chǎn)品陣容的薄膜電感器TFM201610ALMA系列不僅尺寸小(L：2.0×W：1.6×T：1.0mm)且實(shí)現(xiàn)了低直流電阻與高額
2016-05-06 19:08:35
精度高，損耗小（即Q大），容許電流大、制作工藝?yán)^承性強(qiáng)、簡單、成本低等，但不足之處是在進(jìn)一步小型化方面受到限制。 陶瓷為芯的繞線型片電感器在這樣高的頻率能夠保持穩(wěn)定的電感量和相當(dāng)高的Q值，因而在高頻回路
2019-02-15 10:21:27
及設(shè)備用電安全的需要，更進(jìn)一步提高電源的可靠性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)供電隱患，提高設(shè)備的運(yùn)行壽命，對(duì)電源進(jìn)行在線管理已經(jīng)成為普遍的需求。針對(duì)早期的UPS電源的RS232標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)無法滿足目前計(jì)算機(jī)硬件及軟件技...
2021-12-28 08:05:27
進(jìn)一步理解量子力學(xué)經(jīng)典理論與應(yīng)用 多方面豐富相關(guān)圖表為了進(jìn)一步深入理解量子力學(xué)理論經(jīng)典及其應(yīng)用，從多個(gè)方面豐富內(nèi)容，附圖頁碼一致，符合國際標(biāo)準(zhǔn)。聲學(xué)，聲波自然現(xiàn)象，以及經(jīng)典原子理論的應(yīng)用等對(duì)理解量子力學(xué)經(jīng)典之波的概念有益。大灣區(qū)2020-8-2
2020-08-02 07:05:50
適合對(duì)C語言有一定基礎(chǔ)積累的童鞋 想進(jìn)一步學(xué)習(xí)C語言的 可以看哈
2012-09-10 22:26:29
EPCOS/TDK B82477D6緊湊型雙電感器采用磁屏蔽鐵氧體磁芯和磁屏蔽結(jié)構(gòu)，銅漆包線繞組焊接在端子上。該電感器的繞組技術(shù)可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)繞組的緊密耦合。這些元件具有高額定電流和低直流電阻，符合
2020-07-01 16:23:26
SOP位移傳感器防水功能將進(jìn)一步提高位移傳感器應(yīng)用的行業(yè)越來越廣，使用的環(huán)境也是各種各樣，SOP位移傳感器有些系列可以適用于潮濕、油污、灰塵等各種惡劣環(huán)境，但是有好些客戶問咱們的位移傳感器防水
2019-08-20 16:40:48
有什么方法可以進(jìn)一步降低待機(jī)模式的功耗
2023-10-12 07:23:28
你好，我有一個(gè)小問題。我使用100m時(shí)鐘芯片。每個(gè)時(shí)鐘只有10ns，ad9106寄存器的最小輸出波形只有100Hz。如何將波形頻率設(shè)置為進(jìn)一步降低到10Hz？我已將配置設(shè)置為相關(guān)寄存器的最大值。拍
2023-12-01 06:12:19
項(xiàng)目名稱：進(jìn)行進(jìn)一步學(xué)習(xí)和研究試用計(jì)劃：此前一直從事單片機(jī)開發(fā)，想進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)各種MCU，看到有此活動(dòng)，特來申請(qǐng)。也為下一步項(xiàng)目無人機(jī)攝像頭驅(qū)動(dòng)選擇合適的芯片。
2020-04-23 10:36:17
包括更低的開關(guān)損耗、更快的開關(guān)速度、更高的功率密度、更出色的熱預(yù)算，并進(jìn)一步降低重量和成本。除了電動(dòng)汽車市場之外，基于氮化鎵的電子產(chǎn)品也為進(jìn)一步降低數(shù)據(jù)中心和消費(fèi)類設(shè)備的功耗提供了良機(jī)。電動(dòng)汽車
2018-07-19 16:30:38
港臺(tái)地區(qū)引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，推動(dòng)了電感器件行業(yè)走上了快速發(fā)展之路。而后，全球電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展及新興產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，加之組裝業(yè)向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，以及國內(nèi)近兩年電子整機(jī)產(chǎn)量的進(jìn)一步增長，在家電領(lǐng)域
2015-07-16 14:17:01
了布線成本和重量，并提供了可擴(kuò)展的集中化軟件，為加速軟件和無線更新驅(qū)動(dòng)的汽車創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。架構(gòu)演變趨勢：從域到區(qū)域?yàn)槭裁捶謪^(qū)電子電氣架構(gòu)非常適合軟件定義汽車？試想一下，一個(gè)傳感器可用于不同領(lǐng)域（例如，用于
2023-02-23 14:43:21
初學(xué)linux，安裝了Ubuntu系統(tǒng)界面，請(qǐng)教該如何進(jìn)一步快速學(xué)習(xí)，大家有什么好的初學(xué)的資料分享一下，謝謝啦
2015-08-24 18:39:29
替代品的需求日益高漲。那么，首先簡單介紹一下疊層陶瓷電容器的結(jié)構(gòu)。如圖所示，涂有粉狀陶瓷材料的片狀電介質(zhì)與電極組成重疊交替的結(jié)構(gòu)。為使大家進(jìn)一步了解結(jié)構(gòu)與靜電電容的關(guān)系，使用以下公式來說明。從公式中可以
2018-12-03 14:35:18
在DC-DC轉(zhuǎn)換器中，電感器是僅次于IC的核心元件。通過選擇恰當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">電感器，能夠獲得較高的轉(zhuǎn)換效率。在選擇電感器時(shí)所使用的主要參數(shù)有電感值、額定電流、交流電阻、直流電阻等，在這些參數(shù)中還包括功率電感器特有的概念。例如，功率電感器的額定電流有哪些，它們之間的差異是什么呢？
2019-02-15 17:09:47
引言 從我國鐵路發(fā)展的歷程和趨勢來看，電氣化鐵路在路網(wǎng)中所占的比例將越來越大，對(duì)公用電網(wǎng)的影響也將越來越嚴(yán)重。因此，建立和實(shí)施電能質(zhì)量的監(jiān)測與分析，是提高電能質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)手段。研制一種新型
2011-09-13 09:15:44
各位大俠好，最近公司要求將CC2640R2模塊的功耗進(jìn)一步縮減，我應(yīng)公司要求做了一個(gè)最簡電路，目前外圍電阻、電位器、LED等繁雜的元件已盡數(shù)砍掉，現(xiàn)在測量出僅中心的綠板CC2640R2模塊待機(jī)功耗在
2019-10-21 10:02:32
如何進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)RFID的安全隱私保護(hù)？
2021-05-26 06:09:27
GN1302 晶振引腳連接 2 個(gè) 30pf 電容，每天大約慢 4 秒，如何進(jìn)一步提高精度?時(shí)鐘每天慢 4 秒是因?yàn)榫д竦耐獠控?fù)載電容過大，即 30pf 電容過大。如果使用的晶振的負(fù)載電容參數(shù)為
2022-12-29 17:36:43
本文就我們?cè)诔胱詣?dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢，尤其是，為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)[font=
2021-01-21 06:30:40
如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源？
2021-05-14 06:39:29
本文將介紹電感器的各種鐵芯材料及其特性，也將介紹一些電感器之電氣特性等，以作為電路設(shè)計(jì)時(shí)，挑選電感器的重要評(píng)價(jià)參考。在應(yīng)用實(shí)例中，將透過實(shí)際范例介紹如何計(jì)算電感值，及如何挑選市售標(biāo)準(zhǔn)的電感器。
2021-02-24 07:34:13
如何讓計(jì)算機(jī)視覺更進(jìn)一步接近人類視覺？
2021-06-01 06:27:08
尋找電感器基礎(chǔ)知識(shí)就上 （上上電子網(wǎng)） 電感器用絕緣導(dǎo)線繞制的各種線圈稱為電感。用導(dǎo)線繞成一匝或多匝以產(chǎn)生一定自感量的電子元件，常稱電感線圈或簡稱線圈。電感器在電子線路中應(yīng)用廣泛，為實(shí)現(xiàn)振蕩、調(diào)諧
2013-05-11 10:23:47
傳感器為震動(dòng)速度傳感器，待提取信號(hào)頻率0.1~200Hz ,幅度幾十uV，原來采用AD620放大，現(xiàn)在希望進(jìn)一步降低功耗與噪聲，采用什么片子好？
2018-10-25 09:25:24
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議NTP是什么意思？NTP授時(shí)的原理是什么？怎樣去進(jìn)一步提高NTP的授時(shí)精度呢？
2021-11-01 07:12:40
、電視手機(jī)。這些采用多種RF技 術(shù)的手機(jī)在提供便利的同時(shí)也使得手機(jī)的設(shè)計(jì)變得復(fù)雜，如何進(jìn)一步集成射頻元件也變得至關(guān)重要。
2019-08-27 08:33:19
無源元件是一大類重要的電子信息產(chǎn)品。無源電子元件已經(jīng)成為制約整機(jī)進(jìn)一步向小型化、集成化發(fā)展的瓶頸。如果電子元器件工作時(shí)，其內(nèi)部沒有任何形式的電源，則這種器件叫做無源器件。
2019-10-28 09:02:12
年，第一屆大中華區(qū)電子變壓器、電感器行業(yè)評(píng)選活動(dòng)成功舉辦，為社會(huì)提供了大中華區(qū)電子變壓器、電感器企業(yè)發(fā)展狀況的權(quán)威信息，獲得業(yè)界和社會(huì)媒體的廣泛關(guān)注與肯定，在業(yè)內(nèi)外產(chǎn)生了積極影響，為行業(yè)企業(yè)與行業(yè)用戶
2009-12-21 15:38:43
國***的MLCI制造商，重點(diǎn)是進(jìn)一步擴(kuò)大通用型產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，并致力于顯微波到微波等專用MLCI及片式EMI濾波器、LC濾波器、LC陷波器、片式扼流圈和片式中周變壓器等片式電感元件及片式復(fù)合元件的開發(fā)與生產(chǎn)
2009-10-22 14:59:49
如何進(jìn)一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)？
2023-10-18 06:53:31
車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項(xiàng)。本文研究了電池監(jiān)測器滿足功能安全的注意事項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-10 10:27:23
近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
高壓交流或直流電源和負(fù)載的影響。隨著系統(tǒng)集成了更多的電氣功能，人們目前正在努力進(jìn)一步縮小這些系統(tǒng)的體積。在縮小體積的同時(shí)如何降低系統(tǒng)成本和設(shè)計(jì)復(fù)雜度，并維持系統(tǒng)的高性能，對(duì)工程師來講是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)
2022-11-08 06:26:04
移動(dòng)電話、相機(jī)、筆記本電腦的磁盤驅(qū)動(dòng)器以及便攜式音頻播放器只是少數(shù)還在使用的傳統(tǒng)電子元件，現(xiàn)在需要更多的是功率電感器。將日益復(fù)雜的電路整合到更加狹小的電路板空間中的巨大的市場壓力導(dǎo)致了性能更佳的、極具競爭力的、更為精巧的終端元件的需求增大。
2019-10-12 10:45:11
電阻器電容器電感器等電子元件IEC規(guī)定符號(hào)
2009-11-13 17:34:12
92 電子元件件的基本定義 1）電子元件：指在工廠生產(chǎn)加工時(shí)不改變分子成分的成品。如電阻器、電容器、電感器。因?yàn)樗旧聿划a(chǎn)生電子，它對(duì)電壓、電流無控
2009-12-03 11:06:482150 汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:010 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長，是在新興的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111245 
人類進(jìn)入電氣化時(shí)代以來，能源轉(zhuǎn)型和電氣化進(jìn)程同步發(fā)展，兩者日益密切、不可分割。對(duì)比研究美、英、日、德、法等OECD國家和金磚五國為代表的發(fā)展中國家電氣化歷史進(jìn)程，在能源生產(chǎn)側(cè)，電氣化水平(發(fā)電
2018-06-25 15:59:003027 作為吉利智擎·混動(dòng)技術(shù)下的重要產(chǎn)品，帝豪GL PHEV將在一定程度上進(jìn)一步推動(dòng)吉利車型電氣化進(jìn)程。
2019-04-01 16:28:511568 聯(lián)合電子電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在（插電式）混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用，將為汽車更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn)，混合動(dòng)力系統(tǒng)則代表著動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718 TDK集團(tuán)現(xiàn)有的ERU16系列扼流圈已擴(kuò)展至十余種不同型號(hào)，進(jìn)一步完善了其愛普科斯(EPCOS)ERU SMT功率電感器的產(chǎn)品組合。新B82559*A016型ERU扼流圈的電感值為1.0 μH～30μH，飽和電流范圍為9.2A DC～37 A DC。這些新型功率電感器的最突出特點(diǎn)。
2019-11-12 09:36:403660 英飛凌汽車電子事業(yè)部副總裁兼高功率業(yè)務(wù)線總經(jīng)理Stephan Zizala表示：“在這個(gè)十年，全世界大多數(shù)新生產(chǎn)的汽車都將實(shí)現(xiàn)部分或完全電氣化。
2020-03-19 17:53:49540 （Autonomous/Automated）、共享化（Shared）和電氣化（Electric）。在這四個(gè)發(fā)展趨勢中，其中兩個(gè)聚積了更多的研發(fā)力量。 第一個(gè)是OEM汽車電氣化。由于歐盟設(shè)定了二氧化碳減排目標(biāo)
2021-03-17 16:55:563026 在全球范圍內(nèi)，無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān)，抑或是過渡到全電動(dòng)汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內(nèi)電壓升高，如圖 1 所示，監(jiān)測和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017 全球新能源汽車銷量和動(dòng)力電池裝機(jī)電量同比雙增長背后，表明盡管受新冠疫情影響，但全球電氣化進(jìn)程仍在加速推進(jìn)，帶動(dòng)全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步發(fā)展。
2021-03-08 11:08:501581 電子元件名稱介紹之電感 電感器(Inductor)是能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲(chǔ)起來的元件。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器，但只有一個(gè)繞組。電感器具有一定的電感，它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流
2021-03-10 11:04:151683 年的 62%，全球銷量將達(dá)到 6300 萬輛。其中近一半，即 2900 萬輛，預(yù)計(jì)將完全電氣化。 Vicor 全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Patrick Wadden 在接受采訪時(shí)表示，在電氣化方面進(jìn)行了大量投資，動(dòng)力技術(shù)將在解決動(dòng)力系統(tǒng)效率問題方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。 沃爾沃聲稱，到 2025 年，他們 50
2022-07-26 15:50:582165 
汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 汽車電氣化的趨勢是什么？新能源造車的痛點(diǎn)在哪里？如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動(dòng)力？系統(tǒng)解決方案 的價(jià)值在哪里？……只有思考清楚了這些問題并付諸行動(dòng)，才能真正推動(dòng)汽車電氣化的發(fā)展。 日前，恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:08685 池取代油箱”那么簡單。比如面對(duì)用戶在成本、續(xù)航能力、充電速度、安全性等方面不斷發(fā)展的需求，就需要有能夠滿足功能安全要求的電源管理產(chǎn)品，為汽車電子化應(yīng)用開發(fā)提供支撐。 恩智浦針對(duì)汽車電氣化開發(fā)可以提供靈活的功能安全電源產(chǎn)品，覆蓋從
2022-11-11 08:20:02635 汽車電氣化 預(yù)計(jì)到2030年 全球電動(dòng)汽車將達(dá)到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè) 進(jìn)入一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代！ 不論是不斷擴(kuò)展的S32汽車平臺(tái) 還是與時(shí)俱進(jìn)的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:06671 當(dāng)今汽車各個(gè)方面的電氣化趨勢對(duì)DC/DC轉(zhuǎn)換器提出了極高的要求，以在很寬的溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的功率，并在嚴(yán)格的空間限制內(nèi)提供高可靠性和能源效率 - 例如電子控制單元（ECU）。新一代功率電感器具有出色的特性，可滿足這些需求。
2022-11-25 16:14:311180 
MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:19902 
。本期推文將重點(diǎn)介紹支撐汽車進(jìn)一步發(fā)展的電子元件： 汽車應(yīng)用中的電感器。 在全球日益關(guān)注碳中和的背景下，各大汽車廠商紛紛宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場。全部或部分由電池和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的xEV正在引領(lǐng)這一趨勢。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場大規(guī)模的技術(shù)
2023-02-09 22:35:02589 新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期，國內(nèi)車廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切，電氣化目標(biāo)也已經(jīng)非常清晰。電氣化的發(fā)展，將為汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端，向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案
2023-06-30 08:20:02562 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計(jì)趨勢
2023-08-24 15:47:40612 汽車電氣化的熱潮方興未艾，全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā)，打造創(chuàng)新的電氣化解決方案，恩智浦豐富的技術(shù)資源，將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力！今天，小編將為你做一次導(dǎo)覽，一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:04350 TDK是一家領(lǐng)先的磁性傳感器解決方案提供商，致力于不斷擴(kuò)大其在汽車電氣化應(yīng)用、可再生能源及工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域的產(chǎn)品組合 LEM?(萊姆)?是電氣測量領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，主要專注于汽車和工業(yè)市場 隨著電氣化
2023-10-31 15:55:03164 
TDK東電化推出適合高功率應(yīng)用的SMD耦合電感器
2023-11-01 15:52:33240 
Semiconductors是嵌入式應(yīng)用安全連接解決方案的知名供應(yīng)商，在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)和通信基礎(chǔ)設(shè)施市場不斷開拓創(chuàng)新，同時(shí)提供讓未來發(fā)展更加可持續(xù)的解決方案。書中，貿(mào)澤和NXP探索了汽車電氣化系
2023-11-10 14:10:20372 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 09:35:450 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計(jì)趨勢
2023-11-27 16:45:03132 汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222
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