倒車入庫限時210秒？駕考難度再攀新高？新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》（GA 1026）詳細規定了新的駕考評判標準，主要針對科目二、科目三相關操作和評判做了修改和新增。據悉，該規定將于10月1日起實施。而我的心里卻是心心念念的考了駕照買新車，全新一代寶馬3系即將震撼來襲。

　　新標準更加突出了安全文明意識的考核，并且考試內容更加貼近實際道路交通環境，場地駕駛考試注重實用性，比如對科目二倒車入庫、坡起、側方停車等項目做了細化和調整，培養考生良好的駕駛習慣。

　　駕考難度大升級——考核變化要點

　　要點一：

　　更加突出安全文明意識考核

　　根據公安部、交通運輸部《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》要求，調整相關考試內容：

　　科目一涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中;

　　調整考試內容比例，提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，單列文明行車常識、典型事故案例等內容;

　　調整考試操作，如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加“回頭觀察”動作，直行通過路口、左右轉彎等項目不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格，從細節動作考核安全文明意識。

　　要點二：

　　更加契合實際道路交通環境

　　理論考試模擬實景。科目一、科目三安全文明駕駛常識考試增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等情景形式模擬實際道路交通場景，考核考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。

　　場地駕駛考試突出實用性。在保障安全駕駛的前提下，對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉彎、連續障礙等項目中，允許適度停車觀察確認安全后進行駕駛操作。對中途停車的，由考試不合格調整為“每次扣5分”。

　　道路駕駛技能考試強調安全文明操作。如掉頭項目增加減速或停車以及開啟轉向燈等要求，在通過路口項目增加“改變方向提前開啟轉向燈”等操作和扣分要求，突出實際道路駕駛需要，培養考生良好駕駛習慣。

　　要點三：

　　更加方便群眾考試領證

　　優化調整考試組織。

　　小型車：調整科目三夜間考試方式，采用模擬夜間燈光考試形式進行。

　　大型車：對科目二考試不合格當場補考的，未扣分的已考項目不再補考;對夜間考試不合格當場補考的，白天考試成績保留。

　　駕考難度大升級——科目二修改和新增項目：

　　駕考難度大升級——科目三修改和新增項目：

　　1.紅燈轉綠燈時起步超過10秒不合格。

　　綠燈亮起后的車輛起步，原本并無時間限制。但新標準明確規定，前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的，判為不合格。

　　2.起步、轉向、變道、超車、靠邊停車不打轉向燈，判為不合格。

　　在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車方面，此前的標準要求必須打轉向燈，沒有打轉向燈的扣10分。但在新標準中，此項要求更嚴格，不打轉向燈的直接判為不合格。打了轉向燈，但時間未滿3秒就轉向的，也判為不合格。

　　3.遇后車發出超車信號不按規定讓行的，判為不合格。

　　4.在通過斑馬線和直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎項目中，不按規定主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，判為不合格。

　　駕考難度大升級——全新一代寶馬3系

　　如果用一個詞語形容全新一代寶馬3系，我發現用氣焰、飛揚跋扈這些貌似貶義詞來形容反而恰如其分，更能入木三分的形容全新一代寶馬3系更為凌厲、更為運動的正能量本意。

　　毫無疑問，作為銷量主力軍，同時也是寶馬家轎中的駕乘之王，寶馬必定憋足了勁要在全新一代寶馬3系的設計上大展拳腳，傾注前所未有的脫胎換骨再上一層樓的王霸雄圖理念。

　　從各大接近寶馬內部信息源的德媒已經曝光的最新渲染圖上，你就能看出寶馬全新一代3系的“猙獰”面目，這廝來者不善善者不來！以上就是其中兩張，連并以下的幾張，足以激發男男女女的腎上腺激素加速分泌，令人血脈賁張！

　　先別叫苦，強化規范有必要！看到這個新標準，有不少人要喊了：這也太難了吧！事實上，新標準更加貼合實際的道路情況，比如倒車入庫中途停車超過2秒將被扣分，側方停車須在90秒內完成等，對司機的行車習慣和技能有了更高要求，這樣真正持照上路的時候，也能保證自己和他人的生命安全。練好技術再上路，從源頭減少“馬路殺手”的出現。