汽車發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協(xié)調變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經濟性；還應保證汽車能倒車，以及左、右驅動輪能適應差速要求，并使動力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結合或徹底、迅速地分離。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。汽車發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。

汽車能在路上跑，離開不了傳動系統(tǒng)。小編來說說傳動系統(tǒng)有哪些部分。

傳動系統(tǒng)的組成

機械傳動系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置（萬向節(jié)和傳動軸）、驅動橋（主減速器、差速器和半軸）等組成。以轎車為例說明，如圖

發(fā)動機發(fā)出的動力經離合器、變速器、驅動橋、萬向傳動裝置，最后傳到驅動車輪。

汽車傳動系統(tǒng)由哪些部分組成？

汽車傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。

傳動軸。

傳動軸就是用來傳遞動力的，把發(fā)動機的熱能轉化成動能。后后驅車有一根較長的傳動軸，前驅車有兩根。傳動軸出現(xiàn)異響或抖動要及時檢查更換，以防出現(xiàn)斷軸。

離合器

功用：①離合器可使汽車發(fā)動機與傳動系逐漸結合，保證汽車平穩(wěn)起步。②離合器可暫時切斷發(fā)動機與傳動系的聯(lián)系，便于發(fā)動機的起動和變速器的換擋，以保證傳動系換擋時工作平順。③離合器還能限制所傳遞的轉矩，防止傳動系過載。

組成：主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機構和操縱機構。

變速器

功用：①實現(xiàn)變速變矩。②實現(xiàn)汽車倒駛。③必要時中斷動力傳輸。④實現(xiàn)動力輸出。

由于變速器分為MT、AT、AMT、DCT、CVT等多種形式，按照手動和自動兩種情況分類，手動變速器最為常見，自動變速器已較為普遍并且有取代手動變速器的趨勢。雖然類型不同、組成部分不同。但功能幾乎一樣。顯然自動變速器結構更為復雜、技術含量更高、操作更為簡便、價格較為昂貴、維修較為不便。

差速器。

差速器的作用是改變汽車的轉彎半徑，讓驅動輪左右兩邊速度不現(xiàn)同，保證順利轉彎。對于后驅車輛差速器容易出現(xiàn)異響故障。

萬向傳動裝置

功用：在汽車上任何一對軸間夾角和相對位置經常發(fā)生變化的轉軸之間傳遞動力。

驅動橋

驅動橋將萬向傳動裝置（或變速器）傳來的動力經降速增扭、改變動力傳遞方向（發(fā)動機縱置時）后，分配到左右驅動輪，使汽車行駛，并允許左右驅動輪以不同的轉速旋轉。驅動橋是傳動系的最后一個總成，它由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成。