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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>基于英偉達芯片的自動駕駛典型架構(gòu)設計方案

基于英偉達芯片的自動駕駛典型架構(gòu)設計方案

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細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

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車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

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轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景

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邊緣計算在自動駕駛汽車的應用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
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高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

奇瑞將聯(lián)合英偉達推出L3級自動駕駛汽車

Level 3級別自動駕駛汽車。 英偉達與奇瑞合作不僅可以推進L3級自動駕駛汽車進入市場,還有助于將該功能搭載在低價位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達一直在努力擴張其技術(shù)領(lǐng)域,奇瑞或是個好幫手。
2018-05-19 09:47:002136

地平線推出新一代自動駕駛芯片 為處理器征程2.0架構(gòu)

日前,嵌入式人工智能公司的地平線(Horizon Robotics)推出新一代自動駕駛芯片,該芯片為處理器征程2.0架構(gòu),以及基于征程2.0處理器架構(gòu)的高級別自動駕駛計算平臺Matrix1.0,面向L3/L4的自動駕駛解決方案
2018-05-15 16:11:002227

ARM發(fā)布自動駕駛芯片架構(gòu),重新宣示車載系統(tǒng)市場的主權(quán)

關(guān)鍵詞:自動駕駛 , A76AE 量子位 報道 | 公眾號 QbitAI ARM的芯片架構(gòu),在智能手機芯片市場里占的份額大約在90%-95%。 這并不難想象。而容易忽略的是車載芯片: 高級駕駛輔助
2018-10-03 17:43:02161

淺析應用于自動駕駛中的芯片

自動駕駛領(lǐng)域GPU取代CPU成為了主流方案;隨著自動駕駛的定制化需求提升,未來定制化ASIC專用芯片將成為主流。
2018-11-05 17:27:425099

GTC大會上 英偉達亮出了自動駕駛領(lǐng)域的中國合作伙伴

英偉自動駕駛的中國小伙伴,囊括了低速車到高速車,乘用車到商用車,造車新勢力到傳統(tǒng)車企,初創(chuàng)公司到互聯(lián)網(wǎng)巨頭,憑借著強大無比的自動駕駛芯片,或者是基于芯片的整體解決方案英偉達拿下了眾多的中國公司。
2018-11-22 10:58:591850

英偉達DRIVE AGX Xavier開發(fā)套件就是一個用于構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)的平臺

英偉達(NVIDIA)的中國“軍團”正在加強。近日,英偉達CEO黃仁勛在GTC China 2018大會上宣布英偉達在自動駕駛領(lǐng)域的合作成果,小鵬汽車、奇點汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企,以及智佳科技、圖森未來、Auto X等自動駕駛全棧方案公司都已經(jīng)采用英偉達NVIDIA DRIVE AGX芯片方案
2019-01-13 10:27:497271

英偉達發(fā)布新一代的自動駕駛芯片Orin

英偉達發(fā)布了用于自動駕駛和機器人的軟件定義平臺——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
2019-12-18 16:31:325813

英偉達開源自動駕駛算法,其芯片性能高7倍于Xavier

一年一度,英偉達GTC China如期舉辦。今年的英偉達創(chuàng)始人黃仁勛,對自動駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動駕駛和機器人的軟件定義平臺,能夠Hold住L2級到L5級完全自動駕駛汽車開發(fā)。
2019-12-18 16:38:233247

安培GPU發(fā)布 英偉自動駕駛芯片算力升級

同時,英偉達還公布與幾家自動駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達的自動駕駛計算芯片,可以實現(xiàn)L2級的自動駕駛自動駕駛測試公司小馬智行也采用英偉達的自動駕駛解決方案,目前已經(jīng)在中美兩國的部分城市展開L4級自動駕駛車輛的載人測試。
2020-06-05 09:11:322811

Einride將使用英偉自動駕駛計算平臺

據(jù)外媒報道,自動駕駛電動卡車制造商Einride表示,其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達Drive AGX Orin自動駕駛計算平臺,實現(xiàn)高速、無人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:041617

復雜裝備的PHM數(shù)據(jù)體系架構(gòu)設計方案

復雜裝備的PHM數(shù)據(jù)體系架構(gòu)設計方案
2021-06-25 16:02:487

基于無線寬帶的林業(yè)監(jiān)控網(wǎng)絡架構(gòu)設計方案

基于無線寬帶的林業(yè)監(jiān)控網(wǎng)絡架構(gòu)設計方案
2021-06-29 16:56:5412

元戎啟行采用英偉達Drive Orin芯片,為L4級自動駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級方案

3月23日,英偉達GTC 2022 大會期間,自動駕駛獨角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達Drive Orin系統(tǒng)級芯片,為L4級自動駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級方案
2022-03-23 15:35:412064

自動駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達將量產(chǎn)自動駕駛芯片DRIVE Orin

自動駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達將量產(chǎn)自動駕駛芯片DRIVE Orin 很多車企都在積極地布局自動駕駛;連特斯拉CEO馬斯克都認為自動駕駛將是他最優(yōu)先要解決的重大問題。 小馬智行完成
2022-03-30 21:19:573002

自動駕駛芯片現(xiàn)狀盤點 國產(chǎn)自動駕駛芯片發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)

目前自動駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢明顯,自動駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢。市場容量未來5年將會高速增長自動駕駛芯片企業(yè)中英偉達依托自己的前期GPU積累和算力優(yōu)勢,CUDA生態(tài)占據(jù)市場領(lǐng)導地位。
2023-02-21 11:37:541248

基于英偉芯片自動駕駛典型架構(gòu)設

NVIDIA DRIVE AGX 是一個可擴展的開放式自動駕駛汽車計算平臺,充當自動駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:331260

自動駕駛算法軟件架構(gòu)介紹

自動駕駛技術(shù)是一個龐大的工程體系,軟件架構(gòu)、功能算法、控制規(guī)劃、感知識別、建圖定位、電氣架構(gòu)、車載控制器、驗證 體系等等,有太多的角度可以去切入。對于自動駕駛功能與算法開發(fā),自動駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291

自動駕駛基礎(chǔ)架構(gòu)

基礎(chǔ)架構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,是一個相對比較成熟的領(lǐng)域。然而在自動駕駛領(lǐng)域,卻是一個新鮮的話題。基礎(chǔ)架構(gòu)的工作包括硬 件、onboard(車載系統(tǒng))、云端三大板塊。在我們認為,自動駕駛領(lǐng)域中 “基礎(chǔ)架構(gòu)
2023-06-01 14:46:470

英偉達拓展中國自動駕駛團隊 高通能否戰(zhàn)勝英偉

英偉達(Nvidia)微信官方賬號發(fā)布消息,該公司正在擴大在中國的自動駕駛團隊,要招募的職缺大約25個,包括:產(chǎn)品工程、系統(tǒng)整合、車輛測試、規(guī)劃控制、地圖等。
2023-12-01 10:46:091126

高通自動駕駛靠軟件開發(fā)革新力壓英偉自動駕駛芯片

拋開價格不談,英偉自動駕駛芯片毫無疑問是最強的,設計范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強的自動駕駛芯片,但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
2024-02-20 13:50:48795

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