束受損，導(dǎo)致左側(cè)A柱下部的繼電器和熔絲架上的幾個(gè)熔絲熔斷，維修技師做了相應(yīng)的修復(fù)和更換。機(jī)電部分的維修工作完成后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。維修技師檢查了2天未能排除故障，于是請(qǐng)求筆者給予技術(shù)支援。故障診斷接車后試車，踩下制動(dòng)踏板，按下起動(dòng)按鈕，起動(dòng)機(jī)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，聲音有力，但就是無(wú)法著機(jī)
2021-08-30 07:06:59
發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測(cè)試
2021-05-14 06:30:22
1， 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)Turbojet2，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)Ramjet3， 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)4， 發(fā)動(dòng)機(jī)15，發(fā)動(dòng)機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個(gè)任務(wù)是基于發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項(xiàng)目，對(duì)simulink還是菜鳥(niǎo)，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)。怠速控制ISC，發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)、空調(diào)壓縮機(jī)工作、變速器掛入檔位、發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大等不同怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，由ECU控制怠速控制閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)都能處在最佳怠速轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。 排放控制
2015-08-14 14:13:32
`振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車等工具的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也標(biāo)志著國(guó)家的工業(yè)水平，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制一直是我國(guó)的重大科研項(xiàng)目。在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過(guò)程中，振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
5～5.25V之間。若不合格，則應(yīng)更換EOM。 （6）清除故障碼283、284，使其不再起作用。起動(dòng)開(kāi)關(guān)在ON位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使用INSITE(TM)手提電腦，清除283和284
2018-10-31 17:38:24
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接腳精華
2014-04-12 19:56:26
`汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對(duì)新車舊車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器位置不同，一般汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器都是串聯(lián)在點(diǎn)火線圈與火花塞之間，串聯(lián)高電壓，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車點(diǎn)火增強(qiáng)要加大火花塞電流粗大，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器
2017-10-07 08:26:21
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器的總體功能就是以本身的磁，電控制本身的電的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的裝置，電的輻射范圍例如臺(tái)風(fēng)一樣旋轉(zhuǎn)形成螺旋狀，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的電吸拉力，來(lái)感應(yīng)其它裝置產(chǎn)生很好的效果為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2016-10-21 07:13:57
尊敬的汽車專家，我想問(wèn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上，我經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明，一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后，聲音小些。而沒(méi)有安裝
2016-12-11 08:45:54
U11第4腳如何校測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和關(guān)閉？如附件原理
2020-11-21 13:41:18
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
請(qǐng)教大神們，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是用油壓傳感器，還是用溫度壓力傳感器？多謝指教
2017-10-26 16:00:34
如今，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用傳感器市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。中國(guó)汽車產(chǎn)量2004年超過(guò)500萬(wàn)輛，2005年超過(guò)690萬(wàn)輛，如按照每輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-08-01 07:02:29
其中一項(xiàng)。我們可以采用氣缸壓力測(cè)試儀（缺點(diǎn)是只能看到最終缸內(nèi)壓力，沒(méi)法看過(guò)程變化），或者用示波器配合壓力探頭來(lái)進(jìn)行缸壓測(cè)試。開(kāi)始測(cè)試之前，確保蓄電池電量充足，保證起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力。發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)，使水溫表指針
2021-03-19 18:17:22
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）需要各類傳感器提供發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)參數(shù)，其中進(jìn)氣溫度傳感器用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣溫度，并將進(jìn)氣溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU），作為汽油噴射、點(diǎn)火正時(shí)
2021-06-30 06:31:14
汽車起動(dòng)機(jī)原理及維修視頻，希望對(duì)大家有幫助
2013-01-05 13:33:45
汽車起動(dòng)機(jī)有一根點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的控制電，還有一根很粗的電源線是常電，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)吸合推動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪與發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪嚙合，同時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。那么不啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)子依然是通電狀態(tài)為什么卻不轉(zhuǎn)呢？
2017-07-19 11:54:03
本文將討論強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)，也就是牽引馬達(dá)。它將在發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動(dòng)馬達(dá)已經(jīng)在許多其他汽車應(yīng)用中占據(jù)主導(dǎo)地位。我們不妨來(lái)進(jìn)行一個(gè)汽車的典型電機(jī)普查。圖 1：汽車中的電動(dòng)機(jī)
2022-11-11 07:38:21
很多人都以為蓄電池是汽車上的電源，其實(shí)并不是，發(fā)電機(jī)才是汽車上真正的電源。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電壓高于汽車蓄電池的電壓，發(fā)電機(jī)向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電；而蓄電池
2019-05-13 22:40:25
現(xiàn)象：接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在于起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。診斷：1、若在起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或
2011-01-13 18:17:49
用V．A G 1551（或V.A.G 1552）檢查，檢查時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，輸入地址碼01“發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元”。屏幕顯示“選擇功能××”，這時(shí)按0和8鍵確認(rèn)輸入，“讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊”，按Q鍵確認(rèn)，按0
2018-10-30 16:28:58
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對(duì)汽車的平順性有著重要影響。本文對(duì)CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究。建立發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的六自由度振動(dòng)模型，編制
2010-12-28 10:23:21
有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門(mén)開(kāi)度！
2013-09-17 17:24:24
申請(qǐng)理由：本人為汽車電子工程師，致力于汽車控制模塊開(kāi)發(fā)，包括PEPS、網(wǎng)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊開(kāi)發(fā)驗(yàn)證改進(jìn)等。現(xiàn)申請(qǐng)Embedded Pi開(kāi)發(fā)板，研究此板在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣VCT控制中的作用。項(xiàng)目描述：主要
2015-11-24 09:32:02
申請(qǐng)理由：接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述：1.接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì)，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無(wú)節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
視野,嚴(yán)重影響駕駛安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期的低溫工作也影響其使用壽命。為城市公共汽車研制一種運(yùn)行成本低、工作安全可靠的客車用供暖設(shè)備,對(duì)提高人民生活質(zhì)量、改善城市面貌將起到積極作用。[hide] [/hide]
2010-03-18 22:18:30
汽車功況就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)基本分八種工況：啟動(dòng)、啟動(dòng)后、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過(guò)渡、托動(dòng)。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制。空檔滑行是怠速工況，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20
全球八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào)，不錯(cuò)過(guò)精彩內(nèi)容來(lái)源：EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
）怠速控制ISC（Idle Speed Control），發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)、空調(diào)壓縮機(jī)工作、變速器掛入檔位、發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大等不同怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，由ECU控制怠速控制閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)都能處在最佳怠速轉(zhuǎn)速下
2011-09-05 09:51:31
如何保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)音頻放大器正常工作？
2021-05-11 06:14:45
電噴摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來(lái)自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
寶馬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解
2012-08-06 11:41:56
怎么實(shí)現(xiàn)多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計(jì)？
2021-05-14 06:57:41
怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
什么是航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
引言隨著發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制策略日趨復(fù)雜，電控系統(tǒng)的研發(fā)工作難度以及實(shí)驗(yàn)工作量大大增加，成本也大幅度提高。V型開(kāi)發(fā)模式已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(Electronic Control Unit，電子
2019-07-10 07:13:21
求大神賜教汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的萬(wàn)有特性怎么仿真？
2013-05-01 18:34:20
`▼點(diǎn)火，啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī) 人工動(dòng)一下活塞桿，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作 斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過(guò)冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個(gè)周期的循環(huán)來(lái)輸出動(dòng)力，因此又被稱為熱氣機(jī)。 圖中斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車 水車通過(guò)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)其也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)`
2016-09-14 11:42:49
傳感器波形變化與發(fā)動(dòng)機(jī)故障特征的內(nèi)在聯(lián)系，并將轉(zhuǎn)速傳感器正常波形與異常波形進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明：當(dāng)傳感器模擬信號(hào)波形的物理參數(shù)變化量超過(guò)一定范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)(ECU)接收到傳感器輸入的異常信號(hào)；當(dāng)模擬信號(hào)特征值變化量超出ECU設(shè)置的正常調(diào)整范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、自動(dòng)熄火或起動(dòng)困難等故障。
2009-12-16 10:57:32
西門(mén)子機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:42:46
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來(lái)越多的私家車進(jìn)入千家萬(wàn)戶，由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問(wèn)題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里將常見(jiàn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
一種基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59
電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通過(guò)一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式，也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時(shí)發(fā)送的數(shù)據(jù)，進(jìn)而得到想要的信息； 2. 問(wèn)答方式，發(fā)送信號(hào)請(qǐng)求，例如
2019-05-06 09:24:15
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速器電路
2020-03-02 11:06:22
極大方便。適用：1、12V/24V汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源（如摩托車、轎車、工程車、貨運(yùn)車、汽油柴油發(fā)電機(jī)組等）。2、 起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、大型直流電機(jī)高低壓起動(dòng)性能試
2022-11-12 23:57:30
汽車電器課程-起動(dòng)機(jī)原理及構(gòu)成
2010-03-31 15:51:18
85 中安新材料石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)潤(rùn)滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤(rùn)滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-01-23 18:07:54
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后起動(dòng)機(jī)不能及時(shí)斷電，將會(huì)燒毀起動(dòng)機(jī)或損壞飛輪齒環(huán)；若變速器不在空檔位置起動(dòng)，則起動(dòng)機(jī)的瞬間動(dòng)力將使汽車位移，還可能引起交通事
2010-12-17 15:55:4441 什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)? 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)分支，從血緣關(guān)系上來(lái)說(shuō)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:18:21
5038 領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖
蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、電壓調(diào)壓器
2009-01-22 17:44:586358 
1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖
蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、電壓調(diào)壓器電路圖
2009-01-22 18:10:282124 
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)點(diǎn)火器電路圖
2009-04-13 09:03:165963 
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)點(diǎn)火器電路圖
2009-04-13 09:03:443188 
起動(dòng)機(jī)的工作原理
汽車起動(dòng)機(jī)的控制裝置包括電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開(kāi)關(guān)燈部件，其中電磁開(kāi)關(guān)于起動(dòng)機(jī)制作在一起。 一、電磁
2009-08-19 10:26:4240137 多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思
多氣門(mén)
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)，這種二氣
2010-03-10 15:24:411490 汽車的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力，汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單上講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量
2010-03-12 10:12:38536 基于ADRC的起動(dòng)機(jī)負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)_周國(guó)棟
2017-01-17 19:58:241 動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的啟動(dòng)電池。
2017-08-29 16:11:286 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市交通中等待信號(hào)燈或是堵車時(shí)，能夠盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后其電源能取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。
2018-01-08 14:12:4713278 本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類，其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435718 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何維修的20個(gè)詳細(xì)案例分析。
2018-10-09 08:00:0012 本視頻主要詳細(xì)介紹了起動(dòng)機(jī)保養(yǎng)步驟，首先切斷電源、拆下電磁開(kāi)關(guān)的連線，發(fā)動(dòng)機(jī)在車體上的兩個(gè)固定螺絲，將發(fā)動(dòng)機(jī)從車上拿下、拆下兩個(gè)固定定子和轉(zhuǎn)子的固定螺絲，將定子從機(jī)體上抽出、完成上述步驟后，即可進(jìn)行復(fù)合安裝。
2018-12-24 16:37:0724612 本視頻主要詳細(xì)介紹了起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障，分別是減速起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障現(xiàn)象、減速起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象。
2018-12-24 16:40:5332126 本視頻首先介紹了起動(dòng)機(jī)的分類，分別是直接操縱式起動(dòng)機(jī)、電磁操縱式起動(dòng)機(jī)、慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)、強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)、電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)以及齒輪移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)。
2018-12-24 16:44:3416180 本視頻主要詳細(xì)介紹了影響起動(dòng)機(jī)性能的因素，分別是影響起動(dòng)機(jī)性能的因素、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)電路影響以及環(huán)境溫度的影響。
2018-12-25 15:08:205782 所謂BSG電機(jī)就是將傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間依靠皮帶傳動(dòng)。當(dāng)車輛處于怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以熄火，空調(diào)、大燈等用電設(shè)備可以依靠48V系統(tǒng)的蓄電池來(lái)維持一段時(shí)間工作，這樣可以一定程度上減少油耗和排放。
2019-08-15 10:40:0826311 汽車起動(dòng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的附屬設(shè)備，負(fù)責(zé)啟動(dòng)時(shí)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成啟動(dòng)過(guò)程，其內(nèi)部主要有直流電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)組成。
2020-04-15 09:20:599136 我們都知道汽車一開(kāi)動(dòng)，就會(huì)首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)產(chǎn)生噪音，這種噪音是不可避免的，我們無(wú)法抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，只能想辦法阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
2020-05-08 08:42:031228 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)起動(dòng)正常，熱車后起動(dòng)困難最常見(jiàn)的原因是混合氣過(guò)濃，但也不排除由于某種原因造成的混合氣過(guò)稀。
2020-05-29 11:29:083736 為研究發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程的影響因素，設(shè)計(jì)了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程測(cè)試方案，對(duì)6臺(tái)不同工作條件下的某型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了車輛起動(dòng)過(guò)程測(cè)試，提取了起動(dòng)過(guò)程的轉(zhuǎn)速特征參欻，研究了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程的影響因素及機(jī)理
2021-06-19 10:56:378 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車電子中的核心部件，可為汽車提供動(dòng)力，驅(qū)使汽車進(jìn)行活動(dòng)的裝置，決定這汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要分類有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-09-03 10:15:0486549 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫(xiě)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的英文簡(jiǎn)寫(xiě)是“L”， “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38852 BACKPACK點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們虹科Pico汽車示波器診斷案例01故障車型大眾帕薩特2.0T柴油機(jī)02故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)困難03示波器診斷與故障分析使用虹科八通道示波器一次性捕獲有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-09-18 18:28:24600 
2015款奔馳C2004MATIC車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象一輛2015款奔馳C2004MATIC車，搭載274920型發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為6.4萬(wàn)km。車主反映，該車
2022-02-18 10:35:11534 
發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)著機(jī)征兆。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲(chǔ)有故障代碼“P0340進(jìn)氣相位傳感器安裝位置不當(dāng)”（圖1）。圖1發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲(chǔ)
2022-03-01 09:48:42555 虹科Pico汽車示波器中鑫之寶鶴壁店趙玉賓Pico故障現(xiàn)象一輛2011款奔馳S350L車，搭載274發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為23萬(wàn)km。車主反映，車輛在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次起動(dòng)著機(jī)，請(qǐng)求
2022-09-13 11:22:53868 
2005款寶馬740Li車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)故障現(xiàn)象故障診斷總結(jié)一輛2005款寶馬740Li車，搭載N62B40A發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為26.3萬(wàn)km。熱機(jī)狀態(tài)下將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，約10min后重新起動(dòng)
2023-04-25 11:34:22331 2009款?yuàn)W迪Q7車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款?yuàn)W迪Q7車，搭載BHK發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為20.6萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后反復(fù)試車，起動(dòng)
2023-08-31 08:10:49530 2016款別克昂科拉車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)作者：建輝汽車診斷中心梁建輝故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款別克昂科拉車，搭載LFF發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為8.6萬(wàn)km。車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)
2023-11-08 08:09:47465 1、起動(dòng)機(jī)為短時(shí)工作制, 正常情況下每次起動(dòng)時(shí)間約2s，起動(dòng)機(jī)一般啟動(dòng)時(shí)間控制在5秒之內(nèi),單次最長(zhǎng)不要超過(guò)15秒，冬季溫度低于零下5℃時(shí)，起動(dòng)前應(yīng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。
2023-11-16 12:30:09326 
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的靈魂，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動(dòng)機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391 
，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于起動(dòng)擋，偶爾只能聽(tīng)到“咔噠”一聲，起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，類似蓄電池虧電時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象。為此，1個(gè)多月內(nèi)先后更換了蓄電池和起動(dòng)機(jī)，但故障依舊，于是向筆者請(qǐng)求
2023-12-08 15:47:54741 虹科Pico商城上線，點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)來(lái)逛逛！1994款凱迪拉克fleetwood車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)作者：奧星越秀汽車職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校任賀新故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛1994款凱迪拉克fleetwood
2024-02-19 13:16:20115
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論