散漫說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。本文通過(guò)分析純電動(dòng)汽車(chē)高壓架構(gòu)功能要求，對(duì)比目前典型純電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣架構(gòu)，提出了一種全新高壓架構(gòu)設(shè)計(jì)方案。以下為正文。
2022-10-14 11:36:55
2152 2012年，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)(包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē))來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的年份，它既是中國(guó)“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年，業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
析及高壓電工復(fù)審考試1、【判斷題】以電氣回路為基礎(chǔ),將繼電器和各元件的線圈觸點(diǎn)按保護(hù)動(dòng)作順序,自左而右自上而下繪制的接線圖,稱為展開(kāi)圖。()（√）2、【判斷題】電力系統(tǒng)過(guò)電壓分成兩大類:外部過(guò)電壓和內(nèi)部過(guò)電壓。(？)（√）3、【判斷題】 電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)指設(shè)備的開(kāi)關(guān)和刀閘均在合上...
2021-07-12 09:02:16
對(duì)電氣設(shè)備和電力系統(tǒng)安全運(yùn)行危害極大。（√）2、【判斷題】 正常情況下,高壓電容器組的投入或退出運(yùn)行與系統(tǒng)功率因素?zé)o關(guān)。（×）3、【判斷題】 變壓器的效率η為輸出的有功功率與輸入的有功功率之比的百分?jǐn)?shù)。（√）4、【判斷題】 工作票是準(zhǔn)許在電氣設(shè)備上工作的書(shū)面命令,是...
2021-07-09 07:44:54
題庫(kù)來(lái)源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2021年高壓電工考試內(nèi)容為正在備考高壓電工操作證的學(xué)員準(zhǔn)備的理論考試專題，每個(gè)月更新的高壓電工考試APP祝您順利通過(guò)高壓電工考試。1、【判斷題】 交流
2021-07-09 07:20:55
最新大綱及高壓電工考試真題匯總，有助于高壓電工模擬考試題庫(kù)考前練習(xí)。1、【判斷題】 高壓電動(dòng)機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)工作原理與變壓器縱差動(dòng)保護(hù)相似。（√）2、【判斷題】 當(dāng)導(dǎo)體的長(zhǎng)度相同時(shí),同種材料導(dǎo)體的橫截面積越大,導(dǎo)體的電阻越小。（√）3、【判斷題】 工作票是準(zhǔn)許在電氣設(shè)備上工作的書(shū)面命令...
2021-09-10 07:13:28
及高壓電工最新解析1、【單選題】在()中,電動(dòng)勢(shì)電壓電流的大小和方向隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化。（B）A、直流電路B、正弦交流電路C、脈沖電路2、【單選題】 對(duì)于用電設(shè)備的電氣部分,按設(shè)備的具體情況常備有電氣箱、控制柜,或裝于設(shè)備的壁龕內(nèi)作為()。（A）A、屏護(hù)裝置B、接地...
2021-09-01 08:13:35
800V高壓電氣系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)
2021-03-11 06:04:56
我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致在汽車(chē)行業(yè)中的電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)越來(lái)越體現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)人性化、舒適化與美觀性的現(xiàn)實(shí)需求。設(shè)計(jì)汽車(chē)的電子電氣架構(gòu)是一項(xiàng)工程量較大的工作，它涉及了硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)、線束等方面
2016-10-18 22:10:19
第1章純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē)：燃油汽車(chē)新能源汽車(chē)：使用電為能量來(lái)源的汽車(chē)，用于電池
2021-06-30 07:25:58
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
1、概述本設(shè)計(jì)方案充分考慮充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專用部件設(shè)計(jì)、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提高充電設(shè)備
2021-09-14 06:44:19
蓄電池。直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車(chē)中的低壓直流負(fù)載供電。3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)的測(cè)試蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個(gè)
2018-10-26 10:54:52
存儲(chǔ)在蓄電池。直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車(chē)中的低壓直流負(fù)載供電。3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)的測(cè)試蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端
2018-10-12 10:37:13
混合動(dòng)力汽車(chē)中，也在發(fā)生類似的演進(jìn)。它們主要由鋰離子電池供電，有相同的要求，如高壓電動(dòng)汽車(chē)，雖然電流和電壓電平差別很大。這里建議用MOSFET模塊來(lái)解決這一問(wèn)題。此外，以全固態(tài)方案取代預(yù)充電硬件，需要
2018-10-30 08:51:05
在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)中，需要一種方法將高壓電池與車(chē)輛的其他部分?jǐn)嚅_(kāi)連接。專門(mén)設(shè)計(jì)的大電流繼電器(接觸器)歷來(lái)一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設(shè)計(jì)必須支持在負(fù)載下斷開(kāi)連接，而不受損壞。這是通過(guò)
2019-07-26 06:49:10
面向電動(dòng)汽車(chē)的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動(dòng)汽車(chē)，也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車(chē)來(lái)與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來(lái)越多的距車(chē)巨頭也開(kāi)始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車(chē)型。 電動(dòng)車(chē)剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20
在電動(dòng)汽車(chē)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，直流側(cè)電壓來(lái)源于高壓電池，直流側(cè)電壓紋波對(duì)高壓電池、逆變器、電機(jī)各有什么影響？
2012-09-15 18:34:13
` 對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車(chē)等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來(lái)，人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈，特別是電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車(chē)，但是也有人說(shuō)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)的碳
2018-01-25 10:54:53
架構(gòu)。電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)境電動(dòng)交通工具泛指使用高壓電池和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行推進(jìn)的車(chē)輛。與僅用內(nèi)燃機(jī)(ICE)提供動(dòng)力的汽車(chē)相比，這種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于，電動(dòng)機(jī)在產(chǎn)生扭矩(特別是在加速過(guò)程中)時(shí)要比ICE高效得多。另外
2019-05-13 14:11:37
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
動(dòng)力電池），后果將不堪設(shè)想，所以各高壓部件回路的保護(hù)至關(guān)重要，本文將闡述純電動(dòng)汽車(chē)高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法，并實(shí)例說(shuō)明。電動(dòng)汽車(chē)電氣拓?fù)鋱D如圖一所示。圖一電動(dòng)汽車(chē)電氣拓?fù)鋱D二、熔斷器選型2.1
2021-01-12 17:08:28
``新能源汽車(chē)鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車(chē)動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子，并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
變電流，以保證轉(zhuǎn)子朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源純電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)，新能源純電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)免費(fèi)為大家分享電動(dòng)汽車(chē)品牌、電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格、電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03
??電動(dòng)汽車(chē)很多應(yīng)用中都離不開(kāi)高壓電壓采樣，比如在BMS以及MCU（電機(jī)控制器）中都必須用到。一般MCU中只采一路就可以了，功能安全方案采兩路。BMS中可能采集更多。??高壓電壓采樣設(shè)計(jì)相對(duì)難一點(diǎn)
2021-07-27 07:44:45
最新大綱及高壓電工考試真題匯總，有助于高壓電工考試試題考前練習(xí)。1、【判斷題】 按高壓斷路器的滅弧原理或滅弧介質(zhì)分類可分為油斷路器、真空斷路器、六氟化硫(SF6)斷路器等。（√）2、【判斷題】 過(guò)電壓對(duì)電氣設(shè)備和電力系統(tǒng)安全運(yùn)行危害極大。（√）3、【判斷題】 導(dǎo)體處于變化的磁場(chǎng)中時(shí)...
2021-09-16 09:33:53
高壓電機(jī)是怎樣完成啟動(dòng)的？10KV的高壓電機(jī)
2023-04-03 11:32:25
及高壓電工考試真題匯總，有助于高壓電工作業(yè)考試題庫(kù)考前練習(xí)。1、【判斷題】 高壓電動(dòng)機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)工作原理與變壓器縱差動(dòng)保護(hù)相似。（√）2、【判斷題】 額定電壓為10kV的斷路器可用于6kV系統(tǒng)。（√）3、【判斷題】 隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的操作功率較大。（√）4、【判...
2021-09-16 07:05:18
高壓電動(dòng)機(jī)短路電流如何計(jì)算的,看到帖子說(shuō)高壓電動(dòng)機(jī)受潮可以加380v交流電烘干,需要計(jì)算高壓電動(dòng)機(jī)的短路電流比較,大蝦們給個(gè)意見(jiàn)昂
2023-12-11 07:36:41
報(bào)名全真模擬，進(jìn)行高壓電工自測(cè)。1、【判斷題】 高壓電動(dòng)機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)工作原理與變壓器縱差動(dòng)保護(hù)相似。（√）2、【判斷題】 絕緣子是用來(lái)固定導(dǎo)線,并使導(dǎo)線與桿塔之間保持絕緣狀態(tài)。（√）3、【判斷題】 雙繞組變壓器的額定容量即為繞組的額定容量。（√）4、【判斷題】 當(dāng)變...
2021-09-02 07:09:10
最新大綱及高壓電工考試真題匯總，有助于高壓電工模擬考試系統(tǒng)考前練習(xí)。1、【判斷題】 環(huán)網(wǎng)柜的高壓母線截面積,應(yīng)根據(jù)本變電所負(fù)荷電流和穿越電流之和進(jìn)行選擇。（√）2、【判斷題】 高壓電動(dòng)機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)工作原理與變壓器縱差動(dòng)保護(hù)相似。（√）3、【判斷題】 干式變壓器在結(jié)構(gòu)上可分為以固體絕...
2021-09-16 09:01:43
如何去獲取零序電流？電動(dòng)機(jī)的過(guò)負(fù)荷保護(hù)的動(dòng)作對(duì)象是什么？高壓電動(dòng)機(jī)運(yùn)行常見(jiàn)的異常運(yùn)行狀態(tài)有哪幾種？
2021-08-18 07:42:27
針對(duì)傳統(tǒng)比例積分（ＰＩ）控制在電機(jī)控制中控制效果不良的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于向后傳播算法（ＢＰ）模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ＰＩ控制器。基于ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建立了純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真模型，將駕駛員
2019-12-10 16:32:40
因工作需要，求整車(chē)電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)軟件——PREEvision（盜版），價(jià)格可議，WetChat/***，非誠(chéng)勿擾
2017-04-18 14:20:20
純電動(dòng)汽車(chē)電源測(cè)試，你玩兒明白了嗎？
2023-04-07 16:39:33
DB-QC21 純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車(chē)用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開(kāi)發(fā)，配套整車(chē)電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31
充電機(jī)（左）和6．6kW車(chē)載充電機(jī)（右）三、高壓配電盒高壓配電盒（Power Distribution Unit；PDU）是新能源車(chē)高壓系統(tǒng)解決方案中的高壓電源分配單元。純電動(dòng)汽車(chē)高壓配電盒里面有銅排
2018-05-14 16:19:58
優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車(chē)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
北京首輛私人純電動(dòng)汽車(chē)上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，隨著北京新能源汽車(chē)首批首期目錄公布，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售日前在北京正式開(kāi)始向私人開(kāi)閘。3月2日，北京市科委攜手北汽新能源汽車(chē)股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)純
2014-04-22 14:46:09
電氣化已為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無(wú)論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)還是電動(dòng)汽車(chē)(EV)，總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來(lái)
2022-11-09 06:29:48
常用高壓電機(jī)的故障排除方法高壓電機(jī)對(duì)供礦山、機(jī)械工業(yè)、石油化工工業(yè)、發(fā)電機(jī)等各種工業(yè)中有著舉足輕重的作用。高壓電機(jī)定義高壓電機(jī)是指額定電壓在1000V以上電動(dòng)機(jī)。常使用的是6000V和10000V
2015-12-28 17:36:09
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
31307 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)線號(hào)編號(hào)規(guī)則 SAE J1654 高壓電 纜 SAE J1673 電動(dòng)汽車(chē)高壓電纜總成設(shè)計(jì) SAE J1742 道路測(cè)量車(chē)載電線束高壓連接-試 驗(yàn)方法和一般性能要求詳情見(jiàn)附件。。。。。。
2021-04-08 11:30:57
1、概述 本設(shè)計(jì)方案充分考慮充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專用部件設(shè)計(jì)、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提高充電設(shè)備
2021-08-26 13:21:58
求一種電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24
求大佬分享高壓電壓采樣方案
2021-10-11 06:17:42
充電。由于充電器的功效由多種元件決定，因此不能明確說(shuō)明某個(gè)充電器功率級(jí)別比其他功率級(jí)別更加高效。典型效率在 95% 至 99% 之間，具體取決于實(shí)現(xiàn)情況。第 6 種不實(shí)傳言：眾所周知，高壓電動(dòng)汽車(chē)
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電氣化已為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例――無(wú)論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）還是電動(dòng)汽車(chē)（EV），總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來(lái)
2020-10-30 08:17:34
近年來(lái)，汽車(chē)電氣化是大勢(shì)所趨，汽車(chē)電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車(chē)，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
嚴(yán)格，涌現(xiàn)了不同的電源架構(gòu)來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，包括為每個(gè)關(guān)鍵負(fù)載配備獨(dú)立偏置電源的分布式電源架構(gòu)。電動(dòng)汽車(chē)中的傳統(tǒng)電源架構(gòu)汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師可以根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的電源要求為某些電源架構(gòu)設(shè)計(jì)方案。圖1所示的傳統(tǒng)方法
2022-11-04 06:34:12
電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分。純電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
至關(guān)重要，本文將闡述純電動(dòng)汽車(chē)高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法，并實(shí)例說(shuō)明。電動(dòng)汽車(chē)電氣拓?fù)鋱D如圖一所示。圖一電動(dòng)汽車(chē)電氣拓?fù)鋱D二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動(dòng)作特性主要分為：普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28
為解決高壓電動(dòng)機(jī)定子繞組匝間絕緣薄弱的問(wèn)題，分析了高壓電動(dòng)機(jī)定子繞組故障的原因，提出了提高定子繞組匝間絕緣性能的理論依據(jù)，研究了用聚酞亞胺薄膜繞包電磁線以提
2009-07-03 15:17:40
27 為解決高壓電動(dòng)機(jī)定子繞組匝間絕緣薄弱的問(wèn)題，分析了高壓電動(dòng)機(jī)定子繞組故障的原因，提出了提高定子繞組匝間絕緣性能的理論依據(jù)，研究了用聚酞亞胺薄膜繞包電磁線以提高
2009-07-06 14:06:088
高壓電氣除塵器-利用高頻高壓電源法除塵
2008-04-13 11:20:581248 
高壓電氣二次回路原理圖及講解，非常典型的圖紙
2016-01-22 14:35:1028 相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)而言，純電動(dòng)汽車(chē)采用了大容量、高電壓的動(dòng)力電池及高壓電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，并采用了大量的高壓附件設(shè)備，如：電動(dòng)空調(diào)、PTC 電加熱器及 DC/DC 轉(zhuǎn)換器等。由此而隱藏的高壓安全隱患
2018-01-24 10:36:0212743 。他們共同的特點(diǎn)是使用高達(dá)600V的或更高的驅(qū)動(dòng)電壓，涉及到布線，他們都有著相同的基本要求，既是在EMI（電磁干擾）保護(hù)系統(tǒng)下的安全傳輸高的電流和電壓。作為高壓電纜是用于連接高電壓電池、逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)、三相發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電能的傳輸。
2018-11-06 11:30:221355 
高壓電動(dòng)機(jī)功率一般較大，所以常用在大設(shè)備的拖動(dòng)上，且應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有和高壓電動(dòng)機(jī)額定電壓一致的電源。
2020-08-17 17:16:5443041 高壓電動(dòng)機(jī)是指額定電壓在1KV以上的電機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是功率大，承受沖擊能力強(qiáng)，缺點(diǎn)是慣性大，啟動(dòng)和制動(dòng)都困難。高壓電機(jī)應(yīng)用廣泛，可用于驅(qū)動(dòng)各種不同機(jī)械設(shè)備，如壓縮機(jī)、水泵、破碎機(jī)、切削機(jī)床、運(yùn)輸機(jī)
2020-08-17 17:22:5513655 安全設(shè)計(jì)方式。原則上，低壓監(jiān)測(cè)回路會(huì)比高壓先接通，后斷開(kāi)。在電動(dòng)汽車(chē)的高壓回路中，要求具備高壓互鎖功能的電氣元件主要是高壓連接。一般，高壓互鎖主要在電動(dòng)汽車(chē)點(diǎn)火過(guò)程中發(fā)揮作用，上電過(guò)程中，如果檢測(cè)到高壓回路不完整，則系統(tǒng)禁止高壓上電，從而避免潛在的安
2020-09-11 14:10:5612219 解決混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題 電氣化已為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無(wú)論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)還是電動(dòng)汽車(chē)(EV)，總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章
2020-10-21 01:12:20406 電動(dòng)汽車(chē)主要包括三類，即純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。
2020-12-26 15:57:16370 基于Simulink的混動(dòng)/電動(dòng)汽車(chē)統(tǒng)一模型架構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用說(shuō)明。
2021-06-03 15:05:4711 解決混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
電氣化已為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無(wú)論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)還是電動(dòng)汽車(chē)(EV)，總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這
2021-11-10 09:36:46413 
定義電壓超過(guò)60 V就被定義為高壓電，和傳統(tǒng)汽油車(chē)使用12 V低電壓系統(tǒng)相比，電動(dòng)車(chē)使用了300V以上高壓電氣系統(tǒng)，高電壓大電流在提供車(chē)輛足夠動(dòng)力的同時(shí)，也考驗(yàn)著車(chē)載高壓用電器的使用安全。在ISO...
2022-01-05 14:04:3679 電動(dòng)汽車(chē)高壓電池管理系統(tǒng) (BMS)技術(shù)正在迅速發(fā)展。為了從單次充電中獲得更多里程、減少充電時(shí)間并最大限度地降低 EV 電池組的總成本，設(shè)計(jì)人員正在采用新的電池化學(xué)成分并嘗試新的架構(gòu)。智能電池接線盒
2022-08-04 14:57:483714 
解決混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
2022-10-31 08:23:450 項(xiàng)目一新能源電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)
項(xiàng)目二電動(dòng)汽車(chē)高壓電系統(tǒng)防護(hù)
2022-11-29 16:49:30500 高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇椋?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)上動(dòng)力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。高壓線束具有高電壓、大電流、防護(hù)等級(jí)高及抗電磁干擾等特點(diǎn)，是純電動(dòng)汽車(chē)高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，是整車(chē)性能和安全的關(guān)鍵零部件。
2022-11-30 14:17:281414 動(dòng)力電池系統(tǒng)一個(gè)或一個(gè)以上蓄電池包及相關(guān)附件(蓄電池管理系統(tǒng)、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備、以及機(jī)械總成)構(gòu)成的為電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)提供電能的系統(tǒng)。
2023-05-13 10:06:51515 
純電動(dòng)汽車(chē)高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。如圖1所示，電池是整個(gè)高壓系統(tǒng)的能源，為電驅(qū)及電力電子部件提供能量。充電系統(tǒng)包括慢充和快充，為電池提供能量。合理的高壓部件方案及集成設(shè)計(jì)
2023-05-19 10:14:171316 
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇椋?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)上動(dòng)力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。
2023-05-24 09:17:072488 
如今，電動(dòng)汽車(chē)上使用的高壓電池都提供了最大的安全性和使用壽命。如果您還在因?yàn)閾?dān)心電池的安全性而猶豫是否將燃油動(dòng)力汽車(chē)換成電動(dòng)汽車(chē) (EV)，那就盡管放心！據(jù)多家媒體的報(bào)道，很多人都非常關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)
2023-05-25 00:15:02937 
高壓電氣系統(tǒng)驗(yàn)證純電和混合動(dòng)力汽車(chē)中的高壓電氣系統(tǒng)關(guān)乎整車(chē)的能耗和安全，需要在部件及整車(chē)開(kāi)發(fā)階段做全面的測(cè)試與驗(yàn)證。符合ISO21498*標(biāo)準(zhǔn)的電壓、電流一體式測(cè)量模塊CSMHVBM系列產(chǎn)品，可以
2022-10-13 14:36:38370 
上圖為電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣件布局圖，純電動(dòng)汽車(chē)高壓部件的布局位置來(lái)合理布置電池到PDU、電機(jī)控制器到電機(jī)、交直流充電等各個(gè)高壓部件之間的高壓連接線束。
2023-08-21 09:58:251235 
交流高壓電動(dòng)機(jī) - 故障分析 - 交流高壓電動(dòng)機(jī)的故障原因很多，為此，很有必要針對(duì)各類故障，探索出一套針對(duì)性的給出了明確的故障處理方法，提出了有效采取的防范措施，及時(shí)排除高壓電機(jī)發(fā)生的故障，使高壓電動(dòng)
2023-10-19 10:42:33413 REEV）是一種結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)，其主要特點(diǎn)是在電池電量耗盡后，可以通過(guò)內(nèi)燃機(jī)為電池充電，從而延長(zhǎng)行駛里程。本文將對(duì)增程式電動(dòng)汽車(chē)的電氣架構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)介紹。 增程式電動(dòng)汽車(chē)的基本組
2024-01-09 17:18:28354 
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