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電子發燒友網>汽車電子>淺析電子電氣架構發展的六階段

淺析電子電氣架構發展的六階段

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經緯恒潤整車電子電氣架構解決方案,助力智能網聯汽車發展

隨著汽車產業的快速發展,汽車功能需求越來越豐富多樣,車載電子器件數量越來越多,汽車通訊網絡越來越復雜,傳統汽車電子電氣架構已不能支撐汽車“四化”技術的發展需要, 汽車電子電氣架構需變革才能支撐未來智能汽車的相關配置。
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一文解讀汽車電子電氣架構

智能駕駛、智能座艙是消費者能感知到的體驗,背后需要強大的傳感器、芯片,更需要先進的電子電氣架構的支持,電子電氣架構決定了智能化功能發揮的上限 。如果沒有先進的電子電氣架構做支撐,再多表面智能功能的搭載也無法支持車輛的持續更新和持續領先,更無法帶來車輛成本降低和生產研發的高效。
2023-02-11 11:35:032581

電子電氣架構設計需要考慮哪些方面?

因此汽車制造商紛紛革新現有的的電子電氣架構,像國內小鵬的X-EEA3.0中央計算平臺+區域控制架構、廣汽埃安的中央計算平臺架構——星靈架構、長城的計算平臺架構GEEP3.0等(如圖1所示)。
2023-02-26 09:14:431252

主流車企電子電氣架構進化對比分析

特斯拉是汽車電子電氣架構的全面變革者,2012年 Model S 有較為明顯的功能域劃分,包括動力域、底盤域、車身域,ADAS模塊橫跨了動力和底盤域,由于傳統域架構無法滿足自動駕駛技術的發展和軟件定義汽車的需求,為解耦軟硬件,搭載算力更強大的主控芯片。
2023-02-28 10:23:06475

汽車電子電氣架構簡介

總結來說,電氣架構是整車電氣系統的基本結構,它包括功能,系統,組成系統的零件,零件與零件之間的相互關系,零件與環境之間的關系,以及指導系統設計和演化的原理。
2023-03-01 09:24:581498

淺析整車電子電氣架構中的智能執行器

還記得兩三年前,當我們談論電子電氣架構(Electrical/Electronic Architecture,EEA)的時候,還是談論分布式架構到域控架構的升級
2023-03-13 09:54:24716

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2023-03-16 10:00:071092

整車電子電氣架構中的智能執行器

,感覺還是遙不可及,電子電氣架構發展階段圖如下所示。 ▲圖1 博世的電子電氣發展階段圖 而今,我們眼看各個主機廠的中央計算單元架構都要紛紛落地了,小鵬的X-EEA3.0中央計算平臺+區域控制架構、廣汽埃安的星靈中央計算平臺架構、長城的GEEP3.0計算平臺架構、理想的LEEA3.0等。 在電子電氣
2023-03-27 08:00:47507

什么是電子電氣架構電氣架構指導系統設計和演化的原理

總結來說,電氣架構是整車電氣系統的基本結構,它包括功能,系統,組成系統的零件,零件與零件之間的相互關系,零件與環境之間的關系,以及指導系統設計和演化的原理。
2023-04-06 11:05:171109

整車電子電氣架構中的智能執行器

還記得兩三年前,當我們談論電子電氣架構(Electrical/Electronic Architecture,EEA)的時候,還是談論分布式架構到域控架構的升級,關于中央計算單元+區域控制器架構,感覺還是遙不可及,電子電氣架構發展階段圖如下所示。
2023-04-27 12:23:46436

淺談汽車電子電氣架構

在傳統的整車電子電氣架構體系中,通常將功能劃分在不同的模塊領域,如動力總成、信息娛樂、底盤、車身等,在每個模塊領域中,控制器的設計通常基于特定的功能,如:座椅控制單元SCU、尾門控制器PLG等。
2023-05-05 11:13:26723

基于EA的電子電氣架構功能設計探討

【摘 要】 在軟件定義汽車時代背景下,新一代的汽車電子電氣架構(以下簡稱E/E 架構) 不斷進化。物理拓撲上,控制器ECU 數量大幅減少,集中度提高,拓撲方式從分布式到域集中式,再到中央集成大腦逐步
2023-05-06 16:53:50622

特斯拉電子電氣架構路線圖

特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構,目前特斯拉已研發出域集中式E/E架構并引領行業變革。四家車企在選擇與百度、高德、谷歌、騰訊等地圖企業合作而非自研。在轉向和制動系統方面,博世和布雷博的產品頗受青睞。特斯拉自建數據中心訓練數據引擎,蔚小理則選擇與阿里云、星辰天合等公司進行合作。
2023-05-11 16:54:461554

汽車電子電氣架構進化的終點在哪里

隨著人們對汽車性能要求的不斷提高,越來越多的汽車電子/電氣(E/E)架構系統被集成到汽車中,成為智能交通、自動駕駛、智能城市等更廣泛生態系統的組成部分。汽車行業自動化水平的大幅提升,也為汽車E/E架構發展帶來若干關鍵機遇。
2023-05-17 09:48:55618

淺析整車電子電氣架構中的智能執行器

還記得兩三年前,當我們談論電子電氣架構(Electrical/Electronic Architecture,EEA)的時候,還是談論分布式架構到域控架構的升級,關于中央計算單元+區域控制器架構,感覺還是遙不可及,電子電氣架構發展階段圖如下所示。
2023-05-22 10:59:59261

基于新型電子電氣架構的安全技術

對于電子電氣架構而言,安全考慮是必不可少的,通常來說包含功能安全、預期功能安全、信息安全。下面來分別聊聊每個包含的內容。 1.功能安全 與電子電氣架構相關的功能安全, 指不存在由電子電氣系統功能異常
2023-05-29 09:08:58671

自動駕駛汽車電子電氣架構

電子電氣架構是汽車電子電氣系統的頂層設計,目的是在政策法規和設計指標等約束條件下,對功能、成本和裝配等方面進行具體分析,得出最優的電子電氣系統架構; 先進的電子電氣架構(Electronic
2023-06-01 11:36:593

自動駕駛汽車電子電氣架構技術開發

對汽車電子電氣架構進行概念綜述;分析“深藍”車型的自動駕駛系統框架結構和電子電氣架構;總結歸納汽車行業電子電氣架構的演進趨勢,并結合汽車向智能化、網聯化發展的趨 勢,對未來汽車電子電氣架構進行展望
2023-06-02 16:19:493

未來電子電氣架構核心域控制器技術解析

特斯拉Model3開啟了電子架構的變化,實現了中央域控制架構的雛形,被行業認為在電子電氣架構方面領先傳統車企6年以上。
2023-06-19 09:25:14817

主流OEM電子電氣架構的演變進度

現在汽車的電子電氣架構逐步在更新,越來越多的ECU進行整合,從原來的分布式階段逐步演進到域控制器和中央計算架構。在架構演進過程中,支撐這一變革的底層芯片也在逐步發展,越來越多的主機廠關注的是一整套
2023-06-19 09:29:451269

電子電氣研發平臺解決方案

當前,整車電子電氣架構正處于從分布式架構向域集中式乃至中央集中式進行過度的關鍵階段。“面向服務的架構”、“軟件定義汽車”“AUTOSARCP/AP”、“智能座艙”等概念或要求給電子電氣研發及管理帶來
2022-05-26 09:27:47444

經緯恒潤整車電子電氣架構解決方案,助力智能網聯汽車發展

隨著汽車產業的快速發展,汽車功能需求越來越豐富多樣,車載電子器件數量越來越多,汽車通訊網絡越來越復雜,傳統汽車電子電氣架構已不能支撐汽車“四化”技術的發展需要,汽車電子電氣架構需變革才能支撐未來智能
2022-11-29 10:09:50476

英飛凌:半導體賦能智能駕駛和整車電子電氣架構的演進

過去常用的汽車電子電氣架構中,各個模塊各司其職地完成各自的任務。在現階段混合式架構中,會有單獨的域控制器。下一步的演進方向是采用中央電子控制單元,即Central ECU,在這種架構下,數據在哪個階段處理,決策在哪個模塊里實現,有多種不同的實現方式,隨之對應不同的架構
2023-06-30 16:58:23319

淺談電子電氣架構發展

電子電氣架構專家侯旭光先生在《智能汽車:電子電氣架構詳解》一書中,從“終端客戶需求”與“電子技術發展”兩個路線,探討了電子電氣架構發展的驅動因素,本文摘取書中片段進行分享,希望給大家以啟發。
2023-07-15 17:02:13628

一文詳解電子電氣架構的演進

雖然電子電氣架構的概念在過去的20年間才逐漸發展起來,電子電氣系統卻已經有了超過40年的歷史。在電子電氣架構這個概念尚未出現的年代里,汽車電子電氣系統一直在持續的發展中。
2023-07-19 11:31:172005

智能汽車電子電氣架構發展

電子電氣架構專家侯旭光先生在《智能汽車:電子電氣架構詳解》一書中,從“終端客戶需求”與“電子技術發展”兩個路線,探討了電子電氣架構發展的驅動因素,本文摘取書中片段進行分享,希望給大家以啟發!
2023-07-20 16:06:10614

智慧加持!恩智浦S32G賦能零跑全新【四葉草】電子電氣架構

7月31日,零跑汽車舉辦了“真集成,真智能”發布會,正式發布其全新LPEE3.0中央集成式電子電氣架構。該架構采用了兩顆主芯片實現中央超算,融合座艙域、智駕域、動力域、車身域,以高算力、快通訊
2023-08-04 08:05:03680

汽車電子電氣架構為什么要做中央集成?

汽車電子電氣架構是指汽車中的各類傳感器、電子控制單元(ECU)、線束拓撲和電子電氣分配系統的整合,它決定了汽車的信息交互和復雜功能的實現。汽車電子電氣架構的迭代歷史可以分為以下幾個階段
2023-08-18 10:02:30501

智能網聯汽車多域電子電氣架構技術研究

隨著汽車智能化、網聯化技術不斷發展,傳統電子電氣架構已難以滿足面向未來的車路云網一體化發展新需求。本文中聚焦面向未來的智能網聯汽車多域電子電氣架構,分別從總體設計、硬件系統、通信系統和軟件系統
2023-08-23 14:21:50658

汽車電子電氣架構設計仿真解決方案

本文將介紹面向服務(SOA)的汽車TSN網絡架構,并探討RTaW-Pegase仿真與設計軟件在TSN網絡設計中的應用。通過RTaW將設計問題分解,我們可以更好地理解汽車電子電氣架構設計的過程。
2023-11-13 15:08:54874

虹科方案 |?汽車電子電氣架構設計仿真解決方案

本文將介紹面向服務(SOA)的汽車TSN網絡架構,并探討RTaW-Pegase仿真與設計軟件在TSN網絡設計中的應用。通過RTaW將設計問題分解,我們可以更好地理解汽車電子電氣架構設計的過程。
2023-11-20 10:59:46339

什么是電子電氣架構電子電氣架構(EEA)主要支撐技術

總結來說,電氣架構是整車電氣系統的基本結構,它包括功能,系統,組成系統的零件,零件與零件之間的相互關系,零件與環境之間的關系,以及指導系統設計和演化的原理。
2023-11-21 09:32:15687

淺析泛在電力物聯網發展形態與挑戰

淺析泛在電力物聯網發展形態與挑戰 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘 要: 泛在電力物聯網是當前智能電網發展的一個方向。首先,總結了泛在電力物聯網的主要作用和價值體現;其次
2024-02-26 11:04:32161

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