本系列文章共有三部分，第 1 部分重點(diǎn)介紹如何準(zhǔn)確地估算某個(gè)時(shí)鐘源的抖動(dòng)，以及如何將其與 ADC 的孔徑抖動(dòng)組合。在第 2 部分中，該組合 抖動(dòng) 將用于計(jì)算 ADC 的 SRN，然后將其與實(shí)際
2012-05-07 11:37:30
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本文對(duì)某具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的汽車電子控制器進(jìn)行了模態(tài)仿真分析和模態(tài)試驗(yàn)，并對(duì)仿真分析中的幾何模型修正，單元類型選擇，邊界條件設(shè)定等方法進(jìn)行了研究。
2013-05-22 10:27:203159 
我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例，用數(shù)據(jù)向大家科普下一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，要經(jīng)歷多少道“淬煉”。##我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例，用數(shù)據(jù)向大家科普下一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，要經(jīng)歷多少道“淬煉”。##我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例，用數(shù)據(jù)向大家科普下一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，要經(jīng)歷多少道“淬煉”。
2016-04-28 14:33:344531 目前，汽車智能后視鏡產(chǎn)品導(dǎo)航、車輛狀態(tài)、帶記錄儀和故障檢測(cè)功能是他們比較共同的特點(diǎn)。在這樣的大勢(shì)下，今天要拆解的PC6智能后視鏡究竟如何？下面就讓我們通過實(shí)際體驗(yàn)來驗(yàn)證一下吧！## 目前，汽車智能
2016-06-24 16:23:2313932 眼下，作為改善視線盲區(qū)的“終極殺器”——攝像頭，正在一步步取代后視鏡。在日本，取消后視鏡的提案正式通過，汽車后視鏡將會(huì)逐步退出歷史舞臺(tái)。攝像頭代替后視鏡的優(yōu)點(diǎn)有很多：通過對(duì)車身四周的多角度實(shí)時(shí)拍攝，可以更加準(zhǔn)確地掌握周圍狀況，比起內(nèi)外后視鏡的配合要看得更多、也更安全。
2016-08-16 17:21:033715 汽車后視鏡是1914年誕生的，也有了100年的時(shí)間。后視鏡的作用很簡單，就是利用反光原理，讓我們不用大角度的扭頭，即可看到車輛側(cè)面、后面（一部分角度）的情況，讓駕駛安全系數(shù)增加。
2016-11-03 11:57:033898 通過對(duì)某微型燃油汽車底盤進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)并利用ADVISOR仿真軟件進(jìn)行大量的仿真分析，說明該車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案是實(shí)用、可行的。通過仿真分析可以看到，該電動(dòng)汽車在行駛、加速、制動(dòng)等方面都能夠適應(yīng)城市的交通狀況，這對(duì)電動(dòng)汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化具有重要的參考價(jià)值。
2018-09-10 09:04:0011345 
在7月1日之后銷售的汽車上，可以使用電子后視鏡來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的光學(xué)后視鏡。目前國內(nèi)包括路特斯Eletra、北汽魔方等車型已經(jīng)提供電子后視鏡的安裝選項(xiàng)。 ? 電子后視鏡：幾乎都是優(yōu)點(diǎn) ? 對(duì)于電子后視鏡，有人認(rèn)為只是“徒增功耗”，額外增加的電子零部
2023-07-10 09:14:261248 隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續(xù)得到越來越廣泛的應(yīng)用，TI也持續(xù)為其提供可擴(kuò)展解決方案。CMS（攝像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）便是一種新興的ADAS應(yīng)用，其將后視鏡和兩側(cè)后視鏡都替換成
2019-08-05 04:45:14
通過對(duì)汽車內(nèi)裝飾材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)這些材料中可揮發(fā)性物質(zhì)的控制，從而有效地降低車內(nèi)環(huán)境污染，已經(jīng)成為汽車及汽車內(nèi)飾材料生產(chǎn)企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要手段。目前被國際和國內(nèi)的企業(yè)或檢測(cè)機(jī)構(gòu)
2017-11-08 17:36:18
后視鏡能夠幫助駕駛員在行車過程中獲取后方及側(cè)、下方的外部信息，提高了車輛在道路上行駛的安全性。然而由于外后視鏡位置的原因，當(dāng)在道路擁堵不暢或通行空間狹窄時(shí)極易發(fā)生擦碰事故。另一方面，在開車的過程中
2020-02-28 11:42:30
ECU所處的環(huán)境以及對(duì)ECU進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估就顯得十分重要。汽車控制器（ECU）常見的測(cè)試項(xiàng)目主要包括：氣候環(huán)境類、力學(xué)環(huán)境類、綜合環(huán)境類、電磁兼容類、電器性能類。一、氣候環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目[qq
2016-12-26 13:57:27
、NVH、熱、流體、電、磁、光學(xué)等學(xué)科的仿真工具，在同一平臺(tái)下自動(dòng)調(diào)用各工具執(zhí)行多學(xué)科耦合仿真分析。圖3 Optimus仿真流程集成界面? 試驗(yàn)設(shè)計(jì)科學(xué)地確定試驗(yàn)或仿真方案中的參數(shù)組合，采用少量代表性
2021-07-06 14:20:10
DAP仿真器 BURNER
2023-03-28 13:06:20
項(xiàng)目名稱：智能汽車后視鏡試用計(jì)劃：1.以公司現(xiàn)有智能后視鏡為藍(lán)本，移植藍(lán)牙電話，藍(lán)牙音樂，2.添加手勢(shì)識(shí)別控制和引用程序
2017-05-17 13:57:47
`課程推薦>>《每天1小時(shí)，龍哥手把手教您LabVIEW視覺設(shè)計(jì)》【labview畢業(yè)論文】labview應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中的本論文主要任務(wù)：（1）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)
2011-12-30 14:20:40
什么是虛擬儀器技術(shù)？什么是虛擬試驗(yàn)技術(shù)？虛擬試驗(yàn)技術(shù)在汽車工業(yè)中有哪些應(yīng)用？
2021-05-17 06:24:38
數(shù)字實(shí)時(shí)示波器作為傳統(tǒng)數(shù)字信號(hào)測(cè)試的最通用的儀表工具，抖動(dòng)分析和測(cè)試一直是20年來的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域之一。近幾年在大數(shù)據(jù)和云計(jì)算及5G部署的驅(qū)動(dòng)下，數(shù)字接口帶寬在持續(xù)推高到幾十Gbps級(jí)別，信號(hào)的抖動(dòng)裕
2020-03-09 13:52:45
。隨即，才剛剛進(jìn)入汽車后市場(chǎng)。 再說說前段時(shí)間剛?cè)胧值牧瓒華908全屏智能流媒體后視鏡，加裝的流程比較簡單，一般是先換裝流媒體后視鏡，再沿A柱內(nèi)部埋線穿至后備廂，隱藏線體到后備廂蓋，連接后視鏡頭并選擇
2017-07-15 14:33:59
拍照、震動(dòng)感應(yīng)偵測(cè)等功能。而凌度HS910B后視鏡行車記錄儀選用170°超大廣角，內(nèi)置四核心、重力感應(yīng)，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞或劇烈震動(dòng)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)緊急錄影功能，碰撞視頻不被覆蓋。還有ADAS行車輔助、WIFI
2016-12-27 11:42:24
幾乎每款車都會(huì)有多種智能設(shè)備，但很多汽車都是不具備的，或者是擁有的不夠完善，所以很多都是通過購買車載用品改裝來彌補(bǔ)汽車電子設(shè)備的缺失。今天小編就給大家?guī)硪豢钊碌能噧?nèi)智能設(shè)備，凌度A900流媒體
2018-12-30 17:18:38
，通過對(duì)整車平順性試驗(yàn)仿真，探索運(yùn)用ADAMS 軟件進(jìn)行空氣懸架大客車平順性試驗(yàn)仿真分析的方法。本文在建立整車動(dòng)力學(xué)模型的過程中，對(duì)懸架中的空氣彈簧及減振器進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定，獲得了空氣彈簧的非線性力學(xué)特性
2009-12-02 12:38:55
請(qǐng)問DPOJET的主要應(yīng)用領(lǐng)域？如何同時(shí)分析噪聲和抖動(dòng)對(duì)誤碼的影響？測(cè)量SSC的時(shí)候需要注意什么問題？我如果關(guān)心DisplayPort的一致性測(cè)試，應(yīng)該怎么配置示波器和軟件？
2021-04-15 06:27:10
`汽車內(nèi)后視鏡是汽車必不可少的，司機(jī)每天看它不下上百回，而普通后視鏡缺陷很多，一直是行車過程中的使用痛點(diǎn)，受限于車內(nèi)空間的局限，同樣外部天氣也能影響到駕駛視線。對(duì)于司機(jī)來說安全是最重要的事，而流媒體
2018-12-19 16:51:30
提供高清行車影像。不得不說，強(qiáng)大的夜視能力，離不開強(qiáng)大硬件的支持，尤其體現(xiàn)在高清攝像頭上，將直接決定夜視能力強(qiáng)弱。對(duì)于開車的人來說，特別是對(duì)夜間行車的女性來說，有個(gè)汽車智能后視鏡不僅僅是方便的選擇
2019-01-05 15:49:11
`據(jù)報(bào)道，近期在深圳龍崗區(qū)坂田街道某居民樓發(fā)生一起因汽車盲區(qū)引起的交通事故。每每看到這些就格外讓人痛心，汽車盲區(qū)，真的太恐怖了。面對(duì)盲區(qū)，隨著科技的發(fā)展，目前有不少功能被集成在內(nèi)后視鏡上，如流媒體
2018-12-10 16:05:18
攝像頭，同時(shí)工作，實(shí)時(shí)記錄，屏幕可便捷切換場(chǎng)景畫面。標(biāo)配的高清雙攝像頭，隱藏式走線安裝，可根據(jù)車型不同靈活調(diào)整攝像位置。目前汽車硬件越來越人性化了，流媒體夜視后視鏡讓車主視野得到了擴(kuò)展，很大程度上提高了行車安全，預(yù)計(jì)流媒體代表了一種汽車硬件的發(fā)展趨勢(shì)。`
2018-12-07 17:43:58
汽車智能后視鏡是汽車中較為熱門的配件，市場(chǎng)上有不少的廠家生產(chǎn)智能后視鏡產(chǎn)品。而汽車智能后視鏡中，同樣會(huì)使用到電感產(chǎn)品。近期，谷景電子就帶大家來看一款智能后視鏡的拆解，了解一下其中使用到哪些電感產(chǎn)品
2020-07-20 13:17:53
紙箱抗壓試驗(yàn)機(jī)故障分析，紙箱抗壓試驗(yàn)機(jī)在使用過程中總會(huì)出現(xiàn)一些常見的故障，如果用戶能懂得常見故障的應(yīng)對(duì)措施，那能減少很多沒必要的檢修時(shí)間，因此，重慶海達(dá)汽車檢測(cè)儀器工程師根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)為大家總結(jié)
2014-12-22 15:10:53
模式隨心切換。行車記錄儀是出行的必需品，但流媒體后視鏡行車記錄儀更適合不過了，近期流媒體后視鏡在汽車后市場(chǎng)已經(jīng)形成了一股時(shí)尚潮流，但其中也有許多濫竽充數(shù)的產(chǎn)品損害了消費(fèi)者的利益，所以在選購流媒體后視鏡一定要進(jìn)行了解再購買。<p>`
2018-12-14 16:04:57
應(yīng)用在汽車電動(dòng)后視鏡中的霍爾傳感器后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)是指車外兩側(cè)的后視鏡，在需要調(diào)節(jié)視角時(shí)駕駛員可以不必下車，而在車內(nèi)通過電動(dòng)按鈕就可以調(diào)節(jié)，可以有效的避免因注意力的轉(zhuǎn)移所造成的交通事故。在狹窄的路段
2021-11-03 16:58:24
高速DAP仿真器 BURNER
2023-03-28 13:06:20
INTEWORK-VBA(Vehicle Bus Analyzer) 車輛總線監(jiān)控分析及仿真工具，是由經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的一款專業(yè)、易用的車載
2021-03-05 10:42:54
路見平-AR電子后視鏡系統(tǒng) ，通過一體化無縫拼接技術(shù)，可實(shí)時(shí)顯示車 輛動(dòng)態(tài)盲區(qū)監(jiān)測(cè)影像，掃除車輛左右兩側(cè)及前部的視野盲區(qū)，為 駕駛員提供良好的視野。??電子后視鏡比傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡具有更清晰的影像
2022-01-17 18:41:51
分析了客車動(dòng)態(tài)翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)的現(xiàn)狀, 并利用有限元模型對(duì)某大型豪華客車進(jìn)行了動(dòng)態(tài)翻滾仿真模擬試驗(yàn)。結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果證明該方法合理正確, 能夠在一定程度上指導(dǎo)客車企業(yè)改進(jìn)技術(shù),
2009-07-27 15:11:27
4 汽車后視鏡是與汽車行駛安全相關(guān)的主要部件良好的后視鏡視野能保證駕駛員的行車安全。本文研究開發(fā)了一種記憶存儲(chǔ)式后視鏡和座椅控制器。該控制器能電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡上下
2009-08-05 09:22:5838 網(wǎng)絡(luò)組播的延遲抖動(dòng)極大的影響了其應(yīng)用的整體性能,確定其延遲抖動(dòng)的原因和位置至關(guān)重要,在R..Caceres[1]等人提出的端到端基于組播的網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試與分析法的基礎(chǔ)上,對(duì)網(wǎng)絡(luò)組播的
2009-08-22 10:16:0115 TDSJIT3抖動(dòng)分析和定時(shí)軟件:使用功能強(qiáng)大、方便和經(jīng)濟(jì)的工具來解決頑固的抖動(dòng)問題抖動(dòng)是信號(hào)的單個(gè)邊沿布局中不可預(yù)測(cè)的定時(shí)變化。表征并控制抖動(dòng)是設(shè)計(jì)可靠地滿足性能要求的
2009-11-15 22:45:0344 摘要：本文提出了一種對(duì)銷相環(huán)頻率合成器（PLL-FS）行為級(jí)建模后仿真，進(jìn)行噪聲和抖動(dòng)性能分析的方法。新方法借鑒了最新的理論成果，結(jié)合工程實(shí)踐，處于Top－Down 設(shè)計(jì)流
2009-12-14 11:32:359 汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試性能分析與應(yīng)用:對(duì)被測(cè)試車輪在穩(wěn)定和不穩(wěn)定兩種狀態(tài)下進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，推導(dǎo)出表征汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試性能的當(dāng)量附著系數(shù)的解析表達(dá)式，并對(duì)其影響因素
2009-12-25 18:19:0019 電子線路試驗(yàn)設(shè)計(jì)與仿真:第一章 基本使用方法及數(shù)字電路仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)一 基本門電路在脈沖電路中的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)二 555時(shí)基集成電路實(shí)驗(yàn)三 用Protel99SE對(duì)單穩(wěn)態(tài)電路進(jìn)行信號(hào)分析實(shí)驗(yàn)
2010-03-18 17:57:400 高速互聯(lián)鏈路中參考時(shí)鐘的抖動(dòng)分析與測(cè)量
在高速互聯(lián)鏈路中，發(fā)送器的參考工作時(shí)鐘的抖動(dòng)是影響整個(gè)
2010-04-15 14:01:3919 什么是抖動(dòng)?什么叫抖動(dòng)
抖動(dòng)的定義是“數(shù)字信號(hào)的各個(gè)有效瞬時(shí)對(duì)其
2008-11-27 08:40:027017 
該應(yīng)用筆記提出了超低抖動(dòng)時(shí)鐘合成器的一種設(shè)計(jì)思路，其目標(biāo)是產(chǎn)生2GHz時(shí)鐘時(shí)，邊沿之間的抖動(dòng)< 100fs。分析和仿真結(jié)果表明，要達(dá)到這一抖動(dòng)指標(biāo)，設(shè)計(jì)難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期。關(guān)
2009-04-21 23:14:05723 
摘要：該應(yīng)用筆記提出了超低抖動(dòng)時(shí)鐘合成器的一種設(shè)計(jì)思路，其目標(biāo)是產(chǎn)生2GHz時(shí)鐘時(shí)，邊沿之間的抖動(dòng)< 100fs。分析和仿真結(jié)果表明，要達(dá)到這一抖動(dòng)指標(biāo)，設(shè)計(jì)難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)
2009-04-22 09:35:13296 
摘要：該應(yīng)用筆記提出了超低抖動(dòng)時(shí)鐘合成器的一種設(shè)計(jì)思路，其目標(biāo)是產(chǎn)生2GHz時(shí)鐘時(shí)，邊沿之間的抖動(dòng)< 100fs。分析和仿真結(jié)果表明，要達(dá)到這一抖動(dòng)指標(biāo)，設(shè)計(jì)難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)
2009-04-25 09:54:26482 
摘要：該應(yīng)用筆記提出了超低抖動(dòng)時(shí)鐘合成器的一種設(shè)計(jì)思路，其目標(biāo)是產(chǎn)生2GHz時(shí)鐘時(shí)，邊沿之間的抖動(dòng)< 100fs。分析和仿真結(jié)果表明，要達(dá)到這一抖動(dòng)指標(biāo)，設(shè)計(jì)難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)
2009-05-08 10:19:03431 
什么是汽車的防眩目后視鏡/高位制動(dòng)燈
防眩目后視鏡
防眩目后視鏡一般安裝在車廂內(nèi)
2010-03-12 09:41:34899 MM908E625的電動(dòng)后視鏡控制單元的設(shè)計(jì)
概述：
????? 隨著汽車舒適性的增加，很多汽車都安裝了電動(dòng)后視鏡，司機(jī)按下按鈕就可以調(diào)整后視鏡的位置
2010-04-21 16:39:052719 
本文在對(duì)某微型燃油汽車底盤進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，利用ADVISOR仿真軟件對(duì)其性能進(jìn)行仿真分析，從而為該微型電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)化提供參考
2011-06-20 10:13:269100 
一次網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)分析:
2012-03-21 15:10:1135 時(shí)鐘抖動(dòng)時(shí)域分析(下):
2012-05-08 15:26:2529 汽車電動(dòng)后視鏡介紹，感興趣的小伙伴們可以看看我的上傳的資源，有分享更多。
2016-08-12 14:52:2817 汽車電動(dòng)后視鏡不能調(diào)整的檢測(cè)與修復(fù)，感興趣的小伙伴們可以看看我的上傳的資源，有分享更多。
2016-08-12 14:52:2915 汽車電動(dòng)后視鏡簡易電路原理圖，感興趣的小伙伴們可以看看我的上傳的資源，有分享更多。
2016-08-12 14:52:2992 教你快速玩兒轉(zhuǎn)汽車后視鏡，感興趣的小伙伴們可以看看我的上傳的資源，有分享更多。
2016-08-12 15:00:1844 汽車電動(dòng)記憶后視鏡控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)講解，感興趣的小伙伴們可以看看我的上傳的資源，有分享更多。
2016-08-12 15:00:2039 汽車后視鏡里的科學(xué)，你知道嗎？，感興趣的小伙伴們可以看看我的上傳的資源，有分享更多。
2016-08-12 15:13:1453 汽車后視鏡的調(diào)節(jié)方法講解，感興趣的小伙伴們可以看看我的上傳的資源，有分享更多。
2016-08-12 15:13:1538 后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，本專題主要幫助大家快速了解后視鏡，而無需到處搜尋參考資料，為大家
2016-08-12 17:03:44
抖動(dòng)與眼圖的測(cè)試與分析
2017-01-14 14:42:2538 直流偏磁下的變壓器振動(dòng)仿真與試驗(yàn)_汪金剛
2017-01-08 11:28:381 小米在米家開始眾籌的一款汽車智能后視鏡大家還記得嗎，這款產(chǎn)品在登錄眾籌平臺(tái)僅10小時(shí)就售罄了，很多人都沒有搶到一直握錢以待，這款70邁智能后視鏡終于在7月11日登錄小米官網(wǎng)開始銷售了，縱觀小米目前
2017-07-18 11:00:251647 時(shí)鐘抖動(dòng)時(shí)域分析，第 2 部分
2017-10-26 16:10:426 時(shí)鐘抖動(dòng)時(shí)域分析 第 3 部分
2017-10-26 16:13:284 時(shí)間域中分析的時(shí)鐘抖動(dòng)，第 1 部分
2017-10-26 16:16:234 在新一代汽車外部后視鏡中，內(nèi)置功能的數(shù)量大幅增加：側(cè)面回復(fù)反射器或轉(zhuǎn)向燈/閃光燈、車門外部燈、除霜器、后視鏡折疊和調(diào)節(jié)等等。除這些功能外，最近又增加了電動(dòng)防眩目后視鏡控制功能：在夜里后車大燈眩光刺眼
2017-10-30 10:33:046 隨著SERDES應(yīng)用越來越多，速率也越來越高，SI的問題漸漸變得越來越重要，它對(duì)PCB設(shè)計(jì)，SERDES參數(shù)優(yōu)化都有著非常重要的指導(dǎo)作用。而器件選型也往往以SI仿真開始。但是在仿真時(shí)，工具會(huì)讓用戶
2017-11-18 13:17:014726 
1 概述 車外后視鏡是汽車主動(dòng)安全的重要裝置之一，是駕駛員獲取汽車兩側(cè)和后方等外部環(huán)境信息的工具，也是保證汽車行駛安全的重要工具。在汽車行駛過程中，路面激勵(lì)、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)都會(huì)引起車身振動(dòng)
2017-11-29 11:44:460 作為駕駛員獲取外部信息最直接的工具一一汽車后視鏡只能為提供車后約52。的視野，其他大片（約128。）車后區(qū)則成為盲區(qū)，成為一大交通隱患，、為了解決后視鏡盲區(qū)帶來的問題，提出了一種基于紅外技術(shù)的后視鏡
2017-12-01 14:45:0311 特性的電磁暫態(tài)仿真模型，通過仿真分析，提出了伊穆直流孤島試驗(yàn)條件和控制策略；對(duì)擬開展試驗(yàn)項(xiàng)目提供了操作建議并進(jìn)行了詳細(xì)仿真，為世界首次進(jìn)行的火電直流孤島運(yùn)行特性試驗(yàn)方案制定和實(shí)施提供了堅(jiān)實(shí)的工作支撐；現(xiàn)場(chǎng)試
2018-01-05 11:02:343 2016年，無后視鏡汽車被批準(zhǔn)在日本和歐洲使用，因此三菱有足夠的時(shí)間開發(fā)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)攝像頭。自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在嘗試?yán)萌斯ぶ悄?AI)系統(tǒng)來控制車輛。最近，三菱公司在考慮把汽車的后視鏡取消。三菱在本周
2018-04-26 16:56:00624 
仿真試驗(yàn)是在平直的路面上進(jìn)行的。在仿真時(shí)給轉(zhuǎn)向盤一個(gè)初始轉(zhuǎn)角，勻速行駛一定時(shí)間后，給轉(zhuǎn)向盤一個(gè)角階躍輸入，汽車將按照?qǐng)D 3-9 輸入的參數(shù)進(jìn)行仿真分析，從而可以得到橫擺角速度、側(cè)向加速度、側(cè)傾角等參數(shù)的響應(yīng)情況。汽車的動(dòng)態(tài)特性主要是由汽車橫擺角速度瞬態(tài)響應(yīng)和汽車側(cè)向加速度瞬態(tài)響應(yīng)來衡量
2018-06-19 08:00:0010 雷克薩斯ES的高級(jí)車型上把電子后視鏡設(shè)為選裝配件。豐田認(rèn)為，隨著兩側(cè)后視鏡變?yōu)樾⌒蛿z像頭，斜前方的視野將擴(kuò)大，在高速公路上行駛時(shí)的風(fēng)聲將減小，汽車的靜音性也將提高。豐田已經(jīng)推出多款在中央后視鏡上采用電子后視鏡的車型。
2018-09-17 11:44:192745 據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田9月12日發(fā)布消息稱，將全球首次在量產(chǎn)車上采用“電子后視鏡”，把汽車兩側(cè)的后視鏡改為攝像頭，在顯示器上顯示左右兩側(cè)的后方影像。
2019-03-08 16:21:18407 拆掉兩側(cè)的玻璃后視鏡，換攝像，裝屏顯，這才是開車的最佳視野
2018-11-03 09:16:064440 我們常常強(qiáng)調(diào)后視鏡的作用，無論是內(nèi)后視鏡，還是左右兩側(cè)的外后視鏡，在我們行車過程中都有非常重要的輔助作用。
汽車后視鏡位于汽車頭部兩側(cè)，充當(dāng)駕駛員的“第三只眼睛”，幫助駕駛員觀察汽車后方、側(cè)方甚至
2018-12-23 15:59:075937 流媒體后視鏡：使用感光元件和特殊的算法實(shí)現(xiàn)防眩光，例如整合WDR\HDR技術(shù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)光線至舒適程度，又能清晰還原車后環(huán)境。
2019-08-23 09:45:425648 一、抖動(dòng) 抖動(dòng)分析功能主要應(yīng)用于高速串行信號(hào)的完整性分析，分析測(cè)量方差隨時(shí)間的變化情況。 1、為什么要測(cè)抖動(dòng)？ 抖動(dòng)會(huì)帶來誤碼，干擾時(shí)鐘恢復(fù)、降低系統(tǒng)性能...... 2、測(cè)試抖動(dòng)之前要注意
2020-07-23 15:24:361912 6 月 11 日至 12 日,由 Lanci 瀾社汽車主辦的 2020 第二屆汽車后視鏡系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇在上海舉行。本次論壇匯聚行業(yè)精英,共同探討汽車后視鏡 CMS 系統(tǒng)的變革與未來。豪威集團(tuán)出席
2020-06-18 16:17:083967 汽車后視鏡作為整車系列中不可分割的重要安全部件，扮演著承上啟下的關(guān)鍵色彩。本次論壇針對(duì)后視鏡創(chuàng)新領(lǐng)域和新材料的實(shí)踐應(yīng)用，包括如何創(chuàng)新后視鏡的趨勢(shì)延伸和探討，汽車流媒體后視鏡解決方案及后視鏡外殼的全新設(shè)計(jì)理念還有提升工藝設(shè)備的技術(shù)交流和經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)。
2020-06-24 11:05:582660 佐思汽研發(fā)布《2020年中國汽車智能后視鏡行業(yè)研究報(bào)告》，對(duì)智能后視鏡（包括電子外后視鏡、流媒體后視鏡和智能云鏡）行業(yè)現(xiàn)狀及供應(yīng)商進(jìn)行分析研究。 電子外后視鏡：歐盟和日本法規(guī)放開，乘用車廠商紛紛
2020-09-04 18:00:575261 安森美半導(dǎo)體提供了幾種組件，當(dāng)彼此結(jié)合使用時(shí)，它們?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">汽車后視鏡控制提供了可行的解決方案。
2021-05-13 07:51:003796 
行駛，工采網(wǎng)小編和大家聊聊如何調(diào)節(jié)后視鏡如何通過內(nèi)后視鏡判斷車距以及如何通過超聲波傳感器測(cè)量汽車后視鏡與物體的距離來提高行車安全性？ 后視鏡通常包括外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡，外后視鏡反映汽車后側(cè)方，下后視鏡反映汽車前
2020-12-08 18:06:062008 速時(shí)間調(diào)大可以解決這個(gè)問題。 下面精選整理網(wǎng)友對(duì)伺服電機(jī)抖動(dòng)原因進(jìn)行的分析，供大家了解借鑒： 壹 觀點(diǎn)一 當(dāng)伺服電機(jī)在零速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)，應(yīng)該是增益設(shè)高了，可減小增益值。如果啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)一下即報(bào)警停車了，最大可能是電機(jī)相序不正確
2020-12-22 11:54:3717399 
微型電機(jī)的激振元件為壓電陶瓷，微型電機(jī)作為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，由兩部分組成，即電機(jī)本體和控制驅(qū)動(dòng)電路，可以說超聲波電機(jī)打破了由電磁效應(yīng)獲得轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的傳統(tǒng)電機(jī)的概念。 汽車的左右后視鏡用于觀察左右
2021-04-02 09:59:151055 在新一代汽車外部后視鏡中，內(nèi)置功能的數(shù)量大幅增加：側(cè)面回復(fù)反射器或轉(zhuǎn)向燈/閃光燈、車門外部燈、除霜器、后視鏡折疊和調(diào)節(jié)等等。除這些功能外，最近又增加了電動(dòng)防眩目后視鏡控制功能：在夜里后車大燈眩光刺眼時(shí)非常需要這種防眩目的后視鏡。電動(dòng)防眩目后視鏡能夠自動(dòng)變暗，避免反射光照射駕駛員的雙眼。
2021-04-12 14:03:386259 
要知道做了防水處理的電加熱后視鏡的防護(hù)級(jí)別是否達(dá)到了相應(yīng)的防水等級(jí)，一般是通過GOEL-IP67汽車電加熱后視鏡氣密性檢測(cè)儀設(shè)備，配合相應(yīng)的防水測(cè)試工裝來檢測(cè)電加熱后視鏡防水性能是否達(dá)到了相應(yīng)的防水等級(jí)
2021-05-30 10:25:04481 Systemviem仿真數(shù)字鎖相環(huán)試驗(yàn)說明(測(cè)試測(cè)量 熱點(diǎn))-一.?? 試驗(yàn)要求：1. 用systemview設(shè)計(jì)并仿真一個(gè)完整的數(shù)字鎖相環(huán)電路。2. 試驗(yàn)條件設(shè)定信號(hào)速率 10Hz系統(tǒng)采樣時(shí)鐘設(shè)定
2021-09-30 12:21:201 隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續(xù)得到越來越廣泛的應(yīng)用，TI也持續(xù)為其提供可擴(kuò)展解決方案。CMS（攝像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）便是一種新興的ADAS應(yīng)用，其將后視鏡和兩側(cè)后視鏡都替換成
2021-11-10 09:38:56557 
如果說攝像頭是汽車電子后視鏡的眼睛，那么后面的 ISP/DSP 等圖像處理和視覺感知單元，就是電子后視鏡的大腦。業(yè)界有一種趨勢(shì)，傳統(tǒng)的外后視鏡即將被電子后視鏡取代下，這一過程也許在未來的 2~3 年內(nèi)將逐漸發(fā)生，我們或?qū)⒂行乙娮C這一過程，并為之做出自己的努力。
2022-10-24 16:38:051159 針對(duì)啟動(dòng)抖動(dòng)會(huì)嚴(yán)重影響整車NVH性能的問題，研究了某SUV混動(dòng)車型啟動(dòng)工況下的整車抖動(dòng)問題，確定了啟動(dòng)抖動(dòng)產(chǎn)生的根本原因。通過制定一系列的試驗(yàn)方案進(jìn)行對(duì)比分析，并結(jié)合LMS測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)域分析，明確導(dǎo)致整車啟動(dòng)抖動(dòng)的根本原因是啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過程中扭矩波動(dòng)導(dǎo)致。
2023-01-29 10:35:401559 汽車性能試驗(yàn)是評(píng)估汽車性能的重要手段，通過對(duì)汽車各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試，可以了解汽車的性能表現(xiàn)，從而指導(dǎo)汽車的設(shè)計(jì)、制造和改進(jìn)。而 汽車性能試驗(yàn)VR虛擬仿真系統(tǒng) 是一種利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行汽車性能試驗(yàn)
2023-05-22 14:29:43535 ，也提供了非常大的幫助。比如透明塑料激光焊接機(jī)在汽車制造中就有非常重要的應(yīng)用。汽車后視鏡是汽車上的重要部件，汽車后視鏡的主要制作材料是塑料材質(zhì)。其實(shí)不僅僅是汽車后視鏡
2023-08-21 10:46:45274 
馬斯克表示，特斯拉的未來模型將取消傳統(tǒng)的后視鏡，取而代之的是電子后視鏡。他在此之前多次提出類似的主張，總結(jié)了傳統(tǒng)后視鏡的罪狀。傳統(tǒng)后視鏡增加了車輛的行駛阻力，將電動(dòng)汽車的續(xù)航距離最多減少了5%，是一種“多余的”設(shè)計(jì)。
2023-09-26 11:42:56497 馬斯克談到，未來特斯拉車型將取消傳統(tǒng)后視鏡，而采用電子后視鏡來替代。此前他也多次提及類似觀點(diǎn)，并總結(jié)了傳統(tǒng)后視鏡的罪狀：傳統(tǒng)后視鏡會(huì)增加車輛的行駛風(fēng)阻，從而讓電動(dòng)車最多減少5%的續(xù)航，這是一種“多余的”設(shè)計(jì)。
2023-09-27 09:54:18680 羅克韋爾AB伺服電機(jī)抖動(dòng)故障分析
2023-11-23 15:55:19418 與傳統(tǒng)后視鏡相比，電子后視鏡具備顯著優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，自去年7月1日起，《汽車電子后視鏡CMS新國標(biāo)GB15084-2022》已正式實(shí)行。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，電子后視鏡本質(zhì)上是采用攝像機(jī)和監(jiān)視器構(gòu)成的視覺系統(tǒng)，以獲取規(guī)定范圍內(nèi)的視線。
2023-12-13 10:11:13197
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