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電子發燒友網>汽車電子>新能源車增程器不用柴油機的原因是什么

新能源車增程器不用柴油機的原因是什么

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2018-03-14 11:27:310

2018年柴油機行業發展現狀分析

新能源汽車補貼政策的影響,客車行業從2015年開始出現結構調整。純電動客車市場迅速從年銷量不到1萬輛擴增至超過10萬輛的規模。傳統客車柴油機市場因受到新能源汽車與高鐵迅速發展帶來的沖擊而下滑,在一定程度上影響了柴油機整體銷量。
2018-03-16 10:11:4115237

柴油機缸蓋應力與缸內壓力進行關系仿真的詳細資料研究

利用柴油機缸蓋的應變效應將缸蓋結構件的內部變形轉換為具體數值,通過給柴油機缸蓋施加壓力載荷,測量其動態狀態的應變。本文論述了柴油機缸蓋對于不同的缸內爆發壓力,其應力分布情況,針對6135柴油機缸內
2019-01-18 14:06:233

一文分析汽油機柴油機的異同

油機柴油機有相似也有不同
2019-08-05 15:41:367190

上汽新款柴油機--上汽π功能介紹

柴油機一直被人詬病的NVH方面問題,上汽π也采用了多種技術,使得柴油機的噪聲水平不斷降低,如在進氣歧管上集成了消聲器,來消除氣流產生的噪聲,同時采用了OAD專利減震器,減小輪系的轉速波動,改善振動噪聲。
2019-08-14 09:05:045392

全球車企紛紛向電動化轉型 柴油機未來將瀕臨淘汰

現如今,隨著全球車企紛紛向電動化轉型,柴油機或將瀕臨淘汰,只是沒想到來的那么快。
2019-12-30 11:51:011342

基于SAE J1939協議的柴油機傳動箱測控裝置

基于SAE J1939協議的柴油機傳動箱測控裝置說明。
2021-04-20 09:40:269

船用電控共軌柴油機的最新技術特點和管理

船用電控共軌柴油機的最新技術特點和管理
2022-02-28 15:55:510

碩士學位論文《基于CCP協議的電控柴油機數據采集系統設計》

基于CCP協議的電控柴油機數據采集系統設計資料下載
2022-04-10 11:10:453

新款馬自達CX-60車型將搭載高效柴油機

馬自達汽車公司歐洲研發中心高級經理Joachim KUNZ解釋說,CX-60車型需要提高柴油機扭矩來實現車輛的最佳性能,因此公司研發團隊將柴油機的排量增加到3.3 L,以達到“合適的動力”。KUNZ
2022-11-03 15:57:03494

基于GT-POWER軟件的柴油機可調兩級增壓系統仿真

柴油機作為日常生產中的重要動力來源,由于其在可靠性、效率等方面的優勢,在車輛.發電、工 程機械等領域得到了廣泛的應用。隨著全球能源問題和環境問題的日益突出,對柴油機在提高功率 密度、降低燃油
2023-08-04 12:28:39380

HORIBA MEXA-ONE船用柴油機排放分析儀

HORIBA MEXA-ONE船用柴油機排放分析儀
2023-11-14 10:11:06264

3.0 L直列4缸柴油機雙平衡軸的設計與優化

3.0 L直列4缸柴油機雙平衡軸的設計與優化
2023-11-22 17:38:47298

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