汽車安全向智能化發(fā)展
汽車安全系統(tǒng)越來(lái)越向智能化的方向發(fā)展,半導(dǎo)體廠商和系統(tǒng)廠商,都在想方設(shè)法將最新的電子技術(shù)應(yīng)用到汽車安全產(chǎn)品上。由于主動(dòng)安全是預(yù)
2009-11-05 16:04:40441 中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處起步階段,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上ABS、TPMS、ESP等少數(shù)集中應(yīng)用占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著各整車廠和Tier1的大力推廣,以及汽車用戶的安全意識(shí)的快速提升,主動(dòng)安全系統(tǒng)的市場(chǎng)勢(shì)必將迎來(lái)快速發(fā)展的時(shí)期。
2013-03-25 10:10:231010 隨著ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的推出,汽車電子主動(dòng)安全應(yīng)用有更完整和細(xì)化的要求。應(yīng)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和新要求,飛思卡爾針對(duì)功能安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的器件,能夠幫助設(shè)計(jì)工程師快速完成產(chǎn)品設(shè)計(jì),加快產(chǎn)品的上市時(shí)間。
2013-03-28 10:09:51905 中國(guó)汽車消費(fèi)者對(duì)汽車主動(dòng)安全的要求越來(lái)越高,這將成為推動(dòng)汽車電子主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)向前發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑSw凌科技(中國(guó))有限公司汽車電子中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部總監(jiān)杜曦認(rèn)為,汽車安全系統(tǒng)正逐漸從被動(dòng)安全發(fā)展到主動(dòng)安全為主導(dǎo),下一個(gè)發(fā)展方向?qū)⑹穷A(yù)主動(dòng)(Pro-Active)。
2013-03-29 09:25:311288 在汽車電子主動(dòng)安全方面,ADI的研發(fā)重點(diǎn)主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS 雷達(dá)/視覺)方面。
2013-03-29 10:37:092521 “安全”一直是車主對(duì)車輛考核的重要指標(biāo)。眾所周知,沃爾沃的車就是以安全著名。車輛安全分可以從主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩個(gè)方面進(jìn)行分類。
2018-08-16 09:42:029168 想必近年來(lái)在汽車電子領(lǐng)域你聽得最多的關(guān)鍵詞是“車聯(lián)網(wǎng)”,但是作為電子行業(yè)從業(yè)者,還有一個(gè)詞匯是不能夠遺漏的,那就是“汽車主動(dòng)安全”。##在ADAS影像處理器領(lǐng)域, 各大芯片廠商亦正強(qiáng)力布局,諸如
2014-08-20 09:20:302079 `近年來(lái),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)、資本、政策等方面的推動(dòng)下,技術(shù)不斷趨于成熟,正迎來(lái)一個(gè)全新的發(fā)展階段,同時(shí)未來(lái)幾年中國(guó)也將步入“汽車質(zhì)量安全革命新時(shí)代”。自我國(guó)十三五規(guī)劃以來(lái),工信部對(duì)汽車
2017-09-04 16:04:23
會(huì)議亮點(diǎn): l 詮釋汽車電子與零組件的無(wú)限魅力,引領(lǐng)現(xiàn)代智能汽車發(fā)展潮流。l 集結(jié)業(yè)界知名半導(dǎo)體廠商最強(qiáng)音,預(yù)測(cè)汽車電子發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景。l 國(guó)內(nèi)外權(quán)威專家、市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)為智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展積極建言
2015-03-20 15:15:20
Analytics公司的數(shù)據(jù)分析顯示,安全系統(tǒng)傳感器已經(jīng)成為繼動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)之后的第二大傳感器,而且安全系統(tǒng)傳感器的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)依然強(qiáng)勁。無(wú)論從單位產(chǎn)量還是從市場(chǎng)產(chǎn)值看,氣囊系統(tǒng)傳感都是汽車安全傳感器中最主要的應(yīng)用,而且那些能夠提供具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、可靠且性能出色的慣性傳感器的供應(yīng)商們將在市場(chǎng)上處于有利地位。
2019-08-12 06:37:25
,制成成品后,為了保護(hù)來(lái)之不易的產(chǎn)品設(shè)計(jì),需要增加安全性,以防止盜版。安全性設(shè)計(jì)是一個(gè)折中的過(guò)程一理想的安全產(chǎn)品設(shè)計(jì)將耗資無(wú)限,而不具備安全保護(hù)的設(shè)計(jì)則不需要任何安全功能的花費(fèi)。每種特定應(yīng)用都必須確定所要求的安全等級(jí),具體了解安全系統(tǒng)需要保護(hù)什么?
2019-08-06 08:01:06
` 觀點(diǎn):從目前來(lái)看,行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張保持比較平穩(wěn)的發(fā)展姿態(tài)。2012年第三季度,中國(guó)本土廠商面板采購(gòu)量逐步回升,其發(fā)展走勢(shì)更是截然不同。 中國(guó)本土面板廠商的影響在近一年的時(shí)間內(nèi)發(fā)生了巨大變化,尤其是
2012-10-17 16:58:04
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么? 電子技術(shù)在汽車行駛安全上的應(yīng)用有哪些?
2021-05-14 06:43:55
`近日,甘肅校車安全事件,將行車安全再度推到風(fēng)口浪尖,引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)行車安全的思考,包括汽車主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、駕駛習(xí)慣、監(jiān)管制度等各個(gè)環(huán)節(jié)。而在關(guān)注車輛本身安全性能的同時(shí),汽車安全電子對(duì)于提升
2014-06-28 14:38:48
汽車安全的關(guān)鍵組件有哪些?
2021-05-14 06:39:56
中的主導(dǎo)地位,博世的營(yíng)業(yè)收入是第二名廠商營(yíng)收的兩倍以上。雖然博世2012年汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)速度相對(duì)溫和,只有4.5%,但其總體營(yíng)業(yè)收入高達(dá)6.53億美元,遙遙領(lǐng)先于第二名日本Denso的2.96億美元
2018-11-13 16:25:04
與電子系統(tǒng)有關(guān)的功能安全是個(gè)新的概念——事實(shí)上,為確保在航空航天、工業(yè)和公共交通應(yīng)用可接受的功能安全的標(biāo)準(zhǔn)已存在多年。然而,這些應(yīng)用從根本上在許多方面不同于汽車行業(yè),尤其是在這些設(shè)計(jì)的較低的成本壓力
2018-10-22 09:06:19
近年來(lái),在***對(duì)汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下,汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06
汽車無(wú)線安全應(yīng)用面臨哪些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:41:47
的缺陷,汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)(例如,剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣閥等)很容易被惡意操控。這些研究人員研究了如何使用“模糊”技術(shù),從低安全性網(wǎng)絡(luò)侵入到關(guān)鍵系統(tǒng)。在汽車行駛過(guò)程中,出現(xiàn)了剎車失靈和發(fā)動(dòng)機(jī)失控,這表明攻擊確實(shí)能
2019-05-16 10:44:58
如今汽車越來(lái)越多,車禍也越來(lái)越多,那么在這種情況下,怎樣才能讓我們駕駛的更安全呢?汽車電子技術(shù)的發(fā)展讓我們的汽車更安全,更舒適,從我們拿出車鑰匙那一刻起,技術(shù)為加強(qiáng)駕駛者一路的安全舒適就開始
2015-08-18 14:05:50
`想必近年來(lái)在汽車電子領(lǐng)域你聽得最多的關(guān)鍵詞是“車聯(lián)網(wǎng)”,但是作為電子行業(yè)從業(yè)者,還有一個(gè)詞匯是不能夠遺漏的,那就是“汽車主動(dòng)安全”。 隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展以及私人汽車用戶的增多,傳統(tǒng)的汽車
2014-08-21 10:14:26
AEB是一種汽車主動(dòng)安全技術(shù),主要由哪3大模塊構(gòu)成
2024-02-20 06:06:08
隨著汽車的普及和行駛速度的加快,交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí),如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問(wèn)題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及,成為汽車構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35
CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響?
2021-03-17 08:18:59
市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)到80億美元,增長(zhǎng)率約14%,而其中一項(xiàng)重要的增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)源就是汽車電子領(lǐng)域,具體主要應(yīng)用在汽車安全性方面。 汽車安全,永恒的話題 安全第一,這是汽車界的永恒話題。汽車安全系統(tǒng)一般主要分為主動(dòng)
2014-08-08 11:08:12
。針對(duì)RFID的主要安全攻擊可簡(jiǎn)單地分為主動(dòng)攻擊和被動(dòng)攻擊2種類型。主動(dòng)攻擊主要包括: (1)從獲得的RFID標(biāo)簽實(shí)體,通過(guò)逆向工程手段,進(jìn)行目標(biāo)RFID 標(biāo)簽重構(gòu)的復(fù)雜攻擊;(2)通過(guò)軟件,利用
2019-08-01 07:35:26
申請(qǐng)理由:已經(jīng)熟悉Arm Cortex-A9、C語(yǔ)言編程和Linux系統(tǒng),希望繼續(xù)進(jìn)行基于Linux項(xiàng)目開發(fā)項(xiàng)目描述:根據(jù)項(xiàng)目定義,設(shè)計(jì)汽車主動(dòng)安全控制系統(tǒng)中央控制器,通過(guò)各種總線接受傳感器輸入信號(hào)
2015-08-09 19:43:51
`隨著人們對(duì)汽車安全性以及相關(guān)性能的需求,汽車電子廠商如何因應(yīng)這種需求做出積極的回應(yīng)就成為取勝的關(guān)鍵。Spansion在汽車電子領(lǐng)域積累了多年,而2013年將富士通的MCU和模擬部門收歸旗下之后
2014-08-15 14:32:33
電子更是MCU增長(zhǎng)穩(wěn)定的黃金期。隨著中國(guó)社會(huì)購(gòu)買能力提升,人們對(duì)汽車安全、智能、環(huán)保的重視,對(duì)汽車電子化設(shè)計(jì)需求在增多。預(yù)計(jì)2015到2020年,每年汽車電子MCU市場(chǎng)將以10%-15%速度增長(zhǎng)。圖4
2016-06-29 11:21:59
汽車安全網(wǎng)關(guān)的主要功能是在車載網(wǎng)絡(luò)和各種電子控制單元之間提供安全的無(wú)縫通信,并且能夠在車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和外界網(wǎng)絡(luò)之間建起一座橋梁。安全網(wǎng)關(guān)作為中心樞紐,通過(guò)不同網(wǎng)絡(luò)間的物理隔離和不同通信協(xié)議間的轉(zhuǎn)換,在各個(gè)
2021-03-24 12:10:47
本文在傳統(tǒng)防盜系統(tǒng)的基礎(chǔ)上采用了嵌入式系統(tǒng)理念,提出了一種新的全方位汽車安全解決方案,在PSoC3硬件開發(fā)平臺(tái)上設(shè)計(jì)出具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能的智能車鎖,為汽車防盜系統(tǒng)的遠(yuǎn)程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展提供了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)。終端由于安裝方便、靈活性強(qiáng)、性價(jià)比高等特點(diǎn)在汽車防盜等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
2019-11-01 06:36:20
美國(guó)硅谷,分支在上海,北京和底特律。2016年給車聯(lián)網(wǎng)安全帶來(lái)了機(jī)遇,汽車安全產(chǎn)品已經(jīng)成為汽車行業(yè)必選的產(chǎn)品需求。汽車行業(yè)需要安全解決方案。面對(duì)車聯(lián)網(wǎng)和安全交匯帶來(lái)的巨大汽車安全市場(chǎng),領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)安全廠商
2016-02-02 17:06:58
六大汽車安全技術(shù)全解析
2012-08-20 13:15:06
外,其他尚未前往中國(guó)設(shè)廠的廠商將因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣撸?b class="flag-6" style="color: red">本土化采購(gòu),成本優(yōu)勢(shì)等因素影響下,逐漸在中國(guó)建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)供應(yīng)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">汽車零組件廠商所需。Aptiv(安波福):由原來(lái)的電子與安全和電子/電氣架構(gòu)業(yè)務(wù)板塊
2021-01-11 17:50:42
是1979年從美國(guó)市場(chǎng)最先開始使用,美國(guó)高速公路交通安全協(xié)會(huì)(NHTSA)對(duì)汽車廠商生產(chǎn)出來(lái)的汽車進(jìn)行安全測(cè)試,1979年5月21日,是第一次正面碰撞測(cè)試,當(dāng)時(shí)的時(shí)速是56Km/h。隨后NCAP的安全評(píng)價(jià)
2019-05-16 06:11:12
汽車電子關(guān)乎目前汽車設(shè)計(jì)的三大市場(chǎng)挑戰(zhàn):滿足生態(tài)環(huán)境、更舒適方便、增強(qiáng)安全性。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車電子設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。而局域網(wǎng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
2019-08-14 07:02:34
文章對(duì)目前汽車夜間行駛所需的安全系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和描述,主要針對(duì)避障和燈光安全問(wèn)題采取措施。主控芯片采用STM32F103,利用微波進(jìn)行測(cè)距,實(shí)現(xiàn)前行障礙物的探測(cè)和警示,用硅光電池實(shí)現(xiàn)夜間遠(yuǎn)近光燈的檢測(cè)與交替,從而提高夜間行車的安全系數(shù)。
2021-01-05 14:50:11
汽車工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法,從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開始,最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車。汽車工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全功能應(yīng)用方面出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。
2020-04-03 06:11:03
和***立法也在驅(qū)動(dòng)著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn),主動(dòng)型和預(yù)測(cè)型防碰撞安全系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中越來(lái)越盛行起來(lái)。例如,高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的增值功能——電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和后視攝像頭,以及基于視覺的行人檢測(cè)
2019-09-02 07:32:59
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03
決定汽車安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和響應(yīng)時(shí)間的來(lái)源包括哪些?如何利用分立運(yùn)算放大器和比較器對(duì)汽車安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過(guò)流檢測(cè)?如何調(diào)試并診斷汽車安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確電流測(cè)量和快速故障響應(yīng)機(jī)制?
2021-08-03 06:17:54
本文旨在從確保數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)整體完整性的角度,探討通過(guò)ADC實(shí)現(xiàn)功能安全的潛力。
2021-01-29 07:20:59
通過(guò)ADC實(shí)現(xiàn)功能安全的潛力基于AD7768-1的終極功能安全解決方案
2021-01-27 06:29:10
功能安全是諸多行業(yè)整體安全策略的一部分,其目的是將對(duì)人或作業(yè)設(shè)備造成傷害的概率降至可接受的范圍以內(nèi)。
2019-10-24 06:59:37
汽車安全離不開安防,例如,只有通過(guò)安防措施保護(hù)制動(dòng)ECU(電子控制單元)固件的完整性和真實(shí)性,才能保證汽車的制動(dòng)安全,防止惡意修改固件等威脅。 安全需要安防的另一個(gè)示例是板載網(wǎng)絡(luò),板載網(wǎng)絡(luò)將關(guān)鍵
2019-08-26 07:28:23
怎么實(shí)現(xiàn)基于FPGA設(shè)計(jì)安全的汽車通信網(wǎng)絡(luò)?
2021-05-17 06:23:54
怎么實(shí)現(xiàn)基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-13 06:27:36
盡管 FPGA 為嵌入式設(shè)計(jì)帶來(lái)了強(qiáng)大的功能與靈活性,但額外的開發(fā)流程也給設(shè)計(jì)工作增加了新的復(fù)雜性和限制問(wèn)題。整合傳統(tǒng)的硬件-FPGA-軟件設(shè)計(jì)流程并充分利用 FPGA 的可再編程功能是我們的一個(gè)解決之道。那么我們?cè)趺床拍馨l(fā)揮FPGA設(shè)計(jì)的無(wú)限潛力呢?
2019-08-01 07:41:41
安全氣囊技術(shù)有哪些應(yīng)用?怎樣去開發(fā)安全氣囊系統(tǒng)?汽車安全氣囊的發(fā)展趨勢(shì)如何?
2021-05-12 06:46:32
我們有一個(gè)項(xiàng)目:智能汽車安全帶。尋找技術(shù)人員,可以合作開發(fā)硬件,如果感興趣可以聯(lián)系我,謝謝!
2022-07-12 14:35:04
智能無(wú)線通信系統(tǒng)在汽車安全中有哪些應(yīng)用?智能PKE收發(fā)器的應(yīng)用有哪些?
2021-05-13 06:52:56
被惡意使用呢?從一開始,他們就時(shí)刻牢記安全因素!安全是第一位的。安全性必須嵌入到產(chǎn)品內(nèi)、設(shè)計(jì)內(nèi),以及產(chǎn)品使用的硅材內(nèi)。 在德州儀器,數(shù)十年來(lái)我們一直致力于將硅材用于各種汽車技術(shù)應(yīng)用中。TI在汽車安全
2019-03-27 06:45:11
汽車山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)汽車山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-18 06:45:39
求助啦,無(wú)人為干涉的汽車防闖紅燈安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2015-05-26 13:54:31
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么?電子技術(shù)在汽車行駛安全上有哪些應(yīng)用?
2021-05-13 06:13:23
科技支撐項(xiàng)目中,“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車電池包需要攻克的技術(shù)難題,在目前的動(dòng)力電池技術(shù)條件下,解決電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題除了監(jiān)控報(bào)警、過(guò)流熔斷、滅火彈等被動(dòng)安全手段外,事故發(fā)生時(shí)的主動(dòng)安全也
2016-01-11 15:56:15
硅芯片如何助力汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高安全性?Cortex-R4的優(yōu)勢(shì)是什么?
2021-05-11 06:59:51
汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
誠(chéng)聘汽車功能安全兼職講師
2018-02-01 20:57:51
基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)硬件是由哪些部分組成的?基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)軟件是由哪些部分組成的?
2021-05-17 06:24:19
為什么要提出一種基于AVR的新型防汽車追尾安全裝置設(shè)計(jì)?怎樣去設(shè)計(jì)一種新型防汽車追尾安全裝置?
2021-05-12 06:02:32
汽車智能網(wǎng)聯(lián)化帶來(lái)的信息安全風(fēng)險(xiǎn)
2020-12-29 07:07:44
針對(duì)Abone實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模主動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的安全問(wèn)題,集成多種非主動(dòng)安全組件和傳統(tǒng)安全功能,提出了多級(jí)分布式密鑰法和創(chuàng)建安全關(guān)聯(lián)的策略,擴(kuò)展KLIPS和警報(bào)指示,建立了逐
2009-02-25 16:37:5618 與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)相比較,主動(dòng)網(wǎng)絡(luò)具有更大的優(yōu)越性,它是未來(lái)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向,而安全性是制約主動(dòng)網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展的一個(gè)重要因素。本文介紹了主動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的基本概念和主動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的安全
2009-09-14 14:38:555 主動(dòng)安全領(lǐng)域汽車電子的應(yīng)用
為什么需要主動(dòng)安全?
1.主動(dòng)安全能夠提高車輛的安全性
2.被動(dòng)安全的作用已接近極限
主動(dòng)安全的市場(chǎng)
2010-02-05 09:44:16487 專家觀點(diǎn):車載電子為“主動(dòng)安全”護(hù)航
“2009年,整個(gè)汽車電子將圍繞什么在發(fā)展?就是安全、節(jié)能、環(huán)保。”日前,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家龔進(jìn)峰博士在
2010-02-11 10:28:24650 如今,汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)之外,為避免意外事件發(fā)生而開發(fā)的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng),如車輪防抱死制動(dòng)系
2010-07-09 11:36:58877 摘要:隨著汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,頻繁發(fā)生的惡性交通事故給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了極大威脅,也突顯出了研制汽車智能主動(dòng)安全系統(tǒng)的必要性和迫切性。基于DSP的汽車智能主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠克服基于雷達(dá)、微波、超聲波系統(tǒng)的缺陷。通過(guò)采用高性能的
2011-02-25 15:04:5162 為預(yù)防汽車發(fā)生事故,避免人員受到傷害而采取的安全設(shè)計(jì),稱為主動(dòng)安全設(shè)計(jì),如ABS,EBD,TCS,LDWS等都是主動(dòng)安全設(shè)計(jì)。它們的特點(diǎn)是提高汽車的行駛穩(wěn)定性,盡力防止車禍發(fā)生。
2011-07-18 14:21:37986 本文針對(duì)智能交通系統(tǒng)環(huán)境下車輛行駛主動(dòng)安全所涉及的主要內(nèi)容,研究了車輛運(yùn)動(dòng)中對(duì)周圍障礙物的感知技術(shù)和方法、車輛行駛危險(xiǎn)或安全狀態(tài)的動(dòng)態(tài)辨識(shí)方法、 汽車 主動(dòng)避撞控制
2011-07-22 16:45:2163 汽車安全性能是汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要課題。為了提高車輛的行車安全性能,各種先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用在汽車上。下面小編介紹了汽車雷達(dá)在新型主動(dòng)安全系統(tǒng)車輛上的應(yīng)用,對(duì)其系統(tǒng)結(jié)
2012-12-04 14:27:482820 羅姆半導(dǎo)體(上海)有限公司設(shè)計(jì)中心應(yīng)用技術(shù)二部高級(jí)經(jīng)理周勁表示,車載網(wǎng)絡(luò)、聲納傳感等高精尖技術(shù)將不斷為主動(dòng)安全系統(tǒng)注入活力,未來(lái)汽車會(huì)越來(lái)越安全
2013-06-07 11:38:151287 汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2017-02-27 17:56:401709 基于傳感器的汽車主動(dòng)安全設(shè)計(jì)_陳立嬌
2017-03-19 19:19:351 汽車電子系統(tǒng) 傳感器 主動(dòng)安全 汽車作為高速交通工具一直伴隨著較高的危險(xiǎn)性,汽車的安全性也一度是人們關(guān)注的重點(diǎn)。用戶在購(gòu)買汽車時(shí),安全性可能是其最關(guān)心的問(wèn)題之一,從車身的重量、車身抗沖擊能力、材料
2017-11-22 15:56:260 汽車發(fā)明的目的是讓人們更加能夠安全、方便的享受生活,但作為一臺(tái)高速運(yùn)行的機(jī)電一體化設(shè)備,自汽車誕生之日起,安全問(wèn)題就一直是各大汽車制造廠最為重視的問(wèn)題。無(wú)論是主動(dòng)安全技術(shù)或是被動(dòng)安全技術(shù),新科技在汽車安全方面研發(fā)更加的深入,也讓車輛對(duì)車主的保護(hù)愈加的完善。
2018-07-17 14:40:001695 已得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展,現(xiàn)代車輛電子控制主動(dòng)安全系統(tǒng)主要包括ABS、BAS、ASR(TCS)、ESP等。 一、ABS 防抱制動(dòng)系統(tǒng)ABS,英文全稱Anti-lock Braking System。 制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性,是指汽車制動(dòng)時(shí)仍能按指定方向的軌跡行駛。當(dāng)汽車高速行駛
2017-12-06 10:37:480 現(xiàn)在人們對(duì)于汽車的安全性能越來(lái)越重視了,選購(gòu)車輛時(shí)對(duì)于汽車的安全配置要求也越來(lái)越高,當(dāng)然汽車上的安全裝置也越來(lái)越多。總體說(shuō)來(lái),汽車的安全裝置可以分為兩類:主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置。很多人分不清它們之間的區(qū)別,今天我們就來(lái)詳細(xì)的分析一下。
2018-10-03 14:38:0013689 現(xiàn)在人們對(duì)于汽車的安全性能越來(lái)越重視了,選購(gòu)車輛時(shí)對(duì)于汽車的安全配置要求也越來(lái)越高,當(dāng)然汽車上的安全裝置也越來(lái)越多。總體說(shuō)來(lái),汽車的安全裝置可以分為兩類:主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置。很多人分不清它們之間的區(qū)別,今天我們就來(lái)詳細(xì)的分析一下。
2018-09-25 11:38:008079 主動(dòng)安全科技,已經(jīng)成為一些地區(qū)汽車小伙伴所重視的購(gòu)車指標(biāo)。而身為汽車發(fā)明者的梅賽德斯奔馳,多年來(lái)不僅因造車工藝與品質(zhì)深受小伙伴青睞,當(dāng)家IntelligentDrive自動(dòng)駕駛輔助科技更是汽車智能結(jié)晶的代名詞。
2019-06-11 11:53:42598 通俗來(lái)說(shuō),主動(dòng)安全系統(tǒng)就是車輛在行駛過(guò)程中,由車輛自己的某些功能,避免交通事故的發(fā)生。例如汽車的主動(dòng)剎車、車道偏離提醒等等。
2019-07-09 14:25:451873 目前的主動(dòng)安全與被動(dòng)安全已經(jīng)足以涵蓋汽車安全配置。然而,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,如果把道路上行駛的車輛作為一個(gè)整體來(lái)看待時(shí),汽車安全就進(jìn)入到一個(gè)全新領(lǐng)域。
2020-03-08 20:07:28939 汽車安全系統(tǒng)是汽車電子領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的一部分。汽車的安全設(shè)計(jì)在整車設(shè)計(jì)中所占的比例也越來(lái)越大。汽車安全性分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩種,主動(dòng)安全系統(tǒng)旨在提高車輛行駛的穩(wěn)定性,防范事故于未然。被動(dòng)安全系統(tǒng)是事故發(fā)生后開始起作用,以減緩事故嚴(yán)重程度。
2021-04-02 13:48:574931 面對(duì)日益加強(qiáng)的法律法規(guī),前視主動(dòng)安全系統(tǒng)將逐漸成為五星安全等級(jí)車輛的必須配置。前視主動(dòng)安全攝像頭安裝在前風(fēng)擋玻璃后面,僅通過(guò)單目圖像處理即可獲取車道線,跟車車輛,會(huì)車車輛,前方行人,交通標(biāo)志等多種
2021-05-19 08:59:262376 本文介紹了使用基于 MATLAB 的工具鏈對(duì)用于汽車主動(dòng)安全應(yīng)用的完整 FMCW 雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真。
2022-06-16 16:16:261152
評(píng)論
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