2015年9月9日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出公司最新研發(fā)的R-Car T2片上系統(tǒng)（SoC）。該SoC專用于基于以太網(wǎng)AVB技術(shù)的車載攝像網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步使廣受歡迎的R-Car系列產(chǎn)品在信息娛樂系統(tǒng)、儀表盤和ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）方面的應(yīng)用得以完善。全新的R-Car T2可通過多個系統(tǒng)傳輸高分辨率的攝像視頻，同時保持低延遲的實時性能。這些功能對于“全景”監(jiān)控和障礙物探測應(yīng)用起到關(guān)鍵的作用，能夠有效保證安全駕駛。

　　車載攝像頭最初用于后視功能和停車輔助，后來拓展到360度“全景環(huán)視”功能，系統(tǒng)的可視范圍擴(kuò)大至環(huán)繞汽車的每個方向，提高了駕駛的安全性。為了進(jìn)一步優(yōu)化安全性，車載攝像視頻現(xiàn)在也用于駕駛輔助系統(tǒng)的制動、轉(zhuǎn)向和障礙物探測警報（如改變車道時）。這些復(fù)雜系統(tǒng)要求更高的處理性能，以對應(yīng)更廣范圍的圖像識別目標(biāo)，和更高像素數(shù)的多個攝像頭所增加的處理負(fù)載。以太網(wǎng)AVB可同時保證帶寬和多個攝像頭同步，帶有一個能配置更多攝像頭并可靈活升級的系統(tǒng)。將來，以太網(wǎng)AVB有望成為汽車高速網(wǎng)絡(luò)的主流技術(shù)。

　　R-Car T2可支持多標(biāo)準(zhǔn)（注1），包括IEEE 802.1AS、IEEE802.1Qav、IEEE802.1Qat和IEEE1722標(biāo)準(zhǔn)。R-Car T2 SoC中內(nèi)置了由瑞薩電子自主研發(fā)的H.264編碼器，可進(jìn)行低延遲壓縮，同時進(jìn)行實時傳輸高品質(zhì)的高清視頻（1280×960）。視頻以被壓縮至1毫秒以內(nèi)（千分之一秒）的極低延遲通過車載系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)蕉鄠€系統(tǒng)。高品質(zhì)的實時傳輸保證了高度的安全性，可與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)快速共享攝像頭畫面。

　　此前，以太網(wǎng)作為一種易于使用的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)而普及，實現(xiàn)了視頻向多個系統(tǒng)的傳輸。由于UTP電纜支持的最大帶寬為100 Mbps，因此必須對視頻進(jìn)行壓縮（注2），而延遲也成為了駕駛安全輔助系統(tǒng)等應(yīng)用所面臨的一個問題。如今，瑞薩電子已將延遲時間成功縮短至1毫秒以內(nèi)，這相當(dāng)于以100公里/小時的速度行駛2.8厘米距離的時間，從而實現(xiàn)了近乎實時的數(shù)據(jù)傳輸，不僅滿足了駕駛安全輔助系統(tǒng)的應(yīng)用需求，也可從當(dāng)前的LVDS系統(tǒng)切換到以太網(wǎng)。此外，便捷的網(wǎng)絡(luò)支持也使其能夠?qū)崿F(xiàn)多屏顯示功能，并構(gòu)建提供具有卓越安全性和舒適性的車載信息系統(tǒng)。

　　R-Car T2 SoC的主要特性：

　　} 符合關(guān)于在多屏共享車載攝像頭視頻的四項以太網(wǎng)AVB標(biāo)準(zhǔn)

　　此前，在采用模擬或LVDS信號傳輸?shù)臄z像頭系統(tǒng)中，所有的視頻處理被點對點地集中在一個處理設(shè)備（如導(dǎo)航系統(tǒng)或儀表板）中。但有了以太網(wǎng)AVB，來自多個攝像頭的視頻信號可平行分配到多個處理設(shè)備上。這意味著攝像頭拍攝的視頻可被多個顯示器以及駕駛輔助系統(tǒng)等使用。此外，它還能使攝像頭網(wǎng)絡(luò)根據(jù)不同的車輛等級或選項包進(jìn)行靈活配置，例如，增加攝像頭的數(shù)量或添加顯示器。

　　此外，以太網(wǎng)AVB標(biāo)準(zhǔn)還支持使用通過輸電線路供應(yīng)電力的以太網(wǎng)供電（PoE），從而減少或省卻了為單個模塊提供獨立電源或?qū)Ｓ秒娎|的麻煩。

　　} （2） 通過視頻識別實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高清視頻的低延遲傳輸，從而提升了汽車的整體價值

　　內(nèi)置的超低延遲H.264編碼器由瑞薩電子獨家開發(fā)，采用以太網(wǎng)AVB標(biāo)準(zhǔn)，可對數(shù)字高清信號進(jìn)行出色的實時傳輸。這不僅提高了攝像頭的視頻質(zhì)量，加強(qiáng)了可視度，同時也有助于避免駕駛員因疏忽而造成事故，例如，其實時性能更好地滿足了駕駛輔助系統(tǒng)在檢測行人和障礙物方面的安全性要求。

　　} （3） 超低功耗且尺寸小巧，適用于更高能效且設(shè)計緊湊的攝像頭模塊

　　R-Car T2的功耗低達(dá)40 mW（典型值），使您無需擔(dān)心具有防潮和防塵設(shè)計的密封攝像頭模塊會出現(xiàn)發(fā)熱問題。此外，其外觀小巧，僅為6平方毫米，可將其設(shè)計進(jìn)極為緊湊的攝像頭模塊中，為您提供自由靈活的設(shè)計空間。

　　供貨情況

　　目前可供應(yīng)R-Car T2 SoC樣品。預(yù)定于2016年12月開始批量生產(chǎn)R-Car T2，預(yù)計到2017年9月，這款產(chǎn)品的總生產(chǎn)量將達(dá)到每月500，000件。

　?。ㄗ?）IEEE802.1Qat：帶寬保留功能（確保接收端到發(fā)射端的帶寬恒定）

　　IEEE802.1AS：時間同步功能（旨在將整個系統(tǒng)同步在1毫秒內(nèi)）

　　IEEE802.1Qav：流量成形功能（使流量暢通，確保優(yōu)先數(shù)據(jù)包不超過帶寬）

　　IEEE1722：以太網(wǎng)AV-傳輸標(biāo)準(zhǔn)（提供數(shù)據(jù)包格式的音頻/視頻）

　?。ㄗ?）UTP電纜：非屏蔽雙絞線電纜

　　關(guān)于瑞薩電子株式會社

　　瑞薩電子株式會社（TSE：6723），是全球首屈一指的微控制器供應(yīng)商和高級半導(dǎo)體解決方案的首選供應(yīng)商，為客戶提供面向汽車電子、工業(yè)、消費類電子、辦公自動化、移動/網(wǎng)絡(luò)通信等主要領(lǐng)域的微控制器、SoC、模擬與功率器件以及集成了硬件和軟件的嵌入式系統(tǒng)解決方案和專屬服務(wù)。

　　2010年4月，NEC電子公司（TSE：6723）和株式會社瑞薩科技合并成立了瑞薩電子株式會社，公司業(yè)務(wù)覆蓋了面向各種應(yīng)用的研究、開發(fā)、設(shè)計與制造。瑞薩電子株式會社總部設(shè)在日本，在全球20多個國家均設(shè)有分公司。