充電器作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電
2010-06-18 10:15:30
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）整體建設及改造交流會”，推動電力公司、停車場建設單位與充電基礎設施企業的對接。-中國電力發展促進會將組織國家電網、南方電網電力、各省市電力電網公司電動汽車服務事業部組團參觀，集中采購。參展范圍1、充換電
2017-09-08 14:28:30
充電機電動汽車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車。由于環保的要求，加之新材料和新技術的發展，充電機電動汽車進入了發展高潮。 電動汽車作為
2010-06-04 01:22:12
本文介紹了電動汽車在快速充電與非接觸充電技術下是如何發展的？
2021-05-13 06:00:40
是否減少。已經習慣于幾分鐘內加滿油箱的消費者們會有耐心等待充電嗎？ICE車輛加滿油耗時不到五分鐘，而電動汽車充滿電池組的耗時明顯更長。再者，充電樁的數量稀少，這意味著消費者甚至可能需要排隊充電，使得
2022-11-11 07:46:05
; 雙向工作，支持車輛到電網>> 最大程度減少注入交流電網的直流電流 電動汽車充電器應用類別>> 非車載快速直流充電器 ? 電網到車輛高功率充電器 ? 雙向高功率充電器 ? 集成儲能
2018-04-21 14:24:15
的車輛，但上述問題在很大程度上是確實存在的。與此同時，還有另一個障礙大大削弱了電動汽車的吸引力，即充電站的缺乏。等到充電站像加油站一樣隨處可見的時候，電動汽車才能在市場中普及開來。
2019-07-15 06:56:27
的蓄電池有鈉硫電池、改進型鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、燃燒電池、鋰電池等，其比能量(單位重量所儲存的能量)達到100瓦·小時／千克，充電時間也只需10分鐘左右。隨著電動汽車的發展，可更換式蓄電池也將在
2013-05-14 10:50:16
，輸入電網交流電經過整流后，通過高頻逆變環節，經電纜傳輸通過感應耦合器后，傳送到電動汽車輸入端，再經過整流濾波環節，給電動汽車車載蓄電池充電?！ D2 EV感應耦合充電系統簡化功率流圖 感應耦合充電
2012-11-29 14:29:17
，輸入電網交流電經過整流后，通過高頻逆變環節，經電纜傳輸通過感應耦合器后，傳送到電動汽車輸入端，再經過整流濾波環節，給電動汽車車載蓄電池充電?！ D2 EV感應耦合充電系統簡化功率流圖 感應耦合充電
2012-12-05 16:10:53
電動汽車充電技術分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優勢。cp全稱充電控制導引，用于監控充電樁與電動汽車之間的交互功能。根據cp信號產生和檢測的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內。充電樁可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速
2017-04-26 08:27:13
GBT34657．2－2017電動汽車傳動充電互操作性測試規范第2部分車輛正式實施，針對直流充電通信交互的GBT 34658－2017電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試也同樣開始生效。
2019-08-06 06:33:34
的兼容性、可靠性和易維護性。2、設計標準GB/T 4208外殼防護等級（IP代碼）GB/T 13384-2008機電產品包裝通用技術條件GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設
2021-09-14 06:44:19
是否減少。已經習慣于幾分鐘內加滿油箱的消費者們會有耐心等待充電嗎？ICE車輛加滿油耗時不到五分鐘，而電動汽車充滿電池組的耗時明顯更長。再者，充電樁的數量稀少，這意味著消費者甚至可能需要排隊充電，使得
2019-03-11 06:45:02
，蓄電池的電能用完之后，用它給蓄電池再充電，其功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載蓄電池的電能。圖1 地面充電機布置方案 1.1 性能要求 對充電機的基本性能要求包括以下幾項： ?。?）經濟效益
2018-10-09 11:35:27
電動汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標準有4個2010 SAE J1772標準北美地區使用2010 SAE J1772標準，該標準于2010年1月發布，是最早實施
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
18487.1-2011 電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電...
2021-09-15 09:06:51
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
單向交流供電，且不允許超過8A和250V。在電源側應使用符合GB2099.1和GBI002要求的插頭插座，在電源側使用了相線、中性線和保護接地導體，并且在電源側使用剩余電流保護裝置。從標準插頭到電動汽車供應保護接地導體。從車端拉出一根線，連接到交流電網上進行充電，現在已經不適用...
2021-12-27 07:03:56
不同的充電方式來滿足。在電動汽車對充電時間要求不高的情況下 , 可在停運時間利用電力低谷進行常規充電 , 延長車輛的續駛里程; 在充電時間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時實現電能
2011-09-05 11:25:31
方式來滿足。在電動汽車對充電時間要求不高的情況下 , 可在停運時間利用電力低谷進行常規充電 , 延長車輛的續駛里程; 在充電時間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時實現電能補充
2011-04-19 09:15:25
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
電動汽車對充電技術的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
2021年華數杯賽題分析A題 電動汽車無線充電優化匹配研究賽題題目分析/選題建議B題 進出口公司的貨物裝運策略賽題題目分析/選題建議C題 電動汽車目標客戶銷售策略研究賽題題目分析/選題建議獲取賽題
2021-09-14 07:21:41
進行快速、安全、方便的充電，成為了電動汽車行業所追求的目標。目前的電動汽車無線充電示意圖如圖 1 所示。當電動汽車停靠在特定位置時，電網通過地下的發射機構發射高頻交變磁場對電動汽車進行無線充電，具有操作方便、空間占用小等優點，但是目前電動汽車生產廠家眾多，無線充電必須滿足“專車專用”的原則，
2021-09-14 07:14:14
擁有10個車位的充電站每天可以為30輛汽車充電。然而，如果該地區電動車數量達到10萬輛后，充電站則將占用大量的城市用地。完成一次快速充電只需要10到20分鐘左右。但是，黃學良告訴記者，快速充電對城市電網
2011-12-24 16:56:08
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
強，如果沒有相應的管理措施，將會對電網產生嚴重影響。但將來隨著私人電動汽車保有量的增加，這種模式將占電動汽車充電的很大比例。 (2)快速充電模式主要服務于沒有條件實現慢充、中長途旅行和應急充電的用戶
2018-09-25 11:18:38
電動汽車電池智能快速充電器的設計本文介紹了一種電動汽車智能快速充電器的設計過程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機為控制核心，將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
2009-05-17 11:39:32
技術支持。快速充電又稱應急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內,為其提供短時充電服務,一般充電電流為150～400A。*** 快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000
2012-12-16 16:05:52
技術支持。快速充電又稱應急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內,為其提供短時充電服務,一般充電電流為150～400A?！ ?b class="flag-6" style="color: red">快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000次以上
2011-04-19 09:16:14
超過50％的顯著增長。中國有望成為電動汽車增長的領跑者。一份報告預測，電動汽車擁有量將從2015年的50萬輛增長到2020年的500萬輛。在這一趨勢的帶動下，充電站和充電樁也將取得快速發展。充電樁類似于
2022-11-14 07:06:18
電動汽車的無線充電技術
2013-03-30 12:59:13
電動汽車的非接觸充電方式有哪幾種類型？
2021-05-11 06:47:20
/KG. 一輛攜帶50KG汽油的汽車可以行駛600千米以上,而同類的電動汽車攜帶400KG的鉛酸電池一次充電只能行駛100千米左右。2）快速充電接受能力差設計注意事項 插入式混合電動車 (PHEV
2013-12-30 16:35:08
新能源電動汽車最新國家標準【GBT 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第一部分 通用要求】
2018-03-21 21:30:49
GBT 20234.2-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口
2018-03-22 08:02:30
電力傳輸到車輛，但實現電力傳輸僅是其最初的功能。根據 IHS Markit 的最新報告，到 2030 年，估計有 2000 萬個公共電動汽車充電站將連接到電網，小區充電站規模預計將大幅擴展以滿足需求
2022-11-03 07:31:25
的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式
2016-12-20 21:06:58
站相關基礎設施如電網是如何受到影響的。首先，研究小組評估了電動汽車充電管理系統中涉及的不同工具，包括固件、移動和網絡應用程序。Elias Bou-Harb 說: 「在這項工作中，我們致力揭露他們相關的保安弱點
2022-02-26 11:03:44
充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車
2018-11-22 16:58:19
電池組壽命嚴重縮短. 另外, 由于電池組容量較大, 采用傳統的充電方式效率低, 充電時間長, 嚴重阻礙了電動汽車的推廣。 因此, 快速有效安全可靠的充電系統是目前電動汽車行業重點研發的技術?！ ? 傳統
2018-10-10 16:51:53
充電樁給電動汽車充電時，頻繁改變充電樁的輸出功率，對車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
`據
英國《每日郵報》5月15日報道,以色列納米技術公司StoreDot推出了一款劃時代的“超
快速充電”
電動汽車電池,稱該電池可在短短五
分鐘內完成
充電,并支持
汽車續航300英里(約483公里)?！ ≡?/div>
2017-05-17 18:38:22
效率和安全合規性方面，支持3.6kw、7.4kW、11kW和22kW額定功率?？捎糜诨旌蟿恿蚣?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車墻掛、小立柱、大立柱模式，通過將電網中的交流電（AC）轉換為直流電（DC）來對汽車電池充電，同時
2022-09-22 10:09:01
充電器作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性
2020-06-17 14:10:23
功率，電池功率密度需要6C以上，對電池的要求太高，如果60度電，10分鐘充滿，就需要360KW功率，充電設備投入成本太高，電網也受不了，這決定了電動汽車充電的經濟性很差，但從充電技術來說，沒有任何問題
2016-03-09 15:16:12
中，電動汽車的電池容量都不大，導致過去和現在很多汽車都是過渡產品。電動汽車未來的終極發展目標肯定是和燃油車一樣的用戶體驗，徹底消除人類的里程焦慮和充電困惑（目前的大部分快充時間在30分鐘，未來要控制在
2016-03-24 09:53:06
`近日在京舉行的“中國電動汽車百人會論壇2016”上，奧特迅公司發布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術。該技術實現了電動汽車充電功率共享和智能分配，可滿足不同型號電動汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
要推動電動汽車的產業化，與之配套的電動汽車充電設施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設計與實現方案該方案的設計目標是設計一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復合多級拓撲結構。在現代充電站中
2022-11-09 07:07:29
全球道路上的電動汽車不斷增長，雖然電動汽車消除了很多典型的內燃機故障，但并不是沒有缺陷。這次，我們就來看看雷諾Kangoo的充電問題以及診斷此類故障會遇到哪些障礙。在開始之前，我們必須聲明有關
2021-12-31 07:07:05
在國家環保政策的激勵下，電動汽車正日益普及。中國是世界最大的汽車市場。據Goldman Sachs報道，2016年中國電動汽車占全世界電動汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據
2019-08-06 06:39:15
電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
怎樣去設計一種大功率電動汽車充電機？
2021-05-13 07:16:52
探密電動汽車的無線充電技術
2013-03-30 13:01:15
。據有關數據統計，到2030年，我國
電動汽車規模有望達到1億輛，屆時
電動汽車充電負荷將占到城市居民負荷的
30％以上，僅僅依靠小區和企事業單位
電網的能力完全無法承受如此大規模
充電樁的無序
充電！建立滿足規?；?/div>
2019-04-04 06:20:38
如今新能源電動車已經是汽車最具有發展前景的行業之一了。既節能又環保，像比亞迪電動公交車早已經在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過電網
2016-01-18 10:23:45
充電中用戶可能不斷移動。用戶應能隨意移動而不會丟失訊號。3、充電效率提升：充電效率一直是電動汽車行業比較關注的重點。目前無線充電技術的充電效率一般在70%-80%，有線直流充電樁的充電效率在95%左右
2016-07-05 10:53:56
求 電動汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖，謝謝
2012-12-21 12:08:24
對于要求苛刻的消費類電動汽車市場，基于最新寬帶隙半導體的快速直流充電系統正在成為首選方式。在為電動汽車充電時，有幾種方法可用。目前正在部署高速公路和城市充電站，但在家充電是主要的市場趨勢。大多數單獨
2022-05-14 23:19:56
一樣電動汽車充電器（又稱充電樁）有多種功率級別，如圖 1 所示。1 級和 2 級是高達 20kW 的交流充電器。3 級包含通常為 50kW 及以上（最高可達 350kW）的快速直流充電器。圖 1
2022-11-03 07:45:06
一個電動汽車行業小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動汽車的充電器，發現百度上面知識比較查，求大神指點迷津！還有乘用車和特種車之類的電動汽車是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
以直流充電樁為例，假設汽車上的電池容量為60千瓦時(也就是電池容量在60度電左右)，根據車輛的充電時間，并考慮電池的充電率，充電時間約為40分鐘，直流快速充電樁是一種在電動汽車外固定、安裝在交流電網
2021-11-12 07:14:51
資料分享電動汽車交流充電樁的設計與研究資料來自網絡資源
2020-05-09 23:01:55
昨天接了一個電動汽車充電器4830,48伏30安的。故障：不充電。濾波電容端電壓為328伏，初步判斷是不起振，（雙面板）看了一個晚上也沒看明白，那位師傅有圖紙或修過請指點一下。謝謝{:soso_e183:}
2012-08-01 00:54:46
物理接口通訊協議DIN70121、ISO15118、GB/T27930三者都是針對電動汽車充電設施的充電接口通信這種特定應用場景設計的通信協議。DIN70121、ISO15118基于PLC通信，GB
2021-09-14 06:34:23
電動汽車充電樁采用全液晶觸摸屏顯示操作模式，界面友好、直觀，操作簡單方便。通過總線技術將充電樁與待充電設備（如電動汽車電池系統）智能結合，可實時檢測與控制整個充電過程，有效防止了電池過充電，或充不滿
2022-03-27 18:54:06
快速充電樁,直流充電樁,電動汽車充電樁可實現IC卡管理、液晶顯示、充電計費、充電管理、遠程通信等功能，將運行數據（包括計費信息）傳到服務器后臺，通過后臺主站，管理員可以實時監控充電樁的運行情況，為
2022-04-14 13:58:09
電動汽車快速充電技術原理介紹
充電器作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。實現對動力電池快速、高
2010-03-17 15:12:1115049 電動汽車越來越普及了，但是這仍然是一個新話題。本文從電網的角度出發，詳細講述了充電對于電網的影響
2015-11-17 17:59:40
0 針對可再生能源、電動汽車充電和電網峰谷負荷不協同問題，研究了直流微電網環境下光伏、儲能和電動汽車充電的協同優化控制策略。首先給出了直流微電網的系統結構及其單元功能模型，建立直流微電網條件下的電動汽車
2018-03-01 11:04:101 近日，電力巨頭ABB在“MOVE全球移動出行峰會（以下簡稱MOVE峰會）”公布了其快速充電系統，該系統可在8分鐘內為一輛電動汽車電池充電，續航里程達200公里。
2018-09-24 12:05:001279 英國計劃在國內設立100多座以太陽能為能源的汽車充電站。每個充電站場地配備24個汽車充電區，車主可用手機app預訂充電。據悉，所有電動汽車均能在三十分鐘內完成充電，部分車型甚至在十分鐘內即可充滿。
2019-04-06 17:28:003060 之高；但是新能源汽車使用快速充電在幾十分鐘也能夠完成電池70%左右的電量，大功率直流電會對電池還是充電樁造成大量的高溫，那么如何解決新電動汽車電池和充電樁的熱設計問題，是確保電動汽車穩定快速充電的首要因素！ 新能
2020-03-09 16:07:094397 ；但是新能源汽車使用快速充電在幾十分鐘也能夠完成電池百分之七十左右的電量，大功率直流電會對電池還是充電樁造成大量的高溫，那么如何解決新電動汽車電池和充電樁的熱設計問題，是確保電動汽車穩定快速充電的首要因素！
2020-04-02 09:16:46861 1 月 17 日訊，近日，澳大利亞電動汽車快速充電技術 Tritium（氚）在日本汽車世界（Automotive World Japan）上推出了所謂世界上最強大的電動汽車充電器，被稱之為
2020-01-17 14:09:432119 據外媒報道，英國AFC能源公司推出電動汽車氫動力充電器。這一自給式充電系統基于堿性氫燃料電池技術，有效克服電網覆蓋不良的問題，可在任何需要的地方為電動汽車快速充電。
2020-02-13 12:55:02760 3月13日消息，據國外媒體報道，電動汽車大量普及，需要密集的充電網絡，相關國家和致力于發展電動汽車的公司，也在大力建設充電設施，英國目前就已打算撥款建設電動汽車的超級充電網絡。
2020-03-14 10:24:002055 直線馬達助力ABB推出快速的電動汽車充電樁。近日，ABB新推出一款創新的一體化電動汽車充電樁——Terra 360，可在不到三分鐘的充電時間內提供一百公里的續航里程。 據小編直線馬達獲悉，Terra
2021-10-18 14:19:00453 千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復合多級拓撲結構。
在現代充電
2022-01-20 14:38:50896 時間是否減少。已經習慣于幾分鐘內加滿油箱的消費者們會有耐心等待充電嗎？
ICE車輛加滿油耗時不到五分鐘，而電動汽車充滿電池組的耗時明顯更長。再者，充電樁的數量稀少，這意味著消費者甚至可能需要排隊充電，使得充電耗時更長。
如何可以改善電動汽車，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級別是改善
2022-01-11 15:12:591468 全球的汽車制造商承諾未來僅銷售電動汽車，加上政府幫助構建了快速、可靠的充電網絡，因此電動汽車 （EV） 充電行業得到了迅速發展。
2022-04-12 14:47:213543 
如何更加快速地為電動汽車充電
2022-11-01 08:26:220 本期導讀 ? 電動汽車充電基礎設施，通常也被稱為電動汽車供電設備，是一個健康的電動汽車生態系統的核心組成部分，是針對汽車充電而規劃的配電網和專用的電力基礎設施。簡單的說，就像移動網絡基礎設施是支持
2022-11-24 17:15:051368 全球的汽車制造商承諾未來僅銷售電動汽車，加上政府幫助構建了快速、可靠的充電網絡，因此電動汽車 （EV） 充電行業得到了迅速發展。這些電動汽車將需要快速、高效且強大的電動汽車充電站。
2023-03-15 10:30:35658 
影響電動汽車充電的因素。電動汽車不同于其他負荷，其具有隨機性，因此需要充分考慮影響其變化的因素，并建立理想的負荷概率模型，才可以更真實的模擬電動汽車無序充電并研究其對電網造成的影響。
2023-08-22 10:48:27605 
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