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電動汽車20千瓦無線充電系統，或將有90%效率
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2012年終總結——電動汽車
2012年，對于電動汽車(包括插電式混合動力汽車、純電動汽車)來說是一個非常特殊的年份，它既是中國“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車生產國電動汽車目標實現的中期考核之年，業界更是把
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3.6千瓦電動汽車車載充電機方案PMM
該款3.6千瓦電動汽車車載充電機的功能實現了直接從家用單相交流電對電動汽車車載大容量高壓動力電池進行充電。在機械工藝設計方面，為了達到體積小、重量輕的目標，采用水冷卻方式。在電路設計方面，為了最大
2018-05-21 11:46:52
充電機電動汽車的發展趨勢
地段開辟電動汽車交通線，進行電動汽車的推廣示范是一項很有意義的工作，為了作好這項工作，就必須進行電動汽車充電機及其充電管理系統的開發。  
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無線充電用晶振嗎？電動汽車無線充電技術還需要考慮哪些呢？
和接收產生感應的交流信號來進行充電的一項技術，源于無線電力輸送技術。無線充電技術前期主要是應用在手機的充電中。電動汽車的無線充電技術如今日益成熟，但是在實際應用中依然存在著許多問題，如充電效率低、安全性
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電動汽車
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2013-05-14 10:50:16
電動汽車充電器電路拓撲的設計考慮
充電，從而無須汽車用戶或充電站工作人員的介入，實現了全自動充電。 2 感應耦合充電標準—SAE J-1773 為實現電動汽車市場化，美國汽車工程協會根據系統要求，制定了相應的標準。其中，針對電動汽車
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2012-12-05 16:10:53
電動汽車充電技術分為哪幾種
四種模式。目前充電樁廣泛采用的是模式三，即充電樁提供產生并檢測cp信號，識別并控制充電狀態。根據充電線纜與充電樁或電動汽車的連接狀態，分為a/b/c三種連接方式，目前廣泛采用的連接方式c，即充電線纜固定與充電樁相連，通過充電插頭與電動汽車相連，該種連接方式下，需要充電樁通過cp信號判斷充電插頭的...
2021-09-14 07:44:32
電動汽車充電樁及其生產要求
越來越嚴重的今天,新能源電動汽車已成為汽車產業未來發展的趨勢。當然，這個趨勢也導致了充電樁在各個公共場合的普及。充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場
2017-04-26 08:27:13
電動汽車充電設備標準化設計方案
的兼容性、可靠性和易維護性。2、設計標準GB/T 4208外殼防護等級（IP代碼）GB/T 13384-2008機電產品包裝通用技術條件GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設
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電動汽車無線充電優化匹配研究
A 題 電動汽車無線充電優化匹配研究電動汽車以環境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優勢深受消費者青睞。但現有電動汽車的有線充電方式操作復雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14
電動汽車無線充電優化匹配研究
思路請點擊鏈接加入群聊【2021年華數杯資料分享群】資料即將更新）A題 電動汽車無線充電優化匹配研究賽題1.在發射與接收線圈完全諧振下，建立發射頻率、匹配阻抗與無線電能傳輸效率的數學模型，并結合附件1、附件2、附件3的相關數據，計算附件1中10次實驗無線充電的電能傳輸效率
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隨之而來。磁耦合諧振式無線輸電技術是一項剛剛興起的技術，將有助于解決這些問題。東南大學電氣工程學院院長黃學良向《科學時報》記者表示：“電動汽車無線充電已是大勢所趨，而新的無線充電技術則是未來電動車無線
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電動汽車無線充電，未來可以普及嗎？
，不過是定點式的充電。高通戰略開發部副總裁克里斯（Chris Borroni-Bird）看好汽車無線充電的未來，高通Halo無線EV充電系統擁有兩種充電能力，分別為3.3千瓦和7千瓦，高通還演示了高達
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電動汽車交流充電接口解析
電動汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標準有4個2010 SAE J1772標準北美地區使用2010 SAE J1772標準，該標準于2010年1月發布，是最早實施
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電動汽車交流充電樁怎么設計？
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
電動汽車交流充電樁有什么特點？
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
電動汽車優勢
化為電能即使電動汽車的電能全部來自于火力發電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規燃油汽車也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
電動汽車傳導充電系統
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
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2021-09-15 08:54:48
電動汽車傳導充電系統的充電模式
充電樁國標文件----《GBT 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統》一、充電模式1.1充電模式1--------->連接方式A模式1充電系統使用標準的插座和插頭，傳輸能力過程中采用
2021-12-27 07:03:56
電動汽車傳導充電用連接裝置
18487.1-2011 電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電...
2021-09-15 09:06:51
電動汽車動力電池充電特點
不同的充電方式來滿足。在電動汽車對充電時間要求不高的情況下 , 可在停運時間利用電力低谷進行常規充電 , 延長車輛的續駛里程; 在充電時間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時實現電能
2011-09-05 11:25:31
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電動汽車對充電技術的要求
的市場背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應多種類型蓄電池系統和適應各種電壓等級的能力，即充電系統需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統實現充電特性
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電動汽車對充電技術的要求
背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應多種類型蓄電池系統和適應各種電壓等級的能力，即充電系統需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統實現充電特性匹配
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電動汽車快速充電怎么改善
媲美。電動車獲得成功的一個關鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區的短期法規支持，消費者預計電動汽車的價格會出現下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關心充電速度是否加快，或者說充電時間
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電動汽車快速充電技術研究及發展趨勢
全世界大中城市的共同問題，電動汽車可以利用夜間充電，是平衡夜間低谷用電的有效途徑，對有效利用電力具有重要意義。因此發展電動汽車對我國能源結構調整和提高能源系統運行效率具有重要的戰略意義。電動汽車是我國
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與管理、電池更換門店的規劃以及電池的流通管理等問題都需要研究解決。 (4)無線式充電。電動汽車無線充電方式原理就像在車里使用的移動電話，將電能轉換成一種符合現行技術標準要求的特殊激光或微波束，在汽車
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詳情見附件在內燃機車輛中，熱管理系統確保動力傳動系（發動機）、后處理（排氣系統）和空調調節系統的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關。熱管理系統(TMS
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電動汽車電機
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續駛里程，大多數驅動系統都采用了能量回饋技術，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能
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電動汽車電機基礎知識
電動汽車電機的地位電控系統是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系統是電控系統中的核心技術，它是銜接電池以及電池組和整車系統的一個紐帶，其中包括電池管理技術，車載充電技術以及
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電動汽車電機基礎知識詳解
的汽車心臟！電動汽車電機的地位電控系統是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系統是電控系統中的核心技術，它是銜接電池以及電池組和整車系統的一個紐帶，其中包括電池管理技術，車載充電技術
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電動汽車電池智能快速充電器的設計
電動汽車電池智能快速充電器的設計本文介紹了一種電動汽車智能快速充電器的設計過程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機為控制核心，將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
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電動汽車電池組系統
用于電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的電池技術已經獲得了顯著進步，不但電池能量密度已穩步提高，而且電池還能可靠地充電和放電數千次。如果設計工程師能有效利用這些技術進步，那么就成本、可靠性
2019-05-13 14:11:40
電動汽車電源（功耗）管理
質量、功能簡單、最重要的是節能方面具有環保的特點。功能推力由電動機驅動，與內燃機相比，電動機結構簡單。關于能源效率，燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
電動汽車的充電模式
技術支持。快速充電又稱應急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內,為其提供短時充電服務,一般充電電流為150～400A。*** 快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000
2012-12-16 16:05:52
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技術支持。快速充電又稱應急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內,為其提供短時充電服務,一般充電電流為150～400A。 快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000次以上
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電動汽車的充電站介紹
充電站，充電站將交流電轉換為直流電以對車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉換為交流電，更關注的是診斷和監測。由于政府的新鼓勵措施，這些系統的發展速度已經加快。讓我們澄清一些關于充電系統的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
2022-11-14 07:06:18
電動汽車的優勢及結構
效的方式驅動車輪。因此，區分電動汽車和其他汽車的關鍵因素是:1.電動機: 汽車可以用交流或直流電動機運行。如果它使用直流電動機，汽車可以運行在任何電壓之間的96v 和192v 的額定值約20kw。馬達
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的電效率優化問題
蓄電池、電動機選擇、電機驅動系統控制等一系列技術。本文從上述幾個方面論述電動汽車電效率問題的同時, 重點敘述電機驅動系統控制策略的兩種算法：基于自適應算法的電機轉子磁鏈觀測器的實現方案以實現感應電機的效率
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電動汽車的高性能運行離不開這項試驗
測試也成為了行業中的重中之重。 今天我們就來論一論為什么要進行電動汽車驅動電機系統的臺架試驗研究? 大家都知道，電動汽車的顯著優點就是零排放、能量轉換效率高，一輛普普通通的電動汽車起步加速甚至快于
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電動汽車真的是你們想象的那么環保嗎？
排量約為0.82千克/千瓦時，而汽油汽車的碳排放量一般為2.8~3.1千克/升。將同級別的電動汽車和汽油汽車進行比較，電動汽車每百公里耗電13~15千瓦時，汽油汽車每百公里耗油6升，因此，電動汽車和汽油
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千瓦時電動車: 30至100千瓦時或以上。電動汽車電池的安全: 接觸器(和火焰保險絲)當涉及到設計時，電池代表了安全的多重挑戰，以及永久存在于其中的高電壓。保險絲存在于電池組內的輸出連接器之前，通常在
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電動汽車設計環境
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EV /HEV 純電動和混合電動汽車充電器的設計
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TDK Lambda-GenesysTM 3U10千瓦和15千瓦可編程電源系列增加高壓型號
千瓦或 15 千瓦。這類高壓電源可滿足 OEM、工業、國防與航天、新能源以及含半導體和汽車測試、元器件測試/老化在內的自動測試設備等各種市場上形形色色應用的需求。 TDK-Lambda
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【OK210申請】電動汽車無線充電控制系統
Intel網通訊的能力，這就要求能夠有以太網接口或者ＧＰＲＳ接口。地面端能夠與車載無線交互的，并能夠通過車載端的數據對無線充電的輸出功率進行控制。最終兩部分協同工作實現對電動汽車無線充電的自動控制
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專家計劃保護電動汽車充電站免受網絡攻擊
可能會受到網絡攻擊，最終破壞整個電動汽車充電機制，包括遠程監控和客戶計費。“電動汽車現在已經成為標準。然而，他們的管理層很容易受到安全威脅,”卡洛斯 · 阿爾瓦雷斯商學院信息系統和網絡安全系副教授
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為什么電動汽車需要優質的電磁兼容設計？
評估之前解決已查明的問題。電磁兼容設計是充電選擇的一個考慮因素專家認為，到2030年，美國將有多達1870萬輛電動汽車上路。與2018年的100萬輛相比，這是一個巨大的增長。然而，如果消費者相信他們
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全面解讀電動汽車電機基礎知識
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原創：電動汽車無線充電隨想——王創社博士
的問題:無線能量傳輸。無線電能傳輸用于電動汽車充電，就是無線充電，現在比較現實的方案就是近距離電磁感應充電，距離一遠，無論是效率，還是成本都已經很難做。無線充電能夠解決電動汽車什么問題？1， 定點無線充電自動
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原創：APEC2106見聞之二，人類如何應對電動汽車的超級充電要求？
如何設計來應對未來電動汽車的需要？這兩個問題是比較復雜的兩個問題，如果要系統完整的回答要寫好幾千字，老代只是從充電模塊和系統的角度簡單做以回答：1. 充電的速度和充電機的功率有關系，功率越大，充電
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原文分享-電動汽車
時，能夠使電力以合適的效率和功率傳輸到輪胎給汽車充電。 在演示中，研究人員將一塊金屬板與代表路面的一塊四英寸厚混凝土放在一起，50瓦至60瓦的電力便被傳送到實際大小的汽車輪胎。演示還顯示，附著在汽車
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國產電動汽車充電技術實現新突破
`近日在京舉行的“中國電動汽車百人會論壇2016”上，奧特迅公司發布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術。該技術實現了電動汽車充電功率共享和智能分配，可滿足不同型號電動汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
基于stm32的電動汽車交流充電樁設計與實現
要推動電動汽車的產業化，與之配套的電動汽車充電設施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設計與實現方案該方案的設計目標是設計一款小型化、安裝方便
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太陽能及電動車充電設施
和制造的大量活動。當電動汽車被主要的原始設備制造商開發時，一個用于充電器、充電站、軟件和云服務開發的生態系統正在穩步建立。老牌公司以及各種初創企業已經開始在這些領域開展工作，并且開始顯示出成效。然而
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千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復合多級拓撲結構。在現代充電站中
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如何診斷雷諾Kangoo電動汽車充電故障
電動汽車診斷的安全事項，尤其是診斷充電故障方面：第一，請不要將此案例研究用于培訓或工作指導，它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關產品在電動汽車上的一些可能應用；第二，用于診斷充電式電動汽車的任何測量
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安森美半導體怎么推動電動汽車充電樁市場發展？
中國的“一車一樁”計劃，電動汽車充電樁總數在2020年將達480萬個，與現有的接近50萬個相比，未來2年多內將安裝430萬個，其中將至少有200萬個是大功率直流充電樁。安森美半導體是嶄露頭角的電動汽車
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工程師分享如何從頭開始建造一輛電動汽車:設計選擇
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2017-05-15 23:56:25
帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置及控制方法是什么？
電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的控制方法是什么？
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快速為電動汽車充電的方法
媲美。電動車獲得成功的一個關鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區的短期法規支持，消費者預計電動汽車的價格會出現下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關心充電速度是否加快，或者說充電時間
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怎么實現電動汽車的快速充電？
推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
新能源汽車無線充電的原理和方式
`新能源汽車無線充電樁將會是2018年新能源汽車的發展元年，會突飛發展，我們將不斷的完善產品，打造精品，努力為廠家做好產品配置！電動汽車無線充電技術將普及開來！DAWNCAP 天明，深圳市天明偉業
2018-09-07 12:01:33
新能源電動汽車
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結構可分為四個部分： 1、電池充電系統：電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。 2
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淺談汽車電子的快速直流充電系統
著重要作用。向前沖鋒最流行的基于 WBG 的壁式充電器類型被稱為模式 3（2 級）系統，可提供高達 50 千瓦的功率，比基于傳統技術的早期 1 級系統的輸出功率高得多。基于直流的充電器，也稱為 3 級或
2022-05-14 23:19:56
消除有關電動汽車充電的11個誤解
更新速率需達到每秒 1 次。采用無線連接（網狀網絡）后，可以實現系統的擴展，從而容納數以百計乃至千計的電動汽車充電器。第 11 種不實傳言：連接功能在電動汽車充電中沒有什么作用連接功能可通過滿足用戶界面
2022-11-03 07:45:06
漲知識，電動汽車充電樁設計技術、難點、優化方案
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2020-06-16 15:56:13
物聯網技術在電動汽車電控系統中的作用
的類型(交流或直流)。? 電池: 鋰離子電池或鋰電池通常用于電動汽車，由于低維護和高功率傳輸的特點。電動車系統配置三菱電動汽車 i-MiEV 操作系統配置從電源開始，電池充電。它可以是定期收費，即車載
2022-05-13 11:10:23
現在電動汽車使用的充電器有哪些啊？
一個電動汽車行業小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動汽車的充電器，發現百度上面知識比較查，求大神指點迷津！還有乘用車和特種車之類的電動汽車是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
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直流快速充電樁相關資料推薦
以直流充電樁為例，假設汽車上的電池容量為60千瓦時(也就是電池容量在60度電左右)，根據車輛的充電時間，并考慮電池的充電率，充電時間約為40分鐘，直流快速充電樁是一種在電動汽車外固定、安裝在交流電
2021-11-12 07:14:51
純電動汽車之我見
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
美國新技術可向移動設備無線傳輸能量
，以便使無線能源輸送效率更高，也更加安全。”研究人員開發出一系列分段發射線圈，每個線圈都能無線散播低級電磁場，研究人員還制成與發射線圈體積相當的接收線圈，置于電動汽車或其它移動平臺上。線圈的大小
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金升陽電動汽車電源設計參考
電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統，即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中，電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
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新能源電動汽車充電樁
電動汽車充電樁采用全液晶觸摸屏顯示操作模式，界面友好、直觀，操作簡單方便。通過總線技術將充電樁與待充電設備（如電動汽車電池系統）智能結合，可實時檢測與控制整個充電過程，有效防止了電池過充電，或充不滿
2022-03-27 18:54:06
電動汽車如何應用無線充電技術
無線充電如何應用到電動汽車方面呢?下面，我們將通過對充電地點、充電方式、充電電池的簡單研究分析，最終提出無線充電在電動汽車上的具體應用方法。
2011-08-30 09:41:00
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淺析電動汽車無線充電的效率影響因素
電動汽車無線充電，常見的技術路線有兩種，磁感應耦合式和磁耦合諧振式。無線充電技術出現的時間很長，一致無法使它替代有線充電的一個重要問題就是充電效率低。
2019-08-05 16:50:423027
3027電動汽車無線充電技術的原理是什么
隨著無線充電技術的日漸成熟，其在電動汽車領域的應用也逐漸成為了大家關注的焦點，但是在實際應用中依然存在著諸多問題，如充電效率不高、安全可靠性較差、干擾因素較多等。電動汽車無線充電技術到底還需多久才能進入我們的生活呢？
2019-08-08 11:01:267612
7612杜邦聯手威邁斯，同造電動汽車無線充電裝置
提供商的一級供應商。威邁斯無線充電系統是一款面向電動汽車的11千瓦無線充電器，由連接在汽車底盤上的車載充電板（即接收器），以及安裝在地面上、與電源連接的充電板（即傳輸板）兩部分組成。 由阻燃Zytel HTN制成的傳輸板外殼能保護內部的無線充電系統，防
2022-11-10 10:22:282736
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工商網監
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