21世紀(jì)初，中國車企曾掀起過一波國際化浪潮，吉利、長城、奇瑞等車企紛紛在俄羅斯、東南亞、南美開設(shè)工廠，以CKD的方式進(jìn)行海外生產(chǎn)，或者直接出口整車，國際化經(jīng)營一度有聲有色，但隨著海外市場環(huán)境的變化，比如國外政府出于對本國車企的保護(hù)而提高進(jìn)口關(guān)稅，中國汽車在海外市場缺乏成熟的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品質(zhì)量差等因素，CKD和整車出口量逐年減少，這一波國際化浪潮逐漸平息。

　　新能源汽車的發(fā)展給了中國車企再一次全球化的機(jī)遇，在過去幾年，以比亞迪為代表的中國車企，利用新能源汽車的發(fā)展提供的發(fā)展機(jī)遇開啟了新一輪全球化之路。

　　新能源全球逆襲 成就冠軍銷量

　　目前，在海外市場，比亞迪儼然已經(jīng)成為中國新能源汽車的代名詞，當(dāng)有些車企剛剛進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的時候，比亞迪的新能源汽車已經(jīng)上路跑了好幾年，當(dāng)有些車企的新能源汽車剛剛上路的時候，比亞迪新能源汽車已經(jīng)沖出國門，打入美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場。

　　2015年，比亞迪新能源汽車以61722輛的成績，超越了特斯拉、三菱奪下全球新能源車銷量冠軍，銷量數(shù)據(jù)直接反映了市場對比亞迪技術(shù)和品質(zhì)的肯定。銷量見證實(shí)力，比亞迪扛起“新能源汽車引領(lǐng)者”大旗，代表中國汽車品牌在海外遍地開花。

　　據(jù)電動君不完全統(tǒng)計(jì)，截止到2015年底，比亞迪新能源汽車已經(jīng)出口到美國、英國、荷蘭、日本、巴西、烏拉圭、智利、墨西哥等在內(nèi)的43個不同的國家和地區(qū)，190多個城市。

　　出口日本：

　　2015年2月，比亞迪純電動大巴K9登陸日本京都，成為首個成功進(jìn)入日本市場的中國汽車品牌;

　　出口美國：

　　2013 年5 月，比亞迪北美大巴及電池工廠落地美國加州蘭卡斯特市。同年6月，美國第二大公交公司洛杉磯郡大都會公交公司董事會批準(zhǔn)購買25臺比亞迪純電動大巴。

　　2015年4月底，比亞迪斬獲美國加州長灘市60輛純電動大巴K9訂單， 創(chuàng)美國最大純電動大巴訂單紀(jì)錄。

　　2016年2月， 美國加州羚羊谷交通運(yùn)輸局宣布，訂購85輛比亞迪純電動大巴，預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)陸續(xù)交付（首批包括18米的K11和13米的C10在內(nèi)的29輛大巴將在1年內(nèi)交付）。時隔不到一年，比亞迪又再次收獲美國加州的大訂單，美國政府對比亞迪新能源巴士追加訂單，也體現(xiàn)了比亞迪新能源汽車的高品質(zhì)和實(shí)力。

　　出口英國：

　　2013年，比亞迪新能源車e6就已進(jìn)入英國市場（在特斯拉Model S登陸英國之前，續(xù)航里程達(dá)到186英里的比亞迪e6是當(dāng)時英國上市的續(xù)航里程最大的純電動車）。

　　從2015年10月開始，比亞迪上將向英國倫敦供應(yīng)超過4，000輛雙層電動大巴（協(xié)議金額6.6億英鎊純電動大巴訂單）。

　　出口荷蘭：

　　2013年7 月，荷蘭Schiphol 機(jī)場35 臺純電動大巴招標(biāo)項(xiàng)目花落比亞迪;

　　商業(yè)市場向來只遵循“you can you up，no can no bb”的原則，比亞迪掌握電動新能源汽車核心的技術(shù)和核心的生產(chǎn)能力，日本、美國、英國等汽車強(qiáng)國才向比亞迪開啟綠色通道。

　　當(dāng)別人都在“逆向研發(fā)”尋找捷徑的時候，比亞迪堅(jiān)持自主研發(fā)，是目前全世界唯一一個擁有自己的動力電池工廠、新能源乘用車、商用車、特種汽車制造能力的車企。截至2015年4月，比亞迪全集團(tuán)累計(jì)申請專利12580項(xiàng)，其中8846項(xiàng)專利已被授權(quán)。

　　屢屢獲獎 回?fù)舾鞣劫|(zhì)疑

　　比亞迪為全球低碳能源做出的貢獻(xiàn)得到國際社會的認(rèn)可。比亞迪獲得聯(lián)合國頒發(fā)的“聯(lián)合國能源特別獎”，成為第一家獲此殊榮的中國汽車企業(yè)。

　　2016年1月18日，在阿聯(lián)酋阿布扎比，比亞迪擊敗一同入圍最后一輪的兩家世界500強(qiáng)企業(yè)，成功從來自全球97個國家和地區(qū)的1437份參選申請中脫穎而出，歷史性的摘得堪稱新能源界的“奧斯卡”的“扎耶德未來能源獎”大型企業(yè)類獎的桂冠，成為中國首家獲得大型企業(yè)類獎項(xiàng)的企業(yè)，榮膺能源領(lǐng)域的企業(yè)最高榮譽(yù)。

　　此前，比亞迪董事長王傳福曾在2014年榮獲“扎耶德未來能源獎”個人終身成就獎，比亞迪也因此成為全球唯一一家包攬?jiān)摢勴?xiàng)大型企業(yè)類獎和個人終身成就獎的企業(yè)。扎耶德獎評審委員會在授予比亞迪總裁王傳福終身成就獎時給予了高度評價，認(rèn)為王傳福在比亞迪公司的綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中起到了不可替代的關(guān)鍵性決策作用，并對世界新能源領(lǐng)域作出了卓越貢獻(xiàn)，其提倡的“城市公共交通電動化”解決方案也是其獲得該獎的一大因素。

　　2015年9月，比亞迪從來自全球的諸多競爭者中脫穎而出，一舉拿下“聯(lián)合國能源特別獎”。這是聯(lián)合國成立70年以來，第一次針對新能源行業(yè)的獎項(xiàng)，聯(lián)合國秘書長潘基文更是親手把獎項(xiàng)交到比亞迪的手上。一直以來，對于比亞迪的新能源戰(zhàn)略，社會上有各種各樣的質(zhì)疑，這些高含金量的國際獎項(xiàng)有力的回應(yīng)了這些質(zhì)疑。

　　積極參與全球公益事業(yè) 樹立國際品牌形象

　　2015年5月14日，比亞迪作為唯一受邀新能源企業(yè)現(xiàn)身聯(lián)合國，參與“每個婦女每個兒童EWEC”的高端研討會，用中國企業(yè)的科技力量來應(yīng)對這一全球問題。2015年12月，作為中國唯一受邀的新能源汽車企業(yè)代表，比亞迪董事長王傳福出席第21屆聯(lián)合國氣候變化大會，與各界人士共議氣候問題，以科技促環(huán)保。正如王傳福所說的那樣，“比亞迪除了是唯一能生產(chǎn)純電動雙層大巴的企業(yè)之外，也是唯一能在全球四大洲坐擁數(shù)十個純電動大巴生產(chǎn)工廠的車企，中國、美國、巴西、英國都有我們的大巴生產(chǎn)線，這將極高效地服務(wù)于每個需要清潔大巴來改善環(huán)境的城市。”

　　2015年圣誕節(jié)，比亞迪形象片在美國紐約時代廣場首秀，在“世界的十字路口”與人們歡度圣誕。2016年春節(jié)前夕，在英國倫敦希思羅機(jī)場、德國法蘭克福機(jī)場、法國巴黎戴高樂機(jī)場的大屏幕上，比亞迪又以宣傳片的形式為歸家游子送上溫暖，以“回家過年，為心靈充電”為標(biāo)語，展現(xiàn)出企業(yè)的人文情懷。

　　比亞迪在銷量問鼎全球新能源市場的同時，承擔(dān)起更多的社會責(zé)任，用自己的實(shí)際行動踐行著一個有溫度、有擔(dān)當(dāng)、有社會責(zé)任的車企，展現(xiàn)出比亞迪不斷成熟的品牌實(shí)力和不斷拓展的國際視野。一個兼具核心技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力，以及肩負(fù)社會責(zé)任的企業(yè)才能在國際化道路上走得更遠(yuǎn)更穩(wěn)健。