3月31日，在剛剛結(jié)束的中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)上，北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉曉民接受《新能源汽車(chē)報(bào)》的專(zhuān)訪，表示充電樁共享時(shí)代到來(lái)了，私人車(chē)主把閑置的車(chē)位和充電樁分享給其他有需要的車(chē)主，使用的一方到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)使用優(yōu)易充掃描二維碼，充電樁就會(huì)自動(dòng)充電了。

　　針對(duì)充電樁分享是否會(huì)侵犯?jìng)€(gè)人隱私？華商三優(yōu)推出哪些私人充電樁服務(wù)項(xiàng)目？劉曉民先生給出了清晰的回答。
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　　公司戰(zhàn)略：定位私人充電樁業(yè)務(wù) 互聯(lián)網(wǎng)+項(xiàng)目提高服務(wù)水平

　　記者：據(jù)了解，華商三優(yōu)基于互聯(lián)網(wǎng)思維推出的兩個(gè)項(xiàng)目，分別是“樁先生”和優(yōu)易充，兩者的側(cè)重點(diǎn)在哪里？

　　劉曉民：通過(guò)“樁先生”平臺(tái)，華商三優(yōu)與4S店和消費(fèi)者之間建立起聯(lián)絡(luò)通道，形成紐帶關(guān)系。

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　　與此同時(shí)，“樁先生”提供申報(bào)、安裝、維護(hù)、故障處理等一系列服務(wù)，并保證22個(gè)工作日內(nèi)完成安裝工作，既能提高用戶(hù)和工程公司的辦事效率，又能節(jié)約成本。這是私人充電服務(wù)的第一步。

　　第二步，通過(guò)優(yōu)易充影響人們的出行習(xí)慣。只要用戶(hù)安裝了優(yōu)易充，他就可以點(diǎn)擊優(yōu)易充尋找最近的充電地點(diǎn)，也可以借助地圖實(shí)時(shí)導(dǎo)航。

　　記者：2015年新能源汽車(chē)領(lǐng)袖峰會(huì)，華商三優(yōu)提出將堅(jiān)定不移地走私人充電樁路線(xiàn)。今年有哪些動(dòng)作？

　　劉曉民：近幾年，華商三優(yōu)始終堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展私人充電業(yè)務(wù)。公司圍繞著產(chǎn)品怎么進(jìn)入家庭，怎么讓私人出行方便等問(wèn)題做出一些嘗試。這其中包括接入云平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)概念，讓用戶(hù)能夠體驗(yàn)超出傳統(tǒng)燃油車(chē)的享受。

　　互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)工具，但互聯(lián)網(wǎng)概念絕不能變成噱頭。目前華商三優(yōu)正在推廣兩個(gè)項(xiàng)目。

　　截止目前，華商三優(yōu)私人充電樁的安裝量已經(jīng)突破6000戶(hù)。更令人驚喜的是，短短三個(gè)月內(nèi)，由優(yōu)易充設(shè)置分享的400多個(gè)私人充電樁中，完成充電樁分享的交易已經(jīng)達(dá)到60多例，相當(dāng)于達(dá)到了15％的分享率。
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　　華商三優(yōu)充電APP兩大優(yōu)勢(shì)

　　記者：事實(shí)上，目前各家運(yùn)營(yíng)商都在推出各自的充電APP。華商三優(yōu)如何體現(xiàn)優(yōu)易充的差異化？

　　劉曉民：與他們不同的是，優(yōu)易充收集了當(dāng)前北京地區(qū)的私人充電樁數(shù)據(jù)。車(chē)主可以把自己的車(chē)位和充電樁利用起來(lái)，在優(yōu)易充上發(fā)布閑置信息，有需要的車(chē)主會(huì)在上面預(yù)約，雙方達(dá)成意向后，使用的一方到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)使用優(yōu)易充掃描二維碼，充電樁就會(huì)自動(dòng)充電了。所以說(shuō)，依托云平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)概念，優(yōu)易充還具備共享增值的功能。

　　這個(gè)意義十分重大。從北京地區(qū)的交通情況來(lái)看，城區(qū)停車(chē)已經(jīng)到了“公害”程度。如果通過(guò)優(yōu)易充將電動(dòng)汽車(chē)引入小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位，那么交通路面會(huì)清凈不少。

　　從充電成本角度來(lái)看，公共充電站還需要考慮停車(chē)費(fèi)的問(wèn)題。所以，無(wú)論從路面交通、環(huán)境整治，還是充電成本來(lái)看，這種共享概念是將資源充分利用的一個(gè)手段、一種引導(dǎo)方式。

　　這也與國(guó)家近期提出的“已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問(wèn)題，促進(jìn)土地節(jié)約利用”的指導(dǎo)意見(jiàn)相一致。開(kāi)發(fā)優(yōu)易充的一個(gè)目標(biāo)就是引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源和稀缺的停車(chē)位資源共享。我認(rèn)為，這可能對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)更大。

　　記者：據(jù)了解，優(yōu)易充的共享功能是直接通過(guò)手機(jī)完成支付，那么如何保證交易安全？

　　劉曉民：作為互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的支付平臺(tái)，就要面臨互聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜特性，因此引入第三方支付平臺(tái)必須保障交易用戶(hù)、第三方支付機(jī)構(gòu)和銀行三者的資金安全。我們?cè)?a href="http://www.1cnz.cn/v/tag/1722/" target="_blank">網(wǎng)絡(luò)安全、身份認(rèn)證、傳輸加密、數(shù)據(jù)保密等方面做了很多工作，確實(shí)保障用戶(hù)的交易安全。

　　此外，我們還在積極聯(lián)合包括云服務(wù)商、企業(yè)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的合作伙伴研究和制定相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)支付標(biāo)準(zhǔn)。