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電子發燒友網>汽車電子>新能源汽車>比亞迪動力技術盤點:燃油電動雙模三不誤(圖)

比亞迪動力技術盤點:燃油電動雙模三不誤(圖)

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2020-11-12 09:14:141685

比亞迪-i超級混動將在燃油車市場發起“反攻戰”

作為新能源汽車領導者,比亞迪率先對插電混動技術進行了戰略細分。在DM-p超強動力技術定義插混車型的“絕對性能“之后,比亞迪從消費者的需求出發再進一步,將推出主打”超低油耗“的DM-i超級混動技術。11月中,比亞迪DM-i超級混動技術的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發動機正式亮相。
2020-11-17 14:55:121310

比亞迪超級混動技術燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器

混動技術燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器 秦PLUS作為比亞迪全球首款超級混動轎車,搭載了驍云-插混專用1.5L高效發動機,這款發動機作為DM-i超級混動技術的核心部件之一,熱效率高達43%,是全球熱效率最高的量產汽油發動機。正是因為搭載了驍云-插混專
2020-11-22 10:54:032075

比亞迪超級混動DM-i技術降維打擊燃油

超級混動DM-i技術的車型。 該車采用1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的DM-i超級混動系統。熱效率達到了驚人的43%,在不使用電力驅動的情況下,發動機油耗為3.8L/100km,比不少日系車引以為豪的油電混動油耗還要低。 并且,該車搭載了18.
2020-11-25 18:27:312574

比亞迪宋Pro新動力車型申報:百公里油耗僅0.9L!

作為比亞迪“王朝”系列車型,宋憑借著超高的性價比在國內打下了良好的口碑,并推出了燃油、DM混動以及純電三種動力組合車型。 日前,有媒體曝光了一組比亞迪宋Pro新動力車型的申報信息。眾所周知,宋Pro
2020-12-08 18:00:582338

混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機構扭轉振動的原因

基于目標參數優化的雙模式多級齒輪傳動機構受迫振動特性分析黃孝慈(上海工程技術大學機械與汽車工程學院, 上海)摘要:為了分析混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機構扭轉振動產生的原因及其影響因素,基于SIMPACK建立了整車動力學模型
2020-12-24 18:09:47626

比亞迪構建純電動車全動力產品體系

對于比亞迪汽車,相信大家并不陌生,尤其是比亞迪漢的亮相讓不少人眼前一亮。此外,比亞迪辨識度很高的LOGO讓人看過之后就很難忘掉,隨著2021年的到來,新的一年,新的開始,比亞迪汽車也更換了新的LOGO。2021年1月1日,比亞迪汽車官方正式宣布,比亞迪汽車將啟用全新LOGO。
2021-01-04 16:06:111953

比亞迪董事長王傳福:電動車全面替代燃油車的時機已成熟

燃油車,電動車全面替代燃油車的時機已成熟。 王傳福還指出,有理由相信 2021年將是我國電動車快速發展的元年,行業格局將加速調整。 ? IT之家了解到,在日前舉辦的比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發布會上,比亞迪推出了 “超低油耗”
2021-01-17 10:15:451830

比亞迪DM-i超級混動技術,顛覆燃油車和電動

? ? 比亞迪的DM-i超級混動技術集舒適、經濟、環保、性能于一身,對于目前傳統的燃油車,甚至是電動車,都是一種顛覆和替代。 資金密集、技術密集、供應鏈高度固化的傳統汽車工業,有著極高的門檻,所以
2021-01-18 10:24:204417

比亞迪2021年1月份銷售純電動汽車14463輛

,純電動汽車銷量為 14463 輛,同比增長 181.16%。 ? 數據顯示,1 月份,比亞迪共銷售 42401 輛汽車,同比增長 68.44%。其中,燃油汽車銷量為 22223 輛,同比增長 23.19
2021-02-04 09:55:232267

動力電池看點:寧德時代無熱擴散電池技術 動力電池原材料價格漲

動力電池看點:寧德時代無熱擴散電池技術 動力電池原材料價格漲 新能源汽車近年開啟快跑模式,銷量不斷攀升,很多品牌的電動汽車都開啟了漲價模式,包括特斯拉、小鵬、比亞迪等車企,當然漲價很重要的一個原因
2022-03-30 20:30:383723

比亞迪宣布停止燃油汽車生產,專注于新能源汽車研發

近日比亞迪宣布停止燃油汽車生產,將專注于新能源汽車研發
2022-04-06 17:34:125628

全球第一家:比亞迪停止制造燃油

比亞迪3月新能源汽車產量為106658 輛,同比增長416.96%;銷量為104878輛,同比增長422.97%。據悉,比亞迪3月份的燃油車銷量為零。
2022-04-07 15:59:131268

比亞迪為何要放棄燃油車市場

電子發燒友網報道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM,由此進軍國內第一批新能源汽車市場。時至今日,插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡,今年4月比亞迪宣布正式停產燃油車,專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:281544

比亞迪董秘揭曉停產燃油車背后的兩點原因

今年4月初,比亞迪宣布了自3月起停止生產燃油汽車,將專注于發展新能源汽車的消息,而后續四月份比亞迪新能源汽車超過10萬的銷量也證明了這個決定的正確性。 日前晚間,在央視財經的節目中,比亞迪
2022-05-31 14:23:271373

麥格納高效混合動力技術:助力燃油車升級為混動車

傳統燃油汽車經歷百余年的演變,已經高度成熟,俗稱的三大件——發動機、變速器、底盤中,前兩者構成汽車的動力總成,技術突破的空間已所剩無幾。而與之相對,伴隨來勢洶洶的電動化浪潮,產業鏈上下游正在加快電動化產品推陳出新的節奏。
2022-09-30 10:53:291331

電動汽車電驅動總成懸置的一般設計原則研究

表1列出某燃油車和電動動力總成質量和懸置剛度,表2列出了2款燃油車和5款電動車的動力總成剛體模態。
2022-10-17 15:45:541676

比亞迪首個正式宣布停止燃油車整車生產

10月17日,比亞迪攜唐、漢、元PLUS(當地車型名為BYD ATTO 3)三款電動車型亮相巴黎車展。
2022-10-18 09:57:51326

特斯拉停止與比亞迪合作?比亞迪回應

特斯拉停止與比亞迪合作?比亞迪回應 有外媒消息報道稱特斯拉停止與比亞迪合作?比亞迪回應說這是不實信息。 比亞迪和特斯拉在一些層面上有競爭,但是也有合作關系,比如比亞迪有為特斯拉供應動力
2023-03-14 16:48:371450

比亞迪加入拉美鋰礦開采,鎖定動力電池供應鏈

電動汽車行業的巨頭比亞迪又有新動作了!最近,據財聯社援引彭博社報道,比亞迪正在加入拉美鋰礦開采熱潮,以鎖定更多的動力電池關鍵原材料供應。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內的公司就新的提鋰技術
2023-07-06 10:17:47388

比亞迪加入拉美鋰礦開采,鎖定動力電池供應鏈

電動汽車行業的巨頭比亞迪又有新動作了!最近,據財聯社援引彭博社報道,比亞迪正在加入拉美鋰礦開采熱潮,以鎖定更多的動力電池關鍵原材料供應。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內的公司就新的提鋰技術
2023-07-06 11:06:47380

速銳得解碼適配新能源純電動汽車比亞迪E3車型CAN矩陣協議

在新能源電動汽車中王牌有特斯拉,王朝有比亞迪。在國內,比亞迪順風順水,能見度最高的王朝系列擁有EV、雙模以及燃油三種能源類型,攻占著全國不同的市場,性價比高的,屬于E系列,早期的E6是整個出租車
2023-12-14 14:34:47232

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