人類從來沒有停止過對美的追求，不管是對自身還是對車內的儀表盤。但用全液晶儀表取代傳統的指針式儀表，當然不會只是因為它的顯示效果更炫酷。全數字汽車儀表是一種網絡化、智能化的儀表，其功能更強大，顯示內容更豐富，線束鏈接更加簡單、更全面，更人性化地滿足駕駛需求。

　　早在2014年，中國汽車全液晶儀表市場規模就已經達到35.06億元，預計到2020年，這一規模將突破200億元，達到234.43億元。以ABB為首的汽車豪華品牌推出的新一代車型中基本都采用了數字液晶儀表，寶馬i8配置了全液晶儀表，奔馳S級則采用了數字貫通式儀表盤。

　　一、為什么車廠會推進液晶儀表應用？

　　最初全液晶儀表更多地是出現在一些豪華品牌上。比如奔馳的S級、路虎攬勝等。后來隨著技術逐步成熟，制造成本不斷下降，使用全液晶儀表的車型越來越多。在一些自主品牌的車型里，也出現了全液晶儀表的身影。

　　有些車型使用全液晶表是剛需，比如新能源汽車。相比于傳統汽車，新能源汽車需要顯示更多的車輛信息：車子當前的駕駛模式、能量回收系統的情況、車子剩余電量信息等。而且全液晶儀表的使用，還可以在提高車內科技感的同時，滿足用戶更多的個性化需求。用戶可以根據自己的喜好，選擇不同的顯示模式，甚至可以自己選擇希望在儀表板上顯示哪些信息內容。

　　虛擬汽車儀表用屏幕取代了指針、數字等現有儀表盤上最具代表性的部分，其優點是可以由用戶自己定義儀器系統，以滿足不同的要求，功能更加強大、靈活，更容易同網絡、外設及其他應用相連接。

　　虛擬汽車儀表得益于更強大的圖形處理和顯示效果，更多的指示燈被擬物化設計，從而有效縮短了用戶的接受過程；多媒體娛樂信息和車輛基本信息也可以更符合邏輯地顯示出來，集中顯示有助于提升駕駛安全，駕駛員的視距也不必在多個位置頻繁切換；另外，簡化的設計，也可以將更多空間留給乘坐區域或者是儲物等等。

　　可以說虛擬儀表是目前為止最先進的汽車儀表，也是未來的發展方向與趨勢。