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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子控制>電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),為何受青睞?

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),為何受青睞?

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2017-09-08 15:14:1430

基于ARM 單片機的EPS系統(tǒng)的研究

在研究了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS)及其控制器(ECU)結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上,設計了基于ARM S3C4480X單片機的控制系統(tǒng)。通過方向控制電路、H橋電機驅(qū)動電路和PWM脈寬調(diào)制技術(shù)實現(xiàn)對電機
2017-09-08 15:41:2619

EPS系統(tǒng)的整體設計

  汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS)可以降低能耗,提高駕控智能水平,且更容易與其它高級安全系統(tǒng)集成,因而近年來在汽車中得到了大力的推廣和發(fā)展。在這個領(lǐng)域,國內(nèi)EPS供應商與國外供應商的主要差距體現(xiàn)在EPS控制技術(shù)和系統(tǒng)安全設計兩方面。
2017-09-15 14:13:2422

汽車配置的三類轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其轉(zhuǎn)向電動機工作原理的概述

汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),大致可以分為三類:(1)一種是機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);(2)一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);(3)另外一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 一、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS) 1、英文全稱
2017-10-09 18:07:415

汽車電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的解析

電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electronic Control Power Steering,EPS),根據(jù)動力源不同又可分為液壓式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(液壓式EPS)和電動式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動
2017-11-20 10:48:426

基于單片機的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計

如何用電子控制去替代傳統(tǒng)的液壓控制,于是一門全新技術(shù)一一電子控制式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)誕生了。 電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機械轉(zhuǎn)向柱中帶有萬向節(jié)的轉(zhuǎn)向傳動軸部位安裝一個減速裝置,并通過電子設備來控制。它一方面不影響原有的純機械式
2018-02-04 11:32:114

通過使用PIC16F877單片機實現(xiàn)汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制

EPS是一種直接依靠電力提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),結(jié)構(gòu)如圖2-1所示,它由電子控制單元(ECU)控制電機提供助力,系統(tǒng)主要由電子控制單元、扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、車速傳感器(可與其他系統(tǒng)共用)、直流電機、離合器、電磁繼電器、減速機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu)等組成。
2019-01-02 09:07:004852

如何使用ARM進行汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計的資料說明

在闡述了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS) 及其控制器(ECU) 結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上,設計了基于ARM S3C44B0X單片機電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。通過方向控制電路、H 橋電機驅(qū)動電路和PWM脈寬調(diào)制技術(shù)
2019-03-05 11:21:4311

汽車轉(zhuǎn)向電動助力控制EPS電路原理圖免費下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是飛思卡爾汽車轉(zhuǎn)向電動助力控制EPS電路原理圖免費下載。
2019-04-01 08:00:0060

電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的畢業(yè)設計論文資料免費下載

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering System,簡稱EPS),是繼液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后產(chǎn)生的一種新的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電機提供助力助力大小由電控單元
2019-05-13 08:00:008

關(guān)于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分析和介紹

EPS電機通過傳動機構(gòu)產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)矩,該助力扭矩施加到轉(zhuǎn)向軸上,從而輔助駕駛員完成轉(zhuǎn)向操作。該系統(tǒng)低速時轉(zhuǎn)向控制輕便,高速時轉(zhuǎn)向助力小,操縱平穩(wěn)不發(fā)飄。
2019-09-26 08:56:543476

關(guān)于汽車電動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)方案的分析

汽車電動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。電動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)EPS(Electric Power Steering)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),如圖所示,傳感器探測
2019-09-26 09:10:052894

輕型載貨汽車的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制器研究設計

近年來,隨著電子技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能、環(huán)保兩大主題的推廣,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS)以其優(yōu)越性能表現(xiàn)得到業(yè)界的廣泛關(guān)注,逐漸成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的重點和熱點之一。目前電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在輕型載貨汽車
2019-12-18 08:35:102520

MC9S12系列16位單片機控制的EPS系統(tǒng)設計

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS,EleCTRIC Power Steering)是未來轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)電動機直接提供轉(zhuǎn)向助力,具有調(diào)整簡單、裝置靈活以及無論在何種工況下都能提供轉(zhuǎn)向助力的特點。
2020-04-15 16:10:561339

基于數(shù)據(jù)采集卡HY-1232A/D板實現(xiàn)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車發(fā)展的必然趨勢。只有精確實時的采集到車輛轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù),助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)才能根據(jù)這些數(shù)據(jù)采用各種先進的算法來控制助力電機的轉(zhuǎn)動。所以說,車輛轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)的采集是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分。此文章詳細的講述了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的硬件和軟件。
2021-03-31 09:46:312189

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要注意哪些設計因素和安全因素

電動助力轉(zhuǎn)向EPS)已成為購車者經(jīng)常聽到的技術(shù)名詞。但是它具備什么功能呢?選擇EPS系統(tǒng)的電子元件時,需要注意哪些設計因素和安全因素呢?本文討論了具有系統(tǒng)監(jiān)控功能的下一代電磁助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵元件,其中Infineon公司的XC2365作為中央處理器,控制伺服電機和其它元件。
2021-04-06 11:17:483814

深度解讀汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)扭矩傳感器技術(shù)

1、綜述電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)
2021-04-08 18:21:1612288

用于電動助力轉(zhuǎn)向EPS)輔助功能的HARA的示例

本附錄提供了用于電動助力轉(zhuǎn)向EPS)輔助功能的HARA的示例。
2021-06-21 17:29:232040

智能駕駛系統(tǒng)關(guān)聯(lián)件EPS

EPS為英文Electric Power Steering的縮寫,即電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它是指依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2022-09-14 10:00:481658

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS介紹

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Eelectric Power Steering 簡稱 EPS 是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。它作為一種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)相比,具有諸多優(yōu)點。
2022-11-17 14:15:125543

中國汽車系統(tǒng)公司為比亞迪推出新型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車生產(chǎn)商比亞迪汽車("比亞迪")推出了一系列新型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)("EPS")。
2022-12-13 13:13:17852

采用氮化鎵IC的電動助力轉(zhuǎn)向

在現(xiàn)代汽車中,增加的重量和更寬的前輪胎使無輔助轉(zhuǎn)向變得不切實際,因為對操作員的阻力增加。因此,幾年前,采用了電動助力轉(zhuǎn)向。一開始,對駕駛員的輔助是通過液壓系統(tǒng)完成的,并且始終運行的泵用于為回路中使用的液體提供必要的壓力。然而,政府呼吁減少排放,要求汽車制造商轉(zhuǎn)向電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS)。
2023-04-06 18:22:33574

EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高級功能及EMC

汽車EPS包含一個集成的位置控制模塊,用來接收一個外部系統(tǒng)(泊車模塊)的角度請求以實現(xiàn)控制EPS系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)向的功能。外部交互接口用作與外部泊車模塊進行CAN通訊,以支持泊車模塊的控制狀態(tài)的切換和輸入角度、力矩計算。。
2023-04-12 10:40:27445

耐世特推出模塊化齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

今日,耐世特汽車系統(tǒng)發(fā)布創(chuàng)新模塊化齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(mREPS),拓展高性價比模塊化電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品,靈活且有效地滿足整車廠對電動車輛、輕型商用車等較重車輛所使用的先進轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的廣泛需求。
2023-04-18 06:35:05526

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS主流芯片有哪些呢?

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS,Electric Power Steering)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向,該系統(tǒng)由電機直接提供轉(zhuǎn)向助力
2023-05-08 10:58:161424

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

涵蓋20W至650W,支持的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型包括管柱式CEPS、齒條式REPS、雙小齒輪式DPEPS,現(xiàn)已給國內(nèi)外多名廠商提供配套產(chǎn)品與服務。
2021-09-15 11:43:10538

EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高級功能及EMC

EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高級功能及EMC汽車EPS包含一個集成的位置控制模塊,用來接收一個外部系統(tǒng)(泊車模塊)的角度請求以實現(xiàn)控制EPS系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)向的功能。外部交互接口用作與外部泊車模塊進行CAN通訊
2022-04-01 14:55:54360

電動助力轉(zhuǎn)向控制器(EPS

類型,功率范圍涵蓋220W至900W,支持的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型包括管柱式C-EPS、齒條式R-EPS、雙小齒輪式DP-EPS,現(xiàn)已給國內(nèi)外多名主流廠商提供配套產(chǎn)品與服務。產(chǎn)品功
2022-04-13 11:24:00593

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

范圍涵蓋20W至650W,支持的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型包括管柱式CEPS、齒條式REPS、雙小齒輪式DPEPS,現(xiàn)已給國內(nèi)外多名廠商提供配套產(chǎn)品與服務。產(chǎn)品功能隨速助力主動回
2021-09-15 18:52:13802

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS)中的永磁體

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS)中的永磁體EPS為英文ElectricPowerSteering,也就是我們汽車中的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)電動助力機直接提供轉(zhuǎn)向助力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為車輛的重要組成部分
2023-06-15 15:16:05521

關(guān)于尼得科研發(fā)出新型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機電源組的通知

尼得科株式會社(以下簡稱“本公司”)研發(fā)出新型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機電源組*1(以下簡稱“EPS-PP”:Electric Power Steering Motor Power Pack)的新產(chǎn)品。
2023-06-12 16:25:44348

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS)的構(gòu)成與工作原理

通常,EPS由檢測駕駛者的轉(zhuǎn)向操作扭矩的扭矩傳感器、根據(jù)扭矩信號計算助力扭矩并控制電機驅(qū)動的EPS ECU、產(chǎn)生助力的電機、使電機驅(qū)動力傳遞至轉(zhuǎn)向機構(gòu)的減速器等構(gòu)成。
2023-06-20 09:36:271163

尼得科推出新型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機電源組(EPS-PP)

? EPS主要分為用于小型汽車的圓柱式與豪華汽車中的齒條式。 近年來,圓柱式要求在保證性價比的同時具備與齒條式同等的平穩(wěn)轉(zhuǎn)向性能。 此外,由于ADAS*1 功能的普及,還需要減小整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的摩擦
2023-08-10 15:59:17688

電動助力轉(zhuǎn)向用電機與ECU的電源一體化

立足于汽車節(jié)能減排研發(fā)而成、并被廣泛使用的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))再次獲得新的突破。隨著汽車市場對省空間、輕量化的需求增強,將分離于以往的轉(zhuǎn)向驅(qū)動電機的ECU與電機進行一體化,進一步推動了小型產(chǎn)品
2022-12-02 08:37:51684

電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的原理和結(jié)構(gòu)

電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS)沒有了液壓助力系統(tǒng)的液壓泵、液壓管路、轉(zhuǎn)向管柱閥體等結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)非常簡單,通過減速器以純機械方式將電機產(chǎn)生的助力傳遞到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上。
2023-09-20 10:10:51852

汽車EPS模塊拋負載保護電路設計方案

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),Electric Power Steering,縮寫EPS,是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。
2023-10-12 15:54:49171

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中電流傳感器的作用

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由機械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)矩傳感器、車速傳感器、EPS控制器、減速器和電機等組成。
2023-12-15 17:13:30177

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