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電子發燒友網>汽車電子>新能源汽車>電動汽車創造加速最新記錄 1.5秒加速到100公里

電動汽車創造加速最新記錄 1.5秒加速到100公里

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電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統,即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中,電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18

超小型純電動汽車或成為純電動汽車普及的催化劑

超小型純電動汽車或成為純電動汽車普及的起爆劑 普及超小型純電動汽車的趨勢正日益加速。有關廠商正在努力解決續航距離課題,開拓摩托車與汽車之間的利基市場。 豐田通商公司從
2012-12-09 10:21:081394

豐田成立EV事業企劃室 加速量產出電動汽車

豐田汽車12月1日成立了EV事業企劃室,正在加速量產純電動汽車(EV)。現在的豐田比以往更加重視純電動汽車,從中可以看出對環境變化的焦灼和豐田特有的勝算。
2016-12-13 09:55:11917

電動汽車的優缺點

本視頻首先介紹了電動汽車的優點,分別是環保、省錢、噪音小、節能、結構簡單,維護方便、加速快;其次介紹了電動汽車的缺點。
2019-03-20 16:49:2012342

盤點百公里加速低于6秒的純電動汽車

如今的新能源汽車層出不窮,各種炫酷的外觀與智能科技配置讓人不知道該怎么選擇,但是比如續航里程,百公里加速這些指標是實打實的,一輛車的好壞,雖然并不能用百公里加速來代表,但是加速性能絕對是至關重要的衡量指標。
2019-06-17 09:18:061469

電動汽車的百公里加速技術會對汽車電池有傷害嗎

燃油車做廣宣的時候,都會強調自己的百公里加速時間,而電動車同樣也會加強對于自身百公里加速的宣傳。而電動車所強調的百公里加速,對于電動車的電池組是沒有傷害的。
2019-08-02 15:01:431809

現代Kona電動汽車創登高記錄,第一輛登上珠峰大本營的電動汽車

據外媒報道,一輛現代Kona純電動緊湊型SUV成功登上了珠峰大本營,這趟旅程全長700公里,海拔5200米。這是由現代印度汽車公司發起的一項挑戰,現代Kona成為歷史上首輛登上珠峰大本營的電動汽車,也創下了電動汽車的登高記錄
2019-12-18 09:38:212422

電動汽車的百公里加速和動力電池有關系嗎

公里加速對于電動汽車來說,很多的車企把百公里加速作為車輛的一個賣點,汽車的百公里加速它是我們最直接判定汽車動力性的參數。
2019-12-25 15:03:401476

電動汽車加速和倒車

電動汽車保留了傳統汽車加速踏板、制動踏板和各種操縱手柄等,但它不需要離合器。當駕駛員啟動點火鑰匙時,電動汽車并沒有什么反應,只是附件電器接通電源,但電機并沒有開始運轉。
2020-04-08 09:40:174394

電動汽車加速快卻最高速度不及燃油車,原因為何

我們都知道,純電動汽車加速響應要比燃油汽車快多了。但是不少消費者朋友也發現,純電動汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。
2020-04-14 14:59:462600

盛宴之下,中國電動汽車能否“接管”世界?

近日,外媒對中國電動汽車發展一頓吹捧——例如小鵬汽車P7號稱能在4.3秒內從0加速100公里/小時,續航里程高達約700公里。英國目前在售性價比最高的EV是MG ZS,僅2.5萬英鎊,這是上汽集團制造的一種車型——倘若這是個純粹基于性價比的自由市場,那中國電動汽車已令歐美車企夜不能寐。
2020-08-07 09:59:32472

汽車半導體:電動汽車加速發展.zip

汽車半導體:電動汽車加速發展
2023-01-13 09:07:241

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