內飾方面：

　　榮威RX5的內飾簡約時尚富有科技感，擁有四套內飾配色方案，進入車內第一眼會被其中控臺上10.4英寸的大尺寸顯示屏、全真皮且包裹具有金屬質感的方向盤、以及大尺寸全景天窗所吸引。

　　高配RX5配備的這塊10.4英寸的大號顯示屏，搭載阿里云OS操作系統，這是繼特斯拉Model S/X （17寸 ），沃爾沃XC90（9英寸 ）之后的第三塊大號豎屏。除了音量控制與車窗除霧幾個按鍵之外，中控臺上并沒有其他按鈕，大部分控制功能需要在顯示屏上進行操作。

　　此外，榮威RX5采用了7寸液晶屏和機械指針組合儀表盤，儀表盤上的屏幕可與中控大屏以及后視鏡屏幕進行互動，如在導航時，中控屏幕顯示地圖概覽，儀表盤屏幕顯示轉向的箭頭等。

　　榮威RX5在內飾用料方面較為厚道，中控臺頂部、手套箱正面、方向盤、門板等可部位均采用了搪塑、真皮、皮革等軟性材料進行包裹，官方稱這是“同級別中最大面積軟材質包覆”。

　　此外，RX5的空間表現也十分不錯，對于SUV車型來說，前排空間自然不是問題。而作為一款擁有四驅系統的車型，后排地板卻做到了完全平整，這一點值得稱贊。從智東西現場測試的結果來看，身高175CM-180CM的成年男性身處后排時，擁有一拳多的頭部空間與超過兩圈的腿部空間。

　　配置方面：

　　榮威RX5全系標配LED日間行車燈、四門一鍵升降車窗、 8英寸顯示屏、藍牙導航系統、前排雙安全氣囊、預緊式安全帶、電子手剎、后排出風口、12V電源、USB接口、自動空調、可放倒后排座椅、帶加熱功能的電動后視鏡等配置。

　　此外，高配車型還配備有全LED矩陣大燈、10.4英寸大屏、無鑰匙進入、一鍵啟動、Autohold、車道保持、前部碰撞預警 、換擋撥片、電動座椅、電動后備箱、陡坡緩降、適時四驅系統等配置。

　　結語

　　從阿里最終公布的結果看，這并不是一次激進的嘗試，并沒有像VR方向上，淘寶放出的Buy＋那樣超現實的想法；汽車和YunOS的結合也仍然圍繞汽車應用為主。有圈內人士評價，這輛RX5也充分考慮到了傳統銷售市場和互聯網嘗鮮市場的需要，是比較穩的一種打法。

　　“很多公司都在說要做互聯網汽車，然而兩年過去了，大部分人都剛把PPT做好。”王堅在發布會上如是說道。從上汽集團與阿里巴巴集團在2014年7月簽署“互聯網汽車”戰略合作協議，到今天首款互聯網汽車正式上市，也才過了僅僅兩年。與上汽與阿里巴巴的聯姻類似，在2014年還有如下幾個案例：

　　1.2014年3日，騰訊、富士康、和諧集團三者在河南簽署“互聯網+智能電動汽車”戰略合作框架，隨后成立了和諧富騰。

　　2.2014年9月，百度與寶馬簽署合作協議，共同致力于在中國推進高度自動化駕駛技術的研究。‘

　　3.2014年11月，賈躍亭在其微博上首次拋出“SEE計劃”。

　　4.2014年11月，易車網李斌、汽車之家李想等互聯網大佬共同籌辦的蔚來汽車（NEXT EV）在上海注冊成立。

　　5.2014年下半年，易到用車、奇瑞汽車以及博泰集團計劃籌備易奇汽車，并成立合資公司易奇泰行。

　　在這一片“互聯網+汽車”的喧囂之中，能夠拿出產品并上市銷售的，目前來看也只有上汽與阿里這一例了。且不說云OS到底給汽車增添了多少“互聯網生活”的屬性，單就一個普通車主來說，能夠讓我在開車的時候不需要再打開手機進行導航，就算是一種很大的進步了。