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電子發燒友網>汽車電子>比特斯拉便宜,大眾將推出新續航基本里程為480公里電動車

比特斯拉便宜,大眾將推出新續航基本里程為480公里電動車

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2019-11-22 14:04:324714

TOGG推出的兩款新電動汽車曝光續航里程將不少于300公里

預計這兩輛車的續航里程將不少于186英里(300公里),但電池大小目前尚不清楚。基礎版將搭載單電機,采用后輪驅動,最大馬力200匹,雙電機版采用全輪驅動,動力可達400馬力,續航里程不低于300英里(480公里)。
2019-12-31 16:55:40957

大眾推出首款跨界電動汽車ID.4續航里程最高可達500公里

大眾表示,大眾ID.4的車身會特別“滑”,從而幫助降低風阻,進而增加續航里程大眾汽車品牌首席執行官拉爾夫·布蘭德斯塔特說:“出色的空氣動力學降低了阻力系數,將把ID.4的續航里程提高到最高500公里,這取決于驅動程序包。”
2020-03-07 16:42:00454

奔馳的 EQS 欲把特斯拉的Model 3拉下王座,續航里程超640公里

對于純電動車來說,續航里程至關重要。并不是說,只要續航里程長的電動車就是王者,還要在性能表現和舒適程度上有所表現。目前,特斯拉續航里程表現方面有口皆碑,不過,有一位強悍對手已經躍躍欲試,他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動車型EQS。
2020-08-03 09:27:49927

特斯拉刷新紀錄:Model S續航里程提高至409英里

據外媒 Electrek 報道,特斯拉將 Model S 續航里程由 402 英里提高至 409 英里(約 658.2 公里)。 Electrek 指出,特斯拉再次將 Model S 電動轎車的續航
2020-11-22 09:11:291457

特斯拉Model S續航里程達到658公里,創下紀錄高點

此前的11月22日,特斯拉剛將旗下Model S電動轎車的續航里程提高至一個新的創紀錄高點,從402英里提高至409英里(約658.2公里)。
2020-11-25 10:18:191895

馬斯克的電動卡車業務新紀錄:1000公里續航

實現500公里和800公里續航里程,很簡單且微不足道。在不久的未來,我們的電動卡車在40噸滿載下,續航能力可達到1000公里。 這項最新突破,與目前特斯拉高配版Semi相比支持800公里續航,還要高出約25%。 值得注意的是,馬斯克提到的40噸滿載也包括Semi本身的重量。但
2020-11-27 17:28:141575

低溫下電動車變“電動爹”:特斯拉關不上門,比亞迪趴窩

啟動加速度快、能耗成本低、售價便宜電動車的“真香”理由,在寒冬里統統不堪一擊。續航里程直線往下掉,一不小心就在半路趴窩,這誰抗得住? 一入冬,電動車續航里程就成了玄學,你永遠不知道實際能開多遠
2021-01-08 15:54:192790

大眾正式發布國內首款全新純電動車ID.4 X

在去年11月3日晚間,大眾在國內推出的首款全新純電動車ID.4 X正式發布,與不俗的車身內外設計,以及550km的續航里程相比,該車后輪采用了鼓式剎車的設計,也引起了眾多網友的熱議。
2021-01-14 09:03:518212

特斯拉 Model北京正式開始交付 續航里程最高可達 468 公里

制造 Model 3 在外觀、內飾、舒適性和能量效率等方面進行全面優化。全新 Model 3 標準續航升級版的續航里程最高可達 468 公里(國標工況法),而 Model 3 高性能版續航里程則為
2021-01-17 10:00:562490

大眾汽車宣布對其旗下的e-Up小型電動汽車進行召回

e-up是大眾在2013年發布的首款微型電動車,出自于大眾MQB模塊化平臺,續航僅133公里。2020年,大眾推出新款e-up電動車,電池的容量從18.7 kWh增加到32.3 kWh,WLTP工況下的續航里程為246km。
2021-01-19 10:51:172211

大眾續航1000km車型:沒有計劃 追逐高續航是惡性循環

電動車單塊電池超長續航,有沒有必要呢?大眾中國CEO也給出了自己的觀點。 1月20日,大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰在2020大眾中國業績溝通會上,針對近期中國市場關于“1000公里續航”的熱議,對媒體發表了自己的看法。 馮思涵表示:“目前,中國的充電基
2021-01-20 15:11:082668

馮思翰:大眾沒有續航1000km的電動汽車計劃

隨著電動車續航里程,接連突破700、800km,甚至續航1000km的電動車,也在PPT上向現實場景中趕來。當前,電動車續航里程焦慮,已經逐漸從續航里程焦慮,轉變為充電焦慮。
2021-01-20 15:32:201648

大眾發布首款純電動車型ID.4 CROZZ,續航里程區間為400km-550km

日晚,一汽-大眾宣布旗下ID.4 CROZZ正式上市。新車共有4個常規配置版本,續航里程區間為400km-550km,綜合補貼后售價區間為19.99萬至27.99萬元。首發版為曜夜首發版,補貼后正式售價為242888元。 ID.4 CROZZ作為大眾汽車進入中國市場的首款MEB平臺純電動車
2021-01-20 15:48:4917229

叫板特斯拉,大眾搶占電動車的市場份額

作為全球燃油車的霸主,大眾電動化時代明顯落后了數拍。當前,特斯拉電動車,已經開始在全球市場攻城略地,然而大眾電動車,剛在歐洲站穩腳跟,在中國這個全球最大的汽車消費市場,大眾全新電動車,也才剛剛開始叫賣。
2021-01-21 09:39:111649

馬自達將推中國特供電動車續航400公里

萬日元。新車搭載最大功率為105千瓦,最大扭矩為265牛·米的電機,以及容量為35.5千瓦時的電池組,WLTP工況下的續航里程256公里。 不過馬迷們也無需羨慕日本的車友,有消息稱,馬自達將于推出一款中國特供的純電動車型,預計今年6月投產,今年3季度就會與我們見面。 ? 據悉,這款純電動車內部代號為J59E,將落
2021-02-03 15:14:061614

未來電動車續航里程將不增反降

電動車續航里程越來越長似乎已經成了行業主旋律,年初一場關于1000公里續航的爭論就一度話題破圈。然而近日,奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)卻公開發表了不同意見。他表示,隨著未來電動車充電基礎設施的完善,電動車續航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042357

電動車電池不耐用的原因?電池是決定電動車續航里程的主要因素

了新電池,續航依舊不行,動力也有所下降,這是什么原因呢?今天給大家詳細分解影響電動車續航里程的5個關鍵因素。 1、電池是決定電動車續航里程的主要因素 一輛電動車跑得遠不遠,關鍵是看電池,可以說電池的規格和性能決定
2022-10-11 09:33:344510

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