年，電動(dòng)汽車將占全球乘用車總銷量的近一半。蓋世研究院對(duì)媒體表示，因芯片等核心零部件的短缺，中國(guó)汽車銷量存在30萬(wàn)左右的缺口，這就給車企一個(gè)明確的方向：核心零部件必須掌控在自己手上。
2021-03-24 11:15:40
5701 在題為2018全球電動(dòng)汽車展望的報(bào)告中，IEA表示 ，全球電動(dòng)汽車保有量在2017年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，至310萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到57%。IEA還預(yù)計(jì)，在2020年前，全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到400
2018-06-01 10:09:129512 IEA全球電動(dòng)汽車（EV）展望2018全面展望了全球電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀，充電基礎(chǔ)設(shè)施和政策，2017年電動(dòng)汽車銷量超過100萬(wàn)輛 - 創(chuàng)下新紀(jì)錄 - 全球銷量超過中國(guó)的一半。全球道路電動(dòng)車總數(shù)超過300萬(wàn)輛，比2016年增長(zhǎng)超過50％。
2018-06-19 11:04:0714073 
2020 年，全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了 41%，總銷量接近 300 萬(wàn)輛，而這一年的整體汽車銷量下降了 6%。所有地區(qū)都促成了這一變化：歐盟在 2020 年超過中國(guó)成為最大的電動(dòng)汽車進(jìn)口國(guó)，美國(guó)的目標(biāo)
2022-06-13 12:00:541790 
100萬(wàn)輛之后，明年亞洲國(guó)家的電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到200萬(wàn)輛。 研究人員表示，中國(guó)目前占全球電動(dòng)汽車銷量的一半以上，但其它地區(qū)將開始迎頭趕上。到2040年，中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額將縮減至25%左右。 不過像大眾(Volkswagen)和特斯拉(Tesla)這樣的汽車制造商依然不能
2019-05-25 06:19:002428 BloombergNEF最新發(fā)布的一份報(bào)告顯示，隨著美國(guó)和歐洲政府推動(dòng)綠色汽車的發(fā)展，中國(guó)將成為未來20年電動(dòng)汽車制造商的主要戰(zhàn)場(chǎng)。 BloombergNEF發(fā)布的報(bào)告顯示，全球電動(dòng)汽車銷量
2019-05-31 09:33:301579 了自己的電動(dòng)汽車目標(biāo)規(guī)劃(表1)。 上述表格中的每個(gè)國(guó)家都表達(dá)了自己的雄心壯志，但2012年的市場(chǎng)表現(xiàn)或許離預(yù)期還有一段距離。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2012年度上半年的全球電動(dòng)汽車銷量僅有12000輛，距離年度
2013-01-30 09:26:16
的人力和物力進(jìn)行電動(dòng)汽車的研究、開發(fā)和使用。世界各國(guó)為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣，每?jī)赡暾匍_一次國(guó)際性電動(dòng)汽車會(huì)議，聯(lián)合國(guó)也發(fā)出呼吁：在未來25年中，推廣電動(dòng)汽車，減少內(nèi)燃機(jī)汽車。可以想象，未來的幾十年
2013-05-14 10:50:16
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
的建設(shè)已經(jīng)開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。隨著電動(dòng)汽車銷量的逐步增加，電動(dòng)汽車的充電問題受到各國(guó)***和電力公司的重視。我國(guó)從“九五”開始明確支持電動(dòng)汽車的發(fā)展和示范運(yùn)行，北京、上海、深圳等示城市紛紛開展了電動(dòng)汽車充電
2018-09-25 11:18:38
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測(cè)試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在
2018-10-26 10:54:52
存儲(chǔ)在蓄電池。直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)的測(cè)試蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端
2018-10-12 10:37:13
摘要：隨著社會(huì)和科技的高速發(fā)展，人們不斷的向環(huán)境索取一切，造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無污染的綠色汽車已成為全球的熱點(diǎn)，這也使得電動(dòng)汽車技術(shù)正在
2016-06-14 14:45:09
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車正變得越來越受歡迎，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">在
2021-08-26 11:04:52
完整規(guī)范、互用性更強(qiáng)的通信協(xié)議，使得其在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車中越來越普及和“低配”。它的同步性以及實(shí)時(shí)性等眾多優(yōu)點(diǎn)也使得 CAN 總線技術(shù)在電動(dòng)汽車中繼續(xù)被推從和使用。如圖 1 所示，是 CAN 總線在電動(dòng)汽車中控制示意圖。
2022-10-18 06:44:31
的時(shí)尚被帶回新的服裝和時(shí)尚。電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)電動(dòng)車輛是自行驅(qū)動(dòng)的機(jī)械運(yùn)輸?shù)淖詈?jiǎn)單形式之一。在基本設(shè)計(jì)中，汽車的傳動(dòng)系由電池組通過開關(guān)連接到電動(dòng)機(jī)上。允許通過電動(dòng)機(jī)和齒輪系統(tǒng)的電量受到控制，使電動(dòng)機(jī)以最有
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？電動(dòng)汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動(dòng)汽車才能在市場(chǎng)中普及開來。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
隨著人們對(duì)環(huán)境問題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
汽車每百公里的碳排放量分別為10.7~12千克和14.8~18.6千克。由此可以看出，電動(dòng)汽車在使用過程中更加環(huán)保，但它也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定污染，并不是人們想象中的“零污染、零排放、純綠色”。 所以
2018-01-25 10:54:53
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當(dāng)考慮到電動(dòng)汽車電池更大的總能量時(shí)，這種印象更是被進(jìn)一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進(jìn)了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
; 隨著充電機(jī)電動(dòng)汽車研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動(dòng)游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)
2010-06-04 01:22:12
母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測(cè)試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在
2018-11-01 10:55:36
全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者的推動(dòng)下，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計(jì)到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
的報(bào)告，電動(dòng)車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢(shì)，但數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2025年將占到全球汽車銷量的5％。混合動(dòng)力電動(dòng)和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬(wàn)輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動(dòng)EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
全球道路上的電動(dòng)汽車不斷增長(zhǎng)，雖然電動(dòng)汽車消除了很多典型的內(nèi)燃機(jī)故障，但并不是沒有缺陷。這次，我們就來看看雷諾Kangoo的充電問題以及診斷此類故障會(huì)遇到哪些障礙。在開始之前，我們必須聲明有關(guān)
2021-12-31 07:07:05
在國(guó)家環(huán)保政策的激勵(lì)下，電動(dòng)汽車正日益普及。中國(guó)是世界最大的汽車市場(chǎng)。據(jù)Goldman Sachs報(bào)道，2016年中國(guó)電動(dòng)汽車占全世界電動(dòng)汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)
2019-08-06 06:39:15
電動(dòng)汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來越大2015年大概為203億元，預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車電機(jī)控制器約占整車生產(chǎn)成本比重資料來源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性？電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
和尾氣排放三大問題對(duì)人類生活造成了很大的困擾，使得人們不得不重視起來。 電動(dòng)汽車就是我們重視上述三大交通領(lǐng)域問題的一個(gè)產(chǎn)物。雖然現(xiàn)在燃油類汽車市場(chǎng)在整個(gè)汽車行業(yè)中仍占有較高的比重，但在***政策
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
智能電動(dòng)汽車的三大主題分別是什么？eysight仿真設(shè)計(jì)軟件在汽車毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用是什么？Keysight智能汽車是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的？
2021-06-28 08:54:34
在本文中，我將消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的 11 個(gè)誤解。第 1 種不實(shí)傳言：可以直接使用交流電源為電動(dòng)汽車充電是的，有直接使用交流電源為電動(dòng)汽車充電的電動(dòng)汽車充電器，此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
的報(bào)告，電動(dòng)車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢(shì)，但數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2025年將占到全球汽車銷量的5％。混合動(dòng)力電動(dòng)和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬(wàn)輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動(dòng)EV
2019-07-26 04:45:11
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
合40700美元，而續(xù)航里程將提升14%左右，達(dá)到140英里。此外還會(huì)推出入門級(jí)的低價(jià)車。日產(chǎn)汽車表示，在新款聆風(fēng)電動(dòng)車推出后，銷量可能會(huì)有所上升。日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃中也提到，2014年將開始銷售
2012-12-31 09:47:02
據(jù)美國(guó)媒體7月4日消息，中國(guó)目前在電動(dòng)汽車銷量上居于領(lǐng)先地位。另一方面，挪威電動(dòng)汽車占注冊(cè)新車的比率在全球最高。6月份，挪威電動(dòng)汽車銷量占汽車總銷量的42%，遠(yuǎn)高于2%的全球平均比例，創(chuàng)下電動(dòng)汽車銷量最高紀(jì)錄，1月份數(shù)據(jù)為37%。
2017-07-06 09:27:05676 根據(jù)Markets and Markets的報(bào)告，全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)從2018年的150萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2025年的1079萬(wàn)輛，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為32．57％。
2018-06-25 16:03:003060 近日，美國(guó)EV Sales網(wǎng)站公布了全球一季度電動(dòng)汽車（乘用車）的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年3月全球電動(dòng)汽車新車銷量同比增長(zhǎng)53％，超過22.4萬(wàn)輛；今年一季度，全球電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)58％，成功突破50萬(wàn)輛。
2019-05-22 08:47:131076 國(guó)際能源署周三在一份報(bào)告中表示，2017年全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)54%，全球庫(kù)存量達(dá)到300萬(wàn)個(gè)門檻。在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，銷售額也增長(zhǎng)了一半左右，但市場(chǎng)份額仍然很小，只有2.2%。
2019-06-17 14:45:131298 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年7月，隨著中國(guó)縮減電動(dòng)車購(gòu)車補(bǔ)貼后，全球電動(dòng)汽車銷量出現(xiàn)現(xiàn)代史上的首次下滑，凸顯出政府補(bǔ)貼在中國(guó)這個(gè)蓬勃發(fā)展的電動(dòng)車市場(chǎng)上所扮演的重要角色。
2019-09-04 09:14:564282 盡管目前各大車企都在極力推進(jìn)各自電氣化戰(zhàn)略，但全球電動(dòng)汽車的銷量現(xiàn)狀仍不太理想。針對(duì)上述問題，汽車市場(chǎng)調(diào)查研究公司JATO做了一份調(diào)查，其結(jié)果顯示電動(dòng)汽車銷量不如預(yù)期的主要原因是價(jià)格太高。通過調(diào)查
2019-11-13 16:21:513087 據(jù)外媒報(bào)道，按累計(jì)銷量計(jì)算，特斯拉已超過比亞迪成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。即便將比亞迪的插電式混合動(dòng)力汽車銷量計(jì)算在內(nèi)，特斯拉的電動(dòng)汽車銷量也依然超過前者。數(shù)據(jù)專家凱文·魯克（Kevin
2019-12-09 16:27:54821 ，歐洲減排的決心比以往任何時(shí)候都更加堅(jiān)定。 與此同時(shí)，中國(guó)的需求仍然很高。韋德布什預(yù)計(jì)，未來幾年，特斯拉在中國(guó)的電動(dòng)汽車銷量將翻一番，并表示這將使特斯拉受益匪淺。報(bào)告稱：我們認(rèn)為，2022 年中國(guó)電動(dòng)汽車銷量將占特斯拉全球總銷量 40%，其上
2020-11-30 13:41:072010 來最高的月度同比增速。其中，純電動(dòng)汽車銷量近23萬(wàn)輛，同比大增125%；插電式混合動(dòng)力汽車銷量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的11.1萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)131%，為2015年12月以來的月度最高增速。
2020-12-02 10:08:581968 為了實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的減排目標(biāo)，歐洲各國(guó)正在努力實(shí)現(xiàn)電氣化，其中挪威可謂是一騎絕塵。根據(jù)挪威公路聯(lián)合會(huì)（OFV）近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年該國(guó)共銷售了141412輛新車，其中76789輛為純電動(dòng)汽車，市場(chǎng)占比達(dá)到了54.3%，成為全球首個(gè)全年電動(dòng)汽車銷量占比超過一半的國(guó)家。
2021-01-06 10:11:321408 盡管新冠疫情導(dǎo)致汽車總銷量在2020年下滑了五分之一，但全球電動(dòng)汽車的銷量卻在2020年顯逆風(fēng)增長(zhǎng)43%，達(dá)到300萬(wàn)輛以上。與此同時(shí)，燃油汽車銷量出現(xiàn)下滑。2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力
2021-01-22 11:48:361841 Canalys 的最新研究顯示，2020 年全球電動(dòng)汽車（EV）銷量同比猛增 39% 至 310 萬(wàn)輛。相比之下，2020 年整體乘用車市場(chǎng)銷量卻驟降 14%。 IT之家獲悉，Canalys 預(yù)測(cè)
2021-02-19 10:26:102716 
今日，Canalys公布了最新研究數(shù)據(jù)稱，2020年中國(guó)市場(chǎng)共出售130萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)8%，占全球電動(dòng)汽車銷量的41%。
2021-02-23 11:46:591961 的最新研究數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國(guó)市場(chǎng)共出售130萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)8%，占全球電動(dòng)汽車銷量的41%，僅次于占全球電動(dòng)汽車銷量42%的歐洲。 Canalys汽車行業(yè)首席分析師克里斯?瓊斯（Chris
2021-02-23 15:54:502261 
據(jù)TESLARATI報(bào)道，特斯拉Model 3和Model Y在1月份的全球電動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù)中分別排名第二和第三，成為全球市場(chǎng)上最成功的幾款電動(dòng)汽車中的佼佼者。
2021-03-02 14:13:252257 本周早些時(shí)候，大眾汽車宣布將再次加快電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型速度，計(jì)劃到2030年，在歐洲市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量占新車銷量的70%以上，在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量占比超過50%。
2021-03-18 11:53:172145 ；其中，電動(dòng)汽車的銷量已經(jīng)達(dá)到了全球汽車銷量的近10%，是2019年的4倍，而且IEA預(yù)測(cè)，到2030年電動(dòng)汽車將占全球汽車銷量的30%以上，達(dá)到2億輛。
2022-09-14 09:26:57540 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年全年乘用車銷量為2356.3萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)9.5%。其中，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車等新能源汽車銷量增長(zhǎng)93.4%，達(dá)到688.7萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)25.6%。
2023-01-16 10:31:27730 去年全球電動(dòng)汽車銷量激增，主要受中國(guó)和歐洲的強(qiáng)勁增長(zhǎng)所推動(dòng)，為遭受經(jīng)濟(jì)放緩、高通脹和生產(chǎn)干擾等因素影響的汽車市場(chǎng)提供了喘息之機(jī)。在中國(guó)和歐洲，電動(dòng)汽車在整體市場(chǎng)中的份額變得相當(dāng)大，正日益成為主流，并影響全球汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)。
2023-01-31 09:36:44809 counterpoint最近的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車銷量同比增加79%，美國(guó)超過德國(guó)，成為世界第二大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
2023-06-26 09:47:47346 
)，令電動(dòng)汽車日益普及。高盛近期的一項(xiàng)研究顯示，到 2023 年，電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車銷量的 10%；到 2030 年，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至 30%；到 2035 年，電動(dòng)汽車銷量將有可能占全球汽車銷量的一半。然而，“里程焦慮”，也就是擔(dān)心充一次電后行駛里程不夠長(zhǎng)，則是影響電動(dòng)
2023-10-19 11:05:01241 日益普及。高盛近期的一項(xiàng)研究顯示，到2023年，電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車銷量的10%；到2030年，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至30%；到2035年，電動(dòng)汽車銷量將有可能占全球汽車
2023-10-21 08:30:55389 
隨著全球汽車電動(dòng)化浪潮日益洶涌，沃爾沃汽車電動(dòng)汽車銷量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中，純電動(dòng)車銷量達(dá)11.3萬(wàn)輛，漲幅達(dá)70%，占據(jù)總體銷量的16%；插電式混合動(dòng)力車銷量則超過15.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率為10%。
2024-01-08 09:57:00221 在第四季度，奔馳旗下Smart電動(dòng)汽車銷量高達(dá)6.62萬(wàn)輛，同比猛增24%，占據(jù)總銷售額的比例達(dá)12.9%。無論是銷量還是占有率，均取得歷史最好成績(jī)。
2024-01-17 10:08:101010 （BEV）和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）的產(chǎn)銷量呈持續(xù)上漲趨勢(shì)。
雖然目前汽車市場(chǎng)上電動(dòng)汽車銷量占比較低，但過去四年間的增長(zhǎng)率一直維持高位。而中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)
2022-01-04 17:05:36
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