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電動(dòng)汽車是很多廠商追逐的香餑餑,英菲尼迪已經(jīng)開發(fā)原型車

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2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車

%。此前有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2012年美國電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到10萬輛,目前的情況顯然與之相去甚遠(yuǎn)。 此外, 電動(dòng)汽車在德國汽車市場(chǎng)上僅占0.1%,2012年前10個(gè)月,德國汽車銷量達(dá)到262萬輛;在法國,私家電動(dòng)車
2013-01-30 09:26:16

電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車Electric Car:電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無廢氣排放的汽車電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),中國用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國外用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

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2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)

從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏碓词嵌鄻踊莫?許多能源像水能、風(fēng)能、太陽能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

用小型汽車領(lǐng)域,公交汽車等商用車輛上也有所嘗試。在石油資源豐富而廉價(jià)的今天,電動(dòng)車還沒能發(fā)揮出最大的威力,所以目前最成功的電動(dòng)汽車廠商是特斯拉,以高性能跑車作為市場(chǎng)切入點(diǎn)的電動(dòng)車公司。但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,隨著
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

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2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的充電模式

單向交流供電,且不允許超過8A和250V。在電源側(cè)應(yīng)使用符合GB2099.1和GBI002要求的插頭插座,在電源側(cè)使用了相線、中性線和保護(hù)接地導(dǎo)體,并且在電源側(cè)使用剩余電流保護(hù)裝置。從標(biāo)準(zhǔn)插頭到電動(dòng)汽車供應(yīng)保護(hù)接地導(dǎo)體。從端拉出一根線,連接到交流電網(wǎng)上進(jìn)行充電,現(xiàn)在已經(jīng)不適用...
2021-12-27 07:03:56

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

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2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

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2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)研究及發(fā)展趨勢(shì)

的電量會(huì)導(dǎo)致蓄電池過熱。  2.3 更換電池組充電  除了即時(shí)給蓄電池充電外,還可以采用更換電池組的方式,即在蓄電池電量耗盡時(shí),用充滿電的電池組來更換已經(jīng)耗盡的電池組。  電動(dòng)汽車用戶把停在一個(gè)服務(wù)站
2018-10-09 11:35:27

電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤介紹

電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24

電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

電動(dòng)汽車無線充電已是大勢(shì)所趨,而新的無線充電技術(shù)則是未來電動(dòng)車無線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系,目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露,最快明年無線充電
2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車普銳斯

電動(dòng)汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46

電動(dòng)汽車有序充放電管理分析

的建設(shè)已經(jīng)開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。隨著電動(dòng)汽車銷量的逐步增加,電動(dòng)汽車的充電問題受到各國***和電力公司的重視。我國從“九五”開始明確支持電動(dòng)汽車的發(fā)展和示范運(yùn)行,北京、上海、深圳等示城市紛紛開展了電動(dòng)汽車充電
2018-09-25 11:18:38

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

汽車心臟!電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車電源

求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

電動(dòng)汽車電源(功耗)管理

新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車正變得越來越受歡迎,因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

發(fā)展,人們對(duì)它們失去了興趣。電動(dòng)汽車的起源可以追溯到19世紀(jì)25年代,當(dāng)時(shí)羅伯特 · 安德森發(fā)明了第一輛原油電動(dòng)車。托馬斯 · 達(dá)文波特制造了第一輛小型火車頭形式的電動(dòng)汽車。到了世紀(jì)之交,有蒸汽、電動(dòng)
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?由那幾部分組成?

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2021-05-17 06:49:24

電動(dòng)汽車的充電站介紹

每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng),難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛,但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車的發(fā)展帶動(dòng)晶振行業(yè)迅速增長(zhǎng)

`2014年將是電動(dòng)汽車私人化的元年。“在經(jīng)歷醞釀期、導(dǎo)入期之后,今年將是電動(dòng)車的轉(zhuǎn)折點(diǎn),進(jìn)入快速的發(fā)展階段。“目前深圳已有很多電動(dòng)出租汽車電動(dòng)汽車的推出受到了廣大用戶的喜愛,電動(dòng)汽車與機(jī)動(dòng)燃油
2014-04-10 15:53:58

電動(dòng)汽車的未來

電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

很多跑車的加速性能,短短幾年的時(shí)間,電動(dòng)汽車已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車豪門——特斯拉,硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車真的是你們想象的那么環(huán)保嗎?

`  對(duì)于電動(dòng)汽車電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來,人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)烈,特別是電動(dòng)汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車,但是也有人說,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的碳
2018-01-25 10:54:53

電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境

正如亨利·福特于1923年所談到的,“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快,并且消耗更少的燃料。”這個(gè)永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代插電式電動(dòng)汽車發(fā)展的理由。不過,筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則研究

電動(dòng)汽車已經(jīng)基本將直流電機(jī)淘汰。2)交流異步電動(dòng)機(jī)①交流電動(dòng)機(jī)外形圖及內(nèi)部結(jié)構(gòu)(見圖3、圖4)圖3 交流電動(dòng)機(jī)外形圖圖4 交流電動(dòng)機(jī)零部件圖②優(yōu)點(diǎn):定、轉(zhuǎn)子由硅鋼片疊壓而成,兩端用鋁蓋封裝,定、轉(zhuǎn)子之間沒有
2018-10-19 10:19:16

電動(dòng)車充電的級(jí)別

作者:Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),我經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng),難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里
2019-07-15 06:56:27

Q50 3.7艾森EcuTek特調(diào)!5版程序自由切換!

`艾森正式發(fā)布《Q50 3.7L升級(jí)版方案》:采用EcuTek原廠引擎ECU特調(diào)技術(shù),RACEROM 加持,5版程序自由切換。車主可根據(jù)需求,通過巡航按鍵切換不同的程序!解限速&
2020-04-07 12:42:22

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來自國內(nèi)外40多家企的上百款純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型,為廣大汽車廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái),為廣大電動(dòng)汽車消費(fèi)者
2016-01-11 16:00:26

【GoKit申請(qǐng)】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請(qǐng)理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請(qǐng)此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
2015-11-02 10:47:28

三星推電動(dòng)車電池 最遠(yuǎn)可行駛600公里

電動(dòng)汽車充電。然而,僅此一舉還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以提高電動(dòng)汽車的行駛距離。三星公司另辟蹊徑,開發(fā)出最新款電動(dòng)車電池的原型,號(hào)稱具有卓越的供電能力,可滿足汽車行駛相當(dāng)長(zhǎng)的一段距離。三星電子集團(tuán)電池制造業(yè)
2016-01-15 16:34:30

專家計(jì)劃保護(hù)電動(dòng)汽車充電站免受網(wǎng)絡(luò)攻擊

開發(fā)人員制定一些安全措施、指導(dǎo)方針和最佳實(shí)踐來減少網(wǎng)絡(luò)攻擊,專家小組提出了一些對(duì)策。為防止電網(wǎng)受到大規(guī)模攻擊,建議在電動(dòng)汽車充電機(jī)制的開發(fā)階段,修補(bǔ)現(xiàn)有漏洞,并加入適當(dāng)?shù)陌踩胧!霸S多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)
2022-02-26 11:03:44

以波動(dòng)的電流給電動(dòng)汽車充電會(huì)影響電池壽命嗎?

充電樁給電動(dòng)汽車充電時(shí),頻繁改變充電樁的輸出功率,對(duì)的電池有沒有影響?
2019-09-25 15:29:06

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車,幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07

你們爭(zhēng)論電動(dòng)汽車是不是垃圾?憑什么拉我低速躺槍!

欣聯(lián)達(dá)電控談“你們爭(zhēng)論電動(dòng)汽車是不是垃圾?憑什么拉我低速躺槍!”最近《我為什么說電動(dòng)汽車是垃圾!》爆遍朋友圈,又出來很多反擊的,正反兩面,都把低速拉出來一通爆貶低!好像低速才是拉低電動(dòng)汽車
2016-09-06 14:02:50

充換電模式 可滿足不同需求的電動(dòng)汽車

補(bǔ)充時(shí),會(huì)通過手機(jī)等移動(dòng)終端進(jìn)行提示,在收到確認(rèn)換電的信息后,需要換電車會(huì)在客戶途徑的地點(diǎn)等待,并完成換電工作。完全不用擔(dān)心去哪兒充電的問題,已經(jīng)把電池作為服務(wù)對(duì)象來進(jìn)行處理。  隨著純電動(dòng)汽車的日益
2016-02-02 11:52:52

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)

中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇。     目前我國充電機(jī)電動(dòng)汽車研究已取得階段性成果,已經(jīng)完成了電動(dòng)轎車、電動(dòng)中型客車和電動(dòng)大型客車的開發(fā)工作
2010-06-04 01:22:12

全國回收電動(dòng)車 ,高價(jià)電動(dòng)車回收 , 高價(jià)回收電動(dòng)車電池 , 電動(dòng)車電池回收

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2021-10-07 21:56:11

全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-11-01 10:55:36

北京首輛私人純電動(dòng)汽車上路

電動(dòng)汽車用戶交儀式”,自此北京首輛私人純電動(dòng)汽車上路。北京市新能源用戶“第一人”購買的是北汽E150EV。在享受國家和北京市雙重補(bǔ)貼9.75萬元(人民幣,下同)后,E150實(shí)際售價(jià)為11.9萬到
2014-04-22 14:46:09

原文分享-電動(dòng)汽車

成功地通過混凝土砌塊傳輸電力的形式。研究人員認(rèn)為,這種原型設(shè)備早一步獲得改善,這種做法便會(huì)早一天保持電動(dòng)車永續(xù)移動(dòng)。 研究人員先后開發(fā)出電場(chǎng)耦合系統(tǒng)通過輪胎給汽車供應(yīng)電力。目標(biāo)是當(dāng)車輛沿著道路行駛
2012-07-19 15:37:58

回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收

全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30

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電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢回收。回收各種新能源汽車電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故回收:各種新能源汽車車型的事故回收。3:新能源工程回收:叉車、吊車、裝載
2021-11-23 13:06:27

國產(chǎn)電動(dòng)汽車與國外電動(dòng)汽車能否抗衡

國產(chǎn)電動(dòng)汽車與國外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04

國產(chǎn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

柔性充電堆  據(jù)了解,目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì),即一個(gè)特定的充電樁具有固定的輸出功率,以適配某一種特定電動(dòng)汽車的充電需求。這種設(shè)計(jì)能夠較好滿足家用充電場(chǎng)合“一一樁”的需要,但在公共充電站
2016-09-22 15:47:41

基于MATLAB/Simulink的電動(dòng)汽車再生制動(dòng)仿真

2019(4) 電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)在斷電后,在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過程中的剩余能量回收,為車載電源系統(tǒng)充電,從而保證電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程已經(jīng)
2021-08-30 08:07:46

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么?

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么?
2021-05-13 06:10:49

如何對(duì)電動(dòng)汽車再生制動(dòng)進(jìn)行仿真?

2019(4) 電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)在斷電后,在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過程中的剩余能量回收,為車載電源系統(tǒng)充電,從而保證電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程已經(jīng)
2021-07-07 07:01:45

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03

如何診斷雷諾Kangoo電動(dòng)汽車充電故障

全球道路上的電動(dòng)汽車不斷增長(zhǎng),雖然電動(dòng)汽車消除了很多典型的內(nèi)燃機(jī)故障,但并不是沒有缺陷。這次,我們就來看看雷諾Kangoo的充電問題以及診斷此類故障會(huì)遇到哪些障礙。在開始之前,我們必須聲明有關(guān)
2021-12-31 07:07:05

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展?

中國的“一一樁”計(jì)劃,電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個(gè),與現(xiàn)有的接近50萬個(gè)相比,未來2年多內(nèi)將安裝430萬個(gè),其中將至少有200萬個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15

廣州國際電動(dòng)汽車展覽會(huì)

16-25日(為期10天)*新能源車廠與電動(dòng)汽車相關(guān)配備企業(yè)同場(chǎng)展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等*與乘用車、電動(dòng)車、商用車廠同區(qū)展示主辦單位中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)
2018-09-28 09:20:29

快速為電動(dòng)汽車充電的方法

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?

模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27

您看好電動(dòng)汽車的未來發(fā)展趨勢(shì)嗎?

的支持下,電動(dòng)汽車正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車、觀光等基礎(chǔ)設(shè)施已采用電動(dòng)汽車。并且未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),我國公路交通將采用傳統(tǒng)車輛、替代燃料汽車和新能源汽車并行發(fā)展,并最終發(fā)展為低碳甚至無碳公路交通
2017-04-26 08:47:08

新型電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

加油站加油一樣現(xiàn)在有很多不同的在家充電方式,消費(fèi)者可以選擇在電費(fèi)較低時(shí)自動(dòng)為電動(dòng)汽車充電,例如在夜里充電。大多數(shù)現(xiàn)代家庭或帶車庫的家庭都配備了 240V 插頭,充電后可以實(shí)現(xiàn) 100 至 200 英里
2022-11-03 07:45:06

深圳國際電動(dòng)汽車及技術(shù)展

深圳、東莞、惠州等地的大批新能源汽車零部件企業(yè),華南已經(jīng)形成了獨(dú)具特色的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 立足快速發(fā)展的電動(dòng)汽車及華南新能源汽車工業(yè),緊扣汽車綠色化/智能化進(jìn)程,本次活動(dòng)將特邀各大新能源整車/電動(dòng)汽車零部件
2018-09-20 09:40:41

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐摘要:在對(duì)CAN總線技術(shù)以及混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,研究了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖,完成
2009-11-26 17:18:58

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

現(xiàn)在電動(dòng)汽車使用的充電器有哪些啊?

一個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白,努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車的充電器,發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查,求大神指點(diǎn)迷津!還有乘用車和特種之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不一樣?充電站和充電樁是一回事嗎?也算充電器嗎?
2015-11-24 16:49:16

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動(dòng)汽車之我見

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力定位為「新能源」威雅利電子,并向購車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!!!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

車型!這可能預(yù)示著純電動(dòng)汽車進(jìn)入了一個(gè)低迷期。據(jù)悉,日產(chǎn)計(jì)劃研發(fā)的15款混合動(dòng)力中,有11款新型油電混合動(dòng)力將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)預(yù)計(jì)2013年首次亮相,并可能首搭載在JX跨
2012-12-31 09:47:02

老代原創(chuàng): 老代為什么不看好電動(dòng)汽車的V2G?

過去一年多,很多高校的老師和電科院的朋友都問老代一個(gè)問題:電動(dòng)汽車V2G你怎么看?在回答這個(gè)問題之前,老代講一個(gè)自己經(jīng)歷的失敗的故事。在2010年老代加入深圳麥格米特的時(shí)候,麥格米特一直在謀求轉(zhuǎn)型
2016-03-09 16:03:50

考慮新開個(gè)電動(dòng)汽車版塊吧

現(xiàn)在電動(dòng)汽車這么火,而且電動(dòng)汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多:電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中,整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17

通用車聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車電動(dòng)汽車

與多數(shù)企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)不同,全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,通用汽車推出了安吉星,并繼續(xù)開發(fā)微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車領(lǐng)域,通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14

鋰電池電動(dòng)汽車實(shí)行產(chǎn)業(yè)化要面臨三大瓶頸

雖然我國傳統(tǒng)汽車開發(fā)水平與國外先進(jìn)水平有三十多年的差距,但由于電動(dòng)汽車國外開發(fā)年限短,關(guān)鍵零部件技術(shù)平臺(tái)相同,我國電動(dòng)汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達(dá)國家站在同一起跑線上,最大差距不超過5年,目前主要
2013-06-26 10:51:38

賈躍亭投資三家初創(chuàng)電動(dòng)汽車公司 將于2017年CES推出原型車

據(jù)美國《汽車新聞》12月14日消息,賈躍亭投資的三家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司將參加2017年1月在拉斯維加斯舉辦的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展銷會(huì)(CES),并發(fā)布其最新款原型車
2016-12-19 15:37:25630

繼沿高爾夫設(shè)計(jì)的大眾Gen.E原型車曝光

據(jù)英國汽車雜志7月4日消息,日前大眾一款全新電動(dòng)汽車Gen.E曝光,這款原型車用于展示大眾的機(jī)器充電技術(shù)。
2017-07-06 10:33:10797

印度對(duì)新能源汽車需求迫切,電動(dòng)汽車備受印度消費(fèi)者喜歡

9月7日,日本鈴木汽車公司董事長(zhǎng)鈴木修(Osamu Suzuki)在新德里全球移動(dòng)峰會(huì)上表示:“鈴木將從10月份開始,在印度對(duì)50輛電動(dòng)原型車進(jìn)行路測(cè),為印度消費(fèi)者開發(fā)安全、易用的電動(dòng)汽車,并計(jì)劃在2020年左右與豐田合作推出電動(dòng)汽車。”
2018-09-13 11:26:131400

電動(dòng)汽車目前還面臨著很多的問題需要解決

在國家政策的鼓勵(lì)下,有很多消費(fèi)者都購買了純電動(dòng)汽車,也有越來越多的汽車廠商在制造純電動(dòng)汽車。有很多人都說純電動(dòng)汽車是未來的趨勢(shì),并且國家也發(fā)布了一些關(guān)于禁售燃油車的規(guī)劃。
2019-10-12 10:55:551264

法雷奧新型電動(dòng)無人配送原型車將展出,與美團(tuán)共同開發(fā)

作為專注于開發(fā)電動(dòng)、自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的汽車技術(shù)供應(yīng)商,法雷奧將于美國拉斯維加斯舉行的2020年國際消費(fèi)電子展(CES 2020)上展示其新型電動(dòng)無人配送原型車法雷奧 eDeliver4U。這項(xiàng)技術(shù)由法雷奧與美團(tuán)無人配送部共同開發(fā)
2020-01-06 17:13:192913

BigRep推出3D打印自動(dòng)駕駛電動(dòng)原型車

據(jù)外媒報(bào)道,去年,Polymaker和XEV合作推出了首款量產(chǎn)3D打印電動(dòng)汽車 – LSEV。現(xiàn)在,德國公司BigRep也推出了一款原型車,搭載了14個(gè)3D打印部件、電動(dòng)動(dòng)力總成和自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2020-01-07 16:36:403078

傳聞已久的蘋果電動(dòng)汽車原型車已經(jīng)在加州上路測(cè)試

根據(jù)臺(tái)灣媒體的報(bào)道,來自供應(yīng)鏈的一位高管表示,傳聞已久的蘋果電動(dòng)汽車至少比原計(jì)劃提前2年(原計(jì)劃是2023-2025),將于2021年第三季度正式發(fā)布,其原型車已經(jīng)在加州上路測(cè)試!每年的秋季發(fā)布會(huì)
2020-12-21 15:03:151510

索尼VISION-S原型車開發(fā)完成,內(nèi)飾全視屏

2020年12月完成了VISION-S原型車開發(fā),并在歐洲開始了公共道路駕駛測(cè)試。 說來也巧,索尼Vison S最早于2020年的CES展上全球首發(fā),然而在2021年CES展上,索尼則宣布一年時(shí)間完成了Vison S原型車開發(fā),目前已經(jīng)在歐洲開始了公共道路駕駛測(cè)試。 值得一提的是,索尼曾
2021-01-12 17:06:232230

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