關(guān)鍵的作用。增壓技術(shù)目前在汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)分兩種：一種是渦輪增壓；另一種是機(jī)械增壓。但是我們常見(jiàn)的車(chē)型上往往使用的都是渦輪增壓，這又是為何呢？ 第一、機(jī)械增加與渦輪增壓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 現(xiàn)如今汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從
2021-02-27 16:24:00
8675 
BOSE 音箱壞了 找配件 M26AM27AM29A三個(gè) QQ:77709008
2011-08-26 13:53:50
【作者】：楊兆清;【來(lái)源】：《電聲技術(shù)》2010年02期【摘要】：<正>2010年1月8日,知名音響品牌BOSE在中國(guó)推出L1 Compact音樂(lè)娛樂(lè)擴(kuò)聲系統(tǒng)。與傳統(tǒng)
2010-04-23 11:15:00
增壓風(fēng)機(jī)的選型計(jì)算增壓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)有流量 Q、全壓H、轉(zhuǎn)速n、功率N 及效率h 。濕法脫硫系統(tǒng)在煙風(fēng)道的流量和阻力確定后，即可按此二參數(shù)選擇合適的風(fēng)機(jī)型號(hào)。1 增壓風(fēng)機(jī)選擇計(jì)算原則增壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量
2009-05-15 01:32:10
渦輪增壓中冷柴油機(jī)在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性本文主要研究渦輪增壓柴油機(jī)在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性。本文的主要內(nèi)容包括：模擬瞬態(tài)工況的試驗(yàn)方案和測(cè)試系統(tǒng)、瞬態(tài)工況的試驗(yàn)結(jié)果及其討論、瞬態(tài)
2009-04-16 13:32:18
寶馬全系總線(xiàn)圖，非常全。
2015-12-22 22:28:37
GE 1.5T梯度冷機(jī)故障檢修
2009-11-30 10:22:19
相比，凸顯其優(yōu)勢(shì)，改裝方便。風(fēng)機(jī)速度根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)調(diào)整，效果明顯，高速行駛不發(fā)堵，噪音小，節(jié)約燃油，是不可多得的改裝電子渦輪增壓器的佳品。需要了解詳情的車(chē)友們可以?huà)呙鑸D中二維碼，有產(chǎn)品詳細(xì)介紹和安裝視頻哦！?。。。。。
2016-10-15 15:58:04
`武漢凱諾工貿(mào)有限公司位于中國(guó)中部工業(yè)重鎮(zhèn)武漢市，是迪固和客卡系列渦輪增壓器獨(dú)家授權(quán)制造商。地理位置優(yōu)越，公司位于漢口區(qū)吳家山武漢四環(huán)線(xiàn)旁，交通非常便捷。武漢凱諾工貿(mào)有限公司自主研發(fā)和生產(chǎn)迪固及客卡
2018-06-28 10:35:18
，不影響年審，費(fèi)用低，即插即用，不擾民，新車(chē)不影響質(zhì)保，對(duì)車(chē)沒(méi)有任何影響。前景分析：未來(lái)大排量的汽車(chē)，越來(lái)越少見(jiàn)，甚至V6以后都要少很多，目前寶馬X1已經(jīng)開(kāi)始采用3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，日系車(chē)也開(kāi)始大范圍采用渦輪增壓
2017-05-12 14:10:56
流通截面它能最大程度的減少渦輪滯后現(xiàn)象。也能在高速流動(dòng)時(shí)減少?gòu)U氣的摩擦而使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大功率。使用可變噴嘴增壓器，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩性及加速性能，并大幅度的降低發(fā)動(dòng)機(jī)的微粒。廢氣再循環(huán)（EGR
2009-04-16 13:50:26
elecfans電子工程網(wǎng)訊今天上午，魅藍(lán)Note 6宣布全系調(diào)價(jià)，最高直降300元！而且全渠道同步調(diào)價(jià)，線(xiàn)上線(xiàn)下都可以購(gòu)買(mǎi)。魅藍(lán)Note 6于今年8月下旬發(fā)布，也是魅藍(lán)品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后的首款產(chǎn)品
2017-12-05 15:33:54
發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖，底盤(pán)電路圖，電氣系統(tǒng)電路圖,一汽大眾捷達(dá)/捷達(dá)王轎車(chē)電路圖
2008-08-04 21:04:21
426 本文主要研究渦輪增壓柴油機(jī)在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性。本文的主要內(nèi)容包括：模擬瞬態(tài)工況的試驗(yàn)方案和測(cè)試系統(tǒng)、瞬態(tài)工況的試驗(yàn)結(jié)果及其討論、瞬態(tài)工況和穩(wěn)
2009-04-06 01:01:3818 EGR 溫度對(duì)渦輪增壓柴油機(jī)燃燒和排放的影響增壓柴油機(jī)采用EGR 后，可以降低進(jìn)氣中的氧含量，降低燃燒放熱率的峰值，降低燃燒的最高溫度，從而降低NOx 的排放
2010-04-08 09:58:0614
渦輪增壓器結(jié)構(gòu)圖
2008-04-12 14:50:0011016 
廢氣渦輪增壓器控制結(jié)構(gòu)圖
2008-04-12 15:30:024198
捷達(dá)ABS電路圖
2008-04-24 15:45:276808 
ATA6833/ATA6834 面向燃油泵、渦輪增壓器或廢氣再循環(huán)裝置等無(wú)刷直流電機(jī)應(yīng)用的高度集成驅(qū)動(dòng)集成電路IC
Atmel日前宣布推出面向燃油泵、渦輪增壓
2008-10-22 08:30:141302 新一代發(fā)動(dòng)機(jī)由渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)引領(lǐng)
2009年廣州車(chē)展中，許多廠(chǎng)商紛紛亮相旗下最新車(chē)型，中國(guó)首發(fā)、亞洲首發(fā)甚至世界首發(fā)，反觀世界車(chē)市的低迷，中國(guó)市場(chǎng)
2009-12-03 10:54:51816 什么是渦輪增壓(Turbo)
渦輪增
2010-03-12 09:54:30439 筆者討論基于Matlab/Simulink的渦輪增壓器準(zhǔn)線(xiàn)性模型的建模方法，并在Matlab/Simulink的仿真環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓器的離線(xiàn)仿真，同時(shí)給出了仿真模型的結(jié)構(gòu)圖和瞬態(tài)工況下的仿真結(jié)果，分
2012-01-31 17:28:0543 豐田在2012年5月17～20日于德國(guó)紐博格林舉行的“第40屆紐博格林24小時(shí)耐力賽”上展示了采用機(jī)械增壓器和渦輪增壓器增壓的FR（前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)）跑車(chē)“86”的概念車(chē)。
2012-05-21 10:05:421298 捷達(dá)電路圖，黑白版，維修手冊(cè)，，，，，，，
2016-05-26 11:46:340 日前，易車(chē)網(wǎng)從工信部燃料消耗量網(wǎng)站獲悉，冠道1.5T車(chē)型將搭配CVT無(wú)級(jí)變速器，其綜合油耗為7.6L/100km。
2016-12-08 17:29:291223 作為發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技為代表的本田技研工業(yè)株式會(huì)社，剛剛為國(guó)產(chǎn)的全新思域搭載的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)是小排量渦輪機(jī)型之奇葩的代表作了。
2017-02-16 16:33:142643 東風(fēng)本田UR-V將于3月18日正式上市，新車(chē)作為冠道的姐妹車(chē)型，將在尺寸上與之保持相近，并搭載同樣的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
2017-03-04 10:10:223590 根據(jù)我們的了解，2017款比亞迪S7車(chē)型已經(jīng)正式上市銷(xiāo)售了。據(jù)悉，該車(chē)在分別搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，根據(jù)配置的差異化共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.99-15.99萬(wàn)元，該車(chē)的外觀造型究竟是怎樣的呢？下面就一起來(lái)了解一下2017款比亞迪S7車(chē)型的最新消息吧。
2017-07-20 15:22:432496 據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪RS Q8有望與蘭博基尼Urus車(chē)型共用同一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行打造。新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其0-100km/h的加速時(shí)間或在5s內(nèi)完成。
2017-07-21 10:11:171685 一種應(yīng)用于汽車(chē)渦輪增壓器葉片溫度檢測(cè)的雙通道數(shù)據(jù)采集卡，該卡由峰值檢測(cè)、串行A/D構(gòu)成模擬電路和由FPGA構(gòu)成整個(gè)數(shù)字電路而組成。重點(diǎn)設(shè)計(jì)了FPGA內(nèi)部串并轉(zhuǎn)換電路和FIFO，經(jīng)仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
2017-11-20 15:53:240 本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成，詳細(xì)的分析了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，分析了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:223633 本文對(duì)渦輪增壓技術(shù)發(fā)展背景與環(huán)境及渦輪增壓技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，其次分析了當(dāng)前國(guó)產(chǎn)車(chē)渦輪增壓技術(shù)是否成熟與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，最后介紹了渦輪增壓技術(shù)的問(wèn)題所在及原因分析。
2018-01-18 08:36:4413327 本文首先介紹了渦輪增壓系統(tǒng)、渦輪增壓器的工作原理和渦輪增壓器壽命，其次介紹了渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，最后介紹了渦輪增壓器使用注意事項(xiàng)。
2018-01-18 08:52:4313349 
本文開(kāi)始介紹了什么是渦輪增壓器與渦輪增壓器結(jié)構(gòu)圖，其次對(duì)渦輪增壓器壽命進(jìn)行了分析，最后介紹了渦輪增壓有作用以及渦輪增壓器的保養(yǎng)方法。
2018-01-18 09:23:201549 本文主要介紹了渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)及工作原理、渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，其次介紹了渦輪增壓器的作用，最后介紹了渦輪增壓器的保養(yǎng)誤區(qū)。
2018-01-18 09:51:489429 
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器是一種很精密的裝置，廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等動(dòng)力設(shè)備中。本文主要介紹了渦輪增壓器壞了的表現(xiàn)與渦輪增壓器常見(jiàn)的故障與處理方法，最后介紹了維修保養(yǎng)渦輪增壓器方法。
2018-01-18 10:23:54144231 本文對(duì)自然吸氣和渦輪增壓的工作原理都進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，其次在多個(gè)方面分析了渦輪增壓和自然吸氣優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了該如何選擇渦輪增壓與自然吸氣。
2018-01-18 10:36:372820 渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加
2018-01-18 11:53:2914466 
渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車(chē)子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。
2018-01-18 14:47:0721762 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較可靠完善，渦輪增壓則在各項(xiàng)性能指標(biāo)上有優(yōu)勢(shì)。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)處于勢(shì)均力敵的狀態(tài)，但作為新技術(shù)，渦輪增壓的技術(shù)前景比自然吸氣要好。
2018-01-18 15:12:264951 現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上越來(lái)越普遍，就連法拉利這樣的超跑都用上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，很多網(wǎng)友都說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅保養(yǎng)貴維修貴而且壽命還短，那到底渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好不好成了很多網(wǎng)友關(guān)注的問(wèn)題，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題今天小編就來(lái)跟大家聊聊。
2018-01-18 15:30:043131 
所謂進(jìn)氣渦輪增壓就是將進(jìn)入氣缸前的新鮮空氣預(yù)先通過(guò)渦輪機(jī)進(jìn)行壓縮，然后以高密度送入氣缸，以相對(duì)的高壓參與燃燒。進(jìn)入氣缸的空氣壓力越大，充量越多，與其混合的燃料燃燒就越充分，利用率也越高，一般比沒(méi)有安裝增壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)增加40%左右的功率。
2018-01-18 15:22:014808 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣
2018-01-18 15:50:375004 歐洲各大車(chē)廠(chǎng)紛紛渦輪增壓以后，日本車(chē)廠(chǎng)卻不為所動(dòng)，依然潛心在搞自己的自然吸氣，最終被認(rèn)定為技術(shù)落后。而當(dāng)現(xiàn)在市場(chǎng)上滿(mǎn)是渦輪增壓，人們的談?wù)擖c(diǎn)已經(jīng)從有沒(méi)有渦輪轉(zhuǎn)移到有沒(méi)有燒機(jī)油時(shí)，日本車(chē)廠(chǎng)才開(kāi)始有所
2018-01-19 09:03:01643 為了控制某種型號(hào)渦輪增壓器的壓氣機(jī)進(jìn)氣口存在的振動(dòng)及噪聲等問(wèn)題，先通過(guò)三維坐標(biāo)儀進(jìn)行測(cè)量，然后用CAD軟件進(jìn)行三維建模，并利用有限元軟件對(duì)渦輪和葉輪大小葉片進(jìn)行了模態(tài)分析，得到了葉片的各階固有頻率
2018-01-24 16:21:492973 其實(shí)和多數(shù)車(chē)迷所了解的一樣，日本車(chē)廠(chǎng)并不缺少渦輪增壓技術(shù)。早在上個(gè)世紀(jì)80年代，面對(duì)當(dāng)時(shí)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，裝載渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)就已開(kāi)始在日本車(chē)內(nèi)盛行，不只有搭載RB26DETT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“戰(zhàn)神” GTR出現(xiàn)，本田更是憑借著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)的F1賽場(chǎng)上紅極一時(shí)。
2018-04-18 15:34:104548 今年是開(kāi)瑞汽車(chē)誕生的第十個(gè)年頭，在最初的最幾年，憑借開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)和優(yōu)勁，一一時(shí)風(fēng)頭無(wú)限，隨著國(guó)人對(duì)SUV熱情的日益高漲，和近兩年的7座熱潮，去年開(kāi)瑞汽車(chē)順勢(shì)推出了大空間7座家用SUV——K60，2018北京車(chē)展前，K60又進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)，首次搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)了1.5T手動(dòng)擋車(chē)型。
2018-05-03 06:08:001136 本文首先介紹了BOSE公司及Bose音響的優(yōu)缺點(diǎn)，其次介紹了JBL公司與jbl音響優(yōu)缺點(diǎn)，最后分析了Bose音響和JBL音響哪個(gè)比較好。
2018-05-30 12:28:31233313 上市26天，名爵6的訂單已經(jīng)突破了10000。名爵6所處的緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是十分激烈的，轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍頭三位都是產(chǎn)自這個(gè)級(jí)別，所以名爵6能夠有如此表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。那么名爵6除了外觀內(nèi)飾足夠吸引人外，其心臟——1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)又有什么特別的技術(shù)呢？
2018-07-03 09:49:009316 當(dāng)H6進(jìn)入了全面渦輪動(dòng)力的時(shí)代，技術(shù)上的升級(jí)就顯得格外重要，因此哈弗為全新的H6提供了更多的動(dòng)力選擇，而1.3T、1.5T與2.0T排量在售價(jià)上依舊保證著充足的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在更換了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后，更成為了家用經(jīng)濟(jì)型的首選。
2018-07-18 09:50:004580 剛步入社會(huì)的年輕人都會(huì)夢(mèng)想擁有一部座駕，無(wú)奈手頭并不算寬裕，如果要一款實(shí)用性較好，外形設(shè)計(jì)又比較出色的車(chē)型確實(shí)選擇不多，但如果還要加上一條動(dòng)力不錯(cuò)呢？今天我們的主角就是符合以上條件的車(chē)型，他就是上汽MG5 1.5T。
2018-07-17 09:50:003791 自主品牌越來(lái)越受?chē)?guó)人青睞，這是件好事，至少我已經(jīng)不止一次被問(wèn)到“預(yù)算十萬(wàn)，大空間SUV，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置、性?xún)r(jià)比高，外觀有型，自主品牌不介意”，而更可喜的是即使這么小范圍的選擇，也越來(lái)越多的車(chē)型
2018-07-16 08:50:007717 品牌車(chē)型就一直沒(méi)有使用，現(xiàn)在似乎有點(diǎn)不“合流”。不過(guò)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)總算來(lái)了，并首次搭載于艾瑞澤7上。那這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有什么技術(shù)看點(diǎn)？搭載它的艾瑞澤7又有怎樣的動(dòng)力表現(xiàn)？
2018-07-26 10:51:003805 年7月上市以來(lái)，一年內(nèi)已經(jīng)達(dá)到了33萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量。隨著用戶(hù)的不斷增加，單一的動(dòng)力系統(tǒng)（1.8L自然吸氣）也讓用戶(hù)對(duì)寶駿560也提出了更高的需求。1.5T算是自主緊湊級(jí)SUV的“黃金排量”，在動(dòng)力、油耗
2018-07-25 10:52:004120 前不久，昂科威發(fā)布了20T車(chē)型，搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于一臺(tái)中型SUV而言，只看排量不看參數(shù)似乎有些“小馬拉大車(chē)”的感覺(jué)。而昂科威這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩250Nm，基本上
2018-07-13 08:54:0032417 
在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候相信大家都有體會(huì)，感覺(jué)帶“T ”的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，動(dòng)力很強(qiáng)勁。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為什么動(dòng)力強(qiáng)勁？是怎樣增壓的？下面我們就來(lái)了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器的工作原理。
2018-07-09 14:54:0064728 
，老實(shí)說(shuō)我就淪陷了，見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)圖，好吧我已中毒。本文不討論渦輪增壓和自然吸氣孰優(yōu)孰劣的問(wèn)題，因?yàn)樗麄兏揪筒皇菍?duì)立的關(guān)系。
2018-07-11 08:54:009142 TURBO+HYBRID技術(shù)體驗(yàn)營(yíng)中，本田分別提供了三輛搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的全新車(chē)型，表現(xiàn)如何呢？接著往下看。
2018-07-10 11:54:005136 
福特在中國(guó)的勢(shì)頭越來(lái)越猛，憑借當(dāng)家花旦?？怂箮ьI(lǐng)了全家族發(fā)財(cái)，在這個(gè)關(guān)節(jié)眼上，福特當(dāng)然是加把火，duang~讓它噼里啪啦。這不，福特就把去年在北京車(chē)展上亮相的1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)引入
2018-07-05 09:55:0021077 時(shí)下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非?；馃?，擁有比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁的動(dòng)力，受到不少人的青睞。而渦輪增壓器作為其核心部分也在不斷的升級(jí)進(jìn)化，如時(shí)下的一些發(fā)動(dòng)上裝備了單渦輪雙渦管增壓器。單渦輪雙渦管和普通的渦輪增壓原理會(huì)有什么不同？對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能又有怎樣的影響？下面我們來(lái)解析一下。
2018-06-28 08:55:009444 
2014款凱迪拉克CTS前不久的紐約車(chē)展上首發(fā)。官方宣布，新一代的凱迪拉克CTS將配備一臺(tái)全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)313kW（426PS），峰值扭轉(zhuǎn)達(dá)到了583Nm。這臺(tái)全新的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是從之前3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來(lái)？都有哪些不同？下面來(lái)具體了解一下。
2018-06-27 11:56:0015599 現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型使用的
增壓方式是
渦輪增壓，得益于神車(chē)這些年的宣傳，
渦輪增壓可謂是深入人心，但
增壓除了
渦輪增壓還有機(jī)械
增壓，兩者究竟誰(shuí)才更好？今天我們就來(lái)談?wù)劇?/div>
2018-06-22 09:56:0012374 科技總是日新月異，這句話(huà)用在汽車(chē)行業(yè)也是沒(méi)錯(cuò)的，每隔一段時(shí)間總會(huì)有新的技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)上，對(duì)于福特而言也是如此，福特這幾年在新車(chē)上投入了很多的新技術(shù)，其中一項(xiàng)重點(diǎn)就是EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在?？怂沟溶?chē)型的應(yīng)用。
2018-06-21 16:56:0023652 關(guān)于渦輪增壓器，了解汽車(chē)的都知道，這是屬于汽車(chē)當(dāng)中特別重要的一個(gè)裝置。渦輪增壓器是通過(guò)利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)廢氣驅(qū)動(dòng)空氣的技術(shù)，能夠促進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等，所以每位車(chē)主在選擇車(chē)輛的時(shí)候，對(duì)于渦輪增壓器是十分重視的
2018-11-15 17:13:237764 渦輪增壓器利用渦輪實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制進(jìn)氣，它通常使用流體動(dòng)力軸承作為支撐。然而，軸承會(huì)自然產(chǎn)生可導(dǎo)致負(fù)阻尼和系統(tǒng)故障的交叉耦合軸承力。借助轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)建模，你可以分析交叉耦合軸承力給渦輪增壓器設(shè)計(jì)帶來(lái)的影響。
2018-12-17 16:13:433096 Lifestyle 650 家庭影院音響系統(tǒng)提供的澎湃聲響效果？ 對(duì)于 Bose 來(lái)說(shuō)，他們提供給用戶(hù)的主要價(jià)值，可以用兩個(gè)詞來(lái) ... 提到 Bose 這家聲學(xué)廠(chǎng)商，我們首先想到的是什么？是 QC35
2019-01-16 00:03:01335 渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-03-22 14:59:094990 本田在日系廠(chǎng)商中應(yīng)該是最早發(fā)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的廠(chǎng)商，其早在2013年就公布了VTEC TURBO系列發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息，其中包括1.0L、1.5L和2.0L三種排量。
2019-08-15 09:27:2815699 為了拓寬VTEC Turbo渦輪增壓直噴式汽油機(jī)系列產(chǎn)品, 本田公司又新開(kāi)發(fā)了3缸1.0 L渦輪增壓直噴式汽油機(jī)（圖1）,不僅降低了燃油耗，而且還改善了行駛功率。眾所周知，VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共同特點(diǎn)是采用缸內(nèi)充量高滾流運(yùn)動(dòng)、側(cè)置多孔噴油器以及電控增壓壓力調(diào)節(jié)閥智能調(diào)節(jié)增壓壓力，實(shí)現(xiàn)快速燃燒。
2019-08-15 15:38:093072 雙VVT、缸體缸蓋獨(dú)立冷卻、可變排量機(jī)油泵、集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、缸內(nèi)直噴等技術(shù)對(duì)于這個(gè)時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是對(duì)于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是較為普遍的技術(shù)，目前主流發(fā)動(dòng)機(jī)都已采用相關(guān)技術(shù)。
2019-08-19 10:12:4011259 別克1.5T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到大眾1.8T的動(dòng)力輸出水平，基本媲美現(xiàn)代的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且最大扭矩能夠在1700rpm即可輸出，比福特Ecoboost提速更順暢。
2019-08-21 17:16:4810449 
傳統(tǒng)的渦輪增壓和機(jī)械增壓都存在著不如人意的地方。機(jī)械增壓有助于低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力輸出，但是高轉(zhuǎn)速時(shí)功率輸出有限。而廢氣渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)擁有強(qiáng)大的功率輸出，但低轉(zhuǎn)速時(shí)則力不從心。
2019-08-20 17:39:163469 
被位于渦輪下游的催化轉(zhuǎn)化器去除NOx的排氣通過(guò)EGR管進(jìn)入EGR冷卻器，并用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷卻。經(jīng)過(guò)冷卻的再循環(huán)廢氣流過(guò)EGR閥，在壓氣機(jī)上游進(jìn)入進(jìn)氣管。再循環(huán)廢氣與新鮮空氣混合，被壓氣機(jī)增壓，然后在增壓空氣中冷器內(nèi)冷卻后進(jìn)入氣缸。
2019-08-21 10:45:394038 
早期的渦輪增壓器是靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身的冷卻系統(tǒng)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)停，散熱就無(wú)法有效進(jìn)行。但現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，使用電子水泵散熱，類(lèi)似電子扇原理，熄火后靠電能繼續(xù)為增壓器散熱，無(wú)需著車(chē)怠速。
2019-08-21 11:47:423004 在進(jìn)氣壓力升高之后，輸入氣缸的空氣自然增加了一些，與空氣混合的燃油自然也就增加了。所以相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在基本不改變氣缸容積的情況下，增加一個(gè)增壓器，功率輸出就可以升高至1.5倍非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，而且扭矩也相應(yīng)升高并且較早輸出且可以形成“高原型”的“扭矩平臺(tái)”。
2019-08-21 15:07:403890 日前，有海外媒體曝光了一組新款大眾T-Cross途鎧的車(chē)型信息，新車(chē)在外觀及配置方面做出相應(yīng)的優(yōu)化升級(jí)。不過(guò)其最大的亮點(diǎn)在于換裝了大眾最新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)內(nèi)現(xiàn)售T-Cross車(chē)型搭1.4T、1.5L）。
2019-11-25 17:48:112405 渦輪增壓器壞了是不能修的，如果壞了那就只能更換了。渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才有的，渦輪增壓器是可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的。渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，-部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
2020-03-30 11:00:094439 本文首先闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的原因，其次闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的假象，最后闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的解決辦法。
2020-03-30 11:14:0247042 本文首先介紹了渦輪增壓器的組成部分，其次介紹了渦輪增壓器多久清洗一次，最后闡述了渦輪增壓器維護(hù)要點(diǎn)。
2020-03-30 11:32:432660 渦輪增壓器它由幾部分組成？它的原理是什么呢？它是怎么提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的？下面我們逐條分解。
2020-05-25 16:14:463233 隨著科技的不斷的進(jìn)步，各國(guó)環(huán)保力度的加大，歐洲嚴(yán)格的排放限制，渦輪增壓車(chē)型逐漸成為市場(chǎng)上的主流。但問(wèn)題就出來(lái)了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命怎么樣呢？什么影響渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命呢？如何保養(yǎng)呢？接下來(lái)我們就通過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的人生給大家講述一下。
2020-06-01 15:14:211369 1、嚴(yán)格的排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)是促進(jìn)渦輪增壓市場(chǎng)的重要因素。未來(lái)數(shù)年，歐洲、中國(guó)和美國(guó)都將面臨更嚴(yán)格的監(jiān)管法規(guī)，今年1月在歐洲正式執(zhí)行的歐6標(biāo)準(zhǔn)將首先影響新車(chē)的生產(chǎn)。中國(guó)在今年同時(shí)面臨百公里平均油耗降至
2020-06-19 14:38:092732 要說(shuō)對(duì)于耳機(jī)/音箱的探索，就不得不說(shuō)起BOSE：前有BOSE SoundWear Companion 穿戴式音響，后有 BOSE Sleepbuds，都是異于常規(guī)的播放設(shè)備。這回BOSE還是不走常規(guī)路，推出了耳機(jī)都消失了的真·無(wú)線(xiàn)——BOSE FRAMES。
2020-07-15 14:20:021072 霍爾榜增材制造公益項(xiàng)目《3D打印渦輪增壓器》由GF加工方案產(chǎn)品經(jīng)理李智帶來(lái)精彩分享。直播結(jié)束后，主持人霍爾榜張總就直播間行業(yè)同仁提交的話(huà)題，對(duì)嘉賓進(jìn)行了一系列的提問(wèn)。
2022-05-25 17:42:161204 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫(xiě)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的英文簡(jiǎn)寫(xiě)是“L”， “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38852 油門(mén)洞開(kāi)時(shí)，氣功大師Bugatti Chiron的四個(gè)順序式渦輪增壓每秒鐘吸入的空氣總量達(dá)到1，000升，比Range Rover空蕩蕩的后備箱所容納的空氣還要多一倍，而且是以每秒計(jì)。
2022-12-01 12:05:27600 馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了41.07%的熱效率，燃油版和混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率并無(wú)差異，說(shuō)了半天，那熱效率到底是什么？有什么影響？
2022-12-05 11:57:106148 渦輪增壓器在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量下增加功率，渦輪增壓器的好處也包括在有效的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)增加轉(zhuǎn)矩，與相同功率下自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低廢棄排放污染。然而，為了獲得最好的加速性、節(jié)氣門(mén)
2021-12-30 10:14:52451 
近日，奧賽能宣布推出專(zhuān)為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)的X300-L系列新一代渦輪增壓器。該系列增壓器采用平臺(tái)化、易維護(hù)的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合奧賽能Turbo Insights數(shù)字化技術(shù)，為渦輪增壓技術(shù)樹(shù)立了新的標(biāo)桿，使船舶運(yùn)營(yíng)商能夠靈活地應(yīng)對(duì)有關(guān)未來(lái)船舶燃料和運(yùn)營(yíng)方式的不確定性。
2023-06-28 16:11:50450 常規(guī)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然可以壓榨出較大動(dòng)力，功率和扭矩的參數(shù)都很好看，但一直苦于這樣的大動(dòng)力需要待到渦輪增壓裝置啟動(dòng)之后才能獲取，早先的渦 輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，低轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動(dòng)力不足，導(dǎo)致車(chē)輛
2023-09-07 14:59:20154 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)熱、發(fā)燙，而且溫度很高，這時(shí)候冷卻液和機(jī)油上陣，它們“拼盡全力”給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。當(dāng)車(chē)輛減速行駛準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，則冷卻液和機(jī)油的降溫運(yùn)行也會(huì)慢下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)消退的高溫會(huì)把尚留存在渦輪里的機(jī)油碳化，從而形成積碳。
2023-09-18 11:16:25191 
控制系統(tǒng)：渦輪增壓系統(tǒng)還包括一個(gè)控制系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)和調(diào)整渦輪增壓器的運(yùn)行。這確保了系統(tǒng)在不同工作負(fù)荷和駕駛條件下能夠提供最佳性能，并防止過(guò)度增壓。
2023-10-22 10:18:13467 
壓縮新鮮空氣：渦輪輪的旋轉(zhuǎn)使壓縮機(jī)輪也開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)輪的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生了負(fù)壓，吸入周?chē)男迈r空氣。這些新鮮空氣被迫通過(guò)一個(gè)濾芯和進(jìn)氣管進(jìn)入渦輪增壓器。
2023-10-22 10:28:10319 
機(jī)械增壓有著很強(qiáng)的增壓效果，工作介入沒(méi)有遲滯，為何我們?nèi)粘？吹降陌l(fā)動(dòng)機(jī)的增壓形式基本上以渦輪增壓為主呢？
2023-12-18 11:04:09114 
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是一種引擎增壓技術(shù)，通過(guò)在內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)中增加一個(gè)渦輪增壓器，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而增加了燃燒室中可燃混合物的氧氣含量，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和效率。
2023-12-26 09:46:23289 
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)各種故障，這些故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性。以下是一些常見(jiàn)的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象。
2023-12-26 09:47:20265 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢修需要細(xì)致和系統(tǒng)性的方法，以確保準(zhǔn)確找到故障并進(jìn)行有效修復(fù)。以下是一個(gè)可能的大眾廢氣渦輪增壓系統(tǒng)檢修方案。
2023-12-26 09:48:31233 早前在去年11月，這款車(chē)便已列入工信部的申報(bào)名錄中。據(jù)公開(kāi)資料信息，其尺寸為4781/1920/1671mm，軸距2815mm，與燃油版瑤光車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)幾乎相同。在動(dòng)力部分，該車(chē)輛采用
1.5升
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115千瓦，最大扭矩215?！っ?/div>
2024-02-26 11:01:46469 廢氣渦輪增壓器能提高發(fā)動(dòng)機(jī)30%左右功率和扭矩輸出，特別是在汽車(chē)需要提速的階段，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給人帶來(lái)一種速度上的快感。
2024-03-01 11:33:34164 
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