途觀L上市了，肯定少不了的就是和冠道比比了。一上市大家都嫌它們貴，還說這樣肯定買不好。。。然而冠道現在月銷已經超過5千，一些地方還要加價。而途觀L，大眾神車的換代，有瘋狂加價的案底。

　　那么問題就來了，這兩款車放一起，大家更愿意買誰？是否又值得選購呢？來來來，對比一下！

　　內飾的氛圍

　　講到內飾，途觀L的設計就別想找什么新鮮感了，很熟悉很耐看。不過用料做工方面絕對是足夠精致高級，除了最低配座椅采用了皮質和織物混搭的設計，其它車型都是真皮座椅。

　　中控臺由搪塑材料覆蓋，然后不同車型還有仿木紋、仿碳纖維、銀色鍍鉻裝飾板，各種按鍵旋鈕的質感也有很高的水平。總之，途觀L的內飾逼格是完全夠你顯擺的了。

　　如果說途觀L的內飾足夠讓人滿意，那冠道的內飾就是在滿意的基礎上還要多出一份喜悅。兩車的內飾用料和做工都不相上下，你軟我也軟，你真皮我也真皮。

　　多出的喜悅是因為冠道的內飾設計不僅有檔次，還有豪華和科技感。顏色的搭配、可以調節角度的中控屏幕、按鍵換擋，整體不會跟途觀L那樣沉悶。。。還有點值得表揚的就是，本田車最喜歡用也最讓人討厭的觸控式音量調節在冠道身上換成了旋鈕式了，實用方便。

　　尺寸和空間

　　不管是乘坐還是儲物空間，兩部車也都足夠大了。比起來的話，冠道的乘坐空間更大，座椅的舒適性也更好，第二排地板也是做到了全平了；整個后排乘坐空間來看，冠道算得上是同級別最好的一款車型。

　　車內的一些儲物箱、儲物格也是冠道設計得更加便利一些，不過影響都不是很大，足夠滿足需求；后備廂大小、規整度兩部車差別不大，第二排座椅放倒之后都不能與地板保持比較平的姿勢。

　　配置

　　至于配置，看表格對比最鮮明了。咱們各選2款價格最接近的車型來比比。

　　途觀L 330TSI 自動兩驅旗艦版對比冠道 370TURBO 兩驅豪華版：

　　途觀L 380TSI 自動四驅旗艦版對比冠道 370TURBO 四驅尊貴版：

　　光從配置來看，價格相近的配置中，途觀L可是占據了上風的。兩車的實用性配置都足夠豐富了，主要體現在途觀L的舒適性或者說高端配置上優勢明顯。而在入門級車型中，途觀L也要比冠道便宜個4萬多塊錢，不過配置卻不差；頂配車型中，冠道配置雖然不及途觀L那么豐富，但是冠道要便宜3萬塊錢。

　　動力和駕駛感受

　　途觀L目前提供了兩種動力，第三代EA888的1.8T和2.0T發動機。1.8T最大馬力180匹，最大扭矩300牛·米；2.0T最大馬力220匹，最大扭矩350牛·米。全系匹配了7速雙離合變速箱，不過與1.8T發動機匹配的變速箱型號是DQ380，而與2.0T發動機匹配的變速箱型號是DQ500，區別是可承受的最大扭矩不同。

　　冠道全系搭載的是2.0T發動機，最大馬力272匹，最大扭矩370牛·米，全系匹配來自ZF（采埃孚）的9AT變速箱。

　　跟途觀L不同的是，冠道是全鋁材質發動機；途觀L則是缸蓋鋁質，缸體為鑄鐵。冠道2.0T是直噴渦輪增壓發動機，途觀L的1.8T為直噴渦輪增壓發動機，2.0T為混合噴射渦輪增壓發動機。冠道吃的是粗糧，只要93號（京92號）就行，途觀L是95號的，比較高端一點。

　　官方給出的油耗，途觀L 1.8T車型為7.2L/100km，2.0T車型為8.2L/100km；冠道雖然只有一種排量，不過官方標出的油耗根據不同車型分別有8.1L/100km、8.3L/100km、8.7L/100km。還要提一提的是，冠道的車重是要比途觀L重不少的，主要是冠道的車身尺寸更大。

　　開起來的時候，不管是途觀L 1.8T還是2.0T，動力都比冠道來得更直接，這跟它用了一副雙離合變速箱有很大關系；而冠道的動力也很不錯，但是輸出的感受會更偏向舒適，平順性好一些。底盤的表現，兩部車都是主打舒適調校，途觀L的支撐性會更好。

　　冠道的隔音降噪是比正常本田車好太多了，不過比起途觀L還是差那么一點。轉向方面，途觀L就跟平時的大眾車差別不大，方向輕，虛位也明顯；而冠道的轉向力度和系統會更讓人喜歡一點，更精準一些。

　　這兩款車值不值得買？

　　這兩款車在這個價位5座中型SUV之中絕對是最優秀的了，對比下來各自的優勢也很明了。冠道空間大、舒適性強，豪華感和科技感營造得更好；途觀L的配置照顧得更加到位，相比之下，除了頂配，途觀L的性價比會更高一些。

　　對于這兩款車，預算28萬內對7座需求不大的，那可以作為首選車型來考慮。配置、空間、檔次、動力在同級別都比較出色；至于冠道和途觀L誰更適合，那就看你的需求了。但如果預算超過28萬，即使對7座需求不大，也更加建議選擇漢蘭達或者銳界，實用性更強，同價位的配置也差別不大。