說到MPV合資的當然繞不過別克GL8和艾力紳，而國產的首先說道的必是寶駿730，730的誕生可以說是國產MPV的開創者，過硬的品質、合適的價格、適時的營銷，強大的性能都為它今天的熱銷奠定了基礎，它不光創造了自己的神話還引領了國內MPV市場對發展，使得各個廠家都爭相效仿，但到目前為止還沒有哪一款國產MPV風頭能蓋過寶駿730 。是什么因素造就了它如今的地位呢？

　　首先是它先入為主的開創了國產MPV低價優質的先河，吸引了大批的忠實粉絲，大家口碑相傳為它日后的銷量奠定基礎。其次它的綜合性能確實過硬，實用過程中得到大眾的認可。另外它的市場營銷和價格也非常的出色為它的暢銷起到錦上添花的作用。

　　寶駿730的地位目前在同級車中無車可及，但這并不意味著在未來一段時間依舊能坐穩頭把交椅。寶駿能贏得今天的地位，與它將MPV從新定義不無關系，但如果有一個新的產品也能夠撼動人們對MPV的認知的話，那寶駿730地位也是岌岌可危的。最近被大家炒得沸沸揚揚的比亞迪宋MPV或許就是那款車。光看顏值，比亞迪宋遠遠在寶駿730之上，再加上它大膽的創新，或許能為MPV的發展注入一股強勁的新鮮血液。我們來看一下比亞迪宋到底為什么被人們認為是未來MPV的發展方向。

　　MPV因為它特殊的功能性，讓它的外觀設計一再的為提供更大的空間而讓步，大部分的MPV都是又高又大，四四方方，無甚美感可言，即便有也是將線條處理的流暢柔美一些，但這些還是滿足不了大眾對汽車越來越高的審美。宋這款車可以說勝在既保證了汽車外形的美感，又確保乘坐空間的充足，其顏值絕對不輸力帆軒朗。它創造性的采用了魔術空間的布局方式，讓內部空間可以根據需求變化，可以有8種座椅的布局方式。座椅可多也可少，這就讓這款車用途更加廣泛，既可以拉人也可以拉貨，提高了MPV的實用性，這個是MPV應該正在關注的點，也是未來發展的主流。

　　一提到MPV人們就覺得應該“大”，但是外出停靠都不是很方便，比亞迪宋考慮到這方面的原因，將車身控制在4米7以內，大大的減少了停靠的麻煩。再者既然是家庭使用，駕駛艙的設計和操控感還是要兼顧到的，比亞迪宋采用轎車化的底盤與調教，使得它在操控感上不輸轎車，這就是大部分MPV望塵莫及的。而且它也非常注重內飾的時尚科技感，讓家人在乘坐時更加的愉悅賞心。如今MPV已經不是只用來商用的車型了，越來越多的家庭用它來家用，來實現一家人駕乘的樂趣，所以未來的MPV應該將重心轉移到讓車主更方便、更貼心、更愉悅的駕乘體驗上。顯然比亞迪宋已經邁出了這一步，整體品質絕對不在長安凌軒之下。